日本散热器制造）和原Kansei（前身为关东精器）于2000年合并成立，并于2004年收购东京散热器。马瑞利的排气系统零部件沿袭了原Calsonic的风格。作为几家多元化公司合并后的供应商，其产品阵容包括仪表和ECU等广泛的电子产品、内饰件/座舱模块、包括空调设备在内的热交换器以及排气系统零部件。 值得注意的是，在排气系统零部件阵容中...

市场技术报告  2025/06/23 更新

垫等组件的回收再利用。 1）业务和产品部署情况 丰田合成 ▶近期动向 [公司发展历程和业务概述] 原丰田汽车工业株式会社的橡胶部门分拆成立名古屋橡胶株式会社，1973年更名为丰田合成株式会社。该公司从事安全系统等汽车内饰件业务，如今公司业务主要分为汽车零部件和光电子两大板块。该公司隶属丰田集团，最大股东为丰田汽车...

市场技术报告  2024/09/13 更新

整车厂在概念、创意及安全、人体工程学设计等方面开展紧密合作，所以不难发现，相对而言座椅供应商及其客户之间建立起的多年信赖关系，即“附属色彩”依然非常浓厚。 基于上述长期的附属配套关系，以及座椅属于大型内饰件的特点，一直以来日系供应商的座椅生产与交付工厂都在地理位置上靠近日系车企旗下工厂。因此，日系供...

市场技术报告  2024/08/02 更新

日本散热器制造）和原Kansei（前身为关东精器）于2000年合并成立，并于2004年收购东京散热器。马瑞利的排气系统零部件沿袭了原Calsonic的风格。作为几家多元化公司合并后的供应商，其产品阵容包括仪表和ECU等广泛的电子产品、内饰件/座舱模块、包括空调设备在内的热交换器以及排气系统零部件。 值得注意的是，在排气系统零部件阵容中...

市场技术报告  2024/05/31 更新

司 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 苏州东山精密制造股份有限公司 〇 〇 华域汽车系统股份有限公司 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 宁波均胜电子股份有限公司 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 上海岱美汽车内饰件股份有限公司 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 文灿集团股份有限公司 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 宁波...

市场技术报告  2024/05/17 更新

袋)和气垫底布(布料)。 1)业务和产品部署情况 丰田合成 ▶近期动向 公司发展历程和业务概述 原丰田汽车工业株式会社的橡胶研发部门分拆成立名古屋橡胶株式会社，1973年更名为丰田合成株式会社。该公司从事安全系统等汽车内饰件业务，如今公司业务主要分为汽车零部件和光电子两大板块。该公司隶属丰田集团，最大股东为丰田汽车，...

市场技术报告  2023/09/22 更新

身为日本散热器制造)和原Kansei(前身为关东精器)于2000年合并成立，并于2004年收购东京散热器。马瑞利的排气系统零部件沿袭了原Calsonic的风格。作为几家多元化公司合并后的供应商，其产品阵容包括仪表和ECU等广泛的电子产品、内饰件/座舱模块、包括空调设备在内的热交换器以及排气系统零部件。值得注意的是，在排气系统零部件阵容中...

市场技术报告  2023/07/28 更新

整车厂在概念、创意及安全、人体工程学设计等方面开展紧密合作，所以不难发现，相对而言座椅供应商及其客户之间建立起的多年信赖关系，即“附属色彩”依然非常浓厚。   基于上述长期的附属配套关系，以及座椅属于大型内饰件的特点，一直以来日系供应商的座椅生产与交付工厂都在地理位置上靠近日系车企旗下工厂。因此，日系...

市场技术报告  2023/07/14 更新

气垫底布（布料）。 1)业务和产品部署情况 丰田合成 ▶近期动向 公司发展历程和业务发展情况 1949年，丰田汽车工业株式会社的橡胶部门分拆成立名古屋橡胶株式会社，1973年更名为丰田合成株式会社。公司从事安全系统等汽车内饰件业务，如今公司业务主要分为汽车零部件和光电子两大板块。丰田汽车是其最大股东，持股比为42.8%。 在...

市场技术报告  2022/10/21 更新

本散热器制造)和原Kansei(前身是关东精器)于2000年合并成立。2004年，公司还收购了东京散热器。马瑞利的排气系统零部件沿袭了原Calsonic的风格。作为几家多元化公司合并后的供应商，其产品阵容包括仪表和ECU等广泛的电子产品、内饰件/座舱模块、包括空调设备在内的热交换器以及排气系统零部件。值得注意的是，在排气系统零部件阵容中...

