汽车销量速报 中国 2023年
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*表中数据为速报发布时的数值,如数据源过往数据有修正,则与表中数据存在差异。
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销量速报 2023年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2023年12月 销量速报
2024年1月11日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布2023年12月中国汽车产销量数据
1月11日,中汽协发布2023年12月及全年中国汽车产销量数据。
2023年,汽车产销量创历史新高,实现两位数较高增长。其中,乘用车市场延续良好增长态势;商用车市场企稳回升,产销回归400万辆;新能源汽车继续保持快速增长,产销突破900万辆,市场占有率超过30%;汽车出口再创新高,全年出口接近500万辆,有效拉动行业整体快速增长。
中汽协预计,2024年,汽车市场将继续保持稳中向好发展态势,呈现3%以上的增长。
具体来看,12月,汽车产销分别完成307.9万辆和315.6万辆,同比分别增长29.2%和23.5%。1-12月,汽车产销分别完成3,016.1万辆和3,009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%。
12月,乘用车产销分别完成271.3万辆和279.2万辆,同比分别增长27.7%和23.3%。1-12月,乘用车产销分别完成2,612.4万辆和2,606.3万辆,同比分别增长9.6%和10.6%。
12月,商用车产销分别完成36.6万辆和36.4万辆,同比分别增长41.7%和25.1%。1-12月,商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆,同比分别增长26.8%和22.1%。
12月,新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆,同比分别增长47.5%和46.4%。其中纯电动汽车产销分别完成81.1万辆和82.5万辆,同比分别增长35.2%和32.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成36万辆和36.4万辆,同比分别增长85.3%和93%;燃料电池汽车产销分别完成0.1万辆和0.2万辆,同比分别增长98.8%和149.1%。
1-12月,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。其中纯电动汽车产销分别完成670.4万辆和668.5万辆,同比分别增长22.6%和24.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成287.7万辆和280.4万辆,同比分别增长81.2%和84.7%;燃料电池汽车产销均完成0.6万辆,同比分别增长55.3%和72%。
12月,汽车企业出口49.9万辆,同比增长54.3%。分车型看,乘用车出口42.2万辆,同比增长53.3%;商用车出口7.8万辆,同比增长59.9%。新能源汽车出口11.1万辆,同比增长36.5%。1-12月,汽车企业出口491万辆,同比增长57.9%。分车型看,乘用车出口414万辆,同比增长63.7%;商用车出口77万辆,同比增长32.2%;新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。
2023年12月 | 2023年 1-12月累计 |
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销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 124.1 | 39.3 | 17.0 | 1,149.0 | 38.2 | 3.4 |
MPV | 11.9 | 3.8 | 19.0 | 110.2 | 3.7 | 17.7 |
SUV | 140.7 | 44.6 | 31.5 | 1,320.6 | 43.9 | 18.0 |
交叉型乘用车 | 2.5 | 0.8 | -26.5 | 26.5 | 0.9 | -18.1 |
乘用车 | 279.2 | 88.5 | 23.3 | 2,606.3 | 86.6 | 10.6 |
商用车 | 36.4 | 11.5 | 25.1 | 403.1 | 13.4 | 22.1 |
汽车合计 | 315.6 | 100.0 | 23.5 | 3,009.4 | 100.0 | 12.0 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年12月 | 2023年 1-12月累计 |
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销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 161.20 | 57.7 | 23.2 | 1,462.77 | 56.2 | 22.5 |
日系 | 39.71 | 14.2 | 20.7 | 382.90 | 14.7 | -11.3 |
德系 | 47.96 | 17.2 | 21.1 | 462.72 | 17.8 | 3.8 |
美系 | 24.01 | 8.6 | 37.7 | 232.60 | 8.9 | 5.3 |
韩系 | 5.34 | 1.9 | 50.8 | 41.60 | 1.6 | 9.1 |
法系 | 0.56 | 0.2 | -69.3 | 13.56 | 0.5 | -29.0 |
中国汽车产量
2023年12月 | 2023年 1-12月累计 |
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---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 124.0 | 40.3 | 23.1 | 1,150.8 | 38.2 | 2.9 |
MPV | 11.7 | 3.8 | 30.0 | 111.2 | 3.7 | 16.8 |
SUV | 133.0 | 43.2 | 33.3 | 1,324.2 | 43.9 | 16.4 |
交叉型乘用车 | 2.6 | 0.8 | -13.3 | 26.2 | 0.9 | -17.2 |
乘用车 | 271.3 | 88.1 | 27.7 | 2,612.4 | 86.6 | 9.6 |
商用车 | 36.6 | 11.9 | 41.7 | 403.7 | 13.4 | 26.8 |
汽车合计 | 307.9 | 100.0 | 29.2 | 3,016.1 | 100.0 | 11.6 |
新能源汽车销量
2023年12月 | 2023年 1-12月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 82.5 | 69.3 | 32.2 | 668.5 | 70.4 | 24.6 |
PHV | 36.4 | 30.6 | 93.0 | 280.4 | 29.5 | 84.7 |
FCV | 0.2 | 0.17 | 149.1 | 0.6 | 0.06 | 72 |
合计 | 119.1 | 100.0 | 46.4 | 949.5 | 100.0 | 37.9 |
新能源汽车产量
2023年12月 | 2023年 1-12月累计 |
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---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 81.1 | 69.2 | 35.2 | 670.4 | 69.9 | 22.6 |
PHV | 36.0 | 30.7 | 85.3 | 287.7 | 30.0 | 81.2 |
FCV | 0.1 | 0.09 | 98.8 | 0.6 | 0.06 | 55.3 |
合计 | 117.2 | 100.0 | 47.5 | 958.7 | 100.0 | 35.8 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 12月 |
2022年 12月 |
同比 | 2023年 1-12月累计 |
2022年 1-12月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 62,158 | 35,750 | 73.9% | 646,845 | 455,091 | 42.1% |
2 | BYD Auto | Qin PLUS | 44,660 | 23,149 | 92.9% | 455,863 | 315,281 | 44.6% |
3 | BYD Auto | Song PLUS | 50,725 | - | -% | 427,071 | - | -% |
4 | BYD Auto | Yuan PLUS | 41,015 | 29,468 | 39.2% | 412,202 | 202,058 | 104.0% |
5 | BYD Auto | Dolphin | 36,514 | 26,074 | 40.0% | 367,419 | 205,417 | 78.9% |
6 | VW | Lavida | 42,203 | 33,887 | 24.5% | 351,931 | 376,627 | -6.6% |
7 | Tesla | Model 3 | 31,981 | 20,046 | 59.5% | 300,897 | 255,774 | 17.6% |
8 | BYD Auto | Seagull | 50,525 | - | -% | 280,217 | - | -% |
9 | VW | Sagitar | 20,590 | 35,329 | -41.7% | 280,029 | 236,142 | 18.6% |
10 | Haval | Haval H6 | 25,138 | 19,443 | 29.3% | 273,274 | 288,083 | -5.1% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年12月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 30.0 | 34.2% |
2 | 一汽大众 | 21.3 | 18.3% |
3 | 上汽大众 | 14.7 | 2.2% |
4 | 吉利汽车 | 12.9 | 2.1% |
5 | 长安汽车 | 12.4 | -26.8% |
6 | 奇瑞汽车 | 11.2 | 36.6% |
7 | 上汽通用五菱 | 10.5 | 16.0% |
8 | 东风日产 | 9.5 | 42.8% |
9 | 一汽丰田 | 8.5 | -16.6% |
10 | 广汽丰田 | 7.6 | -24.0% |
* 推测值
日系车企2023年在华销量均下滑
近日,3家日系车企均发布了2023年12月和全年在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]12月在中国的新车销量同比增长0.9%达185,500辆。全年累计销量同比下降1.7%至1,907,600辆。
1月4日,本田[HONDA]发布公告称,12月在中国的新车销量同比增长19.7%达165,798辆。全年累计销量同比下降10.1%至1,234,181辆。其中,广汽本田全年累计销量为620,469辆,东风本田全年累计销量为613,712辆。此外,CR-V车型全年累计销量为213,515辆;雅阁(ACCORD)和思域(CIVIC)两款车型全年累计销量分别为178,812辆、177,721辆;皓影(BREEZE)和型格(INTEGRA)两款车型全年累计销量分别为128,115辆、119,174辆。
1月9日,日产[NISSAN]发布公告称,12月在中国的新车销量同比增长40.3%达98,873辆。全年累计销量同比下降16.1%至793,768辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 12月 |
同比 | 2023年 1-12月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 185,500 | 0.9% | 1,907,600 | -1.7% | 含进口车的零售销量 | 2024/1/10 |
Nissan | 98,873 | 40.3% | 793,768 | -16.1% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2024/1/10 |
Honda | 165,798 | 19.7% | 1,234,181 | -10.1% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2024/1/10 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 |
*台数不明的整车厂在获得数据后将立即进行更新。
2023年11月 销量速报
2023年12月11日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布11月中国汽车产销量数据
12月11日,中汽协发布2023年11月中国汽车产销量数据。
11月,借助“双11”大促等消费浪潮,购车需求进一步释放,市场表现持续向好并超出预期。当月,汽车产销环比同比均实现增长,乘用车延续良好态势,商用车保持较快增长,新能源汽车和汽车出口引领行业增长。
伴随政策效果持续显现,各地车展及促销活动持续发力,加之企业最后一月收尾冲刺,预计12月汽车市场将会持续向好,再现年底“翘尾”现象。汽车产销全年有望创造历史新高,超预期完成全年预测目标。
具体来看,11月,汽车产销分别完成309.3万辆和297万辆,同比分别增长29.4%和27.4%。1-11月,汽车产销分别完成2,711.1万辆和2,693.8万辆,同比分别增长10%和10.8%。
11月,乘用车产销分别完成270.5万辆和260.4万辆,同比分别增长25.6%和25.3%。1-11月,乘用车产销分别完成2,344.1万辆和2,327.2万辆,同比分别增长8%和9.3%。
11月,商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆,同比分别增长64.9%和44.6%。1-11月,商用车产销分别完成367.1万辆和366.6万辆,同比分别增长25.4%和21.8%。
11月,新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆,同比分别增长39.2%和30%。其中纯电动汽车产销分别完成72.7万辆和70.2万辆,同比分别增长22.7%和13.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成34.7万辆和32.3万辆,同比分别增长93.7%和89.5%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长123.9%和76.3%。
1-11月,新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆,同比分别增长34.5%和36.7%。其中纯电动汽车产销分别完成589.3万辆和586.0万辆,同比分别增长21.1%和23.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成252.8万辆和243.9万辆,同比分别增长81.4%和83.5%;燃料电池汽车产销均完成0.4万辆,同比分别增长48.9%和56.9%。
11月,汽车出口48.2万辆,同比增长46.3%。分车型看,乘用车出口40.7万辆,同比增长47%;商用车出口7.6万辆,同比增长42.7%。新能源汽车出口9.7万辆,同比增长1.6%。1-11月,汽车出口441.2万辆,同比增长58.4%,分车型看,乘用车出口372万辆,同比增长65.1%;商用车出口69.2万辆,同比增长29.8%。新能源汽车出口109.1万辆,同比增长83.5%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
2023年11月 | 2023年 1-11月累计 |
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---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 113.5 | 38.2 | 17.9 | 1,024.9 | 38.0 | 1.9 |
MPV | 9.4 | 3.2 | 11.9 | 98.3 | 3.6 | 17.4 |
SUV | 134.9 | 45.4 | 34.5 | 1,180.0 | 43.8 | 16.6 |
交叉型乘用车 | 2.6 | 0.9 | 4.0 | 24.0 | 0.9 | -17.0 |
乘用车 | 260.4 | 87.7 | 25.3 | 2,327.2 | 86.4 | 9.3 |
商用车 | 36.6 | 12.3 | 44.6 | 366.6 | 13.6 | 21.8 |
汽车合计 | 297.0 | 100.0 | 27.4 | 2,693.8 | 100.0 | 10.8 |
资料:MarkLines根据公开资料整理
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年11月 | 2023年 1-11月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 155.14 | 59.6 | 35.4 | 1,301.36 | 56.0 | 22.4 |
日系 | 37.11 | 14.3 | 27.5 | 343.20 | 14.8 | -14.0 |
