Zhejiang Vie Science & Technology Co., Ltd.[浙江万安科技股份有限公司] 2017年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万元)
2017年(12月止) 2016年(12月止) 增减率(%) 主要原因
营业收入 2,274.93 2,231.81 1.93

-销量增加。

营业利润 170.18 154.42 10.21

-

总利润 170.80 161.74 5.60
净利润 132.66 132.83 (0.13)



订单

-2017年10月31日,万安科技宣布,全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司成为一汽-大众“F 17 M DY DY0260(内部代码,下同)制动器项目”6RM 615 105、6RM 615 106产品的批量供应商。此外,浙江万宝还将与一汽大众签订试制协议。(摘自2017年10月31日公司公告)

-2017年5月,子公司浙江诸暨万宝机械有限公司经过一汽-大众的评审,成为大众某车型制动助力器产品的批量供应商。(摘自2017年5月2日公司新闻)

-子公司浙江诸暨万宝机械有限公司与重庆力帆乘用车有限公司签订《新能源汽车零部件及材料开发协议》,重庆力帆委托浙江万宝进行720(内部代码)混动车项目的零部件开发。本次开发的720混动车零部件包括:EPB控制器单元、左后制动盘、左后防尘板、右后防尘板、后左卡钳总成、后右卡钳总成。产品开发完成后,浙江万宝将为720混动车项目配套供应。(摘自2017年3月15日公司公告)

投产

-2017年12月29日,控股孙公司安徽盛隆铸业有限公司年产2万吨精密铸件的丹麦进口迪砂垂直无箱造型线正式点火投产。这是继两条日本新东线投产后,安徽盛隆发展史上的又一座里程碑。(摘自2017年12月30日新闻)

新公司

-2017年6月9日,万安科技宣布,其控股孙公司安徽盛隆铸业有限公司将在安徽省宁国市霞西镇设立分公司。分公司的经营范围包括汽车零部件铸造、精加工及销售等。(摘自2017年6月9日公司新闻)

收购

-2017年11月24日,万安科技宣布,拟收购美国Evatran Group, Inc.的全部业务及资产,或Evatran剩余83.86%股权。万安科技目前持有Evatran 16.14%股权。Evatran主要从事电动车大功率无线充电系统技术研究及充电产品设计、制造,同时也积极将电动车无线感应式充电技术推向市场,其所研发的电动车无线充电系统成为获得美国第三方安全认证的产品。(摘自2017年11月24日公司公告)

2017年10月24日,万安科技宣布,公司拟收购万安集团有限公司持有的诸暨市万安机械有限公司100%股权,交易价格待定。万安机械成立于2016年,注册资金6,000万元,主要从事金属加工机械及配件的生产及销售。厂区约为125亩,临近万安科技全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司。收购完成后,万安科技将对该区域进行整体规划和布局,包括增加产能投入、提高生产能力、完善汽车试验测试设施等。(摘自2017年10月25日公司公告)

战略合作

-2018年4月,万安科技与上海同驭汽车科技有限公司签订了《同济创新创业控股有限公司、浙江万安科技股份有限公司和上海丰瑞投资集团有限公司关于上海同驭汽车科技有限公司之投资协议书》。万安科技拟以自有资金837.50万元对同驭汽车进行战略投资,投资完成后公司将持有同驭汽车33.50%的股权。上海同驭汽车科技有限公司是国家级“智能型新能源汽车协同创新中心”组建的汽车高新科技研发企业,主要从事汽车智能驾驶系统的研发。(摘自2018年4月3日新闻)

-日前,万安科技与陕西华臻签订了《合作框架协议》。根据协议,双方将采用增资扩股的方式进行合作。陕西华臻将其拥有的70亩土地及地上附着物约4,946㎡厂房提供给万安科技在陕西的全资子公司陕西万安。全部增资完成后,公司暂持有合资公司66%的股权,陕西华臻暂持有合资公司34%的股权。(摘自2017年7月2日新闻)

2018年(12月止)预期

-2018年度,公司计划实现营业收入27.2亿元,利润总额2.5亿元。(摘自2017年公司年报)

奖项

-2017年,公司获得一汽解放、东南汽车、湖北大运汽车质量优胜奖;获得东风股份、东风旅行车优秀供应商将;获得联合卡车技术创新奖;获得上海跃进优秀供应商奖。

-2017年11月,子公司安徽万安获得江淮汽车2017年度优秀供应商奖和协同开发奖。(摘自2017年12月9日公司新闻)

研发设施

-公司技术中心是国家级技术中心。

-公司在北京、上海拥有两个研发中心和气压制动、盘式制动器、液压制动系统、底盘电子、制动气室五个研究所和一个国家认可实验室。

-2017年11月,公司北京智能驾驶研发中心正式投入使用。新研发中心占地面积近1,200平方米,主要从事智能驾驶技术、V2X汽车网联技术等的研究开发。(摘自2017年11月6日公司新闻)

-公司于2017年3月成立“智能网联汽车自主创新标准研究基地”,研究制定智能网联汽车自主创新标准等。(摘自2017年4月10日新闻)

研发投入

(单位:百万元)
截至2017年12月末 截至2016年12月末 截至2015年12月末
研发费用 77.25 69.19 53.20
占营业收入比例(%) 3.40 3.10 2.99



专利

-截至2017年底,公司拥有各类专利194项,其中发明专利30项。

研发合作

-2009年,公司与南京理工大学合作,建立“南京理工-万安科技汽车底盘部件联合研究所”,共同开展汽车电子驻车制动系统(EPB)的研究和开发。

-公司技术中心与清华大学、上海交通大学、中国汽车技术中心、中国第一汽车集团公司技术中心、东风汽车技术中心、重庆汽研所合作,共同开发新产品。

投资项目

(单位:百万元)
项目 预算 2017年投资额 工程进度 (%)
汽车电控制动系统建设 266.58 30.51 47.76
汽车底盘模块化基地建设 210.22 34.69 45.58
车联网、无线充电技术及高级驾驶员辅助系统(ADAS)研发 103.46 2.74 9.74