各版块搜索结果

{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。

显示 10 条中的 1 ~ 10 条
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
车(HV)和插混车(PHV)在内的低排放车(Law Carbon Emission Vehicle:LCEV)国内产量100万辆的目标,计划到2025年使BEV占其四轮汽车产量的20%。 为促进电动车普及,印尼政府2025年仍继续实施税收优惠政策,EV减免增值税、进口关税、奢侈税,HV减免奢侈品税。 2024年印尼纯电动车销量达到43,104辆,同比增长约1.5倍,其中约90%的车型来自9家中国...
市场技术报告 2025/06/13 更新
土耳其汽车行业
高达65%的现实情况依然令许多民众陷入了窘境。Eroldu解释道:“截至2023年10月末,土汽车市场规模扩大了68%,达到了历史最高水平。” 在他看来,尽管土政府在约4年前开始对排量2L以上的豪华燃油车征收最高达购买价格220%的奢侈税,但消费者已不得不将购车视为一种投资行为。由于这种投资行为导致二手车市场出现混乱,且并没有起到...
市场技术报告 2024/07/09 更新
LMC Automotive 2021年8月全球汽车市场月报
830美元/辆。 加拿大8月轻型车销量同比下降12.1%至14.8万辆。经季节调整年化销量从7月的160万辆/年增至172万辆/年。尽管同样遭受芯片库存短缺的困扰,但加拿大市场在高端品牌的强劲销量推动下获得提振,这可能得益于拟议中的奢侈税将于2022年1月实施而产生的一种前向拉动效应。墨西哥8月轻型车销量同比增长1.8%达7.8万辆,但经季节调整...
市场技术报告 2021/09/16 更新
东盟:泰国和印度尼西亚旨在成为该地区的EV枢纽,各国正推进CASE业务
,受到新冠肺炎疫情扩散的影响,印度尼西亚2020年的轻型车销量预计将同比骤降40%至578,000辆,为过去10年的最低水平。2021年随着税制改革的影响,预计将推动轻型车销量增长。政府宣布将于2021年10月调整印度尼西亚对新车征收的奢侈税。这将使汽车价格上涨,但消费者为了规避涨价,预计会在新税制实施之前提前购买。 马来西亚 马...
市场技术报告 2020/06/05 更新
印度尼西亚:计划实施电动车投放政策,各整车厂摸索应对补贴的方法
、SUV等在内的4款车型,东风小康也投放轻型商用车与SUV。 印尼政府提出到2025年将电动车销售比重扩大至20%、低碳排放车辆(low carbon emission vehicles: LCEV)的销量扩大至40万辆的目标。2019年3月,政府宣布,同年上半年将公布减轻LCEV奢侈税(PPnBM)的规定,并于2021年起正式实施。各整车厂都在观望政府的最终决定,为了获得针对电动车的补贴,...
市场技术报告 2019/05/23 更新
东盟:新车销量回升、政策导向从环保车向EV倾斜
因此加强生产。 印尼政府一直致力于振兴国产汽车出口业务,但其整车出口量仅为20万辆。澳洲等主要出口市场对三厢车的需求较高,但印尼国内对多座MPV(多用途汽车)和两厢车需求较高、三厢车的生产相对滞后,且国内三厢车奢侈税率(30%~)相比其他车型税率(10%~)较高。因此,为了促进出口车辆的生产,汽车行业也在向政府请愿希望可以降...
市场技术报告 2017/12/26 更新
印度尼西亚:市场规模回升至110万辆,还在推动本土化生产
在新工厂生产的新款MPV,今后有可能为市场带来波动,因此受到关注。 印尼的人口达2.5亿,是极富潜力的市场,各整车厂都在扩大印尼产能,以满足未来中长期内需的扩大。但是,未来政府为了振兴印尼制造车辆的出口,将修改奢侈税、完善尾气排放标准和安全标准等,或对各整车厂造成一定影响。 出处:根据印尼汽车工业协会 (GAI...
市场技术报告 2017/08/31 更新
印尼:利用LCGC政策,扩大小型车的生产和销售
资料:GAIKINDO (注) Affordable Energy Saving Cars 指 LCGC车型。 印尼政府自2009年开始制定可享受低成本绿色汽车 (LCGC) 政策优待的符合条件,最终于2013年7月正式公布。满足下述条件的低价位・低燃耗小型车可全额免除车辆价格10%的奢侈税。印尼政府希望通过该项优待政策,刺激低价位小型车的需求及生产,普及汽车、振兴汽车行业。 目前...
市场技术报告 2014/04/14 更新
销售动向: 印度尼西亚2013年上半年度
下调预计将影响下半年度增速 截至8月,印尼汽车工业协会(GAIKINDO)表示,2013年全年市场规模将在110万台。6月実施的燃料补贴下调产生影响,此外银行利率的上调也是造成新车市场不安的主要因素。下半年预计将引进减免相关车辆奢侈税的LCGC(低成本环保车)政策,但GAIKINDO认为,该政策真正对市场产生推动还要到2014年以后,2013年全年市场规...
市场技术报告 2013/09/04 更新
印尼:预见市场增长潜力,各公司强化业务
要 印尼政府自2009年起开始起草与泰国节能车项目相似的 "低成本环保车计划",但公布却屡次延期,截至2013年2月底,该计划仍未正式公布。计划的大致内容为,对本地生产、销售低价位・低燃耗小型车的厂家,减免附加值税及奢侈税,以进行汽车普及并发展汽车行业。 对象 对象预计为排量1000-1200cc、燃秏 20-22km/L、价格 8,000万~1亿盾...
市场技术报告 2013/03/13 更新