德系 | 42.40 | 16.3 | 19.0 | 414.76 | 17.9 | 2.1 |
美系 | 20.38 | 7.8 | -11.5 | 208.59 | 9.0 | 2.5 |
韩系 | 4.11 | 1.6 | 31.3 | 36.26 | 1.6 | 4.9 |
法系 | 0.79 | 0.3 | -47.8 | 13.00 | 0.6 | -24.8 |
资料:MarkLines Data Center
中国汽车产量
2023年11月 | 2023年 1-11月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 115.9 | 37.5 | 18.4 | 1,029.3 | 38.0 | 1.1 |
MPV | 10.9 | 3.5 | 31.3 | 99.5 | 3.7 | 15.5 |
SUV | 141.2 | 45.7 | 32.3 | 1,191.6 | 44.0 | 14.8 |
交叉型乘用车 | 2.5 | 0.8 | 19.0 | 23.7 | 0.9 | -17.4 |
乘用车 | 270.5 | 87.5 | 25.6 | 2,344.1 | 86.5 | 8.0 |
商用车 | 38.8 | 12.5 | 64.9 | 367.1 | 13.5 | 25.4 |
汽车合计 | 309.3 | 100.0 | 29.4 | 2,711.1 | 100.0 | 10.0 |
资料:MarkLines根据公开资料整理
新能源汽车销量
2023年11月 | 2023年 1-11月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 70.2 | 68.4 | 13.5 | 586.0 | 70.6 | 23.6 |
PHV | 32.3 | 31.5 | 89.5 | 243.9 | 29.4 | 83.5 |
FCV | 0.1 | 0.10 | 76.3 | 0.4 | 0.05 | 56.9 |
合计 | 102.6 | 100.0 | 30.0 | 830.4 | 100.0 | 36.7 |
资料:摘自中国汽车工业协会公告、各种报道
新能源汽车产量
2023年11月 | 2023年 1-11月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 72.7 | 67.7 | 22.7 | 589.3 | 69.9 | 21.1 |
PHV | 34.7 | 32.3 | 93.7 | 252.8 | 30.0 | 81.4 |
FCV | 0.1 | 0.09 | 123.9 | 0.4 | 0.05 | 48.9 |
合计 | 107.4 | 100.0 | 39.2 | 842.6 | 100.0 | 34.5 |
资料:摘自中国汽车工业协会公告、各种报道
- | 品牌 | 车型 | 2023年 11月 |
2022年 11月 |
同比 | 2023年 1-11月累计 |
2022年 1-11月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 58,433 | 69,098 | -15.4% | 584,687 | 419,341 | 39.4% |
2 | BYD Auto | Seagull | 44,603 | - | -% | 229,692 | - | -% |
3 | BYD Auto | Song PLUS | 41,377 | - | -% | 376,346 | - | -% |
4 | BYD Auto | Qin PLUS | 40,852 | 25,498 | 60.2% | 411,203 | 292,132 | 40.8% |
5 | BYD Auto | Yuan PLUS | 40,798 | 29,402 | 38.8% | 371,187 | 172,590 | 115.1% |
6 | BYD Auto | Dolphin | 35,246 | 26,063 | 35.2% | 330,905 | 179,343 | 84.5% |
7 | VW | Sagitar | 33,142 | 17,375 | 90.7% | 259,439 | 200,813 | 29.2% |
8 | Wuling | Wuling Bingo | 31,844 | - | -% | 184,756 | - | -% |
9 | VW | Lavida | 30,494 | 28,867 | 5.6% | 309,728 | 342,740 | -9.6% |
10 | Haval | Haval H6 | 30,065 | 25,184 | 19.4% | 248,136 | 268,640 | -7.6% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年11月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 26.3 | 20.9% |
2 | 吉利汽车 | 17.0 | 34.4% |
3 | 一汽大众 | 16.7 | 43.3% |
4 | 长安汽车 | 11.9 | 16.3% |
5 | 上汽大众 | 11.6 | 24.9% |
6 | 奇瑞汽车 | 9.4 | 74.0% |
7 | 上汽通用五菱 | 8.3 | 23.5% |
8 | 广汽丰田 | 7.7 | -1.9% |
9 | 上汽通用 | 7.6 | 4.1% |
10 | 长城汽车 | 7.4 | 27.7% |
日系车企发布11月在华销量,均实现同比增长
近日,3家日系车企均发布了2023年11月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]11月在中国的新车销量同比增长17.2%达164,500辆。1-11月累计销量同比下降2.0%至1,722,100辆。
12月5日,本田[HONDA]发布公告称,11月在中国的新车销量同比增长36.5%达106,654辆。1-11月累计销量同比下降13.5%至1,068,383辆。
12月7日,日产[NISSAN]发布公告称,11月在中国的新车销量同比增长56.1%至74,879辆。1-11月累计销量同比下降20.7%至694,895辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 11月 |
同比 | 2023年 1-11月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 164,500 | 17.2% | 1,722,100 | -2.0% | 含进口车的零售销量 | 2023/12/8 |
Nissan | 74,879 | 56.1% | 694,895 | -20.7% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/12/8 |
Honda | 106,654 | 36.5% | 1,068,383 | -13.5% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/12/8 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 |
*台数不明的整车厂在获得数据后将立即进行更新。
2023年10月 销量速报
2023年11月10日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布10月中国汽车产销量数据
11月10日,中汽协发布2023年10月中国汽车产销量数据。
10月,多地车展与促销活动火热进行,各大车企新车型持续发布,进店客流显著增加,进一步拉动汽车消费。继9月旺季之后,10月汽车销量与9月基本持平,同比较快增长。其中,乘用车产销伴随消费回暖继续保持良好势头,商用车产销在物流行业升温等因素拉动下展现增长态势,新能源汽车和汽车出口依然呈现较快增长。
中汽协称,伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现,加之地方购车补贴、促销活动等措施延续,四季度需求将持续增长,汽车行业有望较好完成全年目标。
具体来看,10月,汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆,同比分别增长11.2%和13.8%。1-10月,汽车产销分别完成2,401.6万辆和2,396.7万辆,同比分别增长8%和9.1%。
10月,乘用车产销分别完成251.3万辆和248.8万辆,同比分别增长7.6%和11.4%。1-10月,乘用车产销分别完成2,073.1万辆和2,066.4万辆,同比分别增长6%和7.5%。
10月,商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆,同比分别增长42.7%和33.4%。1-10月,商用车产销分别完成328.6万辆和330.3万辆,同比分别增长22.1%和19.8%。
10月,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%。其中纯电动汽车产销分别完成65.6万辆和64.6万辆,同比分别增长12.4%和18.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成33.2万辆和31.0万辆,同比分别增长83.4%和80.2%;燃料电池汽车产销分别完成0.04万辆和0.05万辆,同比分别增长48.2%和56.4%。
1-10月,新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728.0万辆,同比分别增长33.9%和37.8%。其中纯电动汽车产销分别完成516.7万辆和516.0万辆,同比分别增长20.9%和25.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成218.1万辆和211.6万辆,同比分别增长79.6%和82.6%;燃料电池汽车产销均完成0.4万辆,同比分别增长39.8%和54.0%。
10月,汽车出口48.8万辆,同比增长44.2%。分车型看,乘用车出口42.1万辆,同比增长50.5%;商用车出口6.7万辆,同比增长14.5%。新能源汽车出口12.4万辆,同比增长12.8%。1-10月,汽车出口392.2万辆,同比增长59.7%,分车型看,乘用车出口330.6万辆,同比增长67.3%;商用车出口61.6万辆,同比增长28.3%。新能源汽车出口99.5万辆,同比增长99.1%。
2023年10月 | 2023年 1-10月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 107.4 | 37.6 | 2.8 | 911.6 | 38.0 | 0.3 |
MPV | 10.4 | 3.6 | 15.6 | 88.2 | 3.7 | 17.1 |
SUV | 128.3 | 45.0 | 20.1 | 1,045.1 | 43.6 | 14.7 |
交叉型乘用车 | 2.6 | 0.9 | -7.1 | 21.4 | 0.9 | -18.7 |
乘用车 | 248.8 | 87.2 | 11.4 | 2,066.4 | 86.2 | 7.5 |
商用车 | 36.5 | 12.8 | 33.4 | 330.3 | 13.8 | 19.8 |
汽车合计 | 285.3 | 100.0 | 13.8 | 2,396.7 | 100.0 | 9.1 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年10月 | 2023年 1-10月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 148.52 | 59.7 | 23.8 | 1,146.22 | 55.6 | 20.8 |
日系 | 36.80 | 14.8 | 0.3 | 306.08 | 14.8 | -17.2 |
德系 | 39.70 | 16.0 | 5.4 | 372.36 | 18.1 | 0.5 |
美系 | 19.00 | 7.6 | -13.9 | 188.21 | 9.1 | 4.3 |
韩系 | 3.60 | 1.4 | -4.4 | 32.15 | 1.6 | 2.2 |
法系 | 0.72 | 0.3 | -71.8 | 12.21 | 0.6 | -22.6 |
中国汽车产量
2023年10月 | 2023年 1-10月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 106.7 | 36.9 | -0.6 | 913.5 | 38.0 | -0.7 |
MPV | 10.8 | 3.7 | 12.5 | 87.9 | 3.7 | 13.0 |
SUV | 131.1 | 45.3 | 15.8 | 1,050.5 | 43.7 | 12.8 |
交叉型乘用车 | 2.7 | 0.9 | -12.9 | 21.2 | 0.9 | -20.3 |
乘用车 | 251.3 | 86.9 | 7.6 | 2,073.1 | 86.3 | 6.0 |
商用车 | 37.8 | 13.1 | 42.7 | 328.6 | 13.7 | 22.1 |
汽车合计 | 289.1 | 100.0 | 11.2 | 2,401.6 | 100.0 | 8.0 |
新能源汽车销量
2023年10月 | 2023年 1-10月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 64.6 | 67.6 | 18.8 | 516 | 70.9 | 25.2 |
PHV | 31 | 32.4 | 80.2 | 211.6 | 29.1 | 82.6 |
FCV | 0.05 | 0.05 | 56.4 | 0.4 | 0.05 | 54 |
合计 | 95.6 | 100.0 | 33.5 | 728.0 | 100.0 | 37.8 |
新能源汽车产量
2023年10月 | 2023年 1-10月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 65.6 | 66.3 | 12.4 | 516.7 | 70.3 | 20.9 |
PHV | 33.2 | 33.6 | 83.4 | 218.1 | 29.7 | 79.6 |
FCV | 0.04 | 0.04 | 48.2 | 0.4 | 0.05 | 39.8 |
合计 | 98.9 | 100.0 | 29.2 | 735.2 | 100.0 | 33.9 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 10月 |
2022年 10月 |
同比 | 2023年 1-10月累计 |
2022年 1-10月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y |
47,164
|
41,488
|
13.7%
|
526,254
|
350,243
|
50.3%
|
2 | BYD Auto | Seagull |
43,350
|
-
|
-%
|
185,089
|
-
|
-%
|
3 | BYD Auto | Song PLUS |
41,194
|
-
|
-%
|
334,969
|
-
|
-%
|
4 | BYD Auto | Qin PLUS |
40,766
|
32,195
|
26.6%
|
370,351
|
266,634
|
38.9%
|
5 | BYD Auto | Yuan PLUS |
40,019
|
27,548
|
45.3%
|
330,389
|
143,188
|
130.7%
|
6 | VW | Lavida |
38,778
|
31,317
|
23.8%
|
279,234
|
313,873
|
-11.0%
|
7 | BYD Auto | Dolphin |
35,189
|
25,336
|
38.9%
|
295,659
|
153,280
|
92.9%
|
8 | Haval | Haval H6 |
30,042
|
35,127
|
-14.5%
|
218,071
|
243,456
|
-10.4%
|
9 | GAC Aion | AionY |
27,304
|
12,615
|
116.4%
|
181,894
|
93,820
|
93.9%
|
10 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy |
27,257
|
24,449
|
11.5%
|
200,213
|
215,586
|
-7.1%
|
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年10月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 |
25.8
|
25.4%
|
2 | 一汽大众 |
15.4
|
12.3%
|
3 | 吉利汽车 |
15.2
|
13.4%
|
4 | 长安汽车 |
13.8
|
10.2%
|
5 | 上汽大众 |
11.1
|
-2.3%
|
6 | 奇瑞汽车 |
9.1
|
38.7%
|
7 | 广汽丰田 |
8.4
|
-5.4%
|
8 | 长城汽车 |
8.2
|
16.9%
|
9 | 上汽通用五菱 |
8.2
|
-3.0%
|
10 | 上汽通用 |
7.3
|
-16.4%
|
日系车企发布10月在华销量,丰田本田实现增长
近日,3家日系车企均发布了2023年10月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]10月在中国的新车销量同比增长1.5%达173,000辆。1-10月累计销量同比下降3.6%至1,557,600辆。
11月3日,本田[HONDA]发布公告称,10月在中国的新车销量同比增长22.9%达130,424辆。其中,CR-V车型月销量超2万辆;雅阁(ACCORD)、思域(CIVIC)两款车型月销量均超1.5万辆;皓影(BREEZE)、型格(INTEGRA)两款车型月销量均超1万辆。1-10月累计销量同比下降16.7%至961,729辆。
