Zhongshan Broad-Ocean Motor Co., Ltd.[中山大洋电机股份有限公司] 2022年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万元)
2022年度
(截至2022年12月)
2021年度
(截至2021年12月)
增减率(%) 主要原因
营业收入 10,930.14 10,017.29 9.11 -建筑及家居电器电机业务板块及新能源汽车动力总成系统的销售收入大幅增加。
营业利润 591.48 330.26 79.10
利润总额 567.71 363.60 56.14
净利润 424.84 269.00 57.93

业务动向

-车辆事业集团(EVBG)事业部
新能源汽车动力总成系统团队:公司新能源汽车动力总成系统2022年实现营业收入192,621.38万元,同比增长41.96%;公司首台“220扁线电机”于2022年6月下线;上海电驱动即将量产48V BSG扁线电机。
车辆旋转电器业务:2022年,车辆旋转电器业务全年实现营业收入231,780.99万元,较上年同期下降7.28%。

-氢燃料电池业务
目前公司在氢燃料电池业务方面的优势主要是电力电子及软件集成技术和高速电机技术,重点聚焦氢燃料电池BOP(Balance Of Plant)研发,包括燃料电池多合一控制器、高速离心压缩机、DCDC、高压电子泵、氢气循环系统等。此外,公司持续聚焦氢能产业链上游,除投资嘉氢实业探索加氢站业务之外,公司在金属支撑固体氧化物燃料电池(SOFC)分布式能源及电解制氢技术方面进行了产业布局,联合国内相关领域技术领先的科研院校进行深度合作,共同探讨研发SOFC项目产业化路径。

子公司动态

上海电驱动
-公司宣布,筹划全资子公司上海电驱动股份有限公司(上海电驱动)分拆上市事项。上海电驱动的主要业务包括新能源汽车动力总成系统、车辆旋转电器(车用及非道路机械用起动机/发电机)的研发、生产及销售。(摘自2023年5月12日大洋电机深交所公告

佩特来

-成为康明斯(Cummins)相关战略产品一级供应商;在48V大功率BSG总成、800V高压风机系统等新产品平台方面,获得多家欧美动力总成客户的订单。

杰诺瑞
-2022年,杰诺瑞开始进入东安动力供应链体系;新能源汽车驱动电机产品具备了量产能力,138扁线电机实现了SOP。

2023年预测

-预计2023年公司营业收入将保持稳定增长,计划完成115亿元,同比增长5.21%。计划完成净利润5.069亿元,同比增长19.32%。(摘自2022年公司年报)

研发投入

(单位:百万元)
2022年度
(截至2022年12月)
2021年度
(截至2021年12月)
2020年度
(截至2020年12月)
研发费用 526.42 512.69 428.66
研发费用占营业收入比例(%) 4.82 5.12 5.51

-截至2022年12月31日,公司拥有研发人员1,996人,占总员工人数的17.06%。

产品研发

产品 预期目标
第三代70kW三合一电驱动总成平台 预计2023年实现量产,在A0级车辆应用中取得市场先机
基于SiC技术的800V电机控制器平台 预计2023年实现量产,形成800V电压平台产品
混合动力汽车集成电机控制器 预计2023年实现量产,形成混合动力汽车集成电机控制器平台
高功率燃料电池系统及BOP 完善公司燃料电池系统产品结构,确保燃料电池系统产品可以涵盖客车、轻卡和重卡应用
燃料电池多合一控制器 发挥公司升压DCDC、空压机控制器、回氢泵控制器等电控优势,增强电控产品市场竞争力
半封闭电机高速永磁化 预计2023年实现量产,实现半封闭电机技术达到全球先进水平
新能源商用车高效大功率电驱动系统研发 预计2026年实现量产,推进实现电动汽车产业化推广和规模应用。
高精密绕线电机总成系统研发项目 预计2026年实现量产,开发新一代轻卡电机系统。
燃料电池模组及其核心零部件设计集成技术项目 实现燃料电池空压机产品量产,为未来做技术及产品储备。
800V高压电驱动平台项目 预计2025年实现峰值功率150~250kW的800V高压控制器量产。

研发设施

-公司在中山、北京、上海、深圳、武汉、芜湖、底特律等地均设有研发中心。

-公司拥有3个国家实验室、3个省部级企业技术中心和2个省部级工厂技术研究中心,并设立了博士后工作站和专家工作站。

专利

-截至2022年12月31日,公司累计申请专利3,785项,其中授权2,880项,授权有效专利2,178项(其中发明573项)。