电动化技术（2024年11月） Automotive World秋季展：电动化技术（2024年9月） 2024年日本汽车工程学会：电动动力总成（2024年6月） 2025年日本汽车工程学会系列报告一览2024年日本汽车工程学会系列报告一览   日产：电动动力总成与e-POWER的升级演变、下一代电动动力总成“X合1” 日产展示了电动化技术，包括从日产聆风开始量产的电动动力总...

市场技术报告  2025/06/12 更新

用于港口货物运输的丰田Uno燃料电池多用途牵引车   本田展出了已于2024年首发亮相的8级氢燃料电池概念重卡，同时还重点介绍了其当前和下一代燃料电池模块之间的区别。本田新一代燃料电池模块（Honda Next Generation Fuel Cell Module）于2025年2月在日本氢能及燃料电池展（H2 & FC EXPO）上首发亮相，此次展会是其北美首秀。现有模块由本田和...

市场技术报告  2025/05/30 更新

行慢充），因此在现场展出了针对美国市场的充电桩。 标准充电桩（美国型号）Home Charge Station 48的最大输出功率为11.5kW/48A，但由于CR-V e:FCEV搭载的OBC（车载充电器）的限制，充电功率为6.4kW。 此外，本田还展出了外放电设备Power Exporter e:6000，CR-V e:FCEV可通过将外放电设备连接至安装在后备箱的直流电源连接器来实现V2L外放电功能。 Powe...

市场技术报告  2025/03/20 更新

  采埃孚还发布了下一代Smart Camera 6，计划2025年投产，采用EyeQ6-Lite芯片，800万像素，视场角为120°，车辆识别距离为250m。 采埃孚还在推动域控制器开发，将图像识别芯片从摄像头移至名为图像处理模块（IPM：Image Processing module）的ECU，在EyeQ6技术的加持下，可处理最多12个卫星摄像头和多个雷达、超声波声纳以及激光雷达的信息输入...

市场技术报告  2025/01/10 更新

由于高压储氢罐搭载于后排座椅和后备箱下方，因此CR-V后部的后备箱区域被抬高，但据称可以安装柔性板来打造一个平坦的后备箱空间。 车辆左前侧设有交流充电口，支持慢充或者为外部供电。 通过将交流外接电源连接器“power supply connector”连接到交流充电口即可对外部供电，最大1.5kW的交流外部供电功能可为户外休闲活动或救灾期...

市场技术报告  2024/03/27 更新

进控制系统技术相结合，为高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶社会提供具有高安全性和功能性的车灯系统。业务合作内容分为两部分： 共同致力于车灯系统业务，联合研发下一代车灯控制系统。 共同致力于DPM（Direct Projection Module，三菱电机专有光学技术）的车载应用量产研发。 这项业务合作的成果之一是开发了与驾驶员监控系统（DMS...

市场技术报告  2024/02/29 更新

式混动车） PF ： Platform（汽车生产平台） ZEV ： Zero Emission Vehicle（零排放汽车，各个国家/地区所指的车辆有所不同） gpm ： 克每英里 mpg ： 英里每加仑 厂商名称 ACC ： Automotive Cells Company AESC ： 远景动力 AMTE ： AMTE Power plc CATL ： 宁德时代 LG ： LG新能源/LG化学 三星 ： Samsung SDI Co., Ltd SK ： SK On/SK Innovation VW ： 大众集团 ...

市场技术报告  2023/11/02 更新

进控制系统技术相结合，为先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶社会打造具有高安全性和功能性的车灯系统。业务合作内容分为两部分： 共同致力于车灯系统业务，联合研发下一代车灯控制系统。 共同致力于DPM（Direct Projection Module，三菱电机独有光学技术）的车载应用量产研发。 HexaTech, Inc.：2020年3月，公司收购一家总部位于美国北卡...

市场技术报告  2023/03/29 更新

（智能功率模块）用于6合1型三相逆变器，结合了1,200V/550A碳化硅MOSFET和栅极驱动器主板。 同时还展示了一种碳化硅逆变器平台，将功率模块与电机控制器和电容结合，通过优化外围电路实现即插即用。 Panatronic还展出了美国NetPower的电驱动用电源转换器，包括DC/DC转换器、车载充电器（OBC）、集成DC/DC转换器与车载充电器的2合1型产品。 ...

市场技术报告  2023/02/27 更新

灯制造技术与三菱电机的先进控制系统技术相结合，为先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶社会实现具有高安全性和功能性的车灯系统。 共同致力于车灯系统业务，联合开发下一代车灯控制系统。 共同致力于DPM（Direct Projection Module，三菱电机独特的光学技术）的车载应用量产开发。 HexaTech, Inc：2020年3月，公司收购了一家总部位于美国...

