汽车产业最新资讯・重点内容一览 2026【每日更新】

2026年10月23日

本期重点聚焦：蔚来全新换代ES8搭载自研神玑芯片及核心零部件供应链梳理；日本三国与德国马勒集团CEO独家专访，剖析企业全球化与技术多元化布局；以及日本汽车车灯市场自适应远光灯升级与交互灯最新技术全景解析。

每日更新汽车产业最新资讯。涵盖与业务直接相关的资讯，包括整车、电动车、智能辅助驾驶、销售数据和行业报告（中文/英文/日文）。

▶ 蔚来ES8供应链

▶ MarkLines独家专访

▶ 日本车灯市场全景解析：聚焦自适应远光灯性能升级和交互灯应用的研发动向

▶ 泰国9月销量同比增长22.9%

▶ 比亚迪、零跑（欧洲）、吉利（欧洲）车型规划

▶ 发动机（气门机构、启动系统/电池系统）供应链

▶ 新闻

▶ 联合国（UN）法规（仅英文）

蔚来ES8供应链

蔚来全新换代ES8供应链详情

蔚来品牌首款量产车型，为6/7座大型SUV。全新换代车型于25年9月份上市，并搭载了自研的神玑芯片。动力电池来自宁德时代，电驱动系统同样由集团自研。星宇与迅驰分别提供前后灯，武汉海微提供了多块显示屏，同步收录了减震器、座椅、雷达等零部件的供应商。

蔚来ES8车型规划
 规格参数及安全配置

全新换代ES8上市以来累计销量已达153,003辆；今年1～9月累计交付110,490辆，预计10～12月销量将保持在月均1万辆水平。
- 2025年9月~2025年12月销量：42,509辆
- 2026年1月~2026年9月销量：110,494辆

蔚来车型规划预测
 按国家/地区、整车厂、上市年份指定条件检索新投放车型

蔚来ES8车型生产工厂一览：
- 蔚来安徽第一工厂：年产24万辆整车
- 蔚来安徽第二工厂：年产10万辆整车
- 蔚来安徽第三工厂：年产10万辆整车

蔚来供应链分布图
 蔚来供应商一览

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MarkLines独家专访

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日本车灯市场全景解析：聚焦自适应远光灯性能升级和交互灯应用的研发动向

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泰国9月销量同比增长22.9%

在燃油价格上涨以及政府推行电动化政策的大背景下，新能源车需求持续扩大。丰田凭借Yaris ATIV支撑销量，保持首位。奇瑞Jaecoo 5、上汽MG4和吉利EX2均推动了销量增长，使得中国车企成为市场增长的主要驱动力。

9月主要厂商销量同比变化

1 丰田集团 19,260 → 20,534（+6.6%）
- Yaris ATIV 4,238 → 6,032（+42.3%）
2 本田 5,620 → 6,633（+18.0%）
3 五十铃 5,579 → 5,775（+3.5%）
4 奇瑞 744 → 4,980（+569.4%）
- Jaecoo 5 1 → 2,339（+233800.0%）
5 上汽 2,165 → 3,968（+83.3%）
- MG 4 915 → 1,904（+108.1%）
6 吉利 678 → 2,873（+323.7%）
- EX2/E2/Star Wish 0 → 1,759（-%）
7 长安汽车 1,684 → 2,181（+29.5%）
8 三菱 2,470 → 2,176（-11.9%）
9 比亚迪 2,576 → 2,135（-17.1%）
10 长城汽车 1,543 → 1,797（+16.5%）

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比亚迪、零跑（欧洲）、吉利（欧洲）车型规划

比亚迪：
第二代海鸥于2026年10月20日正式上市；年内还计划推出唐、汉、秦PLUS三款换代车型，并陆续上市多款全新车型。
查看比亚迪车型投放详情
 比亚迪车型规划

零跑（欧洲）：
零跑B10 EV于2026年10月正式在Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂投产；后续计划在该工厂投产B05等其他车型。
查看零跑欧洲投产详情
 零跑（欧洲）车型规划

吉利（欧洲）：
极星Polestar 5中大型纯电GT轿跑已于2026年9月起在欧洲市场正式开启交付；预计将于2027年初推出Polestar 2换代车型，并于2028年推出全新紧凑型纯电SUV Polestar 7。
查看极星欧洲交付详情
 极星品牌详情
 吉利（欧洲）车型规划

按国家/地区、整车厂、上市年份等条件检索新投放车型

发动机（气门机构、启动系统/电池系统）供应链

按车企/地域查看供应链

新闻

联合国（UN）法规（仅英文）

以下法规已进行修订：
防篡改装置、外部凸出物（乘用车）、商用车驾驶室乘员保护、防止车辆火灾、车速表及里程表、安全玻璃材料、间接视野装置、排放法规、车辆机械连接装置、后下部防护装置、外部凸出物（商用车）、上部结构强度（大型客车）、LPG车辆专用部件、大型车辆侧面防护、转向装置、按发动机燃料要求划分的污染物、发动机功率测定方法、前下部防护装置、防盗装置、牵引座（第五轮）连接装置、M2、M3类车辆结构、CNG/LNG车辆、LPG/CNG改装系统、防盗装置（M1、N1类车辆）、轮胎噪声法规、手动控制装置、报警信号和指示器的位置及识别、采暖系统、前方视野、改进型儿童约束系统（ECRS）、车辆可回收利用性、电子稳定性控制系统（ESC）、盲区信息系统（BSIS）、轻型乘用车及商用车的基准排放、二氧化碳排放量和燃料消耗量，和/或电能消耗量及纯电续航里程的测量（WLTP）、软件升级及软件升级管理系统（SUMS）、倒车时对车辆后方弱势交通参与者的探测、起步信息系统（MOIS）、事件数据记录系统（EDR）、防盗装置（发动机防盗锁止系统）、防盗装置（车辆报警系统）、前方和侧方接近探测、直接视野（重型车辆）、实际道路行驶排放（轻型乘用车和轻型商用车）、事件数据记录系统（重型车辆）、驾驶员控制辅助系统（DCAS，纵向和横向行驶辅助功能）、翻新轮胎的雪地性能与牵引力轮胎分类、视野辅助系统（FVA）、混合动力汽车和电动汽车的系统输出功率、液氢燃料车辆、自动驾驶系统、轮胎磨损量法规（乘用车）
查看联合国法规详情

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