[生成式AI分析] 2013年度（12月止）动向 - MarkLines全球汽车信息与生成式AI平台

2013年度（12月止）动向

业务摘要

业绩

(单位：百万美元)

	2013年（12月止）	2012年（12月止）	增减率 (%)	主要原因
销售额	415.16	336.01	23.56%	-新产品在北美销售的增加 -中国汽车市场需求不断增长
营业利润	36.72	27.80	32.09%	-货币兑换汇率波动影响公司利润。
利润总额	38.24	27.06	41.32%	-
净利润	33.07	25.49	29.74%	-

订单

-公司子公司荆州恒隆汽车零部件制造有限公司与上汽通用五菱公司 ("SGMW") 达成长期协议，为其供应高品质齿条和齿轮动力转向系统。公司已对货物进行装运，该货物主要安装在SGMW销量最多的车型“五菱宏光”上。根据当前订单率，2013财年，公司将为SGMW供应约35万套转向系统。(摘自2013年5月2日新闻)

奖项

-2013年6月5日，在奥本山宫殿举行的2013年度克莱斯勒战略会议及供应商颁奖典礼上，公司获得克莱斯勒2013年度金属奖。公司是金属类业务唯一获此奖项的供应商。(摘自2013年6月19日新闻)

-克莱斯勒在厦门举行的克莱斯勒优秀供应商奖颁奖大会上，公司荣获2012年度克莱斯勒中国区优秀供应商奖。在克莱斯勒全球金属类产品供应商中，公司位列第二。(摘自2013年1月30日新闻)

研发

研发费用

-2013年公司研发经费为20.9百万美元，比2012年的14.9百万美元提高40.3%，主要用于EPS (电动助力转向)的开发和试生产。

研发机构

-公司拥有一个检测中心 - 荆州恒隆汽车技术 (检测）中心，该中心为湖北省省级技术中心，拥有约306名员工，主要专注于转向系统研发、测试、生产工艺改进、新材料和生产方法应用。

-公司与清华大学合作建立转向系统研究中心“清华大学恒隆汽车转向研究所”，致力于EPS的研发和实验。

-2013年1月28日，公司宣布，其子公司荆州恒隆汽车技术（试验）中心实验室最近通过中国国家认证服务中心的认证，成为动力转向公司唯一被认可的公司。(摘自2013年1月28日新闻）

技术合作

-公司技术合作如下：

Bishop转向技术公司：在2006年到2012年期间与Bishop转向技术公司建立战略伙伴关系。由于公司在2013年具备转向阀技术开发能力，该协议没有续签。
南阳有限公司：与转向管柱的主要生产商韩国南阳有限公司签署技术转让协议。
韩国德尔福汽车系统有限公司：签署技术许可协议。

专利

-公司有85项专利。

投资

资本支出

(单位:百万美元)

公司名称	2013年（12月止）	2012年（12月止）	2011年（12月止）
荆州恒隆汽车零部件制造有限公司	8.07	14.47	8.46
沙市久隆汽车动力转向器有限公司	0.67	3.12	6.97
沈阳金杯恒隆汽车转向系统有限公司	0.45	0.58	1.87
芜湖恒隆汽车转向系统有限公司	0.76	0.40	1.12
湖北恒隆汽车系统集团有限公司 (原荆州恒盛汽车系统有限公司)	4.24	2.07	0.60
其他公司 (1)	1.04	1.07	1.01
总投资额	15.24	21.71	20.03
抵消	(0.37)	(3.20)	(5.80)
合计	14.87	19.08	15.18