半年上市。红旗HS9 PHEV则采用一体式封闭前脸设计，突显新能源科技感。动力方面，两款新车均搭载2.0T混动专用发动机，并配备红旗顶级智能驾驶系统“司南1000”，可实现L3级自进化智慧驾驶，同时采用全主动悬架、线控制动、线控转向等多项领先科技配置。 红旗品牌首款豪华硬派越野车全球首发 定位为全场景智领豪华越野S...

市场技术报告  2025/06/09 更新

小型、轻量的特征，采用电机、逆变器、制动系统三位一体设计，可以直接搭载在车轮内部。 2023年6月，日立安斯泰莫宣布将可集中控制转向、制动和悬架的先进底盘作为发展的重心，加速在该领域投放产品。2026年起将率先量产线控转向系统，之后陆续为车企推出提高安全性的无连杆系统和无需转向的新操作系统等解决方案。 [生产相关] ...

市场技术报告  2025/05/30 更新

发布，定位中型SUV市场，预售价格区间12-15万元，计划今年二季度上市。海豹06全新亮相，定位中型纯电轿车，计划2025年二季度上市。 腾势品牌带来概念跑车Z的全球首秀，该车搭载创新的云辇-M智能磁流变悬架系统、全栈自研的线控转向系统，进一步完善了腾势从MPV到跑车的全品类产品矩阵。 仰望品牌则首发了U8L车型，与U7、U8、U9共同...

市场技术报告  2025/05/07 更新

发的安全人车交互座舱（SHI座舱）的技术概述。 SHI座舱的座椅集成了安全气囊和主动式安全带，以确保安全性能。 当路况允许自动驾驶时，系统会检测到驾驶员“松开”方向盘并切换到自动驾驶模式。 方向盘向前和向上移动，线控转向系统被激活，车轮被固定到位。座椅向后和向下移动，座椅靠背可以放倒倾斜，让驾驶员保持放松的姿...

市场技术报告  2025/04/25 更新

池结合使用的系统中，使用电压为4.3V的锂离子电池变得更加容易。   捷太格特：锂离子电容器 锂离子电容器展示锂离子电容器展板 捷太格特展示了锂离子电容器的电芯（1000F、2000F）和模块（1000F×4、2000F×4），以及其在线控转向系统和无人机等领域的应用示例。 锂离子电容器在具有快速充放电特性的反复充放电过程中性能衰减...

市场技术报告  2025/04/08 更新

到较高自动驾驶级别的车辆都将会由电力驱动。”   Alfred Vollmer自由记者，作为ATZ | MTZ | ATZelectronics杂志代表作客2025年CES展   ------------------ 关键词Springer、ATZ、CES、人工智能、软件定义汽车、软件、座舱、自动驾驶、ADAS、EPS、线控转向、电子电气架构、半导体、驾驶员监测系统、传感器、雷达、NCAP、法规 <全球汽车信息平台 MarkLines>...

市场技术报告  2025/03/24 更新

（LKAS），于2013年12月底开始为韩系车企配套。2010年起，该公司陆续开发驻车辅助系统（SPAS）、智能巡航控制系统（SCC）、盲区监测系统（BSD）等驾驶辅助系统，为韩系车企配套。 2021年1月，万都在美国消费电子展CES 2021上发布了线控转向（SbW）和线控制动（BbW）等新一代汽车的解决方案。线控制动由电子机械制动系统（EMB）、电控制动踏...

市场技术报告  2025/03/21 更新

上汽通用五菱多款即将投产的新车型。 一汽集团 纯电/智能平台 一汽红旗2024年11月12日发布“天工”纯电平台和“九章”智能平台。纯电平台包括低温电池、全新一代智慧电驱、智能热管理、超千伏充电、全主动悬架、四轮线控转向、AI数字底盘等。智能平台以“飞刃”架构(FAW.OS+定制芯片)为中心，提供“灵犀”数字座舱和“司南”智...

市场技术报告  2025/01/17 更新

该产品专注于传感技术、安全系统和用户体验。配备驾驶员监控系统和执行自然语言处理的人工智能。 该系统采用黑莓的“BlackBerry IVY”平台，利用传感器数据预测驾驶中的危险，从而有助于提高安全性。 日立安斯泰莫：线控转向系统 线控转向系统（SBWS)/Smart SBWS（摄于2024年日本汽车工程学会） 线控转向技术能够实现取代方...

市场技术报告  2024/12/24 更新

能化发展↓ 机械底盘 执行器机械化(内燃机/机械&液压转向/真空助力/普通减振器) 无控制单元 电动底盘 执行器电动化(电机/电动转向/电液制动/电控减振器) 有独立控制单元(控制功能) 智能底盘 执行器线控化、冗余化(多电机/线控转向/电子机械制动/全主动减振器) 控制单元有交互(性能提升) 集中控制单元(重构功能/新增功能/状态管理)...

