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Fujitsu Ten Limited [富士通天] 2015年 （3月止） 动向

近况

业务方针

-2015年(3月止)公司预测转为赤字，强化与Alpine Electronics, Inc.的车载导航软件平台共享化带来的收益水平，从设计到采购着手彻底地降低成本等结构改革，2016年(3月止)力争最终转换为盈余。2015年(3月止)的上半年海外销售额比例首次超过50%，随之法人税等的支出增加。因此，在开发和营业两个领域提高效率等增强收益水平，吸收增加税收。(摘自2014年11月18日日刊自动车新闻)

日本国内业务

扩大毫米波雷达产品的产能
-2014年4月，生产型子公司-富士通天制造宣布将扩大中津川工厂内毫米波雷达装置的产能。计划到2015年将毫米波雷达的月产能提高至目前的3倍（3万台）。

分离国内生产职能，成立新公司
-2013年，公司宣布将分离日本国内的生产职能，成立新公司。以中津川工厂（岐阜县中津川市）和子公司栃木富士通天（栃木县小山市）为对象，于2014年1月1日成立“富士通天制造”。目的在于强化经营体制、提高经营效率、加快决策落实、确保国际竞争力。新公司将栃木富士通天作为存续公司，总部设在中津川工厂。中津川工厂主要生产车载电子设备、栃木富士通天主要生产车载导航等。(摘自2013年11月16日日刊自动车新闻)

主要奖项

研发基地

技术合作

共同开发车载设备用基本软件 (OS) "Android "
-公司与Alpine宣布，2014年6月就共同开发汽车导航等车载设备的基本软件"Android "基本达成一致。压缩非竞争领域的OS的开发成本来强化收益体制的同时，对寻求差异化功能的开发转移各自的经营资源。2、3年后开始两家公司的产品将搭载共同开发的OS。另外公司还宣布，加盟了美国谷歌等推进汽车搭载安卓平台的"开放汽车联盟(OAA)"。

与法雷奥合作开发先进安全系统
-2013年11月，公司与法雷奥宣布，将在汽车先进安全系统的开发方面开展合作。通过将富士通天的毫米波雷达与法雷奥的前方摄像头相结合，共同开发检测车道障碍物的传感技术。双方希望通过将毫米波雷达的优点“在识别与检测物体相对距离及位置关系方面具有优势”与摄像头的优点“可识别对象物的优势”相结合，开发出可以不受天气与时间带等外部环境因素影响的高精度障碍物检测技术。(摘自2013年11月14日新闻)

产品开发

透视图
-2015年3月宣布，开发出可显示以驾驶员的视野透过车身的影像的功能。从驾驶席通过画面可确认车辆周边死角的状况，防止发动前的事故。采用新功能，与丰田汽车共同开发的"透视图"功能被新款"Alphard" "Vellfire"使用。新功能将车辆前后和左右门镜4处安装的摄像头的影像合成，作为可显示周边360度立体俯瞰影像的"多角度视野"的新画面模式开发。(摘自2015年3月4日日刊自动车新闻)

车载云信息服务"Future Link"
-2014年10月，宣布开始车载云信息服务"Future Link"。经过富士通的云服务器，交通状况及天气预报等信息推送、音乐及SNS等服务。作为第一款产品，上市导航的新产品附属通信单元，搭载地图自动更新等功能。完善联网服务，力争提高汽车导航的附加价值。11月上旬发售的新产品附属使用NTT DoCoMo公司的3G网络的通信单元。与富士通的云中心在线连接，可获得最新的地图信息和停车场的空满状况。并且，输入文字的预测变换、及进入设施信息的数据库，输入多个地名或类型等关键字，可检索目的地。(摘自2014年10月16日日刊自动车新闻)

无涂层成型技术应用于车载导航前面板
-2014年，与Fujitsu Ten Technosepta Co., Ltd. 共同在车载导航系统的前面板制造中，开发无需涂层可实现光泽的树脂成型技术。每台溶剂使用量从14g～21g减少为0。并且，也可减少涂层、干燥工序中的能源使用量，可缓解对地球环境的压力。

76千兆赫兹毫米波雷达
-2010年10月，公司宣布开发出76千兆赫兹的车载毫米波雷达。该产品实现小型、低价、高性能，可将一般用于高级车的安全、便捷系统普及至小型车及卡车等。计划2013年初向整车厂配套。新产品作为前方雷达首次采用电子扫描方式，使构造得到简化。大幅减少零部件数量，体积与公司传统产品相比减少一半多，并降低成本。(摘自2010年10月20日日刊自动车新闻)

周边环境监测产品 Multi-Angle Vision
-2010年4月，公布全球首款可以车辆周边各个视角显示立体俯瞰影像的周边环境监测产品“Multi-Angle Vision”。通过利用车载导航影像显示俯瞰图像，在驻车倒车或在视线较差的路口转弯时，驾驶者提供广角的图像，辅助安全驾驶。被丰田汽车普锐斯等3款车型作为经销商选配采用。车辆前后左右安装4个摄像头，利用ECU(电子控制装置)实时高速演算处理拍得的图像，合成周边环境的立体影像，并利用3维计算绘图 (CG)生成车辆影像。(摘自2010年4月21日日刊自动车新闻)

LED背光控制技术
-2010年3月，公司宣布开发出用于车载导航等车载显示器的LED背光控制技术。可根据影像的亮度自动调节LED背光的发光量，由此将耗电量减少约40%（与公司传统产品相比），提高影像的对比度。今后将逐步用于公司产品，并推荐给整车厂等。(摘自2010年3月3日日刊自动车新闻)

海外投资

<印尼>
-2012年8月，公司宣布将于10月在印尼成立生产车载音响及车载电子控制装置的公司，并与当地企业合资成立销售公司。整车厂相继计划在印尼投资增产。公司将强化当地对丰田汽车及大发工业的供应体制，扩大配套数量。生产公司PT. Fujitsu Ten Manufacturing Indonesia注册资本为2千亿印尼盾 (约18亿日元)，由富士通天全额出资。将在西爪哇省茂物县建设面积约1万1千平方米的工厂，于2013年7月启动。主要生产音响相关产品，包括CD调谐器及带显示器的音响、以及发动机和安全气囊的电子控制装置。(摘自2012年8月13日日刊自动车新闻)

<印度>
-2012年5月，公司宣布与印度汽车零部件配套厂NK Minda Group达成意向，将合资成立车载音响相关产品的生产公司和销售公司。生产公司计划2013年4月投产。形成从开发、设计到生产的整套体制，应对持续快速增长的印度汽车市场。NK Minda Group为从事车灯、电池、车镜等产品生产和销售的印度汽车零部件配套商。生产型合资公司Fujitsu Ten Minda India Pvt. Ltd.将从事CD调谐器、显示音响、车载导航系统、车载扬声器的设计、开发、生产。工厂将建于哈里亚纳邦的巴瓦尔工业园区。(摘自2012年5月17日日刊自动车新闻)