11月6日,日产[NISSAN]发布公告称,10月在中国的新车销量同比下降17.5%至73,272辆。1-10月累计销量同比下降25.1%至620,016辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 10月 |
同比 | 2023年 1-10月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota |
173,000
|
1.5%
|
1,557,600
|
-3.6%
|
含进口车的零售销量 |
2023/11/7
|
Nissan |
73,272
|
-17.5%
|
620,016
|
-25.1%
|
2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) |
2023/11/7
|
Honda |
130,424
|
22.9%
|
961,729
|
-16.7%
|
东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) |
2023/11/7
|
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 |
*台数不明的整车厂在获得数据后将立即进行更新。
2023年9月 销量速报
2023年10月11日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布9月中国汽车产销量数据
10月11日,中汽协发布2023年9月中国汽车产销量数据。
9月,国家层面出台了一系列促消费的政策,地方层面积极响应,相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施,加之秋季企业新品集中上市,物流行业企稳回升也带动了货车的增长,市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势,车市热度延续,“金九银十”效应重新显现。
9月,汽车产销量均创历史同期新高,新能源汽车和汽车出口延续良好表现。随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地,将对四季度汽车市场形成有力支撑,有助于汽车行业实现全年稳增长目标。
具体来看,9月,汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆,同比分别增长6.6%和9.5%。1-9月,汽车产销分别完成2,107.5万辆和2,106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%。
9月,乘用车产销分别完成249.6万辆和248.7万辆,同比分别增长3.5%和6.6%。1-9月,乘用车产销分别完成1,816.8万辆和1,813万辆,同比分别增长5.6%和6.7%。
9月,商用车产销分别完成35.4万辆和37.1万辆,同比分别增长34.6%和33.2%。1-9月,商用车产销分别完成290.7万辆和293.9万辆,同比分别增长19.8%和18.3%。
9月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%。其中纯电动汽车产销分别完成58.9万辆和62.7万辆,同比分别增长1.5%和16.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成29万辆和27.7万辆,同比分别增长64.1%和64.4%;燃料电池汽车产销分别完成0.01万辆和0.001万辆,同比分别下降21.3%和93.0%。
1-9月,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%。其中纯电动汽车产销分别完成446.1万辆和446.8万辆,同比分别增长21.1%和24.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成184.9万辆和180.7万辆,同比分别增长78.9%和83.0%;燃料电池汽车产销均完成0.3万辆,同比分别增长25.2%和37.3%。
9月,汽车企业出口44.4万辆,同比增长47.7%。分车型看,乘用车出口38.1万辆,同比增长52.6%;商用车出口6.3万辆,同比增长24.0%。新能源汽车出口9.6万辆,同比增长92.8%。1-9月,汽车企业出口338.8万辆,同比增长60.0%,分车型看,乘用车出口283.9万辆,同比增长67.4%;商用车出口54.9万辆,同比增长30.2%。新能源汽车出口82.5万辆,同比增长1.1倍。
2023年9月 | 2023年 1-9月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 107.5 | 37.6 | -1.0 | 799.6 | 38.0 | -0.6 |
MPV | 11.5 | 4.0 | 9.5 | 77.8 | 3.7 | 17.3 |
SUV | 127.3 | 44.5 | 14.7 | 916.8 | 43.5 | 14.0 |
交叉型乘用车 | 2.4 | 0.8 | -22.6 | 18.8 | 0.9 | -20.2 |
乘用车 | 248.7 | 87.0 | 6.6 | 1,813.0 | 86.1 | 6.7 |
商用车 | 37.1 | 13.0 | 33.2 | 293.9 | 13.9 | 18.3 |
汽车合计 | 285.8 | 100.0 | 9.5 | 2,106.9 | 100.0 | 8.2 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年9月 | 2023年 1-9月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 140.46 | 56.5 | 19.0 | 997.70 | 55.0 | 20.4 |
日系 | 37.21 | 15.0 | -4.7 | 269.28 | 14.9 | -19.2 |
德系 | 44.26 | 17.8 | -4.2 | 332.66 | 18.4 | 0.0 |
美系 | 21.37 | 8.6 | -8.8 | 169.21 | 9.3 | 6.9 |
韩系 | 3.90 | 1.6 | -12.0 | 28.55 | 1.6 | 3.1 |
法系 | 1.06 | 0.4 | -31.6 | 11.48 | 0.6 | -13.1 |
中国汽车产量
2023年9月 | 2023年 1-9月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 107.1 | 37.6 | -5.2 | 801.8 | 38.0 | -1.3 |
MPV | 11.2 | 3.9 | -5.9 | 77.0 | 3.7 | 13.1 |
SUV | 129.1 | 45.3 | 14.5 | 919.4 | 43.6 | 12.5 |
交叉型乘用车 | 2.2 | 0.8 | -31.3 | 18.5 | 0.9 | -21.1 |
乘用车 | 249.6 | 87.6 | 3.5 | 1,816.8 | 86.2 | 5.6 |
商用车 | 35.4 | 12.4 | 34.6 | 290.7 | 13.8 | 19.8 |
汽车合计 | 285.0 | 100.0 | 6.6 | 2,107.5 | 100.0 | 7.3 |
新能源汽车销量
2023年9月 | 2023年 1-9月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 62.7 | 69.4 | 16.2 | 446.8 | 71.2 | 24.9 |
PHV | 27.7 | 30.6 | 64.4 | 180.7 | 28.8 | 83.0 |
FCV | 0.001 | 0.00 | -93.0 | 0.3 | 0.05 | 37.3 |
合计 | 90.4 | 100.0 | 27.7 | 627.8 | 100.0 | 37.5 |
新能源汽车产量
2023年9月 | 2023年 1-9月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 58.9 | 67.0 | 1.5 | 446.1 | 70.7 | 21.1 |
PHV | 29.0 | 33.0 | 64.1 | 184.9 | 29.3 | 78.9 |
FCV | 0.01 | 0.01 | -21.3 | 0.3 | 0.05 | 25.2 |
合计 | 87.9 | 100.0 | 16.1 | 631.3 | 100.0 | 33.7 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 9月 |
2022年 9月 |
同比 | 2023年 1-9月累计 |
2022年 1-9月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 53,249 | 51,802 | 2.8% | 479,090 | 308,755 | 55.2% |
2 | BYD Auto | Song PLUS | 40,165 | - | -% | 293,775 | - | -% |
3 | BYD Auto | Seagull | 40,092 | - | -% | 141,739 | - | -% |
4 | BYD Auto | Dolphin | 32,927 | 24,956 | 31.9% | 260,470 | 127,944 | 103.6% |
5 | BYD Auto | Yuan PLUS | 31,672 | 23,069 | 37.3% | 290,370 | 115,640 | 151.1% |
6 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 31,165 | 24,452 | 27.5% | 240,069 | 150,134 | 59.9% |
7 | VW | Sagitar | 30,661 | 22,786 | 34.6% | 199,405 | 164,862 | 21.0% |
8 | VW | Lavida | 29,895 | 41,415 | -27.8% | 240,456 | 282,556 | -14.9% |
9 | Haval | Haval H6 | 27,824 | 20,929 | 32.9% | 188,029 | 208,329 | -9.7% |
10 | GAC Aion | AionY | 27,496 | 13,410 | 105.0% | 154,590 | 81,205 | 90.4% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年9月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 25.8 | 34.8% |
2 | 一汽大众 | 17.0 | 3.2% |
3 | 吉利汽车 | 14.3 | 31.0% |
4 | 长安汽车 | 12.5 | 17.7% |
5 | 上汽大众 | 11.5 | -6.1% |
6 | 奇瑞汽车 | 8.5 | 17.9% |
7 | 广汽丰田 | 8.3 | -1.3% |
8 | 上汽通用 | 8.1 | -19.4% |
9 | 一汽丰田 | 7.8 | 8.6% |
10 | 长城汽车 | 7.8 | 24.1% |
日系车企发布9月在华销量,丰田本田实现增长
近日,3家日系车企均发布了2023年9月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]9月在中国的新车销量同比增长2.2%达176,600辆。1-9月累计销量同比下降4.2%达1,384,600辆。
10月10日,本田[HONDA]发布公告称,9月在中国的新车销量同比增长8.5%达109,666辆。1-9月累计销量同比下降20.8%至831,305辆。其中,雅阁(ACCORD)、皓影(BREEZE)、CR-V三款车型月销量均超1万辆,思域(CIVIC)车型月销量超2万辆。
10月10日,日产[NISSAN]发布公告称,9月在中国的新车销量同比下降23.9%达63,823辆。1-9月累计销量同比下降26.0%至546,744辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 9月 |
同比 | 2023年 1-9月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 176,600 | 2.2% | 1,384,600 | -4.2% | 含进口车的零售销量 | 2023/10/11 |
Nissan | 63,823 | -23.9% | 546,744 | -26.0% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/10/11 |
Honda | 109,666 | 8.5% | 831,305 | -20.8% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/10/11 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 |
*台数不明的整车厂在获得数据后将立即进行更新。
2023年8月 销量速报
2023年9月11日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布8月中国汽车产销量数据
9月11日,中汽协发布2023年8月中国汽车产销量数据。
8月,在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下,购车需求持续释放,汽车市场整体呈现淡季不淡的特点,环比同比均实现增长。其中,乘用车和商用车产销双增,新能源汽车和汽车出口依然表现良好。
9月1日,工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023一2024年)》,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现,加之汽车行业即将进入销售旺季,各大车企也在不断推出新产品,有助于市场需求进一步释放,实现汽车行业经济发展预期目标。
具体来看,8月,汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆,同比分别增长7.5%和8.4%。1-8月,汽车产销分别完成1,822.5万辆和1,821.0万辆,同比分别增长7.4%和8.0%。
8月,乘用车产销分别完成227.5万辆和227.3万辆,同比分别增长5.4%和6.9%。1-8月,乘用车产销分别完成1,567.2万辆和1,564.3万辆,同比分别增长5.9%和6.7%。
8月,商用车产销分别完成30.0万辆和31.0万辆,同比分别增长26.2%和20.0%。1-8月,商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆,同比分别增长18.0%和16.4%。
8月,新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,同比分别增长22.0%和27.0%。其中纯电动汽车产销分别完成58.9万辆和59.7万辆,同比分别增长9.9%和14.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成25.3万辆和24.9万辆,同比分别增长63.9%和72.8%;燃料电池汽车产销分别完成0.01万辆和0.02万辆,产量同比增长5.2%,销量同比下降30.6%。
1-8月,新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36.9%和39.2%。其中纯电动汽车产销分别完成387.2万辆和384.2万辆,同比分别增长24.5%和26.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成155.9万辆和152.9万辆,同比分别增长81.9%和86.9%;燃料电池汽车产销均完成0.3万辆,同比分别增长29.1%和51.3%。
8月,汽车企业出口40.8万辆,同比增长32.1%。分车型看,乘用车出口34.9万辆,同比增长34.2%;商用车出口5.9万辆,同比增长21.4%。新能源汽车出口9万辆,同比增长8.1%。1-8月,汽车企业出口294.1万辆,同比增长61.9%,分车型看,乘用车出口245.5万辆,同比增长69.8%;商用车出口48.6万辆,同比增长31.1%。新能源汽车出口72.7万辆,同比增长1.1倍。
2023年8月 | 2023年 1-8月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 99.1 | 38.4 | -0.6 | 692.1 | 38.0 | -0.6 |
MPV | 9.3 | 3.6 | 0.0 | 66.3 | 3.6 | 18.8 |
SUV | 117.0 | 45.3 | 15.4 | 789.5 | 43.4 | 13.9 |
交叉型乘用车 | 1.9 | 0.7 | -9.5 | 16.4 | 0.9 | -20.0 |
乘用车 | 227.3 | 88.0 | 6.9 | 1,564.3 | 85.9 | 6.7 |
商用车 | 31.0 | 12.0 | 20.0 | 256.8 | 14.1 | 16.4 |
汽车合计 | 258.2 | 100.0 | 8.4 | 1,821.0 | 100.0 | 8.0 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年8月 | 2023年 1-8月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 129.88 | 57.1 | 23.9 | 857.21 | 54.8 | 20.6 |
