Yorozu Corp. [万] 2014年度 （3月止） 动向
业务摘要
业绩 |
(单位：百万日元) |
| 2014年 (3月止) |
2013年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 销售额 | 138,340 | 110,550 | 25.1 | 1) |
| 营业利润 | 8,025 | 7,107 | 12.9 | - |
| 利润总额 | 9,425 | 8,403 | 12.2 | - |
| 净利润 | 5,139 | 5,301 | (3.1) |
主要原因
1) 销售额
日本
-对主要客户日产的销售额下降，但对本田的销售额取得增长等，促使整体销售额同比增长2.1%达51,525百万日元。
北美
-美国产量扩大、日元价值复位促使销售额同比增长38.0%达52,205百万日元。
中国
-中国产量扩大促使销售额增长以及日元价值复位促使整体销售额同比增长38.2%达48,657百万日元。
订单
-2014年2月，首次获得为丰田汽车IMV系列配套底盘零部件的订单。将向印度与泰国的新一代车型供货。这是公司首次在印度为丰田供货。该系列车型集合了MPV、SUV、皮卡等车种，是计划在全球年销售100万台的全球战略车型。获得新订单后，对丰田的销售额有望扩大。为了满足主要客户日产汽车在全球的采购需求，还快速在新兴国家成立工厂。通过将销售扩大至日产以外整车厂，稳定提高各工厂的利用率，逐步提高新兴国家事业的收益能力。-2014年(3月止)主要配套情况
| 整车厂 | 车型 | 产品 | 开始供货时间 |
| 日本 | |||
| 日产 | X-Trail | -前悬架横梁 -后悬架横梁 |
- |
| Skyline | -制动踏板 -离合器踏板 |
- | |
| 本田 | Vezel | -前悬架横梁 -后轴梁 |
- |
| 美国 | |||
| 日产 | X-Trail | -前悬架横梁 -后悬架横梁 |
- |
| 墨西哥 | |||
| 马自达 | Axela (Mazda 3) |
-防尘罩 -发动机托架 |
2014年01月 |
| 本田 | Vezel | -前悬架横梁 -前下摇臂 -后梁 |
2014年11月 |
| 泰国 | |||
| 铃木 | Celerio | -车身零部件 -前下摇臂 |
2014年05月 |
| 本田 | Vezel | -前悬架横梁 -前下摇臂 -后梁 |
2015年01月 |
| 印尼 | |||
| 本田 | Brio | -前悬架横梁 -前下摇臂 |
- |
| 铃木 | WagonR | -后车桥 | - |
| 日产 | Datsun GO Datsun GO+ |
-前悬架横梁 -后下摇臂 -横拉杆 -后轴梁 |
2014年04月 |
| 本田 | Vezel | -前悬架横梁 -前下摇臂 -后梁 |
2015年05月 |
| 印度 | |||
| 日产 | Datsun GO Datsun GO+ |
-前悬架横梁 -下摇臂 -横拉杆 -后轴梁 |
2014年01月 |
| 中国 | |||
| 日产 | X-Trail | -前悬架横梁 -后悬架横梁 |
- |
| 本田 | Vezel | -前悬架横梁 -前下摇臂 -后梁 |
2014年11月 |
奖项
-2013年主要获奖情况如下| 表彰企业 | 获奖基地 | 表彰内容 |
| 本田 | 万总部 | 本田开发奖 (优良感谢奖 开发部门) |
| 本田 | Yorozu Mexicana SA. de C.V. | HDM Reconocimient a la Exelencia |
| 本田 | Yorozu Automotive Tennessee, Inc. | HMMU Quality Excellence Award |
| 日产 | 万总部 | 日产全球品质奖 |
| 日产 | 万总部 | 日产日本地区品质奖 |
| 日产 | 广州万宝井汽车部件有限公司 [Yorozu Bao Mie Automotive Co.,Ltd.] |
日产中国地区品质改善奖 |
| 日产 | Yorozu Automotive Tennessee, Inc. | NNA Regional Supplier Quality Award Finalist |
| 日产 | Yorozu Automotive Tennessee, Inc. | NNA Regional Supplier Zero Defect Certificate Winner |
