助技术“Honda SENSING”、“Honda SENSING 360”、“Honda SENSING 360+”以及协作型人工智能技术“Honda CI（Cooperative Intelligence）”，该技术能够识别周围环境、理解意图和状况并自主做出决策，以防止因压力和疏忽而导致人为失误。 为了降低事故发生可能性，本田开发了CI驾驶辅助系统，将上述Honda CI融入到行车记录仪类型的装置中，除了新车原装...

市场技术报告  2025/06/25 更新

滑动或出弯时紧急加速等驾驶技巧，而VDC 2.0的运行可能会影响发挥，例如限制发动机的输出功率，使车辆难以快速行驶。联合开发的DSC-Truck则扩大了极限范围内的控制范围，且仅在检测到旋转等紧急的不稳定行为时进行干预，以降低事故风险。（注）DSC：Dynamic Stability Control（马自达ESC的名称） 2024年2月，博世宣布将与微软合作，为汽车引...

市场技术报告  2025/03/21 更新

5GPa），通过比传统焊接间距减少一半的点焊，提高了强度。   日本化学工业：低导电性冷却液 低导电性冷却液展示低导电性冷却液展板 日本化学工业展出了作为电动汽车冷却液开发的两种高电阻冷却液。 该产品旨在降低事故中冷却液泄漏并接触电池等带电部件时因短路而引起火灾或触电的风险，主要成分都是乙二醇，与普通防...

市场技术报告  2025/03/03 更新

滑动或出弯时紧急加速等驾驶技巧，而VDC 2.0的运行可能会影响发挥，例如限制发动机的输出功率，使车辆难以快速行驶。联合开发的DSC-Truck则扩大了极限范围内的控制范围，且仅在检测到旋转等紧急的不稳定行为时进行干预，以降低事故风险。（注）DSC：Dynamic Stability Control（马自达ESC的名称） [生产相关] 欧美生产基地：欧洲7个、美洲6...

市场技术报告  2024/03/15 更新

页，可在申请试用账号后继续阅读。   上世纪70年代，美国开始采用安全气囊作为替代安全带的保护装置。随后不久，副驾驶侧安全气囊也逐渐得以普及。   安全气囊与安全带配合使用，能够更有效的起到保护作用，从而大大降低事故伤亡率，因此，不仅在美国市场，包括欧洲、日本在内的全球市场均逐渐普及标配安全气囊和安全带。  ...

市场技术报告  2023/04/21 更新

下ADAS（高级驾驶辅助系统）技术： 主动驾驶辅助系统，支持L2级自动驾驶 第五代主动制动辅助系统，支持用以保护行人的完全停车制动 主动车侧区域保护辅助系统，可检测行人和骑车人 MirrorCam电子后视镜系统，可改善能见度并降低事故风险   梅赛德斯-奔驰重卡Actros可搭载上述ADAS功能，从而成为L2级自动驾驶卡车。   Gern博士将Torc加速...

市场技术报告  2022/11/21 更新

求。此外，当时所用的安全气囊气体发生剂原料叠氮化钠是一种有毒气体（触发后无毒），有必要替换成硝酸胍等的无毒气体发生剂。   另一方面，市场认识到安全气囊与安全带配合使用，能够起到更有效的保护措施，从而大大降低事故伤亡率。因此，不单在美国市场，安全气囊与安全带的组合逐渐成为包括发展中国家在内的全球市场汽...

市场技术报告  2022/10/21 更新

31页可在申请试用账号后继续阅读。   上世纪70年代，美国开始采用安全气囊作为替代安全带的保护装置。随后不久，副驾驶员侧安全气囊也逐渐得以普及。   安全气囊与安全带配合使用，能够起到更有效的保护措施，从而大大降低事故伤亡率，因此，不仅在美国市场，包括欧洲、日本在内的全球市场均逐渐普及标配安全气囊和安全带。  ...

市场技术报告  2022/08/19 更新

先生介绍了哈曼开发的多路存取边缘计算平台Savari MECWAVE，车企和移动网络运营商能通过该平台同时利用5G、V2X和边缘技术。   MECWAVE平台实现了更智能的车辆与周围基础设置之间的交互。这类车辆能将前方路况告知驾驶员，从而降低事故风险。   目前哈曼的5G/MECWAVE平台提供以下服务： 限速警告 闯红灯警告和绿灯最佳车速建议 危险地段警...

市场技术报告  2022/05/23 更新

  参看报告安全气囊(日本市场篇)   上世纪70年代，在美国开始采用安全气囊作为替代安全带的保护装置。随后不久，副驾驶员侧安全气囊也逐渐得以普及。   安全气囊与安全带配合使用，能够起到更有效的保护措施，从而大大降低事故伤亡率，因此，不仅在美国市场，包括欧洲、日本在内的全球市场均逐渐普及标配安全气囊和安全带。如...