日系 | 31.48 | 13.9 | -16.9 | 232.07 | 14.8 | -21.1 |
德系 | 40.07 | 17.6 | -1.8 | 288.40 | 18.4 | 0.6 |
美系 | 20.57 | 9.1 | -10.5 | 147.84 | 9.5 | 9.6 |
韩系 | 3.66 | 1.6 | -1.9 | 24.66 | 1.6 | 6.0 |
法系 | 1.14 | 0.5 | -39.5 | 10.42 | 0.7 | -10.6 |
中国汽车产量
2023年8月 | 2023年 1-8月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 99.4 | 38.6 | -3.1 | 694.8 | 38.1 | -0.7 |
MPV | 10.0 | 3.9 | 4.2 | 65.8 | 3.6 | 17.1 |
SUV | 116.1 | 45.1 | 14.3 | 790.3 | 43.4 | 12.3 |
交叉型乘用车 | 2.0 | 0.8 | 0.0 | 16.3 | 0.9 | -19.4 |
乘用车 | 227.5 | 88.3 | 5.4 | 1,567.2 | 86.0 | 5.9 |
商用车 | 30.0 | 11.7 | 26.2 | 255.3 | 14.0 | 18.0 |
汽车合计 | 257.5 | 100.0 | 7.5 | 1,822.5 | 100.0 | 7.4 |
新能源汽车销量
2023年8月 | 2023年 1-8月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 59.7 | 70.6 | 14.4 | 384.2 | 71.5 | 26.4 |
PHV | 24.9 | 29.4 | 72.8 | 152.9 | 28.5 | 86.9 |
FCV | 0.02 | 0.02 | -30.6 | 0.3 | 0.06 | 51.3 |
合计 | 84.6 | 100.0 | 27.0 | 537.4 | 100.0 | 39.2 |
新能源汽车产量
2023年8月 | 2023年 1-8月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 58.9 | 69.9 | 9.9 | 387.2 | 71.3 | 24.5 |
PHV | 25.3 | 30.0 | 63.9 | 155.9 | 28.7 | 81.9 |
FCV | 0.01 | 0.01 | 5.2 | 0.3 | 0.06 | 29.1 |
合计 | 84.3 | 100.0 | 22.0 | 543.4 | 100.0 | 36.9 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 8月 |
2022年 8月 |
同比 | 2023年 1-8月累计 |
2022年 1-8月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 65,316 | 62,169 | 5.1% | 425,841 | 256,953 | 65.7% |
2 | BYD Auto | Song DM/Song PLUS DM | 47,700 | 36,812 | 29.6% | 320,438 | 200,891 | 59.5% |
3 | BYD Auto | Seagull | 34,841 | - | -% | 101,647 | - | -% |
4 | VW | Lavida | 34,722 | 39,325 | -11.7% | 210,561 | 241,141 | -12.7% |
5 | BYD Auto | Dolphin | 32,745 | 23,469 | 39.5% | 227,543 | 102,988 | 120.9% |
6 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 31,154 | 24,242 | 28.5% | 208,904 | 125,682 | 66.2% |
7 | BYD Auto | Yuan PLUS | 30,772 | 18,006 | 70.9% | 258,698 | 92,571 | 179.5% |
8 | Changan/Chana | CS75 | 29,193 | 10,602 | 175.4% | 169,155 | 149,386 | 13.2% |
9 | VW | Sagitar | 26,299 | 12,728 | 106.6% | 168,744 | 142,076 | 18.8% |
10 | GAC Aion | AionS | 22,896 | 11,695 | 95.8% | 159,932 | 58,483 | 173.5% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年8月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 24.2 | 43.1% |
2 | 一汽大众 | 15.6 | -4.6% |
3 | 吉利汽车 | 12.8 | 24.2% |
4 | 长安汽车 | 12.0 | 14.1% |
5 | 上汽大众 | 11.0 | -6.6% |
6 | 广汽丰田 | 8.0 | -5.2% |
7 | 上汽通用 | 7.9 | -25.1% |
8 | 一汽丰田 | 7.6 | -6.8% |
9 | 奇瑞汽车 | 7.1 | -5.8% |
10 | 长城汽车 | 7.0 | 12.4% |
日系车企8月在华销量同比均下滑
近日,3家日系车企均发布了2023年8月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]8月在中国的新车销量同比下降6.6%至175,800辆。1-8月累计销量同比下降5.1%至1,208,000辆。
9月5日,本田[HONDA]发布公告称,8月在中国的新车销量同比下降25.1%至102,257辆。1-8月累计销量同比下降24.0%至721,639辆。其中,搭载了本田高效率双电机混合动力系统的车型、插电式混合动力系统的车型以及纯电动车型的1-8月累计销量为147,288辆。
9月7日,日产[NISSAN]发布公告称,8月在中国的新车销量同比下降28.9%至64,905辆。1-8月累计销量同比下降26.3%至482,921辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 8月 |
同比 | 2023年 1-8月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 175,800 | -6.6% | 1,208,000 | -5.1% | 含进口车的零售销量 | 2023/9/8 |
Nissan | 64,905 | -28.9% | 482,921 | -26.3% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/9/8 |
Honda | 102,257 | -25.1% | 721,639 | -24.0% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/9/8 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 |
*台数不明的整车厂在获得数据后将立即进行更新。
2023年7月 销量速报
2023年8月10日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
8月10日,中汽协发布2023年7月中国汽车产销量数据。
7月,在2022年同期高基数影响下,叠加传统车市淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均有所下滑。其中,乘用车产销环比同比双降,商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长,新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。
7月下旬,国家发改委等13部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》,提出10条稳定和扩大汽车消费的具体举措。预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地,汽车消费潜力有望得到进一步释放,有助于行业全年实现稳增长目标。
具体来看,7月,汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆,同比分别下降2.2%和1.4%。1-7月,汽车产销分别完成1,565万辆和1,562.6万辆,同比分别增长7.4%和7.9%。
7月,乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆,同比分别下降4.3%和3.4%。1-7月,乘用车产销分别完成1,339.7万辆和1,336.8万辆,同比分别增长6%和6.7%。
7月,商用车产销分别完成28.6万辆和28.7万辆,同比分别增长17%和16.8%。1-7月,商用车产销分别完成225.3万辆和225.8万辆,同比分别增长16.9%和15.9%。
7月,新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%。其中纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆,同比分别增长17.5%和18.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成25万辆和23.9万辆,同比分别增长73.3%和77%;燃料电池汽车产销分别完成0.02万辆和0.03万辆,产量同比下降17.2%,销量同比增长13.1%。
1-7月,新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%。其中纯电动汽车产销分别完成330.1万辆和326万辆,同比分别增长28.3%和29.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成128.7万辆和126.3万辆,同比分别增长83.3%和87.4%;燃料电池汽车产销均完成0.3万辆,同比分别增长30.2%和64.1%。
7月,汽车企业出口39.2万辆,同比增长35.1%。分车型看,乘用车出口32.6万辆,同比增长34.9%;商用车出口6.6万辆,同比增长36.2%。新能源汽车出口10.1万辆,同比增长87%。1-7月,汽车企业出口253.3万辆,同比增长67.9%,分车型看,乘用车出口210.5万辆,同比增长77.5%;商用车出口42.7万辆,同比增长32.5%。新能源汽车出口63.6万辆,同比增长1.5倍。
中国汽车销量 (工厂出货量)
2023年7月 | 2023年 1-7月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 92.3 | 38.7 | -10.9 | 592.8 | 37.9 | -0.6 |
MPV | 8.5 | 3.6 | 4.9 | 56.9 | 3.6 | 22.5 |
SUV | 107.2 | 44.9 | 4.4 | 672.6 | 43.0 | 13.7 |
交叉型乘用车 | 2.0 | 0.8 | -35.5 | 14.5 | 0.9 | -21.2 |
乘用车 | 210.0 | 88.0 | -3.4 | 1,336.8 | 85.5 | 6.7 |
商用车 | 28.7 | 12.0 | 16.8 | 225.8 | 14.5 | 15.9 |
汽车合计 | 238.7 | 100.0 | -1.4 | 1,562.6 | 100.0 | 7.9 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年7月 | 2023年 1-7月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 120.92 | 57.6 | 10.3 | 727.33 | 54.4 | 20.0 |
日系 | 29.41 | 14.0 | -30.8 | 200.59 | 15.0 | -21.7 |
德系 | 37.10 | 17.7 | -11.4 | 248.34 | 18.6 | 1.0 |
美系 | 18.20 | 8.7 | 4.5 | 127.27 | 9.5 | 13.7 |
韩系 | 2.84 | 1.4 | -26.9 | 21.00 | 1.6 | 7.5 |
法系 | 1.12 | 0.5 | -31.3 | 9.29 | 0.7 | -5.0 |
中国汽车产量
2023年7月 | 2023年 1-7月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 90.8 | 37.8 | -13.0 | 595.3 | 38.0 | -0.3 |
MPV | 8.5 | 3.5 | 0.0 | 55.8 | 3.6 | 19.6 |
SUV | 110.2 | 45.9 | 4.5 | 674.3 | 43.1 | 12.0 |
交叉型乘用车 | 2.0 | 0.8 | -23.1 | 14.3 | 0.9 | -21.5 |
乘用车 | 211.5 | 88.1 | -4.3 | 1,339.7 | 85.6 | 6.0 |
商用车 | 28.6 | 11.9 | 17.0 | 225.3 | 14.4 | 16.9 |
汽车合计 | 240.1 | 100.0 | -2.2 | 1,565.0 | 100.0 | 7.4 |
新能源汽车销量
2023年7月 | 2023年 1-7月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 54.1 | 69.4 | 18.2 | 326 | 72.0 | 29.5 |
PHV | 23.9 | 30.6 | 77.0 | 126.3 | 27.9 | 87.4 |
FCV | 0.03 | 0.04 | 13.1 | 0.3 | 0.07 | 64.1 |
合计 | 78.0 | 100.0 | 31.6 | 452.6 | 100.0 | 41.7 |
新能源汽车产量
2023年7月 | 2023年 1-7月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 55.5 | 68.9 | 17.5 | 330.1 | 71.9 | 28.3 |
PHV | 25.0 | 31.1 | 73.3 | 128.7 | 28.0 | 83.3 |
FCV | 0.02 | 0.02 | -17.2 | 0.3 | 0.07 | 30.2 |
合计 | 80.5 | 100.0 | 30.6 | 459.1 | 100.0 | 40.0 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 7月 |
2022年 7月 |
同比 | 2023年 1-7月累计 |
2022年 1-7月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 43,961 | 15,745 | 179.2% | 360,525 | 194,784 | 85.1% |
2 | BYD Auto | Song DM/Song PLUS DM | 42,850 | 33,072 | 29.6% | 272,738 | 164,079 | 66.2% |
3 | VW | Lavida | 33,027 | 39,054 | -15.4% | 175,839 | 201,816 | -12.9% |
4 | BYD Auto | Dolphin | 31,950 | 21,005 | 52.1% | 194,798 | 79,519 | 145.0% |
5 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 30,700 | 18,817 | 63.2% | 177,750 | 101,440 | 75.2% |
6 | BYD Auto | Yuan PLUS | 30,101 | 19,719 | 52.6% | 227,926 | 74,565 | 205.7% |
7 | BYD Auto | Seagull | 28,001 | - | -% | 66,806 | - | -% |
8 | Changan/Chana | CS75 | 25,345 | 21,419 | 18.3% | 139,962 | 138,784 | 0.8% |
9 | VW | Sagitar | 24,394 | 14,465 | 68.6% | 142,445 | 129,348 | 10.1% |
10 | GAC Aion | AionS | 22,437 | 6,864 | 226.9% | 137,036 | 46,788 | 192.9% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年7月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 |
23.1
|
45.2% |
2 | 一汽大众 |
15.2
|
-1.0% |
3 | 长安汽车 |
11.8
|
1.5% |
4 | 吉利汽车 |
11.8
|
7.5% |
5 | 上汽大众 |
10.0
|
-16.7% |
6 | 上汽通用 |
8.3
|
-9.8% |
7 | 广汽丰田 |
7.1
|
-13.1% |
8 | 长城汽车 |
7.1
|
-6.4% |
9 | 上汽通用五菱 |
6.8
|
-19.9% |
