理念与可伸缩软顶设计，未来还将针对不同的生活场景规划推出三种不同的车型版本。 腾势Z拥有超过1,000匹的强悍马力，零百加速直接跑进2秒以内，不仅在前舱盖设计了空气动力学风道并配备大尾翼，还搭载了比亚迪全栈自研线控转向系统（彻底取消机械转向硬连接）、云辇-M智能磁流变车身控制系统以及预瞄感知系统，可在毫秒级内精...

市场技术报告  2026/05/22 更新

区域，呈现了AI算力深度接管整车硬件的最新成就。 GX GX是小鹏的首款全尺寸旗舰SUV，小鹏GX预售价为39.98万元。其设计理念深度聚焦于AI算力与整车硬件的绑定。基于全新的SEPA 3.0架构与3,000TOPS智驾算力，该车型实现了AI对电机、线控转向及底盘等硬件的直接物理控制，配合端到端大模型与全天候感知系统，使其在雨雾等极端天气下仍具备...

市场技术报告  2026/05/15 更新

可操控媒体播放、语音交互及ADAS功能。方向盘轮缘内嵌电容式握持检测功能，可实现对驾驶员的持续监测；转向柱内则集成了驾驶员监控摄像头。方向盘几何结构在优化腿部空间的同时提升握持稳定性，其控制架构也为未来部署线控转向系统预留空间。 Vision Gran Turismo 小米Vision Gran Turismo（Vision GT）在MWC 2026上首次公开亮相，这是一款专为...

市场技术报告  2026/04/23 更新

生活方式的产品系列。展台的核心是雷克萨斯品牌最新的纯电跨界车雷克萨斯RZ以及全新旗舰级超豪华SUV雷克萨斯LX 500d。现场还展出了多款其他雷克萨斯车型，彰显了该品牌满足多元化客户需求的能力。 雷克萨斯RZ引入了先进的线控转向技术，配合DIRECT4四驱系统，提升了操控和驾驶精度。新车拥有出色的效率和性能，搭载76.96kWh电池，最...

市场技术报告  2026/01/28 更新

分析报告 动力转向系统（中国市场篇） 线控转向有望赋能智驾，但商业化面临障碍 供应商名单 引言 I. 概要 II. 主要动力转向系统零部件供应商概要 III. 主要动力转向系统零部件供应商全球基地一览 IV. 主要动力转向系统零部件供应商和中国客户 V. 主要动力转向系统零部件供应商产品配套情况 VI. 主要动力转向系统零部件供应商营收对比 VI...

市场技术报告  2025/11/19 更新

2025年日本移动出行展：高性能零部件、轻量化、电动化 高端制动器、声学控制型消声器、轻型高刚性骨架、电动化用滚珠丝杠等 概要 高性能零部件：高端制动器、声学控制消声器等 压焊技术：轻量化和高刚度技术 新能源汽车产品 电动化：线控转向和电动化系统用高效小型滚珠丝杠 Japan Mobility Show 2025（日本移动出行展，日期：2025年10...

市场技术报告  2025/11/11 更新

，计划从2021年4月起重组其欧洲业务，关闭英国工厂并将其业务集中分配到捷克工厂。未来，计划在捷克等国家投资具有高附加值的安全系统，以扩大欧洲日系和德系客户群。 [技术研发和产品部署情况] 2025年7月，丰田合成携线控转向系统用方向盘亮相在日本名古屋举行的2025年日本汽车工程学会，该方向盘取消了机械连接，通过电气信...

市场技术报告  2025/10/28 更新

下文所述，电动助力转向系统（EPS）正在迅速普及，该系统无液压泵，可改善油耗、减轻发动机负载，目前日本市场生产的大部分车型均配备了该系统。 电动助力转向技术也取得了长足发展，方向盘与转向车轮间无机械耦合的线控转向系统已实现量产应用。未来，该产品需要进一步并行发展，以跟上自动驾驶系统功能改进的步伐。  此外...

市场技术报告  2025/09/19 更新

系统（EPS）正在迅速普及，该系统无液压泵，可改善油耗、减轻发动机负载，且在任何发动机运行状态下都能自由辅助。目前欧美和日本市场生产的大部分车型均配备了该系统。 电动助力转向技术也取得了长足发展，全球首个线控转向系统（方向盘与转向车轮间无机械耦合）已量产应用。不仅是传统的前轮转向，电动后轮转向系统也正在...

市场技术报告  2025/08/22 更新

方与日经BP社合作举办，在西3展厅展出了拆解后的车辆、驱动单元、逆变器、电源转换系统（PCS）和高压单元。 特斯拉Cybertruck简介 特斯拉Cybertruck是特斯拉2023年12月推出的全尺寸纯电皮卡，采用800V充电系统、48V低压供电系统和线控转向系统等新技术。 该车配备使用第二代4680电芯的123kWh锂离子电池，续航里程（EPA工况）为547km。 拆解...

