AI导航
关键词/图像检索
关键词/图像检索
AI导航
登录
免费试用
CONTENTS
全球每日新闻
新闻首页
市场·技术报告
最新
电动车、车展、自动驾驶
汽车销量
汽车销量首页
各国分车型销量
按车型/电动车/国家等检索
可视图
高级检索
汽车产量
汽车产量首页
各国分车型产量
按车型/厂商/国家等检索
发动机产量
可视图
市场预测报告
车型规划预测
整车厂/各国车型规划
车型/高级检索
新能源车
新能源车分车型一览
高级检索
新能源车专用零部件
零部件采购·配套信息
300种零部件供应链
高级检索
分析报告
零部件供应商检索
零部件供应商检索首页
70000家检索
主要400家供应商报告
SDV/车载软件供应商
供应商产品展示
整车厂分布 / 零部件供应商
整车厂分布 / 零部件供应商首页
按地图检索
按整车厂・地区检索
产能分布
整车厂信息更新
厂商位置布局图
全球车展零部件展
全球车展零部件展首页
全球展会采访时间表
法规认证
法规认证首页
环保法规
联合国(UN)标准- 仅供英语
FMVSS
相关报告
SERVICE
对标分析/拆解调查
对标分析/拆解调查首页
拆解调研数据销售一览
电动车电机对比
Model3 CAD数据
广告与推广
广告与推广LINES
资料下载表格
签约企业介绍制度
关于MarkLines全球汽车信息平台
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
日本語
ENGLISH
中文
"一键"掌握全球资讯
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
收藏夹
收藏夹
将当前页面添加到收藏夹
关闭
Language
日本語
ENGLISH
中文
单击此处使用AI导航
关键词/图像检索
点击此处进行关键词/图像检索
AI导航
登录
免费试用
内容一览
全球每日新闻
新闻首页
市场·技术报告
最新
电动车、车展、自动驾驶
汽车销量
汽车销量首页
各国分车型销量
按车型/电动车/国家等检索
可视图
高级检索
汽车产量
汽车产量首页
各国分车型产量
按车型/厂商/国家等检索
发动机产量
可视图
市场预测报告
车型规划预测
整车厂/各国车型规划
车型/高级检索
新能源车
新能源车分车型一览
高级检索
新能源车专用零部件
零部件采购·配套信息
300种零部件供应链
高级检索
分析报告
零部件供应商检索
零部件供应商检索首页
70000家检索
主要400家供应商报告
SDV/车载软件供应商
供应商产品展示
整车厂分布 / 零部件供应商
整车厂分布 / 零部件供应商首页
按地图检索
按整车厂・地区检索
产能分布
整车厂信息更新
厂商位置布局图
全球车展零部件展
全球车展零部件展首页
全球展会采访时间表
法规认证
法规认证首页
环保法规
联合国(UN)标准- 仅供英语
FMVSS
相关报告
服务清单
对标分析/拆解调查
对标分析/拆解调查首页
拆解调研数据销售一览
电动车电机对比
Model3 CAD数据
广告与推广
广告与推广LINES
资料下载表格
签约企业介绍制度
首页
图片搜索结果
图片搜索结果
根据分类搜索
排序:
更新日(新→旧)
出现频率(高→低)
显示 243 条中的 1 ~ 20 条
1
零部件配套厂信息
TUNDRA 1200V碳化硅功率模块/TUNDRA功率核心
1
零部件配套厂信息
ATICA 1200V碳化硅功率模块(下一代TUNDRA型号)/950V/520μF定制直流链路电容器
1
零部件配套厂信息
用于功率模组的低热膨胀、高导热覆层材料(铜/低热膨胀合金/铜)
1
零部件配套厂信息
高效、高性能功率模组(PM6)
1
零部件配套厂信息
紧凑型燃料电池动力模组300
3
零部件配套厂信息
iM-575 SiC-D集成驱动模块
2
零部件配套厂信息
iM-225W集成驱动模块
2
零部件配套厂信息
iM-425集成驱动模块
3
零部件配套厂信息
电源模块产品
3
零部件配套厂信息
配备Viper碳化硅功率模组的800V逆变器
5
零部件配套厂信息
iDM 210
1
零部件配套厂信息
基于高压嵌入式功率模块的逆变砖
5
零部件配套厂信息
功率模块系列
4
零部件配套厂信息
碰撞电源模块
4
零部件配套厂信息
逆变器和车载充电器技术
2
零部件配套厂信息
混合动力和电动汽车集成驱动模块
2
零部件配套厂信息
电动汽车/混动车动力模块
2
零部件配套厂信息
集成热管理模块
1
零部件配套厂信息
功率模块集成型无芯电流传感器
1
零部件配套厂信息
线控转向控制系统
1
2
3
4
5
6
7
8
›
››
×
零部件配套厂信息
TUNDRA 1200V碳化硅功率模块/TUNDRA功率核心
PCIM Expo & Conference 2025
Rheinmetall AG
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
ATICA 1200V碳化硅功率模块(下一代TUNDRA型号)/950V/520μF定制直流链路电容器
PCIM Expo & Conference 2025
Rheinmetall AG
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
用于功率模组的低热膨胀、高导热覆层材料(铜/低热膨胀合金/铜)
PCIM Expo & Conference 2025
Proterial, Ltd. (原 Hitachi Metals, Ltd.)