10 | 奇瑞汽车 |
6.5
|
-2.5% |
日系车企7月在华销量同比均下滑
近日,3家日系车企均发布了2023年7月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]7月在中国的新车销量同比下降15.4%至152,700辆。1-7月累计销量同比下降4.9%至1,032,100辆。
8月3日,本田[HONDA]发布公告称,7月在中国的新车销量同比下降32.8%至89,691辆。1-7月累计销量同比下降23.8%至619,382辆。其中,搭载了本田高效率双电机混合动力系统的车型、插电式混合动力系统的车型以及纯电动车型的1-7月累计销量为132,896辆。
8月4日,日产[NISSAN]发布公告称,7月在中国的新车销量同比下降33.6%至59,507辆。1-7月累计销量同比下降25.7%至418,016辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 7月 |
同比 | 2023年 1-7月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 152,700 | -15.4% | 1,032,100 | -4.9% | 含进口车的零售销量 | 2023/8/7 |
Nissan | 59,507 | -33.6% | 418,016 | -25.7% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/8/7 |
Honda | 89,691 | -32.8% | 619,382 | -23.8% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/8/7 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 |
*台数不明的整车厂在获得数据后将立即进行更新。
2023年6月 销量速报
2023年7月11日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。中汽协发布6月中国汽车产销量数据
7月11日,中汽协发布2023年6月中国汽车产销量数据。
2023年6月汽车产销均实现同比增长,上半年1-6月累计实现较高增长。主要是由于中国汽车市场在经历过第一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后,在中央和地方促消费政策、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下,叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低,市场需求逐步恢复。
中汽协称,新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长,且伴随政策效应逐渐显现,汽车市场消费潜力将被进一步释放,有助于推动行业全年实现稳定增长。但当前外部环境依然复杂,消费需求仍然不足,企业经营仍有诸多挑战,需要保持政策的稳定以助力行业平稳运行。
具体来看,6月,汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆,同比分别增长2.5%和4.8%。1-6月,汽车产销分别完成1,324.8万辆和1,323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%。
6月,乘用车产销分别完成221.9万辆和226.8万辆,产量同比下降0.9%,销量同比增长2.1%。1-6月,乘用车产销分别完成1,128.1万辆和1,126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%。
6月,商用车产销分别完成34.2万辆和35.5万辆,同比分别增长31.3%和26.3%。1-6月,商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%。
6月,新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆,同比分别增长32.8%和35.2%。其中纯电动汽车产销分别完成54.8万辆和57.3万辆,同比分别增长17.5%和20.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成23.5万辆和23.2万辆,同比分别增长90.5%和93.0%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长27.1%和109.9%。
1-6月,新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%。其中纯电动汽车产销分别完成274.7万辆和271.9万辆,同比分别增长30.3%和31.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成103.9万辆和102.5万辆,同比分别增长88.6%和91.1%;燃料电池汽车产销均完成0.2万辆,同比分别增长38.4%和73.5%。
6月,汽车企业出口38.2万辆,同比增长53.2%。分车型看,乘用车出口31.2万辆,同比增长57.7%;商用车出口7万辆,同比增长36%。新能源汽车出口7.8万辆,同比增长1.7倍。1-6月,汽车企业出口214万辆,同比增长75.7%,分车型看,乘用车出口178万辆,同比增长88.4%;商用车出口36.1万辆,同比增长31.9%。新能源汽车出口53.4万辆,同比增长1.6倍。
中国汽车销量 (工厂出货量)
2023年6月 | 2023年 1-6月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 99.8 | 38.1 | -7.8 | 500.5 | 37.8 | 1.5 |
MPV | 8.9 | 3.4 | 15.6 | 48.4 | 3.7 | 26.0 |
SUV | 116.0 | 44.2 | 12.0 | 565.4 | 42.7 | 15.7 |
交叉型乘用车 | 2.1 | 0.8 | -16.0 | 12.5 | 0.9 | -18.2 |
乘用车 | 226.8 | 86.5 | 2.1 | 1,126.8 | 85.1 | 8.8 |
商用车 | 35.5 | 13.5 | 26.3 | 197.1 | 14.9 | 15.8 |
汽车合计 | 262.2 | 100.0 | 4.8 | 1,323.9 | 100.0 | 9.8 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年6月 | 2023年 1-6月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 121.93 | 53.8 | 20.3 | 606.41 | 53.8 | 22.1 |
日系 | 34.10 | 15.0 | -25.3 | 171.18 | 15.2 | -19.9 |
德系 | 42.92 | 18.9 | -7.5 | 211.24 | 18.7 | 3.6 |
美系 | 22.21 | 9.8 | -6.8 | 109.07 | 9.7 | 15.4 |
韩系 | 3.96 | 1.7 | 28.9 | 18.16 | 1.6 | 16.0 |
法系 | 1.22 | 0.5 | -13.7 | 8.17 | 0.7 | 0.2 |
中国汽车产量
2023年6月 | 2023年 1-6月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 97.6 | 38.1 | -10.1 | 504.5 | 38.1 | 2.4 |
MPV | 9.3 | 3.6 | 20.8 | 47.4 | 3.6 | 24.1 |
SUV | 112.9 | 44.1 | 7.0 | 563.9 | 42.6 | 13.5 |
交叉型乘用车 | 2.1 | 0.8 | 0.0 | 12.4 | 0.9 | -21.0 |
乘用车 | 221.9 | 86.6 | -0.9 | 1,128.1 | 85.2 | 8.1 |
商用车 | 34.2 | 13.4 | 31.3 | 196.7 | 14.8 | 16.9 |
汽车合计 | 256.1 | 100.0 | 2.5 | 1,324.8 | 100.0 | 9.3 |
新能源汽车销量
2023年6月 | 2023年 1-6月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 57.3 | 71.1 | 20.5 | 271.9 | 72.6 | 31.9 |
PHV | 23.2 | 28.8 | 93.0 | 102.5 | 27.4 | 91.1 |
FCV | 0.1 | 0.12 | 109.9 | 0.2 | 0.05 | 73.5 |
合计 | 80.6 | 100.0 | 35.2 | 374.7 | 100.0 | 44.1 |
新能源汽车产量
2023年6月 | 2023年 1-6月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 54.8 | 69.9 | 17.5 | 274.7 | 72.5 | 30.3 |
PHV | 23.5 | 30.0 | 90.5 | 103.9 | 27.4 | 88.6 |
FCV | 0.1 | 0.13 | 27.1 | 0.2 | 0.05 | 38.4 |
合计 | 78.4 | 100.0 | 32.8 | 378.8 | 100.0 | 42.4 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 6月 |
2022年 6月 |
同比 | 2023年 1-6月累计 |
2022年 1-6月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 63,043 | 52,557 | 20.0% | 316,564 | 179,039 | 76.8% |
2 | BYD Auto | Song DM/Song PLUS DM | 40,185 | 26,517 | 51.5% | 229,888 | 131,007 | 75.5% |
3 | BYD Auto | Dolphin | 31,140 | 10,376 | 200.1% | 162,848 | 58,514 | 178.3% |
4 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 30,666 | 12,111 | 153.2% | 147,050 | 82,623 | 78.0% |
5 | Tesla | Model 3 | 30,637 | 26,349 | 16.3% | 159,975 | 115,718 | 38.2% |
6 | BYD Auto | Yuan PLUS | 30,012 | 16,704 | 79.7% | 197,825 | 54,846 | 260.7% |
7 | VW | Lavida | 28,841 | 32,131 | -10.2% | 142,812 | 162,762 | -12.3% |
8 | Toyota | Camry | 25,898 | 23,714 | 9.2% | 108,740 | 131,496 | -17.3% |
9 | VW | Sagitar | 24,496 | 26,980 | -9.2% | 118,051 | 114,883 | 2.8% |
10 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 24,484 | 21,972 | 11.4% | 118,451 | 131,266 | -9.8% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年6月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 23.1 | 74.4% |
2 | 一汽大众 | 17.9 | -15.0% |
3 | 长安汽车 | 11.9 | 8.5% |
4 | 吉利汽车 | 11.5 | 11.1% |
5 | 上汽大众 | 9.9 | -14.1% |
6 | 广汽丰田 | 8.6 | -4.7% |
7 | 上汽通用 | 8.0 | -11.7% |
8 | 特斯拉中国 | 7.4 | -4.8% |
9 | 一汽丰田 | 7.1 | -23.5% |
10 | 长城汽车 | 6.8 | -4.5% |
日系车企6月在华销量同比均下滑
近日,3家日系车企均发布了2023年6月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]6月在中国的新车销量同比下降12.8%达174,500辆。1-6月累计销量同比下降2.8%达879,400辆。
7月5日,本田[HONDA]发布公告称,6月在中国的新车销量同比下降19.8%达113,133辆。1-6月累计销量同比下降22.0%至529,691辆。其中,皓影(BREEZE)、思域(CIVIC)月销量均超1万辆,型格(INTEGRA)、CR-V车型月销量超1.5万辆。
7月5日,日产[NISSAN]发布公告称,6月在中国的新车销量同比下降28.0%达69,139辆。1-6月累计销量同比下降24.4%至358,509辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 6月 |
同比 | 2023年 1-6月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 174,500 | -12.8% | 879,400 | -2.8% | 含进口车的零售销量 | 2023/7/7 |
Nissan | 69,139 | -28.0% | 358,509 | -24.4% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/7/6 |
Honda | 113,133 | -19.80% | 529,691 | -22.0% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/7/6 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 |
*台数不明的整车厂在获得数据后将立即进行更新。
2023年5月 销量速报
2023年6月9日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布5月中国汽车产销量数据
6月9日,中汽协发布2023年5月中国汽车产销量数据。
2023年5月汽车产销均实现同比增长,主要是由于生态环境部等五部门5月联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》,有助于市场稳定。以及“五一”小长假期间,多地纷纷推出购车促销措施并举办汽车消费节等营销活动,有助于市场需求回暖。加之2022年同期仍处于疫情影响较大的阶段,基数较低。此外,新能源汽车产销继续延续快速增长态势,汽车出口显著增加。
中汽协称,尽管汽车产业自4月以来有所好转,但市场仍处于缓慢恢复阶段,汽车行业经济运行依然面临较大压力,行业企业效益水平处于低位。从目前看,全年实现稳增长目标任务艰巨,需要进一步恢复和扩大需求,发布综合政策以加快释放消费潜力,推动行业平稳增长。
具体来看,5月,汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆,同比分别增长21.1%和27.9%。1-5月,汽车产销分别完成1,068.7万辆和1,061.7万辆,同比均增长11.1%。
5月,乘用车产销分别完成201.1万辆和205.1万辆,同比分别增长18.2%和26.4%。1-5月,乘用车产销分别完成906.3万辆和900.1万辆,同比分别增长10.6%和10.7%。
5月,商用车产销分别完成32.2万辆和33万辆,同比分别增长42.9%和38.2%。1-5月,商用车产销分别完成162.5万辆和161.6万辆,同比分别增长14.2%和13.7%。
5月,新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆,同比分别增长53%和60.2%。其中纯电动汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆,同比分别增长42.0%和50.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成19.5万辆和19.4万辆,同比分别增长91.7%和94.4%;燃料电池汽车产销分别完成0.1万辆和0.04万辆,同比分别增长206.2%和310.7%。
1-5月,新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆,同比分别增长45.1%和46.8%。其中纯电动汽车产销分别完成219.9万辆和214.6万辆,同比分别增长33.9%和35.3%;插电式混合动力汽车产销分别完成80.3万辆和79.3万辆,同比分别增长88%和90.5%;燃料电池汽车产销分别完成0.2万辆和0.1万辆,同比分别增长42.4%和55.7%。
5月,汽车企业出口38.9万辆,同比增长58.7%。分车型看,乘用车出口32.5万辆,同比增长66.3%;商用车出口6.3万辆,同比增长28.6%。新能源汽车出口10.8万辆,同比增长1.5倍。1-5月,汽车企业出口175.8万辆,同比增长81.5%,分车型看,乘用车出口146.7万辆,同比增长96.6%;商用车出口29.1万辆,同比增长30.9%。新能源汽车出口45.7万辆,同比增长1.6倍。
中国汽车销量 (工厂出货量)
2023年5月 | 2023年 1-5月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 91.6 | 38.5 | 14.4 | 400.7 | 37.7 | 4.2 |