| 日产 | Yorozu Mexicana SA. de C.V. | NNA Regional Supplier Quality Award Finalist |
| 日产 | Yorozu Mexicana SA. de C.V. | NNA Regional Supplier Quality Master Certificate Winner |
| 日产 | Yorozu Mexicana SA. de C.V. | NNA Regional Supplier Zero Defect Certificate Winner |
2015年(3月止)预期 |
(单位：百万日元) |
| 2015年(3月止) (预期) |
2014年(3月止) | 增减率 (%) |
|
| 销售额 | 149,000 | 138,340 | 7.7 |
| 营业利润 | 7,000 | 8,025 | (12.8) |
| 利润总额 | 6,800 | 9,425 | (27.9) |
| 净利润 | 3,500 | 5,139 | (31.9) |
>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)
研发
研发费 |
(单位：百万日元) |
| 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
| 公司整体 | 1,603 | 1,404 | 1,354 |
研发体制
-在开发部和生产技术部开展新产品和新技术为主的研发活动。-到2018年(3月止)，工程师将比13年度增加7成。2018年(3月止)研发人员将比13年度增加4成，生产技术人员将翻番，合计将从目前的180名增至300名左右。主要客户日产汽车今后除了在全球范围内推出新车型以外，在国外还增加了其他整车厂的订单。除了设计、试验等新产品开发业务大量增加以外，为了加速在新兴国家的生产，将在开发和生产技术这2个部门加强人员配置。
-在生产型子公司万枥木 (枥木县小山市) 的用地内新建开发楼，2014年4月启动。在厂房内开展的开发业务将转移至开发楼，同时还计划增加工程师人数。主要客户日产汽车计划2017年(3月止)大幅扩大全球销量。为了应对零部件的开发业务的扩大，公司加强开发能力，应对其需求。
产品开发
纵梁结构的前悬架横梁-将前悬架横梁分为强度较高的纵梁部分与中央部分的结构。减少了中央部分的厚度，实现轻量化约17%。为本田FIT (4WD)、Vezel配套。
一体化成型前面板结构的制动踏板
-对制动踏板的前面板进行冲压一体化成型。实现轻量化约27%。通过减少零部件个数，削减38%的成本。为日产Altima配套。
技术援助合同 |
(截至2014年3月31日) |
| 合作方 | 国家 | 合同内容 | 合同期限 |
| Auto chassis International | 法国 | 关于铃木中国产乘用车(YN5)的后梁，ACI负责配件的设计和开发，公司负责生产技术、量产准备及中国(YBM)配件的生产，ACI与公司共享其专利。 | 2005年5月1日 - 直至乘用车量产结束 |
| Jay Bharat Maruti Ltd. | 印度 | 关于铃木YV4车后梁，由公司负责设计、开发和生产设备的销售，由JBML负责生产。JBML与公司共享其专利，并且派遣技术人员进行技术指导。 | 2009年3月1日 - 直至乘用车停产 |
| DK Austech Co., Ltd | 韩国 | 为用于Renault Samsung的L38车用后轴梁及纵臂的弯曲管准备样品，提供基于制造目的的技术信息和技术支持非独家协议。包括派遣技术人员提供技术指导。 | 2012年12月1日 - 直至相关零部件停产 |
| JBM Auto Limited (JBM) |
印度 | 公司负责本田Brio (TG2/T6E/T4Z) 的后梁、副车架、下摇臂的设计、开发及生产设备的制造，JBM负责生产零部件。向JBM提供非专属权的生产许可。派遣技术人员进行技术指导。 | 2012年9月1日起 7年 |
| JBM Auto Limited (JBM) |
印度 | 公司负责本田Jazz、City (2WF/2CT) 的副车架、下摇臂的设备及、开发及生产设备的制造，JBM负责生产零部件。向JBM提供非专属权的生产许可。派遣技术人员进行技术指导。 | 2013年7月22日起 7年 |
投资