市场技术报告  2022/09/30 更新

概念、创意及安全、人体工程学设计等方面进行持续不断的开发，所以不难发现，相对而言，座椅配套厂和客户车企之间依然有着非常浓厚的长年信赖关系，即“附属色彩”。   基于上述长期的附属配套关系，以及座椅属于大型内饰件的特点，一直以来，日系供应商的座椅生产与交付工厂都在地理位置上靠近日系车企旗下工厂。因此，在...

市场技术报告  2022/09/22 更新

司 各大供应商在2012年初之前一直在积极从事收购座椅和零部件业务，但自2013年以来收购活动有所放缓。不过在2015年至2016年期间，美国座椅相关业务的龙头企业安道拓(原江森自控)迎来了座椅业务的重大变革。 不含座椅业务的内饰件业务(竞争激烈且利润率低)移交给中国的合资企业 座椅业务从原公司拆分出来成立为新公司安道拓，目的...

市场技术报告  2022/07/01 更新

司 各大供应商在2012年初之前一直在积极从事收购座椅和零部件业务，但自2013年以来收购活动有所放缓。不过在2015年至2016年期间，美国座椅相关业务的龙头企业安道拓(原江森自控)迎来了座椅业务的重大变革。 不含座椅业务的内饰件业务(竞争激烈且利润率低)移交给中国的合资企业 座椅业务从原公司拆分出来成立为新公司安道拓，目的...

市场技术报告  2021/09/30 更新

袋）和气垫底布（布料）。 1) 全球业务基地分布情况 丰田合成 丰田汽车工业的橡胶部门独立出来，成立了名古屋橡胶株式会社，并于1973年更名为丰田合成株式会社。公司业务为汽车零部件和光电子两大板块，以安全系统等汽车内饰件业务为主。 在其2025年的经营计划（中长期经营计划）中，公司将以安全气囊为中心的安全系统产品作为...

市场技术报告  2021/08/16 更新

发新产品 2021年1月，为丰田的FCV新款Mirai开发并配套前排座椅、后排座椅和远红外线反射车顶产品。 2020年9月，宣布为丰田的次紧凑型SUV Yaris Cross配套驾驶座6向电动座椅、4:2:4分体式可折叠后排座椅、6:4分体式可调节车身底板、内饰件等。 开发并采用了驾驶座6向电动座椅的全球首个座椅机构，可通过1个电机驱动驾驶座椅的前后滑动、倾...

市场技术报告  2021/06/25 更新

拆分后，安道拓(Adient)主要的收购、出售、合作、业务合资相关的最新情况如下： 2020年3月，安道拓宣布已签署合同，将以1.75亿美元的价格于2020年底前将包括层压业务在内的汽车纺织品生产业务出售给旭化成子公司Sage Automotive Interiors。安道拓的汽车纺织品生产业务在全球有11处设施，其中大部分位于欧洲，员工数为1,300名，预计2020年度销...

市场技术报告  2020/09/17 更新

供应商中为数不多的公司内部测试场地。 为了构筑中国市场产品开发的全面本地化体制，在上海自由贸易试验区设立了整合开发功能的研发中心，于2015年11月启动。作为全球范围内的5大研发中心之一，有约200名工程师从事座椅、内饰件、过滤器、发动机零部件等的开发业务。 COWERK 丰田纺织的子公司，专业从事汽车座椅组装的供应商。 ...

市场技术报告  2020/08/18 更新

至2019年9月30日，出资比例达28.4%。 为了应对整车厂客户的海外基地，不仅开展日本业务还推进开展海外业务，在泰国、中国、印度、墨西哥和韩国设立生产基地。 2018年8月，山口新工厂(第三工厂)竣工，生产安全带、安全气囊、内饰件等。 墨西哥子公司Ashimori Industria de Mexico于2017年7月新建了第2工厂，生产安全带、安全气囊、内饰零部件等...

市场技术报告  2020/08/14 更新

的新工厂转移至印尼生产。此外，还增加了面向大洋洲地区的售后市场产品的销售，还将加强产能。（2019年4月报道） 东普雷 2019年新建冲压件的生产基地 2019年3月，东普雷成立生产和销售汽车冲压件的子公司PT. Topre Indonesia Autoparts。注册资本为15亿日元。东普雷集团全额出资。预计印尼的汽车市场将取得进一步发展，因此决定成立生产基...

市场技术报告  2019/08/29 更新

n Plastics Technologies  (JPTech) Marelli (原 [康奈可]) 水菱塑料 井上集团 日立化成 森六科技 八千代工业 小岛冲压工业 日本富拉司特 三光合成 三惠 积水技术成型 参看仪表板 (欧美市场篇)   仪表板与座椅、车顶内衬均属于汽车内饰件的大型零部件之一。不仅在功能方面、操作方面、安全方面很重要，还是左右内饰设计创意的重要零部件。...

市场技术报告  2019/06/21 更新