MPV | 9.0 | 3.8 | 40.6 | 39.6 | 3.7 | 28.7 |
SUV | 102.3 | 42.9 | 38.6 | 449.4 | 42.3 | 16.7 |
交叉型乘用车 | 2.2 | 0.9 | 10.0 | 10.4 | 1.0 | -18.4 |
乘用车 | 205.1 | 86.1 | 26.4 | 900.1 | 84.8 | 10.7 |
商用车 | 33.0 | 13.9 | 38.2 | 161.6 | 15.2 | 13.7 |
汽车合计 | 238.2 | 100.0 | 27.9 | 1,061.7 | 100.0 | 11.1 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年5月 | 2023年 1-5月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 111.62 | 54.4 | 37.2 | 484.48 | 53.8 | 22.6 |
日系 | 30.81 | 15.0 | 4.3 | 137.08 | 15.2 | -18.5 |
德系 | 37.29 | 18.2 | 7.8 | 168.31 | 18.7 | 6.9 |
美系 | 20.21 | 9.9 | 50.6 | 86.86 | 9.7 | 22.9 |
韩系 | 2.89 | 1.4 | 75.0 | 14.20 | 1.6 | 12.9 |
法系 | 1.87 | 0.9 | 51.8 | 6.95 | 0.8 | 3.0 |
中国汽车产量
2023年5月 | 2023年 1-5月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 89.0 | 38.1 | 7.2 | 406.9 | 38.1 | 5.9 |
MPV | 8.5 | 3.6 | 51.8 | 38.1 | 3.6 | 25.0 |
SUV | 102.0 | 43.7 | 29.0 | 451.0 | 42.2 | 15.2 |
交叉型乘用车 | 1.6 | 0.7 | -33.3 | 10.3 | 1.0 | -24.3 |
乘用车 | 201.1 | 86.2 | 18.2 | 906.3 | 84.8 | 10.6 |
商用车 | 32.2 | 13.8 | 42.9 | 162.5 | 15.2 | 14.2 |
汽车合计 | 233.3 | 100.0 | 21.1 | 1,068.7 | 100.0 | 11.1 |
新能源汽车销量
2023年5月 | 2023年 1-5月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 52.2 | 72.8 | 50.4 | 214.6 | 73.0 | 35.3 |
PHV | 19.4 | 27.1 | 94.4 | 79.3 | 27.0 | 90.5 |
FCV | 0.04 | 0.06 | 310.7 | 0.1 | 0.03 | 55.7 |
合计 | 71.7 | 100.0 | 60.2 | 294.0 | 100.0 | 46.8 |
新能源汽车产量
2023年5月 | 2023年 1-5月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 51.7 | 72.5 | 42.0 | 219.9 | 73.2 | 33.9 |
PHV | 19.5 | 27.3 | 91.7 | 80.3 | 26.7 | 88.0 |
FCV | 0.1 | 0.14 | 206.2 | 0.2 | 0.07 | 42.4 |
合计 | 71.3 | 100.0 | 53.0 | 300.5 | 100.0 | 45.1 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 5月 |
2022年 5月 |
同比 | 2023年 1-5月累计 |
2022年 1-5月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 50,480 | 20,032 | 152.0% | 253,521 | 126,482 | 100.4% |
2 | BYD Auto | Song DM/Song PLUS DM | 36,799 | 26,460 | 39.1% | 189,703 | 104,490 | 81.6% |
3 | VW | Lavida | 32,344 | 18,588 | 74.0% | 113,971 | 130,631 | -12.8% |
4 | BYD Auto | Yuan PLUS | 31,410 | 11,500 | 173.1% | 167,813 | 38,142 | 340.0% |
5 | BYD Auto | Dolphin | 30,679 | 6,430 | 377.1% | 131,708 | 48,138 | 173.6% |
6 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 30,591 | 11,095 | 175.7% | 116,384 | 70,512 | 65.1% |
7 | Tesla | Model 3 | 27,215 | 12,133 | 124.3% | 129,338 | 89,369 | 44.7% |
8 | GAC Aion | AionS | 25,233 | 10,503 | 140.2% | 92,112 | 31,021 | 196.9% |
9 | VW | Sagitar | 22,721 | 18,322 | 24.0% | 93,555 | 87,903 | 6.4% |
10 | MG (2006-) | MG ZS SUV | 21,955 | 12,683 | 73.1% | 109,499 | 40,070 | 173.3% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年5月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 22.1 | 94.0% |
2 | 一汽大众 | 15.0 | 0.2% |
3 | 长安汽车 | 11.0 | 51.0% |
4 | 吉利汽车 | 9.7 | 32.6% |
5 | 上汽大众 | 9.5 | 35.7% |
6 | 上汽通用 | 8.1 | 24.6% |
7 | 广汽丰田 | 7.8 | 10.7% |
8 | 上汽通用五菱 | 7.2 | 13.0% |
9 | 一汽丰田 | 7.0 | 12.4% |
10 | 长城汽车 | 6.2 | 15.1% |
日系车企发布5月在华销量,均实现同比增长
近日,3家日系车企均发布了2023年5月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]5月在中国的新车销量同比增长9.3%达162,400辆。1-5月累计销量同比增长0.1%达704,900辆。
6月5日,本田[HONDA]发布公告称,5月在中国的新车销量同比增长13.7%达101,321辆。1-5月累计销量同比下降22.6%至416,558辆。其中,雅阁(ACCORD)、皓影(BREEZE)、思域(CIVIC)三款车型月销量均超1万辆,CR-V车型月销量超1.7万辆。
6月6日,日产[NISSAN]发布公告称,5月在中国的新车销量同比增长10.7%达66,096辆。1-5月累计销量同比下降23.5%至289,370辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 5月 |
同比 | 2023年 1-5月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 162,400 | 9.3% | 704,900 | 0.1% | 含进口车的零售销量 | 2023/6/7 |
Nissan | 66,096 | 10.7% | 289,370 | -23.5% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/6/7 |
Honda | 101,321 | 13.7% | 416,558 | -22.6% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/6/7 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 | - |
2023年4月 销量速报
2023年5月11日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布4月中国汽车产销量数据
5月11日,中汽协发布2023年4月中国汽车产销量数据。
2023年4月汽车市场产销实现同比大幅增长,主要是受2022年因新冠疫情频发及供应链不稳定带来的同期低基数效应影响。新能源汽车产销和汽车出口继续延续良好态势。但由于3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望,汽车消费尚处于缓慢恢复过程中,加之商用车行业复苏速度不及预期,诸多不利影响下,4月产销较3月有所下降。
中汽协称,当前中国经济下行压力持续加大,经济运行主要呈现恢复性好转,但需求仍然不足,企业经营压力普遍偏大,加之国际局势复杂多变,汽车工业稳增长任务依然较重,需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振,全力促进汽车消费潜能释放,推动汽车行业稳定运行。
具体来看,4月,汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆,同比分别增长76.8%和82.7%。1-4月,汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆,同比分别增长8.6%和7.1%。
4月,乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆,同比分别增长78.5%和87.7%。1-4月,乘用车产销分别完成705.2万辆和694.9万辆,同比分别增长8.6%和6.8%。
4月,商用车产销分别完成35.5万辆和34.8万辆,同比分别增长68.8%和60.5%。1-4月,商用车产销分别完成130.3万辆和128.6万辆,同比均增长8.8%。
4月,新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆,同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成48.3万辆和47.1万辆,同比分别增长99.4%和103.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成15.7万辆和16.5万辆,同比分别增长125.9%和144.5%;燃料电池汽车产销分别完成0.04万辆和0.03万辆,同比分别增长128.1%和222.3%。
1-4月,新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%。其中纯电动汽车产销分别完成168.2万辆和162.3万辆,同比分别增长31.6%和31%;插电式混合动力汽车产销分别完成60.8万辆和59.8万辆,同比分别增长86.7%和89.2%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长2.6%和19.1%。
4月,汽车企业出口37.6万辆,同比增长1.7倍。分车型看,乘用车出口31.6万辆,同比增长2.2倍;商用车出口6万辆,同比增长41.6%。新能源汽车出口10万辆,同比增长8.4倍。1-4月,汽车企业出口137万辆,同比增长89.2%,分车型看,乘用车出口114.2万辆,同比增长1.1倍;商用车出口22.8万辆,同比增长31.5%。新能源汽车出口34.8万辆,同比增长1.7倍。
中国汽车销量 (工厂出货量)
2023年4月 | 2023年 1-4月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 80.2 | 37.1 | 74.0 | 309.1 | 37.5 | 1.5 |
MPV | 9.1 | 4.2 | 133.3 | 30.6 | 3.7 | 25.8 |
SUV | 89.4 | 41.4 | 100.0 | 346.9 | 42.1 | 11.4 |
交叉型乘用车 | 2.4 | 1.1 | 33.3 | 8.3 | 1.0 | -23.2 |
乘用车 | 181.1 | 83.9 | 87.7 | 694.9 | 84.4 | 6.8 |
商用车 | 34.8 | 16.1 | 60.5 | 128.6 | 15.6 | 8.8 |
汽车合计 | 215.9 | 100.0 | 82.7 | 823.5 | 100.0 | 7.1 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年4月 | 2023年 1-4月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 100.71 | 55.6 | 80.4 | 372.86 | 53.7 | 18.9 |
日系 | 24.73 | 13.7 | 31.8 | 106.27 | 15.3 | -23.3 |
德系 | 32.66 | 18.0 | 117.8 | 131.02 | 18.9 | 6.6 |
美系 | 18.10 | 10.0 | 350.4 | 66.65 | 9.6 | 16.4 |
韩系 | 2.58 | 1.4 | 64.6 | 11.32 | 1.6 | 3.5 |
法系 | 1.88 | 1.0 | 61.1 | 5.08 | 0.7 | -7.8 |
中国汽车产量
2023年4月 | 2023年 1-4月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 81.3 | 38.1 | 77.5 | 318.0 | 38.1 | 5.6 |
MPV | 7.9 | 3.7 | 68.1 | 29.6 | 3.5 | 18.8 |
SUV | 87.1 | 40.8 | 84.1 | 348.9 | 41.8 | 11.8 |
交叉型乘用车 | 1.5 | 0.7 | -16.7 | 8.7 | 1.0 | -22.1 |
乘用车 | 177.8 | 83.4 | 78.5 | 705.2 | 84.4 | 8.6 |
商用车 | 35.5 | 16.6 | 68.8 | 130.3 | 15.6 | 8.8 |
汽车合计 | 213.3 | 100.0 | 76.8 | 835.5 | 100.0 | 8.6 |
新能源汽车销量
2023年4月 | 2023年 1-4月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 47.1 | 74.1 | 103.7 | 162.3 | 73.0 | 31 |
PHV | 16.5 | 25.9 | 144.5 | 59.8 | 26.9 | 89.2 |
FCV | 0.03 | 0.05 | 222.3 | 0.1 | 0.05 | 19.1 |
合计 | 63.6 | 100.0 | 110.0 | 222.2 | 100.0 | 42.8 |
新能源汽车产量
2023年4月 | 2023年 1-4月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 48.3 | 75.5 | 99.4 | 168.2 | 73.4 | 31.6 |
PHV | 15.7 | 24.5 | 125.9 | 60.8 | 26.5 | 86.7 |
FCV | 0.04 | 0.06 | 128.1 | 0.1 | 0.04 | 2.6 |
合计 | 64.0 | 100.0 | 110.0 | 229.1 | 100.0 | 42.8 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 4月 |
2022年 4月 |
同比 | 2023年 1-4月累计 |
2022年 1-4月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 49,059 | 960 | 5,010.3% | 203,041 | 106,450 | 90.7% |
2 | BYD Auto | Yuan PLUS | 39,160 | 10,100 | 287.7% | 136,403 | 26,642 | 412.0% |
3 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 31,285 | 12,465 | 151.0% | 85,793 | 59,417 | 44.4% |
4 | BYD Auto | Song DM/Song PLUS DM | 31,236 | 20,181 | 54.8% | 152,904 | 78,030 | 96.0% |
5 | BYD Auto | Dolphin | 30,462 | 12,040 | 153.0% | 101,029 | 41,708 | 142.2% |
6 | Tesla | Model 3 | 26,783 | 552 | 4,752.0% | 102,123 | 77,236 | 32.2% |
7 | VW | Lavida | 26,688 | 8,442 | 216.1% | 81,627 | 112,043 | -27.1% |
8 | GAC Aion | AionY | 21,065 | 5,261 | 300.4% | 51,120 | 24,163 | 111.6% |
9 | Haval | Haval H6 | 19,948 | 16,201 | 23.1% | 78,601 | 93,024 | -15.5% |
