PIOLAX, INC. 2013年 (3月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2013年 (3月止) |
2012年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 48,476 | 46,500 | 4.2 | -向客户稳定供货,继续加快在新兴国家等地区扩大销售。 |
营业利润 | 5,189 | 4,701 | 10.4 | -进一步推进合理化。 |
收益总额 | 5,776 | 5,182 | 11.5 | |
净利润 | 3,757 | 3,404 | 10.4 | |
汽车相关业务 | ||||
销售额 | 45,577 | 43,667 | 4.4 | -积极扩大以新兴国家为主的全球销售。 |
营业利润 | 5,775 | 5,170 | 11.7 | - |
订单
-获得现代汽车在印度和中国的开关件新订单。在韩国曾有过供货经验,又在其他地区达成了合作。在中国获得的订单是用于手套箱等部件的开关件。将在今年4月启动的武汉工厂 (湖北省武汉市)生产,从2014年下半年开始向现代汽车的中国合资公司以及北京现代交货。百乐仕在印度南部金奈拥有生产基地,主要为日系整车厂生产紧固件等产品。还开始向现代汽车的工厂交付开关件,提高了工厂的开工率。(2013年3月28日日刊汽车新闻)海外事业
<韩国>
-到2015年(3月止)将把韩国汽车紧固件的销售额比11年度提高3成至20亿日元。当地生产子公司将增加生产设备等,现代汽车集团出口量增长,因此还将增加对其供应的产品。计划在韩国转移和扩建工厂,计划到14年度启动新工厂的生产。新工厂投产后计划将销售额提高至比11年度增长1倍,实现30亿日元。百乐仕1996年在韩国成立制造子公司,开始向三星汽车交货。近年来还增加了对销售良好的现代汽车、起亚汽车等现代汽车集团的生产。为满足底盘零部件的订单增长需求,将尽快提高供应能力。(2012年9月7日日刊汽车新闻)
材料采购
2013年起在印度本地化采购树脂-紧固件的材料—树脂从2013年起将在印度进行本地化采购。使用既低廉又具备一定品质的印度当地材料,降低原材料成本,将本地采购率提高至80%以上。百乐仕将在印度南部金奈郊区建设生产基地,12年6月起本地化生产。将以日产汽车、本田、玛鲁蒂铃木为主要客户,生产紧固件及其他树脂件。14年度的销售额目标为5亿~6亿日元,通过扩大新客户、提高本地采购率,进一步提高印度事业的收益能力。印度材料除了用于本地化生产以外,还将出口至日本,从而大幅拉低日本制造产品的原材料成本。(2013 年3月11日日刊汽车新闻)
2016年(3月止)海外采购率目标20%
-正式启动树脂和特殊钢材等材料的海外采购。2013年(3月止)起采购韩国材料,14年(3月止)还将开始在中国、印度和东南亚采购,16年(3月止)海外采购率目标为20%。本地生产基地采用的低廉材料还将出口至日本,从而加快日本国内制造产品的成本削减。主要客户日产汽车向零部件配套厂推荐使用LCC (Leading Competitive Countries) 制造低廉零部件及材料。百乐仕将按照日产的方针,开始从LCC采购材料。 (2012年7月31日日刊汽车新闻)
中期经营计划
-百乐仕制定了2012~14年度中期经营计划。日系整车厂在海外扩大生产,百乐仕计划扩大海外销售额,14年度提出合并销售额550亿日元 (12年度预期490亿日元)、营业利润60亿日元 (12年度预期53亿日元)的目标。通过在亚洲等新兴国家扩大生产,将海外生产占合并销售额的比例提高至40%的目标。海外销售额到14年度将比11年度增长60.5%至220亿日元。将陆续在印度、印尼、泰国和中国扩大产能,亚洲的销售额将从10年度的57亿日元翻番至125亿日元。亚洲占海外销售额的比例将从10年度的49%到14年度扩大6成左右,达到57%。亚洲最大的中国市场销售额到14年度将达到60亿日元左右,实现“与美国不相上下的规模”(社长 岛津幸彦)。(2012年6月13日日刊汽车新闻)>>>下一年度业绩预测 (销售额、营业利润等)
研发
研发经费 |
(单位:百万日元) |
2013年(3月止) | 2012年(3月止) | 2011年(3月止) | |
公司整体 | 707 | 605 | 588 |
汽车相关领域 | 388 | 390 | 353 |
研发体系
