汽车产业 最新资讯・重点内容一览 2026【每日更新】
本期重点聚焦:中国9月汽车产销量分别同比下降8.7%和8.4%,新能源车企增势稳健与合资传统主力车型下滑形成对比;2026巴黎车展中国车企参展规模翻倍并加速推进欧洲本土化战略;以及比亚迪大汉EV、吉利银河战舰700等重磅新车上市及竞品对标信息。每日更新汽车产业最新资讯。涵盖与业务直接相关的资讯,包括整车、电动车、智能辅助驾驶、销售数据和行业报告(中文/英文/日文)。
中国分车型产销数据
中国9月销量同比下降8.4%
尽管比亚迪和零跑汽车以新能源汽车为中心扩大了销量,但受长安汽车糯玉米、大众途观、丰田凯美瑞、日产轩逸/新轩逸及本田雅阁等主力车型销量下滑的影响,整体市场连续10个月低于去年同期水平。
- 1 比亚迪 396,270 → 463,561(+17.0%)
- 2 吉利 317,703 → 331,171(+4.2%)
- 3 奇瑞 263,711 → 287,217(+8.9%)
- 4 上汽 279,083 → 280,218(+0.4%)
- 5 长安汽车 205,711 → 155,395(-24.5%)
- 糯玉米 19,113 → 759(-96.0%)
- 6 大众 237,927 → 141,230(-40.6%)
- 途观 21,540 → 12,835(-40.4%)
- 7 长城汽车 133,546 → 114,934(-13.9%)
- 8 丰田 146,577 → 110,823(-24.4%)
- 凯美瑞 21,704 → 13,845(-36.2%)
- 9 零跑汽车 66,657 → 105,656(+58.5%)
- 10 北汽 97,793 → 99,589(+1.8%)
- 28 日产 57,923 → 24,247(-58.1%)
- 轩逸/新轩逸 32,143 → 11,260(-65.0%)
- 30 本田 61,161 → 22,520(-63.2%)
- 雅阁 15,792 → 1,088(-93.1%)
中国9月产量同比下降8.7%
大众汽车以探岳等主力车型为中心大幅减产。此外,长安汽车的逸动、日产的轩逸/新轩逸以及本田的雅阁也纷纷减产,导致整体产量连续8个月低于去年同期水平。
- 1 比亚迪 405,554 → 463,864(+14.4%)
- 2 吉利 324,797 → 339,429(+4.5%)
- 3 奇瑞 283,370 → 296,800(+4.7%)
- 4 上汽 291,934 → 271,310(-7.1%)
- 5 大众 249,623 → 168,277(-32.6%)
- 探岳 23,627 → 15,478(-34.5%)
- 6 长安汽车 215,291 → 130,299(-39.5%)
- 逸动 16,576 → 3,529(-78.7%)
- 7 丰田 154,548 → 126,949(-17.9%)
- 8 长城汽车 134,375 → 121,080(-9.9%)
- 9 零跑汽车 69,830 → 100,371(+43.7%)
- 10 北汽 95,210 → 100,278(+5.3%)
- 20 日产 70,376 → 37,030(-47.4%)
- 轩逸/新轩逸 43,077 → 16,578(-61.5%)
- 30 本田 63,569 → 21,904(-65.5%)
- 雅阁 17,894 → 5,836(-67.4%)
比亚迪、吉利新上市车型

大汉EV:定位大型旗舰纯电轿车,售价区间23.59~27.59万元
- 对标车型:奥迪A6L e-tron、宝马i5、奔驰EQE、蔚来ET7
- 比亚迪车型规划
吉利银河战舰700:定位中大型新能源硬派SUV,售价区间17.98~36.98万元
- 对标车型:方程豹钛7、传祺越7、方程豹豹5、坦克400、纵横G700、深蓝G318
- 吉利车型规划
领克07供应链
领克中型插电混动轿车领克07,提供前轮驱动模式。发动机由极光湾提供,电驱总成由星驱科技和法雷奥配套,电池电芯来自中创新航、宁德时代,激光雷达由速腾聚创配套,智能驾驶芯片分别由黑芝麻、英伟达、地平线提供,数字座舱平台及域控制器芯片则由亿咖通和芯擎科技供应。
查看领克07供应链详情
领克07车型规划
领克07于2024年5月正式上市,基于CMA Evo(CMA 2.0)平台打造。2026年7月,新增07 GT旅行版车型,计划于2027年引入欧洲市场。
领克07车型规划详情
领克07、07 GT规格参数及安全配置
上市累计销量:87,719辆
领克品牌车型规划:今年还将新增一款领克 中大型SUV车型
吉利车型规划
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