Zhejiang Vie Science & Technology Co., Ltd.[浙江万安科技股份有限公司] 2024年度（12月止）动向

业绩

(单位：百万元)

	2024年度 (截至2024年12月)	2023年度 (截至2023年12月)	增减率(%)	主要原因
营业收入	4,335.88	3,982.53	8.87%	-非经常性损益减少，2024年非经常性损益为45,171,584.24元，2023年为235,946,735.75元。
营业利润	226.22	336.52	-32.78%
总利润	229.91	327.46	-29.79%
净利润	209.79	317.62	-33.95%

订单

-公司获得三项产品定点。全资子公司浙江万安智驭汽车控制系统有限公司（万安智驭）被选定为国内某知名新势力汽车企业（名称保密）某平台三款车型的铝合金固定卡钳开发合作供应商。根据客户规划，该项目生命周期5年，预计将于2026年开始量产，生命周期销售总金额约为9.8亿元；此外，公司还收到国内某知名汽车企业定点，为其电控AEB项目提供智能前视摄像头总成（集成控制器）、电子扫描雷达总成（集成控制器）产品。同时，公司还将为该国内汽车企业开发全新平台开发项目的气压传感器等零部件，包括气压传感器、气压EBS电控单元、转向角度传感器、ABS阀总成、EBS后桥模块、EBS制动阀总成。根据客户规划，上述两项目生命周期5年左右，预计将于2025-2026年开始量产，生命周期销售总金额约为2.5亿元。（摘自2024年8月6日/7日万安科技交易所公告）

-控股子公司安徽万安汽车零部件有限公司收到国内某知名飞行汽车公司（名称保密）出具的《定点开发通知书》，安徽万安被客户选定为某车型前副车架总成产品的供应商。该通知书要求安徽万安与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的相关合同或协议为准。（摘自2024年1月31日万安科技交易所公告）

研发投入

(单位:百万元)

	2024年度 (截至2024年12月)	2023年度 (截至2023年12月)	2022年度 (截至2022年12月)
研发投入	169.85	173.22	169.25
占营业收入比例(%)	3.92	4.35	5.03

-截至2024年12月31日，公司拥有研发人员503人，占总员工人数的11.85%。

研发项目

名称	进度	目标
铝合金定钳项目	已为蔚来汽车、零跑汽车、广汽、小米批量供货。	完成铝合金卡钳产能建设，配套国内主流电动车市场
循环球电动转向项目	产品已完成20多个客户40多个车型的装车匹配应用开发，部分车型实现小批量产。	占领国内微卡、皮卡、轻卡等商用车电动转向系统配套市场
商用车自动紧急制动系统AEBS	完成3个客户5个车型装车匹配应用开发，部分车型实现小批量产。	占领国内商用车主动安全制动系统配套市场，实现L2级自动驾驶水平；
商用车自适应巡航系统ACC	完成2个客户3个车型装车匹配应用开发，产品开始小批试用中。	占领国内商用车自动驾驶系统配套市场，实现商用车自动驾驶L2/L3级水平；

专利

-2024年，新申请专利130项，取得授权专利150项，累计申请专利1,600余项。

-通过了IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。

研发体制

-公司以汽车电控系统产品为发展重点，在北京建立智能网联汽车技术研发中心，完成了气压/液压ABS、EBS、商用车电子稳定系统(ESC)的研发及量产化，完成电子驻车系统(EPB)、电控空气悬挂系统(ECAS)等汽车核心电子产品的开发及整车匹配测试。目前，电制动(EMB)产品正在进行场地路试，而高级辅助驾驶系统(ADAS)项目处于研发测试阶段。

-公司在浙江、北京、上海、匈牙利设立了研发中心，在浙江建立了夏季汽车实验场，在黑龙江黑河建立了冬季汽车实验场。

-2009年，公司与南京理工大学合作，建立“南京理工-万安科技汽车底盘部件联合研究所”，共同开展汽车电子驻车制动系统(EPB)的研究和开发。

-公司技术中心与清华大学、上海交通大学、中国汽车技术中心、中国第一汽车集团公司技术中心、东风汽车技术中心、重庆汽研所合作，共同开发新产品。