10 | GAC Aion | AionS | 19,569 | 3,291 | 494.6% | 66,879 | 20,518 | 226.0% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年4月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 19.4 | 85.1% |
2 | 一汽大众 | 14.1 | 73.9% |
3 | 长安汽车 | 10.2 | 84.2% |
4 | 上汽大众 | 10.0 | 91.7% |
5 | 吉利汽车 | 9.1 | 65.9% |
6 | 上汽通用 | 7.9 | 58.1% |
7 | 广汽丰田 | 7.7 | 20.2% |
8 | 一汽丰田 | 7.1 | 91.6% |
9 | 上汽通用五菱 | 6.5 | 20.4% |
10 | 广汽本田 | 6.0 | 40.2% |
日系车企发布4月在华销量,丰田实现同比增长
近日,3家日系车企均发布了2023年4月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]4月在中国的新车销量同比增长46.3%达162,600辆。1-4月累计销量同比下降2.4%至542,500辆。
5月6日,本田[HONDA]发布公告称,4月在中国的新车销量同比下降0.4%至94,879辆。1-4月累计销量同比下降29.8%至315,245辆。其中,搭载了本田高效率双电机混合动力系统的车型、插电式混合动力系统的车型以及纯电动车型的1-4月累计销量为73,956辆。
5月9日,日产[NISSAN]发布公告称,4月在中国的新车销量同比下降1.5%至61,313辆。1-4月累计销量同比下降29.9%至223,274辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 4月 |
同比 | 2023年 1-4月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 162,600 | 46.3% | 542,500 | -2.4% | 含进口车的零售销量 | 2023/5/9 |
Nissan | 61,313 | -1.5% | 223,274 | -29.9% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/5/10 |
Honda | 94,879 | -0.4% | 315,245 | -29.8% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/5/9 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 | - |
2023年3月 销量速报
2023年4月11日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布3月中国汽车产销量数据
4月11日,中汽协发布2023年3月中国汽车产销量数据。
2023年一季度,汽车行业进入促销政策切换期,传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费,相关接续政策尚不明朗,年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动,汽车行业经济运行总体面临较大压力。不过,去年车市亮点在今年一季度得以延续,新能源汽车继续保持较快增长,汽车出口依然保持较高水平。伴随中国经济持续回升,基建项目陆续开工,加之海外出口延续良好表现,商用车市场已显现回暖迹象。
具体来看,3月,汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆,同比分别增长15.3%和9.7%。1-3月,汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆,同比分别下降4.3%和6.7%。
3月,乘用车产销分别完成214.9万辆和201.7万辆,同比分别增长14.3%和8.2%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,交叉型乘用车销量大幅下滑,其他三大类车型呈不同程度增长。1-3月,乘用车产销分别完成526.2万辆和513.8万辆,同比分别下降4.3%和7.3%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)销量呈小幅增长,其他三大类乘用车品种均呈不同程度下降。
3月,商用车产销均完成43.4万辆,同比分别增长20.4%和17.4%。1-3月,商用车产销分别完成94.8万辆和93.8万辆,同比分别下降3.9%和2.9%。
3月,新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆,同比分别增长44.8%和34.8%。其中纯电动汽车产销分别完成51.1万辆和49.0万辆,同比分别增长35.8%和23.8%;插电式混合动力汽车产销均完成16.3万辆,同比分别增长83.4%和84.3%;燃料电池汽车产销分别完成0.04万辆和0.05万辆,产量同比下降19.8%,销量同比增长27.0%。
1-3月,新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%。其中纯电动汽车产销分别完成119.8万辆和115.2万辆,同比分别增长15.7%和14.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成45.1万辆和43.3万辆,同比分别增长76.1%和74.1%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别下降24.4%和6.8%。
3月,汽车企业出口36.4万辆,同比增长1.1倍。分车型看,乘用车出口30.4万辆,同比增长1.5倍;商用车出口5.9万辆,同比增长19.8%。新能源汽车出口7.8万辆,同比增长3.9倍。1-3月,汽车企业出口99.4万辆,同比增长70.6%。分车型看,乘用车出口82.6万辆,同比增长82.9%;商用车出口16.8万辆,同比增长28.1%;新能源汽车出口24.8万辆,同比增长1.1倍。
中国汽车销量 (工厂出货量)
2023年3月 | 2023年 1-3月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 91.3 | 37.3 | 4.7 | 228.8 | 37.7 | -11.4 |
MPV | 9.0 | 3.7 | 26.8 | 21.5 | 3.5 | 5.2 |
SUV | 99.3 | 40.5 | 13.4 | 257.6 | 42.4 | -3.4 |
交叉型乘用车 | 2.1 | 0.9 | -53.3 | 5.9 | 1.0 | -34.3 |
乘用车 | 201.7 | 82.3 | 8.2 | 513.8 | 84.6 | -7.3 |
商用车 | 43.4 | 17.7 | 17.4 | 93.8 | 15.4 | -2.9 |
汽车合计 | 245.1 | 100.0 | 9.7 | 607.6 | 100.0 | -6.7 |
资料:MarkLines根据公开资料整理
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年3月 | 2023年 1-3月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 106.30 | 52.7 | 15.4 | 272.15 | 53.0 | 5.5 |
日系 | 33.26 | 16.5 | -15.5 | 81.54 | 15.9 | -31.9 |
德系 | 38.56 | 19.1 | 20.4 | 98.37 | 19.1 | -8.9 |
美系 | 17.86 | 8.9 | -1.8 | 48.54 | 9.4 | -8.8 |
韩系 | 3.66 | 1.8 | 29.4 | 8.73 | 1.7 | -6.7 |
法系 | 1.60 | 0.8 | 17.3 | 3.20 | 0.6 | -26.5 |
资料:MarkLines Data Center
中国汽车产量
2023年3月 | 2023年 1-3月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 95.3 | 36.9 | 8.2 | 236.0 | 38.0 | -7.6 |
MPV | 9.4 | 3.6 | 23.7 | 21.7 | 3.5 | 7.7 |
SUV | 108.1 | 41.8 | 21.7 | 261.3 | 42.1 | -1.4 |
交叉型乘用车 | 2.1 | 0.8 | -43.2 | 7.2 | 1.2 | -23.9 |
乘用车 | 214.9 | 83.2 | 14.3 | 526.2 | 84.7 | -4.3 |
商用车 | 43.4 | 16.8 | 20.4 | 94.8 | 15.3 | -3.9 |
汽车合计 | 258.4 | 100.0 | 15.3 | 621.0 | 100.0 | -4.3 |
资料:MarkLines根据公开资料整理
新能源汽车销量
2023年3月 | 2023年 1-3月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 49.0 | 75.0 | 23.8 | 115.2 | 72.6 | 14.4 |
PHV | 16.3 | 25.0 | 84.3 | 43.3 | 27.3 | 74.1 |
FCV | 0.05 | 0.08 | 27.0 | 0.1 | 0.06 | -6.8 |
合计 | 65.3 | 100.0 | 34.8 | 158.6 | 100.0 | 26.2 |
资料:摘自中国汽车工业协会公告、各种报道
新能源汽车产量
2023年3月 | 2023年 1-3月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 51.1 | 75.8 | 35.8 | 119.8 | 72.6 | 15.7 |
PHV | 16.3 | 24.2 | 83.4 | 45.1 | 27.3 | 76.1 |
FCV | 0.04 | 0.06 | -19.8 | 0.1 | 0.06 | -24.4 |
合计 | 67.4 | 100.0 | 44.8 | 165.0 | 100.0 | 27.7 |
资料:摘自中国汽车工业协会公告、各种报道
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 3月 |
2022年 3月 |
同比 | 2023年 1-3月累计 |
2022年 1-3月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 61,667 | 39,790 | 55.0% | 153,982 | 105,490 | 46.0% |
2 | BYD Auto | Yuan PLUS | 40,400 | 10,025 | 303.0% | 97,243 | 16,542 | 487.9% |
3 | MG (2006-) | MG ZS SUV | 34,208 | 7,165 | 377.4% | 70,305 | 23,093 | 204.4% |
4 | BYD Auto | Song DM/Song PLUS DM | 33,806 | 22,381 | 51.0% | 121,668 | 57,849 | 110.3% |
5 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 30,421 | 14,260 | 113.3% | 54,508 | 46,952 | 16.1% |
6 | BYD Auto | Dolphin | 30,077 | 10,501 | 186.4% | 70,567 | 29,668 | 137.9% |
7 | Tesla | Model 3 | 27,202 | 26,024 | 4.5% | 75,340 | 76,684 | -1.8% |
8 | GAC Aion | AionS | 26,392 | 6,798 | 288.2% | 47,310 | 17,227 | 174.6% |
9 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 25,317 | 15,864 | 59.6% | 53,779 | 72,501 | -25.8% |
10 | Honda | Accord | 22,501 | 20,667 | 8.9% | 51,355 | 54,856 | -6.4% |
出处: MarkLines Data Center
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年3月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 19.2 | 86.3% |
2 | 一汽大众 | 14.7 | 16.4% |
3 | 长安汽车 | 9.4 | -22.3% |
4 | 吉利汽车 | 9.0 | -3.4% |
5 | 上汽大众 | 8.4 | 7.7% |
6 | 特斯拉中国 | 7.7 | 16.6% |
7 | 上汽通用五菱 | 6.5 | -27.3% |
8 | 上汽通用 | 6.5 | -7.1% |
9 | 一汽丰田 | 6.2 | 7.1% |
10 | 广汽丰田 | 6.1 | -31.1% |
日系车企3月在华销量同比均下滑
近日,3家日系车企均发布了2023年3月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]3月在中国的新车销量同比下降18.5%至136,400辆。1-3月累计销量同比下降14.5%至379,900辆。
4月6日,本田[HONDA]发布公告称,3月在中国的新车销量同比下降18.8%至82,041辆。1-3月累计销量同比下降37.7%至220,367辆。其中,搭载了本田高效率双电机混合动力系统的车型、插电式混合动力系统的车型以及纯电动车型的1-3月累计销量为49,788辆。
4月6日,日产[NISSAN]发布公告称,3月在中国的新车销量同比下降25.3%至54,443辆。1-3月累计销量同比下降36.8%至161,961辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 3月 |
同比 | 2023年 1-3月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 136,400 | -18.5% | 379,900 | -14.5% | 含进口车的零售销量 | 2023/4/7 |
Nissan | 54,443 | -25.3% | 161,961 | -36.8% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/4/7 |
Honda | 82,041 | -18.8% | 220,367 | -37.7% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/4/7 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 | - |
2023年2月 销量速报
2023年3月10日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布2月中国汽车产销量数据
3月10日,中汽协发布2023年2月中国汽车产销量数据。
2023年2月,汽车产销环比、同比均呈明显增长。其中,乘用车产销呈两位数增长,商用车产销环比同比均呈两位数增长,新能源汽车和汽车出口延续良好表现。
中汽协称,当前国内有效需求尚未完全释放,受2022年底传统燃油车购置税优惠政策及新能源车补贴退出形成提前消费的影响,1-2月累计产销较同期有明显回落,同时考虑到当前影响汽车消费国内外环境仍非常复杂,中国汽车工业稳增长任务依然艰巨,需要相关政策持续提振,助力汽车工业平稳运行。
具体来看,2月,汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆,同比分别增长11.9%和13.5%。1-2月,汽车产销分别完成362.6万辆和362.5万辆,同比分别下降14.5%和15.2%。
2月,乘用车产销分别完成171.5万辆和165.3万辆,同比分别增长11.6%和10.9%。1-2月,乘用车产销分别完成311.2万辆和312.1万辆,同比分别下降14%和15.2%。
2月,商用车产销分别完成31.7万辆和32.4万辆,同比分别增长13.5%和29.1%。1-2月,商用车产销分别完成51.4万辆和50.4万辆,同比分别下降17.8%和15.4%。
2月,新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆,同比分别增长48.8%和55.9%。其中纯电动汽车产销分别完成38.9万辆和37.6万辆,同比分别增长35.2%和43.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成16.3万辆和14.9万辆,同比分别增长96.5%和98.0%;燃料电池汽车产销分别完成0.01万辆和0.004万辆,同比分别下降53.1%和77.5%。
1-2月,新能源汽车产销分别完成97.7万辆和93.3万辆,同比分别增长18.1%和20.8%。其中纯电动汽车产销分别完成68.8万辆和66.2万辆,同比分别增长4.3%和8.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.9万辆和27.0万辆,同比分别增长72.2%和68.6%;燃料电池汽车产销分别完成0.017万辆和0.02万辆,同比分别下降51.4%和45.6%。