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
高效、高性能功率模组(PM6)
PCIM Expo & Conference 2025
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
紧凑型燃料电池动力模组300
Advanced Clean Transportation Expo 2025
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
显示发布页面
专为大型长途卡车设计的最新燃料电池模组系统,功率输出为300kW。该模组的输出功率比该公司之前的产品提高了50%,体积缩小了10%,重量减轻了100kg。新模组通过使用带有双燃料电池堆的单组燃料电池组件实现了减重;该系统的集成度也更高。该系统将于2028年推出。
×
零部件配套厂信息
iM-575 SiC-D集成驱动模块
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
集成HVH320-216高压发夹式电机和Cascadia Motion 350逆变器。适用于6-8级商用车。峰值输出功率和扭矩分别为652kW和1,341lb-ft,连续输出功率和扭矩分别为412kW和773lb-ft。通过集成油泵、水泵和油冷却器降低了系统复杂性。
×
零部件配套厂信息
iM-225W集成驱动模块
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
采用水冷式电机设计,可水平或垂直安装。配备CM200逆变器和HVH250电机铁芯,峰值扭矩和输出功率为369lb-ft(210kW),连续扭矩和输出功率为203lb-ft(75-80kW)。
×
零部件配套厂信息
iM-425集成驱动模块
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
集成油泵、油冷器、油底壳和水泵。采用CM350逆变器和HVH410电机铁芯。适用于6-8级商用车。最大扭矩和输出功率为1,932lb-ft(425kW),连续扭矩和输出功率为1,254lb-ft(234kW)。
×
零部件配套厂信息
电源模块产品
2025年 上海国际汽车工业展览会
Eaton Corporation plc [伊顿]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
配备Viper碳化硅功率模组的800V逆变器
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
带有基于碳化硅的功率开关的高压逆变器,适用于800V应用。可实现高效供电,从而提高电压灵活性、缩短充电时间并延长行驶里程。
×
零部件配套厂信息
iDM 210
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
用于电动和混动汽车的三合一集成驱动模组(iDM),完全集成电机(外径210mm)、电力电子(硅IGBT和碳化硅MOSFET技术)和变速箱(两级减速)。 驱动电压:400V&800V
×
零部件配套厂信息
基于高压嵌入式功率模块的逆变砖
2025年 上海国际汽车工业展览会
Schaeffler Group (China) [舍弗勒(中国)]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
功率模块系列
2025年 上海国际汽车工业展览会
Schaeffler Group (China) [舍弗勒(中国)]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
碰撞电源模块
2025年 上海国际汽车工业展览会
Aptiv (China) Investment Co., Ltd.[安波福(中国)投资有限公司]
显示发布页面
碰撞发生后,提供冗余解锁功能,确保前后门锁、门把手锁和儿童锁等所有车门完全解锁,方便救援人员从各个方向进行救援。 与安全气囊信号联动,物理+数字双冗余机制,实现毫秒级相应。 兼容燃油/新能源车型,-40℃~85℃极端环境稳定运行,可充放电50万次以上,设计寿命满足15年。
×
零部件配套厂信息
逆变器和车载充电器技术
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Proterial, Ltd. (原 Hitachi Metals, Ltd.)
显示发布页面
展出了氮化硅绝缘基板、碳化硅基板、异型铜带和磁屏蔽片等。
×
零部件配套厂信息
混合动力和电动汽车集成驱动模块
日本汽车工程学会(JSAE)2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
三合一:电动汽车驱动模块全面集成机电元件、电力电子和传动系统 工作电压:400V和800V
×
零部件配套厂信息
电动汽车/混动车动力模块
日本汽车工程学会(JSAE)2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
高效控制和转换电池电能来驱动电动机
×
零部件配套厂信息
集成热管理模块
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Schaeffler AG [舍弗勒]
显示发布页面
-用于电动汽车冷却液和制冷剂回路的集成式热交换器。可保持驱动电机、电力电子设备和电池的最佳温度,同时管理座舱温度。与非集成式产品相比,可节省约20%的成本和安装空间。 -多通阀可实现多种冷却液分配模式。
×
零部件配套厂信息
功率模块集成型无芯电流传感器
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Alps Alpine Co., Ltd.[阿尔卑斯阿尔派 (原 阿尔卑斯电气)]
显示发布页面
集成电流传感器和功率模块,实现小型化和更灵活的布局
×
零部件配套厂信息
线控转向控制系统
2025年 上海国际汽车工业展览会
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.[浙江亚太机电股份有限公司]
显示发布页面
高集成度核心电机控制系统组件,10-FIT全冗余ECU和6-phase马达设计(双电源、双CAN、双TAS、双MCU、双MPS等 )。提供自动驾驶L2及以上线控转向功能安全需求,灵活配置传动比。VECTOR AUTOSAR软件架构,多功能模块选择,提升车辆操控稳定性。
MarkLines Customer Support 客服中心
星期一~星期五 9:00-17:30(节假日除外)
日本
Nagata-cho, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan
+81-3-4241-3907
support@marklines.com
美国
Southfield, Michigan, USA
+1-248-327-6987
infous@marklines.com
墨西哥
León Guanajuato, Mexico
+52-477-796-0560
infomx@marklines.com
德国
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
infoeuro@marklines.com
中国 (上海)
上海市黄浦区南京东路
+86-21-6212-6562
infoshanghai@marklines.com
中国 (深圳)
广东省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
infoshenzhen@marklines.com
泰国
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
infothai@marklines.com
印度
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779
infoindia@marklines.com