投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
| 公司整体 | 21,588 | 17,057 | 11,737 |
分地区投资额
- 日本： 投资3,357百万日元，建设Yorozu Technical Center (YGTC)、为新车型配套做准备
- 美洲： 投资9,857百万日元，在美国 (YAT) 引进1,000t的冲压机，新成立墨西哥第2工厂 (YAGM)及巴西新工厂 (YAB) 、为新车型配套做准备
- 亚洲： 投资8,374百万日元，成立泰国第2工厂 (Y-OAT)、印尼新工厂 (YAI) 、为新车型配套做准备
- 2011年10月： 中国第2工厂启动
- 2011年11月： 印度新工厂启动
- 2013年06月： 泰国第2工厂启动
- 2013年08月： 印尼新工厂启动
- 2013年10月： 墨西哥第2工厂启动
- 2014年07月： 将启动巴西新工厂
国外投资
<中国>
-2013年12月，公司宣布，将中国广州 (广东广州市)、武汉 (湖北省武汉市) 2座工厂的产能到2015年中期分别增加0.5倍。将合计投资35亿日元，扩建厂房、增加设备。由于日系车的销量有所回升，因而重启了对中国的投资。客户日产和本田计划在华扩大产量，因此将提高悬架零部件的供应能力，提高对日系整车厂供应悬架零部件的能力。将在武汉加强产能，满足日常14年启动的大连工厂 (辽宁省) 的配套需求。
设备更新
|
(截至2014年3月31日) |
| 工厂名 | 设备内容 | 计划投资额 (百万日元) |
开始时间 | 预定结束时间 |
| 租借 (万枥木) | 3000t FB控制更新 |
70 | 2014年12月 | 2015年01月 |
| 配套新车型零部件的生产设备 | 79 | 2014年06月 | 2014年10月 | |
| 租借 (万大分) | 配套新车型零部件的生产设备 | 305 | 2013年10月 | 2015年02月 |
| 租借 (万爱知) | 配套新车型零部件的生产设备 | 329 | 2014年06月 | 2014年12月 |
| Yorozu Automotive Tennessee, Inc. | 配套新车型零部件的生产设备 | 1,630 | 2014年02月 | 2014年09月 |
| Yorozu Mexicana SA. de C.V. | 配套新车型零部件的生产设备 | 907 | 2013年04月 | 2014年07月 |
| Yorozu Automotive Guanajuato de Mexico, S.A. de C.V. | 冲压设备 | 496 | 2014年02月 | 2014年12月 |
| 配套新车型零部件的生产设备 | 338 | 2014年01月 | 2014年08月 | |
| Yorozu Automotive Do Brasil Ltda. | 厂房 | 2,623 | 2012年11月 | 2014年09月 |
| 冲压等 生产设备 |
1,408 | 2014年04月 | 2014年09月 | |
| Yorozu (Thailand) Co.,Ltd. | 配套新车型零部件的生产设备 | 2,553 | 2014年01月 | 2014年12月 |
| Y-Ogura Automotive (Thailand) Co., Ltd. | 冲压设备 | 426 | 2013年10月 | 2014年12月 |
| 广州万宝井汽车部件有限公司 [Yorozu Bao Mie Automotive Co.,Ltd.] |
配套新车型零部件的生产设备 | 1,843 | 2013年11月 | 2014年11月 |
| 武汉万宝井汽车部件有限公司 [Whuhan Yorozu Bao Mit Automotive Co., Ltd.] |
配套新车型零部件的生产设备 | 1,143 | 2013年07月 | 2015年07月 |
| 冲压设备 | 813 | 2014年03月 | 2015年03月 | |
| Yorozu JBM Automotive Tamil Nadu Private Ltd. | 配套新车型零部件的生产设备 | 467 | 2014年04月 | 2015年03月 |
| 组装机械等 生产设备 |
442 | 2014年04月 | 2015年03月 | |
| PT. Yorozu Automotive Indonesia | 冲压等 生产设备 |
686 | 2014年04月 | 2015年03月 |