市场技术报告  2024/12/20 更新

第33届亚琛年会：可持续出行 车联网、激光雷达和线控转向等技术 概要 空客公司：未来飞行高科技 采埃孚：驱动可持续创新 日产：实现碳中和目标所面临的战略挑战 极光湾科技：赋能未来混动技术 FEV.io：支持车联网通信的协作式ADAS功能 fka：激光雷达技术 AVL李斯特公司：线控转向 人工智能在汽车领域的应用 现场体验：Circus Minimus 由Aa...

市场技术报告  2024/12/03 更新

有所增加。本报告将重点介绍一体化压铸和高品质特种铝压铸件的展品。 2024年日本国际压铸会议及展览会地点：日本横滨会展中心 2024年日本国际压铸会议及展览会展馆内场   相关报告：特斯拉Cybertruck拆解调研：车身、线控转向（2024年11月）2024年韩国下一代出行技术交流展：电动化技术（2024年10月） 从一体化压铸到模块化结构（...

市场技术报告  2024/12/02 更新

其进行了拆解调研，本报告将介绍其中部分内容，对Cybertruck搭载的电驱动模块、第二代4680电池、800V充电系统等尖端技术进行概述。   特斯拉Cybertruck概述 Cybertruck是一款全尺寸电动皮卡，外观独特，采用无漆不锈钢车身，配备线控转向等多项前沿技术。 提供单电机后轮驱动、双电机四轮驱动、三电机（后双电机、前单电机）四轮驱动...

市场技术报告  2024/11/13 更新

程：500-1,000km 补能范围：城区、高速、乡村 智能汽车 智能驾驶：L1/L2级辅助驾驶→高速NOA(L2+)、城市NOA(L2++)→高阶自动驾驶(L3/L4) 智能座舱：中控大屏、HUD、CMS(Camera Monitor System)、DMS(Driver Monitor System) 智能底盘：线控制动、线控转向、线控悬架 AI汽车 人车交互：基于大模型的语音交互、多模态交互，更自然、人性化 绿色智能出行伙...

市场技术报告  2024/11/07 更新

特斯拉Cybertruck拆解调研：车身、线控转向 一体化压铸结构、EtherLoop等尖端技术——摘自Munro公司的拆解调研数据 概要 不锈钢车身 前后一体化压铸结构 电池/地板/座椅/地毯的模块化结构 线控转向（电子控制前后轮转向，无机械连接） Etherloop（取代CAN的全新整车通信控制系统） 特斯拉于2023年12月上市的Cybertruck采用了领先其他公司的最新...

市场技术报告  2024/11/06 更新

向开关的功能）   （5）概念车智能座舱 2023年日本移动出行展有多款概念车亮相，但布置内饰的车型较少。当时展出内饰的雷克萨斯LF-ZC概念车因采用了现行丰田bZ4X和Prius概念车的升级版人机界面而受到关注。异形方向盘专为线控转向设计，上方采用横贯整个仪表板的薄型仪表显示屏，中央和副驾驶座均配备触控大屏。转向柱配备使用...

市场技术报告  2024/10/25 更新

分析报告 动力转向系统（中国市场篇） EPS持续发展，线控转向有待普及 供应商名单 引言 I. 概要 II. 主要动力转向系统零部件供应商概要 III. 主要动力转向系统零部件供应商全球基地一览 IV. 主要动力转向系统零部件供应商和中国客户 V. 主要动力转向系统零部件供应商产品配套情况 VI. 主要动力转向系统零部件供应商营收对比 VII. 全球业...

市场技术报告  2024/09/27 更新

席商务官Grischa Sauerberg表示：“我司的技术可在不到90秒的时间内完成超快速充电，能帮助矿业公司在不影响效率的前提下减少二氧化碳排放。”Froböse认为：“高速公路自动驾驶是一个前景广阔的应用领域。高性能执行器（例如线控转向系统）需要在短时间内获取大量电力，而超级电池就是这一场景下的理想解决方案。”此外，在内燃机冷...

市场技术报告  2024/08/23 更新

下文所述，电动助力转向系统（EPS）正在迅速普及，该系统无液压泵，可改善油耗、减轻发动机负载，目前日本市场生产的大部分车型均配备了该系统。 电动助力转向技术也取得了长足发展，方向盘与转向车轮间无机械耦合的线控转向系统已实现量产应用。未来，该产品需要进一步并行发展，以跟上自动驾驶系统功能改进的步伐。  此外...

市场技术报告  2024/08/08 更新

系统（EPS）正在迅速普及，该系统无液压泵，可改善油耗、减轻发动机负载，且在任何发动机运行状态下都能自由辅助。目前欧美和日本市场生产的大部分车型均配备了该系统。 电动助力转向技术也取得了长足发展，全球首个线控转向系统（方向盘与转向车轮间无机械耦合）已量产应用。不仅是传统的前轮转向，电动后轮转向系统也正在...

市场技术报告  2024/07/22 更新