-包括设计部、各SBU开发团队、子公司(株)Piolax Medical Devices, Inc.旗下开发部门。研发中心
基地 | 所在地 |
横滨技术中心 | 神奈川县横滨市 |
<泰国>
-2014年(3月止)内将在泰国新建开发基地。将把泰国打造为主要面向东盟、印度的亚洲市场车型零部件开发基地,还将具有支持其他地区设计业务的功能。百乐仕在海外拥有开发代理基地,但是没有进行设计、实验等正式开发业务的基地。百乐仕将泰国定位为仅次于日本的第2开发基地,将加强符合亚洲扩大需求的零部件。(2012年12月6日日刊汽车新闻)
研发活动
精密弹簧-开发用于变速器、发动机辅助设备等装置的线圈弹簧等低价材料。
-使用根据压力、动作分析技术驱动的最佳设计,成功量产小型轻量化、低成本变速器单元。
-扩大开发简化变速器单元组装作业的复合弹簧。
-与客户组装工厂达成合作,根据客户组装工厂的意見决定产品的最佳形状。
-在与国内汽车厂商等共同扩大开发的同时,与新兴国家汽车厂商拓展开发和量产业务。
工业紧固件
-为解决降低成本、改善加工性能、提高品质等课题,开发适用于从薄板到厚板的产品、有利于降低车身安装难度的产品、高强度连接产品、提高报废车身拆解难度的产品等。
-保护环境、优化燃耗提高轻量化。
-开发更方便使用的内饰零件挂钩等。
小型单元相关零件
-手套箱方面,开发树脂制锁把手、侧锁、以及利于开关的减振装置。
燃料相关零件
-在树脂燃料箱阀门方面,开发翻车阀、入口止回阀等,提高性能、降低成本。
-金属箱阀门方面,开发标准零件、复合零件以降低成本。
-燃料供应单元相关零件方面,由于摩托车燃料喷射装置使用率增加,需求扩大。
-为响应环保,扩大增加替代燃料产品、混合动力产品。
其他
-EV(电动汽车)、HEV(混合动力车)零件方面,采用铜、难燃性树脂材料的电池、电机相关构成零件。
-在继续遵照欧洲End-of-Life (ELV) Vehicle Directive指令、欧洲ROHS规定生产的同时,积极遵循日本汽车工业协会的环境负荷物相关自主规定(汽车室内VOC规定等)开展相关生产。在应对欧洲REACH规定方面,考虑与欧洲生产基地进行合作。
产品开发
2012年秋季投产混合动力车用电机零部件-2012年秋季开始投产混合动力车(HV)用电机零部件。将在群马县安中市的子公司生产,供应日产汽车。此次投产的是安装于HV电机的布线零部件方面的集电环,将为日产今秋投放的FR (后轮驱动)HV配套。百乐仕12年下半年起将在美国乔治亚州的生产基地投产锂离子电池相关零部件。将为日产Leaf配套,在日本投产后又开始在美国投产。(2012年7月11日日刊汽车新闻)
技术引进协议 |
(截至2013年3月31日) |
合作方 | 合约对象 | 合约内容 | 合约期限 |
Norma Germany GmbH (德国) |
汽车燃料供给相关零件 | 专利许可 | 1995年9月18日至2000年8月17日 之后每年进行合约更新 |
Norma Germany GmbH (德国) |
树脂燃料箱相关零件 | 专利许可 | 上述合约追加条款 |
Norma Germany GmbH (德国) |
树脂燃料箱相关零件 | 专利许可 | 2001年12月13日至2006年12月12日 之后每年进行合约更新 |
技术提供 |
(截至2013年3月31日) |
合作方 | 合约产品 | 合约内容 | 合约期限 |
三加产业股份有限公司 [Piolax of Taiwan Inc.(Taiwan)] (台湾) |
金属/树脂紧固件 | 生产技术 支持合约 |
1987年10月6日 至2007年10月5日 之后每5年更新合约 |
台湾厚木工业股份有限公司 [Taiwan Houmu Industrial Co., Ltd. (Taiwan)] (台湾) |
压力弹簧、 扭转弹簧、 气门弹簧 |
汽车离合器用压力弹簧、扭转弹簧、发动机用气门弹簧的制造技术支持合约 | 1978年11月1日 至1983年10月31日 每5年更新合约 |
Piolax Corp. (美国) |
生产汽车、电子工业等领域 的各种塑料精密卡箍、 各种精密弹簧、 相关组装零件等 |
技术许可、 工程 及市场服务合约 |
1993年4月1日起无限期 |
Piolax Ltd. (英国) |
汽车、电子工业等领域的 各种塑料精密卡箍、 各种精密弹簧、 相关组装零件等 |
技术许可、 工程、 及市场服务合约 |
1995年8月8日起无限期 |
