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图片搜索结果
图片搜索结果
根据分类搜索
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更新日(新→旧)
出现频率(高→低)
显示 640 条中的 1 ~ 20 条
1
零部件配套厂信息
高压冷却液加热器(HVCH)
2
零部件配套厂信息
磷酸铁锂立方体电池系统
1
零部件配套厂信息
磷酸铁锂扁平电池系统
1
零部件配套厂信息
电力电子系统用电子冷却器
1
零部件配套厂信息
高压小功率逆变器
3
零部件配套厂信息
iM-575 SiC-D集成驱动模块
1
零部件配套厂信息
xPD-1000电动汽车放电设备
2
零部件配套厂信息
Akasol Akasystem 9 AKM 150 CYC电池系统
2
零部件配套厂信息
iM-425集成驱动模块
1
零部件配套厂信息
高压空气加热器
2
零部件配套厂信息
iM-225W集成驱动模块
3
零部件配套厂信息
配备Viper碳化硅功率模组的800V逆变器
1
零部件配套厂信息
电力电子设备用电子冷却器
1
零部件配套厂信息
高压低功耗eFan系统
3
零部件配套厂信息
eTurbo
4
零部件配套厂信息
高压空气加热器
3
零部件配套厂信息
电动可变凸轮轴正时系统
5
零部件配套厂信息
iDM 210
3
零部件配套厂信息
高压箱
2
零部件配套厂信息
高压冷却液加热器
1
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零部件配套厂信息
高压冷却液加热器(HVCH)
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
采用紧凑型模块化设计,具备高热功率密度,用于动力电池和座舱加热。热质量低,效率高,响应速度快。加热元件寿命长,预计可运行超15,000小时。
×
零部件配套厂信息
磷酸铁锂立方体电池系统
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
与比亚迪电池生产部门弗迪电池联合开发的商用车磷酸铁锂电池包。尺寸为1.03x0.64x0.55m。容量为100kWh,电量可在30分钟内从10%充至80%。
×
零部件配套厂信息
磷酸铁锂扁平电池系统
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
与比亚迪电池生产部门弗迪电池联合开发的商用车磷酸铁锂电池包。容量为50kWh或100kWh,电量可在30分钟内从10%充至80%。
×
零部件配套厂信息
电力电子系统用电子冷却器
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
用于电力电子系统散热的铝或铜冷却板。冷却板可定制,采用波纹翅片技术,并可选配镀镍层,以提高耐腐蚀性。
×
零部件配套厂信息
高压小功率逆变器
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
工作电压范围为200V-800V。为混动车和电动商用车的泵及风扇等辅助设备供电。
×
零部件配套厂信息
iM-575 SiC-D集成驱动模块
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
集成HVH320-216高压发夹式电机和Cascadia Motion 350逆变器。适用于6-8级商用车。峰值输出功率和扭矩分别为652kW和1,341lb-ft,连续输出功率和扭矩分别为412kW和773lb-ft。通过集成油泵、水泵和油冷却器降低了系统复杂性。
×
零部件配套厂信息
xPD-1000电动汽车放电设备
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
Midtronics电池服务工具可通过充放电快速高效地平衡电池包模组,从而优化电池包运行。
×
零部件配套厂信息
Akasol Akasystem 9 AKM 150 CYC电池系统
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
一款采用新型圆柱形电池模组的高能电池系统,专为长途应用而设计,如使用夜间充电设施的客车、城际长途客车和卡车等。采用NMC技术,搭载集成电池管理单元和冗余安全系统。配备9个模组,重1,350磅,容量为98kWh。
×
零部件配套厂信息
iM-425集成驱动模块
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
集成油泵、油冷器、油底壳和水泵。采用CM350逆变器和HVH410电机铁芯。适用于6-8级商用车。最大扭矩和输出功率为1,932lb-ft(425kW),连续扭矩和输出功率为1,254lb-ft(234kW)。
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零部件配套厂信息
高压空气加热器
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
一款座舱供暖系统,配备多达四个独立控制的加热区域。可选400V或800V版本,其中800V版本输出功率约为8kW。
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零部件配套厂信息
iM-225W集成驱动模块
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
采用水冷式电机设计,可水平或垂直安装。配备CM200逆变器和HVH250电机铁芯,峰值扭矩和输出功率为369lb-ft(210kW),连续扭矩和输出功率为203lb-ft(75-80kW)。
×
零部件配套厂信息
配备Viper碳化硅功率模组的800V逆变器
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
带有基于碳化硅的功率开关的高压逆变器,适用于800V应用。可实现高效供电,从而提高电压灵活性、缩短充电时间并延长行驶里程。
×
零部件配套厂信息
电力电子设备用电子冷却器
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
采用波浪形翅片技术的铝铜冷却板,用于冷却功率模组。冷却板也可镀镍,以增强耐腐蚀性。定制化、经济高效的解决方案
×
零部件配套厂信息
高压低功耗eFan系统
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
专为BEV/FCEV中型/重型商用车的燃料电池、牵引电机、电动制动器、电池包等部件的冷却而设计,在爬坡或满载行驶时提供最佳的冷却性能,且噪音低。 扭矩:40Nm@2600rpm 功率:10kW 电压:550-850V 风扇直径:450-813mm 电机:径向磁通型 逆变器:连接式/远程式 液冷
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零部件配套厂信息
eTurbo
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
专为乘用车设计的电动涡轮增压器。既可以向涡轮轴施加扭矩以提高性能,也可以利用废气流产生电能 - 高性能HV和48V架构 - 集成和半集成电力电子选项,包括使用发动机冷却液 48V:3kW-->17kW峰值 400/800V:6kW-->34kW峰值
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零部件配套厂信息
高压空气加热器
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
实现卓越的车内加热性能。最多可独立控制四个加热区。开发阶段:量产
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零部件配套厂信息
电动可变凸轮轴正时系统
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
用于四缸发动机的eVCT,采用开环行星齿轮箱,较液压相位器,该齿轮箱控制范围更广、功耗更低,且可在更低的油压和温度下运行。 SOP:2024年12月
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零部件配套厂信息
iDM 210
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
用于电动和混动汽车的三合一集成驱动模组(iDM),完全集成电机(外径210mm)、电力电子(硅IGBT和碳化硅MOSFET技术)和变速箱(两级减速)。 驱动电压:400V&800V
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零部件配套厂信息
高压箱
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
将V2X双向充电功能的车载电池充电器与用于混动和电动汽车的12V和48V DC/DC转换器相结合的创新技术。 -可满足各种封装要求。适用于所有电池类型和车辆概念。 -高效碳化硅技术
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零部件配套厂信息
高压冷却液加热器
Vienna Motor Symposium 2025
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
用于xEV电池和车辆内部加热的冷却液加热器:极其紧凑的模块化设计,热功率密度高,且由于热质量低、效率高,响应速度快(加热/冷却)。 工作电压:240V-855V 控制电压:12V 额定功率:7.4kW 工作压力:最高2.5bar
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