市场技术报告  2022/03/31 更新

V与EV各一款。2020年12月20日，发布雷克萨斯首款EV车型——新款紧凑型跨界SUV UX300e。续航里程360km，售价350万泰铢。 三菱汽车 2020年12月21日，三菱汽车Outlander PHEV在林查班工厂首次实现海外投产。 日产 日产扩大串联混动系统e-POWER的配套市场，加速电动化战略。2020年5月在泰国投产e-POWER，这是首次在日本以外地区投产。6月开始向日本逆向...

市场技术报告  2021/06/08 更新

机的先进控制系统技术相结合，旨在为先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶社会实现高安全性和功能性的车灯系统。 共同致力于车灯系统业务，共同开发下一代车灯控制系统 共同进行三菱电机独创的光学技术DPM（Direct Projection Module）的车载应用的量产开发 [生产相关] 近期与生产相关的投资如下: 日本: 2019年5月，公司宣布力争于2021年5...

市场技术报告  2021/04/07 更新

车用感应电机、低速电动车用SR电机、无刷电机 京滨：xEV System（电源控制单元、电池管理系统) MARELLI：高功率电机、LEAF逆变器、电池控制器、再生蓄电系统、赛车用DC-DC转换器 日本精工：2挡变速器、牵引传动减速器、Cluster Rover Module、行驶中无线供电 日本发条：电机铁芯、金属基板、散热片集成基板 捷太格特：高耐热锂离子电容器 丰田...

市场技术报告  2019/11/11 更新

或电热线（焦耳热）不同，热泵系统只需移动热量，因此基本上不用消耗太多能量就能进行加热和冷却。     EV使用的压缩机必然是电动的，但由于使用高电压，因此安装在车辆前方的集中了电力系统零部件的PDM (电力传输模块，Power Delivery Module) 上。 搭载于车辆前方的PDM通过PDM侧面的支架，安装电动压缩机。一端安装逆变器，机电一...

市场技术报告  2019/08/22 更新

日产聆风拆解调研：新老EV电动系统的比较（图片集） 2010款与2017款聆风的电机、逆变器等主要零部件的比较 概要 电动系统的一体化 功率输出模块PDM（Power Delivery Module) 逆变器 驱动电机   静冈县滨松工业技术支援中心与公益财团法人浜松地区创新推进机构的下一代汽车中心，在2019年7月11日举行的“EV车辆拆解调研”活动中，举行了2010款...

市场技术报告  2019/08/02 更新

未配套车相比，减少70%以上。 资料：丰田 建立DCM标准，提供车联网服务   2018年6月，丰田发售第一代网联汽车—新款皇冠与新款卡罗拉Sport（两厢车），全系标配连接车辆控制网络（CAN）的车载通信设备（DCM：Data Communication Module）。这些车辆通过丰田构建的网联汽车信息基建—移动出行服务平台MSPF，提供各类车联网服务。今后将为日...

市场技术报告  2019/06/11 更新

乘客时，为保证视野，根据驾驶员的换挡操作，对后排座椅进行调角，从而扩大后方视野。 （注）VDIM: Vehicle Dynamics Integrated Management（综合车辆姿态稳定控制系统）, VGRS: Variable Gear Ratio Steering（齿轮比可变转向器）, EPS: Electric Power Steering（电动助力转向器）, DRS: Dynamic Rear Steering（后轮转向）, LDH: Lexus Dynamic Handling system（雷克萨斯动态操...

市场技术报告  2019/05/30 更新

组。电芯的配套方式分别是前模块组采用水平（平铺）、后模块组采用垂直（纵置）方式。 各构成件的名称与位置如图所示。各线束名称采用日产的称呼。 接线盒（左上图）安装了2个主继电器等部件。高电压线束向驱动电机Power Delivery Module（PDM）分配电力，车辆通信线束与Vehicle Control Module（VCM）之间是进行CAN通信的端子。 电池温度...

市场技术报告  2018/12/13 更新

制造的76-77GHz雷达，由天线主板与控制主板两者构成。     天线主板上的RF前端由、恩智浦 (NXP) 制造的发射器 (TX)、接收器 (RX)、VCO (压控振荡器) 三个芯片设备构成。     控制主板以恩智浦制造的车载用MCU [SC5773] (32bit Power Architecture) 为主进行各类控制，内部电源区块以德州仪器 (Texas Instruments) 制造的电源IC [TPS65310A-Q1] 为主，生成...

市场技术报告  2018/04/09 更新

搭载至所有车辆，还过重过大。   作为提高内燃机热效率的手段，将采用可变压缩比。凭借大功率和热效率、以及连杆机构产生理想的活塞运动，减少侧压，降低摩擦力，抑制二次振动。   作为改变内燃机作用的技术，还引进e-POWER。作为替代电池EV的电池，将内燃机作为发电机使用。通过缩小内燃机的起动条件，使之仅在高效的范围运行...

市场技术报告  2018/03/22 更新