Piolax Co., Ltd. (韩国) |
汽车、电子工业等领域的 各种塑料精密卡箍、 各种精密弹簧、 相关组装零件等 |
技术许可、 工程、 及市场服务合约 |
1996年6月20日 至2006年6月19日 每年更新合约 |
Piolax (Thailand) Ltd. (泰国) |
汽车、电子工业等领域的 各种塑料精密卡箍、 各种精密弹簧、 相关组装零件等 |
技术许可、 工程、 及市场服务合约 |
2000年8月10日起无限期 |
东莞百乐仕汽车精密配件有限公司 [Dongguan Piolax Co., Ltd. (China)] (中国) |
汽车、电子工业等领域的 各种塑料精密卡箍、 各种精密弹簧、 相关组装零件等 |
技术许可、 工程、 及市场服务合约 |
2004年7月1日 至2014年6月30日 每年更新合约 |
Piolax Mexicana, S.A. de C.V. (墨西哥 新莱昂州) |
汽车、电子工业等领域的 各种塑料精密卡箍、 各种精密弹簧、 相关组装零件等 |
技术许可、 工程、 及市场服务合约 |
2011年1月1日起无限期 |
Piolax India Private Ltd. (印度 泰米尔纳德邦) |
汽车、电子工业等领域的 各种塑料精密卡箍、 各种精密弹簧、 相关组装零件等 |
技术许可、 工程、 及市场服务合约 |
2010年1月1日起无限期 |
PT. Piolax Indonesia (印尼 西爪哇省) |
汽车、电子工业等领域的 各种塑料精密卡箍、 各种精密弹簧、 相关组装零件等 |
技术许可、 工程、 及市场服务合约 |
2012年12月1日起无限期 |
设备投资
设备投资额 |
(单位:百万日元) |
2013年(3月止) | 2012年(3月止) | 2011年(3月止) | |
汽车相关领域 | 3,892 | 3,548 | 3,048 |
-日本国内投资1,882百万日元、海外投资2,102百万日元。
海外投资
<中国>-百乐仕宣布2012年8月在中国湖北省武汉市成立生产基地“武汉百乐仕汽车精密配件有限公司 (武汉百乐仕)”[Wuhan PIOLAX Co., Ltd.]。这是百乐仕继广东省东莞市的东莞百乐仕汽车精密配件有限公司 (东莞百乐仕) [Dongguan Piolax Co., Ltd.]之后,在中国的第2个生产基地。资本金1,000万美元(约合7亿8,000万日元),出资比例为百乐仕80%、东莞百乐仕19%、三龙产业股份有限公司1%。工厂建筑面积约7,000平方米,13年3月投产。新工厂将制造和销售汽车树脂紧固件及各类开关件的组装件,14年的销售额目标为25亿日元前后。(2012年7月24日日刊汽车新闻)
<印尼>
-在印尼成立制造和销售四轮和二轮车用零部件的子公司。目前印尼市场有持续扩大的倾向,百乐仕将投放符合印尼市场特点的产品,开拓新客户。新公司2012年6月在西爪哇省加拉璜成立,名为“P.T. Piolax Indonesia”。资本金800万美元 (约合6亿4千万日元),由百乐仕出资95%,泰国合并子公司出资5%。2016年度的销售额目标为2,000万美元。(2012年5月10日日刊汽车新闻)
<墨西哥>
将面向北美的组装件生产转移至墨西哥
-到2013年度,百乐仕在美国和墨西哥进行的北美组装件生产将全数转移至墨西哥。由于墨西哥与美国相比,劳动成本较为低廉,因此将集约耗费人力的组装作业,提高成本竞争力。日系整车厂计划13~14年期间相继在墨西哥扩大生产。为了配合其动作,零部件配套厂也相继表达了进军墨西哥以及新建工厂的计划。百乐仕将充分利用现有墨西哥工厂,提高北美事业效率,满足零部件需求的扩大。 (2012年4月27日日刊汽车新闻)
新增设备(汽车相关领域) |
(截至2013年3月31日) |
公司名 业务所名 |
设备 | 以及金额 总额 (百万日元) |
动工 | 预计完工 | 落成后可增加产能 |
公司 | 生产设备、模具等 | 955 | 2013年 4月 |
2014年 3月 |
主要用于更新设备、提高效率,其次用于增加产能。 |
国内子公司 | 生产设备、模具等 | 344 | 2013年 4月 |
2014年 3月 |
主要用于更新设备、提高效率,其次用于增加产能。 |
海外子公司 | 生产设备、模具等 | 4,097 | 2013年 1月 |
2013年 12月 |
多种类生产,增加产能未知。 |