市场技术报告  2021/11/10 更新

态，可为事故及特殊情况提供支持服务。斯巴鲁的目标是在2030年实现交通事故零死亡（指因为驾乘斯巴鲁汽车造成的死亡事故和与斯巴鲁汽车发生碰撞导致的行人/自行车等的死亡事故），通过该互联服务技术加快救援速度，大大降低事故死亡率。   斯巴鲁与日本电信运营商KDDI在互联领域建立合作伙伴关系。从新款Levorg开始，斯巴鲁将通...

市场技术报告  2021/09/10 更新

，出现了制定相关法律的呼声。此外，安全气囊气体发生剂原料叠氮化钠是一种有毒气体(触发后无毒)，有必要将其改用类似于硝酸胍等的无毒气体发生剂。   安全气囊与安全带配合使用，能够起到更有效的保护措施，从而大大降低事故伤亡率，因此，在美国除外的欧洲、日本在内的全球市场逐渐普及汽车标配安全气囊和安全带。如今，不...

市场技术报告  2021/08/16 更新

此各国都在国家层面发展商用车自动驾驶技术。   本报告将介绍采用商用车自动驾驶技术的“商用车移动出行”方面，全球具有代表性的各卡车厂商的业务发展，日本国土交通省和经济产业省推进的自动驾驶时代运输力的提升、降低事故风险的卡车列队行驶路试的发展情况。   相关报告：2019年日本汽车工程学会：面向自动驾驶社会的车联...

市场技术报告  2019/09/03 更新

处于LTA控制中，如驾驶员持续没有进行任何操作，就会通过声音、显示和减缓速度等警告来督促驾驶员操作，此外还会通过危险警告灯和喇叭通知向车外通知异常，并在本车道内减速停车，辅助避让对本车和外部的伤害事故，或降低事故伤害程度。停车后还将通过解锁车门和自动连接救援网络，发出救援信号，尽快解救和救护驾驶员。 上...

市场技术报告  2019/05/30 更新

，如果驾驶员持续保持无操作的状态，就会通过声音、显示以及缓慢减速来发出警告，敦促驾驶员恢复操作，此外还会通过紧急指示灯与喇叭向车外发出异常情况警报，同时在本车道内减速停车，辅助回避车辆碰撞、伤害事故，降低事故伤害程度。停车后，还能解锁车门、自动连接求助网络寻求援助，是能尽快挽救驾驶员生命、协助救助的...

市场技术报告  2018/07/13 更新

和拼车有望为经济上无法购置车辆的人、高龄者等交通弱势群体带来方便，所以希望能进行普及。 “郊区型Level 4”限定了地区范围，所以也缩小了制作3D地图的范围，初期投资不用很大。最高时速也可控制在40km/h等范围以内，可降低事故风险。 此外，高速公路的自动驾驶将在整车厂累积的ADAS技术的延长线上实现，①将继续进行创新。另...

市场技术报告  2017/07/13 更新

的ITS Spot（安装在高速公路上的安全驾驶辅助系统）及DSSS（Driving Safety Support Systems/安装在一般道路）称之为协调型ITS（Cooperative Intelligent Transportation Systems）。通过获得车载传感器无法捕捉到的信息从而完善自动安全驾驶系统，为降低事故做出贡献。丰田此次采用的ITS Connect则是利用路车间、车车间的无线通信，超越了协调型ITS以往的水准...

市场技术报告  2016/05/05 更新

车型配套利用ITS专用无线通信的先进协调型驾驶辅助系统。 利用无线通信的 协调驾驶辅助系统 本系统利用ITS专用频率 (760MHz) 的车路间、车辆间通信，获取很难通过车载传感器获得的信息，补充驾驶员安全驾驶系统，为进一步降低事故发生率作出贡献。 车路间通信 具体来说，在可见性较差的十字路口附近，除了利用车路间通信，通...

市场技术报告  2015/03/09 更新

设置1.5-2.5L汽油发动机、2.2L柴油发动机车型。日本市场将混合动力系统配置于三厢车。马自达的首款混合动力系统由丰田贴牌供应。 配置方面，与旗舰车型Atenza同采用先进安全技术i-ACTIVSENSE。采用将事故防患于未然的技术及可降低事故伤害的技术。首次配置新车载连接系统MAZDA CONNECT。为车辆量身提供智能电话等通信技术的便捷及乐趣。...

市场技术报告  2014/06/13 更新

。通过近红外线，还可辅助在夜间发生碰撞。      发出警报，驾驶员仍未进行躲避操作时，若车辆与对象物的相对速度在40km/h以下，通过自动制动辅助回避碰撞。若速度在40km/h以上，通过自动制动及制动辅助减小碰撞速度，降低事故危害。      选配价格方面，LS460的话，与其他先进技术（全LED大灯、Adaptive Hi-beam system等）配套含税...

市场技术报告  2014/01/13 更新