Continental Group (China) [大陆(中国)] 2015年度 （12月止） 动向
近期动向
-8月25日，大陆集团长春工厂第2,000万件发动机控制单元产品下线。(摘自2015年9月14日新闻）
-8月6日，大陆集团在芜湖工厂实现空气辅助式SCR尿素计量喷射1代产品量产。该新生产线预计年产能超过10万件。该产品喷雾平均粒径在30微米以下，可以集成发动机控制系统，接受发动机工况信息，计算尿素喷射量，控制加热和故障诊断。（摘自2015年8月17日新闻）
新工厂
<动力总成>
-近日，华域汽车系统股份有限公司、大陆汽车投资（上海）有限公司共同出资50%的合资公司--华域大陆汽车制动系统（重庆）有限公司投资建设的“汽车制动 系统项目”正式开工。该项目位于重庆市两江新区，项目占地126亩，其中一期项目建设面积约2.5万平米，有望于2017年2月建成投产；二期项目将于 2022年建成。该项目主要从事生产、组装、销售汽车制动器总成产品和组装汽车制动器总成产品，客户为长安福特和长城等主机厂。一、二期全面建成后，产值 将达20亿元。（摘自2016年2月24日新闻）
-大陆集团与华域汽车系统股份有限公司在重庆共同投资新建华域大陆汽车制动系统有限公司。新公司位于重庆市两江新区，计划占地逾8万平方米，一期总投资预计超过6亿人民币，将生产以制动钳、真空助力器和电子驻车制动系统为主的汽车制动器零部件。新工厂有望在2016年秋季投产，届时预计将有超过600名员工。（摘自2015年6月11日新闻）
<轮胎>
-大陆集团将启动合肥工厂三期项目。此扩建项目投资额高达2.5亿欧元，将大幅提升其马牌轮胎生产能力。截止至目前，大陆已在合肥工厂投资2.5亿欧元，待三期项目完工时，其总投资额将超过5亿欧元。目前，合肥工厂每年可产出500万条乘用车轮胎，待三期项目结束后，其产能将有望在2019年年底提升至1400万条。与此同时，投资项目还将覆盖两轮轮胎生产项目，计划在2025年底将年产能从目前的200万条提升至1300万条。（摘自2015年6月3日新闻）
<康迪泰克>
-康迪泰克(ContiTech)宣布已经签订谅解备忘录(MOU)，将在中国山东省青岛建设新工厂，主要生产汽车用软管。预定第一阶段投资额为2,000多万欧元(约2亿元)，建筑面积约为15,000平方米。在今后几年内，康迪泰克将把现有的加热·冷却用软管的生产线转移至几公里以外的新工厂。预计在新工厂的第一阶段，满负荷生产时低压管的年产能约为1,500万件。计划还将根据市场的开拓情况在5年内进一步进行扩建。预计2020年前将全部完成。目前康迪泰克在青岛雇佣了500多名员工，生产·销售汽车用橡胶软管和软管总成，主要为中国整车厂的国内工厂和亚洲太平洋地区的工厂供货。（摘自2016年7月19日新闻）
-康迪泰克旗下的Benecke-Kaliko宣布，在中国江苏省常州市新设工厂。将生产用于汽车座椅和扶手的内饰材料“Acella Eco”以及“Acella Eco green”。2015年末开始量产。员工人数约100名，计划今后几个月再增加50名员工。新工厂投资额达40百万欧元。由贝内克长顺生态汽车内饰材料 (常州)有限公司运营的该工厂计划年产约1,000平方米的表面材料“Acella Eco”。新工厂开设后，“Acella”在中国的产能得以翻番。如未来需求扩大，预计还将进一步扩大产能。(摘自2016年3月10日新闻)