市场技术报告  2025/08/19 更新

半年上市。红旗HS9 PHEV则采用一体式封闭前脸设计，突显新能源科技感。动力方面，两款新车均搭载2.0T混动专用发动机，并配备红旗顶级智能驾驶系统“司南1000”，可实现L3级自进化智慧驾驶，同时采用全主动悬架、线控制动、线控转向等多项领先科技配置。 红旗品牌首款豪华硬派越野车全球首发 定位为全场景智领豪华越野S...

市场技术报告  2025/06/09 更新

小型、轻量的特征，采用电机、逆变器、制动系统三位一体设计，可以直接搭载在车轮内部。 2023年6月，日立安斯泰莫宣布将可集中控制转向、制动和悬架的先进底盘作为发展的重心，加速在该领域投放产品。2026年起将率先量产线控转向系统，之后陆续为车企推出提高安全性的无连杆系统和无需转向的新操作系统等解决方案。 [生产相关] ...

市场技术报告  2025/05/30 更新

发布，定位中型SUV市场，预售价格区间12-15万元，计划今年二季度上市。海豹06全新亮相，定位中型纯电轿车，计划2025年二季度上市。 腾势品牌带来概念跑车Z的全球首秀，该车搭载创新的云辇-M智能磁流变悬架系统、全栈自研的线控转向系统，进一步完善了腾势从MPV到跑车的全品类产品矩阵。 仰望品牌则首发了U8L车型，与U7、U8、U9共同...

市场技术报告  2025/05/07 更新

发的安全人车交互座舱（SHI座舱）的技术概述。 SHI座舱的座椅集成了安全气囊和主动式安全带，以确保安全性能。 当路况允许自动驾驶时，系统会检测到驾驶员“松开”方向盘并切换到自动驾驶模式。 方向盘向前和向上移动，线控转向系统被激活，车轮被固定到位。座椅向后和向下移动，座椅靠背可以放倒倾斜，让驾驶员保持放松的姿...

市场技术报告  2025/04/25 更新

池结合使用的系统中，使用电压为4.3V的锂离子电池变得更加容易。   捷太格特：锂离子电容器 锂离子电容器展示锂离子电容器展板 捷太格特展示了锂离子电容器的电芯（1000F、2000F）和模块（1000F×4、2000F×4），以及其在线控转向系统和无人机等领域的应用示例。 锂离子电容器在具有快速充放电特性的反复充放电过程中性能衰减...

市场技术报告  2025/04/08 更新

到较高自动驾驶级别的车辆都将会由电力驱动。”   Alfred Vollmer自由记者，作为ATZ | MTZ | ATZelectronics杂志代表作客2025年CES展   ------------------ 关键词Springer、ATZ、CES、人工智能、软件定义汽车、软件、座舱、自动驾驶、ADAS、EPS、线控转向、电子电气架构、半导体、驾驶员监测系统、传感器、雷达、NCAP、法规 <全球汽车信息平台 MarkLines>...

市场技术报告  2025/03/24 更新

（LKAS），于2013年12月底开始为韩系车企配套。2010年起，该公司陆续开发驻车辅助系统（SPAS）、智能巡航控制系统（SCC）、盲区监测系统（BSD）等驾驶辅助系统，为韩系车企配套。 2021年1月，万都在美国消费电子展CES 2021上发布了线控转向（SbW）和线控制动（BbW）等新一代汽车的解决方案。线控制动由电子机械制动系统（EMB）、电控制动踏...

市场技术报告  2025/03/21 更新

上汽通用五菱多款即将投产的新车型。 一汽集团 纯电/智能平台 一汽红旗2024年11月12日发布“天工”纯电平台和“九章”智能平台。纯电平台包括低温电池、全新一代智慧电驱、智能热管理、超千伏充电、全主动悬架、四轮线控转向、AI数字底盘等。智能平台以“飞刃”架构(FAW.OS+定制芯片)为中心，提供“灵犀”数字座舱和“司南”智...

市场技术报告  2025/01/17 更新

该产品专注于传感技术、安全系统和用户体验。配备驾驶员监控系统和执行自然语言处理的人工智能。 该系统采用黑莓的“BlackBerry IVY”平台，利用传感器数据预测驾驶中的危险，从而有助于提高安全性。 日立安斯泰莫：线控转向系统 线控转向系统（SBWS)/Smart SBWS（摄于2024年日本汽车工程学会） 线控转向技术能够实现取代方...

市场技术报告  2024/12/24 更新

能化发展↓ 机械底盘 执行器机械化(内燃机/机械&液压转向/真空助力/普通减振器) 无控制单元 电动底盘 执行器电动化(电机/电动转向/电液制动/电控减振器) 有独立控制单元(控制功能) 智能底盘 执行器线控化、冗余化(多电机/线控转向/电子机械制动/全主动减振器) 控制单元有交互(性能提升) 集中控制单元(重构功能/新增功能/状态管理)...

市场技术报告  2024/12/20 更新