马来西亚

据5月16日马来西亚当地媒体Paul Tan报道，本田马来西亚公司Honda Malaysia已于5月15日在当地正式推出新款次紧凑型电动SUV e:N1，而在此之前已收到200笔新车订单。

趁着CBU进口电动车在2025年12月31日前仍享有进口和消费税豁免，本田希望在年底前清空e:N1的库存。

e:N1是本田的首款纯电车型，售价为149,900林吉特（不含保险的上路价）。该车限量发售，先到先得。

这款次紧凑型SUV搭载容量为68.8kWh的电池，最大输出功率150kW，峰值扭矩310Nm，NEDC工况最大续航里程500km，同时支持交流充电和直流快充。流线型外观和蓝色氛围灯是该车在设计方面的亮点。该车的独有配置包括Honda SENSING安全超感系统、盲区监测系统和后视动态提醒系统。

2025年本田在马来西亚取得了强势的开年表现，前4个月销量接近24,000辆。本田相信，e:N1将进一步提升其在马来西亚市场的影响力，并巩固其在电动车细分市场的地位。

(From Honda Malaysia press release and an article of Paul Tan on May 16, 2025)

5月19日，马来西亚投资发展局（MIDA）和奇瑞汽车马来西亚公司Corporate Malaysia宣布，双方共同举办了“Chery Premier Supply Chain Synergy Programme”启动仪式。

在投资、贸易和工业部（MITI）与马来西亚汽车、机器人和物联网研究所（MARii）的支持下，12家中国供应商和23家马来西亚供应商参加了此次活动，并促进了合作、技术转让和本地采购，符合马来西亚的国家汽车政策（NAP 2020）。

奇瑞还介绍了将在雪兰莪州Beringin高科技汽车谷（HTA）建设的奇瑞Smart Auto工业园，强调了公司对本地生产的长期承诺。

活动最后签署了4项战略合作备忘录。Chery Corporate Malaysia Sdn.Bhd.与浙江万里扬股份有限公司以及芜湖奇达动力电池系统有限公司分别签署了合作备忘录。同时，Multi-Code Electronics Industries (M) Bhd.与两家中国公司分别签署了两份合作备忘录，以促进Chery Corporate Malaysia的本地化和技术转让。

这些合作专注于汽车零部件、技术转让以及联合投资，旨在进一步加强马来西亚在全球汽车供应链中的作用。这一举措也是为了满足对电动化和智能出行日益增长的需求。

(From Chery Malaysia press release and MIDA announcement on May 19, 2025)

据5月14日马来西亚当地媒体Paul Tan报道，马来西亚陆路交通局（JPJ）公布了2025年1-4月在该国国内电动汽车（EV）注册量排名前20位的品牌。 

比亚迪以3,207辆的注册量领跑该国市场，宝腾则以累计售出2,537辆eMas 7的成绩紧随其后。特斯拉以735辆位列第三。从第四名起依次是宝马587辆、腾势395辆、小鹏380辆、极氪360辆、保时捷208辆、名爵192辆、MINI154辆。

从第十一名起依次是长城145辆、梅赛德斯-奔驰129辆、沃尔沃122辆、smart101辆、现代100辆、奇瑞97辆、零跑69辆、哪吒50辆、东风45辆和奥迪23辆。

(From an article of Paul Tan on May 14, 2025)