-集团康迪泰克事业部旗下贝内克-卡里科业务单元在中国常州举行新工厂奠基仪式。新工厂贝内克-长顺生态汽车内饰材料（常州）有限公司是由贝内克-卡里科与中方合作伙伴江苏长顺集团共同成立的合资企业。新工厂将专门生产环保型、低排放、无致敏性汽车内饰材料Acella Eco。贝内克在华第一家工厂贝内克-长顺生产的生态优化型表皮材料符合车内空气质量的严苛法规要求，随着中国汽车行业对内饰产品需求日益旺盛，贝内克-卡里科决定投资建设常州工厂。此次，新工厂第一阶段投资近4000万欧元，将成为贝内克-卡里科有史以来的最大投资。新工厂占地面积24000平方米，将招聘250名员工。(摘自2015年1月23日新闻)
订单
-公司为吉利汽车打造一款3.5英寸彩屏仪表，该仪表将在吉利博瑞车型进行量产。该款仪表是基于大陆汽车的MCU平台概念，由大陆汽车电子（芜湖）有限公司提供的第一款本土研发的彩屏仪表。（摘自2015年7月10日新闻）
投产
-集团变速箱控制业务单元投资天津工厂的新生产线-集成式机电一体化生产线投产。集成式机电一体化产品集成电子系统的高精度金属-塑料复合体，具有轻量化、小型化及质量稳定等优势。（摘自2015年7月20日新闻）
战略合作
-近日，大陆集团与中国汽车技术研究中心在天津签署战略合作协议，双方将加强在汽车安全、环保、节能和其他领域的合作。（摘自2016年1月12日新闻）
研发中心
-集团在中国共有16个研发中心。
主要研发中心
| 研发中心 | 所在地 | 业务 | ||
| 大陆汽车投资（上海）有限公司 | 上海 | 2006年成立，作为大陆汽车的中国总部和研发中心。 | ||
| 大陆汽车嘉定研发中心 | 上海 | 2007年成立，负责电子制动系统事业部、液压制动系统事业部和发动机系统事业部研发和测试 | ||
| 大陆泰密克汽车系统（上海）有限公司 | 上海 | 2001年成立，电子制动系统事业部和车身与安全事业部的研发中心 | ||
| 南京软件研发中心 | 江苏省， 南京市 |
2011年成立，服务于汽车电子ID仪表事业部，从事中高端汽车仪表产品的嵌入式软件开发 | ||
| 大陆集团黑河冬季试验中心 | 黑龙江省， 黑河市 |
2012年成立，电子制动系统冬季测试 | ||
| 康迪泰克常熟研发中心 | 江苏省， 常熟市 |
2013年成立，进行减振控制零部件的开发 | ||
| 大陆轮胎（中国）有限公司合肥研发中心 | 安徽省， 合肥市 |
2015年成立，轮胎开发和试验 | ||
| 大陆盐城实验中心 | 江苏省， 盐城市 |
2016年成立，电子制动系统、液压制动系统、先进驾驶辅助系统(ADAS)、轮胎等安全产品及系统的试验 | ||
-大陆(Continental)宣布在中国江苏省盐城市建设的试验中心开始投入使用。该中心是和中国汽车技术研究中心(CATARC)共同设立的，主要支持电子制动系统、液压制动系统、先进驾驶辅助系统(ADAS)、轮胎等安全产品及系统的试验·评价。第1阶段的面积为2,500平方米。(摘自2016年7月11日新闻)
-近日，大陆集团宣布，计划在重庆新建研发中心，预计2018年年初投入使用。该中心主要开发汽车电子产品、新能源汽车和工业领域应用产品解决方案。根据规划，到2020年，该研发中心的研发人员将达400名。（摘自2016年6月30日新闻）
-2015年3月底，大陆集团在中国安徽省合肥市的轮胎工厂内新开设研发中心。将开展亚太地区夏季、冬季轮胎的开发和试验。第1阶段投资额将超过4百万欧元。面积约达6,000平方米的新中心每年可针对6,000条轮胎开展试验。已在计划中的第2阶段将把轮胎的年试验条数进一步增加1,000条。(摘自2015年4月24日新闻)