| 零部件配套厂 | 地址 | 主要零部件配套厂报告 | 国家 |
|---|---|---|---|
| 3M Philippines, Inc. | 10th and 11th Floors, The Finance Center 26th Street corner 9th Avenue, Bonifacio Global City, Taguig City 1634, Philippines |
|
|
| ABB, Inc. - Philippines | Km. 20 West Service Road;,Barangay Marcelo Green,South Superhighway, Sucat, 1700 Paranaque City, NCR, Philippines |
|
|
| AcBel Polytech (Philippines) Inc. | No.2, Tagaytay Ridge, Carmelray Industrial Park II, Km 54 National Highway, Calamba City, Laguna 4027, Philippines |
|
|
| AC Industrial Technology Holdings Inc. | 32F Tower One and Exchange Plaza, Ayala Triangle, Ayala Avenue, Makati City, 1226 Philippines |
|
|
| ADD Research Paints and Chemicals, Inc. | 167 A. Bonfacio Avenue Tanong, Marikina City 1803, Metro Manila, Philippines |
|
|
| AGC Automotive Philippines Inc. | Bldg. No.1, Daystar Sta. Rosa Industrial Park Brgy. Pulong, Sta. Rosa, Laguna 4026, Philippines |
|
|
| Aichi Forge Philippines, Inc. (原 Aichi Forging Company of Asia, Inc.) | Brgy. Pulong Sta. Cruz, City of Santa Rosa, Laguna, 4026 Philippines |
|
|
| Aikawa Philippines, Inc. | RBF-F Road, Lot 15, First Philippine Industrial Park-SEZ, Sto. Tomas, Batangas, Philippines |
|
|
| Air Water Philippines, Inc. | Unit B, Winsouth One,140,East main Avenue Loop, LTI, Phase-6, Binan, Laguna, Philippine |
|
|
| ALBERT METALCRAFT, INC. | A. Pablo St., Karuhatan, Valenzuela, 1441 Metro Manila, Philippines |
|
据菲律宾贸易和工业部（DTI）于6月23日发布的预测，新获批的电动汽车生产激励战略（EVIS）有望创造约68万个就业岗位、吸引1,200亿菲律宾比索的投资，并产生11.4万亿菲律宾比索的经济效益。
该战略尚待财政激励审查委员会（FIRB）批准。旨在通过电动汽车的国内生产增加400亿比索的税收，同时通过减少进口最多节省30亿美元的外汇。
以《电动汽车产业发展法》（EVIDA）为基础，EVIS为电动汽车/电池/相关零部件的国内生产以及基础设施建设提供财政和非财政激励措施。该战略的最终审议定于2025年7月进行。
该战略提出了2028年至2040年期间大胆但可实现的生产目标，旨在推动包括摩托车、三轮车、乘用车、公交车和卡车在内的多达900万辆电动出行车辆的推广。这还包括在菲律宾全国安装约40万个充电桩。
(From the Philippines’ Department of Trade and Industry release dated June 23, 2025)
6月20日，菲律宾能源部（DOE）通过能源利用管理局向Clark Development Corporation（CDC）移交了一座使用太阳能的电动车充电站（EVCS）。
这座EVCS坐落于克拉克博物馆（Clark Museum）停车场，可为马尼拉大都会（Metro Manila）与吕宋岛北部之间的电动出行提供支持，既能减少化石燃料的使用及其产生的排放，又能节约燃料成本。
该项目隶属于政府能源管理计划（GEMP），由PNOC Renewables与CDC合作实施，旨在促进公共领域的能效提升和可再生能源的利用。
迄今为止，菲律宾已在各类设施所在地总计建成了1,062座电动车充电站。GEMP项目在此基础上又新建了两座充电站，其中一座位于邦阿西楠省罗萨莱斯（Rosales）的能源部吕宋岛办事处，另一座则位于苏比克湾自由港区（Subic Bay Freeport Zone）的苏比克湾大都会管理局（SBMA）。
(From the Philippines’ Department of Energy social media updates and announcement)
据6月19日菲律宾当地媒体Philstar报道，菲律宾汽车工业协会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)发布的数据显示，2025年5月菲律宾汽车销量同比下降1.2％(环比增长18.4％)至39,775辆，同比下降的主要原因为乘用车需求下滑。
分车型来看，乘用车销量同比下降28.0%至7,895辆，商用车销量同比增长8.8%达31,880辆。5月电动汽车销量为3,613辆，其中混动车为2,792辆，纯电动车为801辆，插混车为20辆。
2025年1-5月汽车销量方面，乘用车销量同比下降21.4％至38,725辆，但由于商用车销量同比增长10.0％达151,704辆而使汽车销量同比增长1.7％达190,429辆。1-5月电动汽车累计销量为10,433辆，其中混动车为8,536辆，纯电动车为1,779辆，插混车为118辆。
CAMPI在商用车需求强劲的背景下，对菲律宾汽车行业的持续增长保持乐观，但强调了政府与行业参与者之间持续合作的重要性。
分厂商来看累计销量，丰田(市场占有率48.1％)保持首位，其后依次是三菱汽车(市场占有率19.2％)、日产(市场占有率5.2％)、铃木(市场占有率4.7％)、福特(市场占有率4.5％)。