2月,汽车企业出口32.9万辆,同比增长82.2%。分车型看,乘用车出口27.1万辆,同比增长85.8%;商用车出口5.8万辆,同比增长67.2%。新能源汽车出口8.7万辆,同比增长79.5%。1-2月,汽车企业出口63万辆,同比增长52.9%。分车型看,乘用车出口52.2万辆,同比增长57.7%;商用车出口10.8万辆,同比增长32.9%;新能源汽车出口17万辆,同比增长62.8%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
2023年2月 | 2023年 1-2月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 73.1 | 37.0 | 6.5 | 137.6 | 38.0 | -19.6 |
MPV | 7.0 | 3.5 | 34.3 | 12.4 | 3.4 | -6.4 |
SUV | 82.4 | 41.7 | 12.3 | 158.3 | 43.7 | -11.6 |
交叉型乘用车 | 2.7 | 1.4 | 79.6 | 3.8 | 1.1 | -14.8 |
乘用车 | 165.3 | 83.6 | 10.9 | 312.1 | 86.1 | -15.2 |
商用车 | 32.4 | 16.4 | 29.1 | 50.4 | 13.9 | -15.4 |
汽车合计 | 197.6 | 100.0 | 13.5 | 362.5 | 100.0 | -15.2 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年2月 | 2023年 1-2月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 88.85 | 53.8 | 38.2 | 165.85 | 53.1 | 0.1 |
日系 | 26.19 | 15.8 | -23.9 | 48.29 | 15.5 | -40.0 |
德系 | 29.95 | 18.1 | -2.4 | 59.81 | 19.2 | -21.2 |
美系 | 16.58 | 10.0 | 10.6 | 30.69 | 9.8 | -12.5 |
韩系 | 2.69 | 1.6 | -2.0 | 5.07 | 1.6 | -22.4 |
法系 | 0.64 | 0.4 | -47.6 | 1.60 | 0.5 | -46.4 |
中国汽车产量
2023年2月 | 2023年 1-2月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 78.1 | 38.4 | 10.9 | 140.6 | 38.8 | -16.0 |
MPV | 6.6 | 3.3 | 35.0 | 12.3 | 3.4 | -2.7 |
SUV | 84.1 | 41.4 | 11.2 | 153.3 | 42.3 | -13.0 |
交叉型乘用车 | 2.7 | 1.4 | 5.8 | 5.1 | 1.4 | -11.2 |
乘用车 | 171.5 | 84.4 | 11.6 | 311.2 | 85.8 | -14.0 |
商用车 | 31.7 | 15.6 | 13.5 | 51.4 | 14.2 | -17.8 |
汽车合计 | 203.2 | 100.0 | 11.9 | 362.6 | 100.0 | -14.5 |
新能源汽车销量
2023年2月 | 2023年 1-2月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 37.6 | 71.6 | 43.9 | 66.2 | 71.0 | 8.4 |
PHV | 14.9 | 28.4 | 98.0 | 27.0 | 28.9 | 68.6 |
FCV | 0.004 | 0.01 | -77.5 | 0.02 | 0.02 | -45.6 |
合计 | 52.5 | 100.0 | 55.9 | 93.3 | 100.0 | 20.8 |
新能源汽车产量
2023年2月 | 2023年 1-2月累计 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 38.9 | 70.5 | 35.2 | 68.8 | 70.4 | 4.3 |
PHV | 16.3 | 29.5 | 96.5 | 28.9 | 29.6 | 72.2 |
FCV | 0.01 | 0.02 | -53.1 | 0.02 | 0.02 | -51.4 |
合计 | 55.2 | 100.0 | 48.8 | 97.7 | 100.0 | 18.1 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 2月 |
2022年 2月 |
同比 | 2023年 1-2月累计 |
2022年 1-2月累计 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tesla | Model Y | 51,412 | 32,403 | 58.7% | 92,315 | 65,700 | 40.5% |
2 | BYD Auto | Song DM/Song PLUS DM | 45,178 | 19,057 | 137.1% | 87,862 | 35,468 | 147.7% |
3 | BYD Auto | Yuan PLUS | 33,612 | 4,517 | 644.1% | 56,843 | 6,517 | 772.2% |
4 | Tesla | Model 3 | 22,990 | 24,112 | -4.7% | 48,138 | 50,660 | -5.0% |
5 | BYD Auto | Dolphin | 22,861 | 8,565 | 166.9% | 40,490 | 19,167 | 111.2% |
6 | VW | Sagitar | 20,725 | 12,610 | 64.4% | 43,205 | 38,951 | 10.9% |
7 | Changan/Chana | UNI-V | 20,179 | 2,142 | 842.1% | 34,143 | 2,371 | 1340.0% |
8 | Haval | Haval H6 | 19,721 | 19,620 | 0.5% | 39,609 | 55,190 | -28.2% |
9 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 19,371 | 23,955 | -19.1% | 28,462 | 56,637 | -49.7% |
10 | BYD Auto | Qin PLUS DM-i | 19,000 | 14,243 | 33.4% | 24,087 | 32,692 | -26.3% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年2月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 17.7 | 98.3% |
2 | 一汽大众 | 11.1 | 5.3% |
3 | 长安汽车 | 9.5 | 55.0% |
4 | 吉利汽车 | 9.1 | 32.9% |
5 | 上汽通用五菱 | 7.7 | -2.9% |
6 | 上汽大众 | 7.4 | -7.7% |
7 | 广汽丰田 | 6.7 | 26.2% |
8 | 东风日产 | 5.7 | -10.8% |
9 | 上汽通用 | 5.3 | -27.4% |
10 | 一汽丰田 | 5.0 | -17.2% |
日系车企发布2月在华销量,仅丰田微增
近日,3家日系车企均发布了2023年2月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]2月在中国的新车销量同比增长0.9%达129,600辆。1-2月累计销量同比下降12.2%至243,600辆。
3月3日,本田[HONDA]发布公告称,2月在中国的新车销量同比下降30.1%至74,142辆。1-2月累计销量同比下降45.2%至138,332辆。其中,搭载了本田高效率双电机混合动力系统的车型、插电式混合动力系统的车型以及纯电动车型的1-2月累计销量为27,351辆。
3月6日,日产[NISSAN]发布公告称,2月在中国的新车销量同比下降10.6%至59,997辆。1-2月累计销量同比下降41.4%至107,518辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年 2月 |
同比 | 2023年 1-2月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
Toyota | 129,600 | 0.9% | 243,600 | -12.2% | 含进口车的零售销量 | 2023/3/7 |
Nissan | 59,997 | -10.6% | 107,518 | -41.4% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/3/7 |
Honda | 74,142 | -30.1% | 138,332 | -45.2% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/3/7 |
Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 | - |
2023年1月 销量速报
2023年2月10日
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
中汽协发布1月中国汽车产销量数据
2月10日,中汽协发布2023年1月中国汽车产销量数据。
2023年1月,受春节假期及部分消费需求提前透支影响,叠加传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出,汽车市场表现平淡,产销环比、同比均呈现两位数下滑。其中,乘用车产销呈明显下降,商用车仍处于低位运行,新能源汽车和汽车出口继续延续良好表现。
展望一季度,中国汽车工业稳增长任务依然十分艰巨,需要政策持续提振。近期,各政府主管部门均表示将继续稳定和扩大汽车消费,同时多地陆续出台促进汽车消费和鼓励新能源汽车发展政策等,将为汽车市场平稳发展注入信心。
具体来看,1月,汽车产销分别完成159.4万辆和164.9万辆,同比分别下降34.3%和35%。
1月,乘用车产销分别完成139.7万辆和146.9万辆,同比均下降32.9%。
1月,商用车产销分别完成19.7万辆和18万辆,同比分别下降43.1%和47.7%。
1月,新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆,同比分别下降6.9%和6.3%。其中纯电动汽车产销分别完成29.9万辆和28.7万辆,同比分别下降19.6%和18.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成12.6万辆和12.1万辆,同比分别增长48.5%和42.5%;燃料电池汽车产销分别完成0.01万辆和0.02万辆,同比分别下降54.2%和15.6%。
1月,汽车企业出口30.1万辆,同比增长30.1%。分车型看,乘用车出口25万辆,同比增长35.6%;商用车出口5万辆,同比增长8.1%。新能源汽车出口8.3万辆,同比增长48.2%。
中国汽车销量 (工厂出货量)
2023年1月 | |||
---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 64.4 | 39.1 | -36.9 |
MPV | 5.5 | 3.3 | -32.7 |
SUV | 75.9 | 46.0 | -28.3 |
交叉型乘用车 | 1.1 | 0.7 | -62.4 |
乘用车 | 146.9 | 89.1 | -32.9 |
商用车 | 18.0 | 10.9 | -47.7 |
汽车合计 | 164.9 | 100.0 | -35.0 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
2023年1月 | |||
---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
自主品牌 | 77.00 | 52.4 | -24.1 |
日系 | 22.10 | 15.0 | -52.0 |
德系 | 29.86 | 20.3 | -33.9 |
美系 | 14.11 | 9.6 | -29.8 |
韩系 | 2.38 | 1.6 | -37.1 |
法系 | 0.96 | 0.7 | -45.2 |
中国汽车产量
2023年1月 | |||
---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
轿车 | 62.5 | 39.2 | -35.2 |
MPV | 5.7 | 3.6 | -26.2 |
SUV | 69.2 | 43.4 | -31.3 |
交叉型乘用车 | 2.3 | 1.4 | -26.5 |
乘用车 | 139.7 | 87.6 | -32.9 |
商用车 | 19.7 | 12.4 | -43.1 |
汽车合计 | 159.4 | 100.0 | -34.3 |
新能源汽车销量
2023年1月 |
|||
---|---|---|---|
销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 28.7 | 70.3 | -18.2 |
PHV | 12.1 | 29.7 | 42.5 |
FCV | 0.02 | 0.05 | -15.6 |
合计 | 40.8 | 100.0 | -6.3 |
新能源汽车产量
2023年1月 | |||
---|---|---|---|
产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
EV | 29.9 | 70.4 | -19.6 |
PHV | 12.6 | 29.6 | 48.5 |
FCV | 0.01 | 0.02 | -54.2 |
合计 | 42.5 | 100.0 | -6.9 |
中国销量 前10车型
- | 品牌 | 车型 | 2023年 1月 |
2022年 1月 |
同比 |
---|---|---|---|---|---|
1 | BYD Auto | Song DM | 42,684 | 16,411 | 160.1% |
2 | Tesla | Model Y | 40,903 | 33,297 | 22.8% |
3 | Tesla | Model 3 | 25,148 | 26,548 | -5.3% |
4 | BYD Auto | Yuan PLUS | 23,231 | 2,000 | 1061.6% |
5 | VW | Sagitar | 22,480 | 26,341 | -14.7% |
6 | Haval | Haval H6 | 19,888 | 35,570 | -44.1% |
7 | VW | Lavida | 19,100 | 45,524 | -58.0% |
8 | MG (2006-) | MG ZS SUV | 18,686 | 6,256 | 198.7% |
9 | Geely | Bin Yue | 18,648 | 17,018 | 9.6% |
10 | BYD Auto | Dolphin | 17,629 | 10,602 | 66.3% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
- | 整车厂 | 2023年1月 (万辆) |
同比 |
---|---|---|---|
1 | 比亚迪汽车 | 14.0 | 47.1% |
2 | 长安汽车 | 11.9 | -18.2% |
3 | 一汽大众 | 11.1 | -41.6% |
4 | 吉利汽车 | 8.8 | -33.3% |
5 | 上汽大众 | 8.1 | -41.4% |
6 | 广汽丰田 | 6.1 | -30.3% |
7 | 华晨宝马 | 5.7 | -36.3% |
8 | 上汽通用 | 5.5 | -54.2% |
9 | 上汽通用五菱 | 5.2 | -46.8% |
10 | 东风日产 | 4.5 | -59.3% |
日系车企公布1月在华销量
近日,3家日系车企均发布了2023年1月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]1月在中国的新车销量同比下降23.5%至113,800辆。
2月3日,本田[HONDA]发布公告称,受春节假期的影响,1月在中国的新车销量同比下降56.2%至64,193辆。其中,搭载了本田高效率双电机混合动力系统的车型、插电式混合动力系统的车型以及纯电动车型的1月总销量为11,158辆。
2月6日,日产[NISSAN]发布公告称,受春节假期的影响,1月在中国的新车销量同比下降64.4%至47,521辆。
日系整车厂中国新车销量
整车厂 | 2023年1月 | 同比 | 备注 | 更新日期 |
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Toyota | 113,800 | -23.5% | 含进口车的零售销量 | 2023/2/7 |
Nissan | 47,521 | -64.4% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2023/2/7 |
Honda | 64,193 | -56.2% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2023/2/7 |
Mazda | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Mitsubishi | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | - |
Subaru | N/A | -% | 零售销量 | - |