Toyota Boshoku Corporation[丰田纺织] 2018年度 （3月止） 动向
2018年(3月止)业绩 |
(单位：百万日元) |
| 2018年 (3月止) |
2017年 (3月止) |
同比 (%) | 主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 1,399,530 | 1,357,913 | 3.1 | -欧洲和非洲等地区增产 |
| 营业利润 | 71,198 | 71,936 | (1.0) | - |
| 利润总额 | 72,879 | 77,224 | (5.6) | - |
| 归属于母公司股东的净利润 | 42,762 | 45,359 | (5.7) | - |
订单
-为丰田汽车新车型雷克萨斯LC配套座椅和门饰。座椅主体采用Y字型围绕肩部的座椅靠背重叠的层叠结构。具备6个电动功能，整体座椅重量控制在20kg以下。门饰世界首次采用阿尔坎塔拉表皮实现褶皱。在猿投工厂(爱知县丰田市)包括手工作业在内的专用产线上生产。据称为了配合雷克萨斯LC开发人员的想法，采用了至今没有过的结构。(摘自2017年3月22日日刊自动车新闻)
合作
-丰田纺织与瑞士的Autoneum、日本特殊涂料宣布，同意设立评估和解析汽车NV(噪音和振动)的合资公司。2017年内在丰田纺织的大口工厂(爱知县大口町)内成立，从事为以丰田汽车为首的整车厂进行内外饰系统的NV评估解析和前期开发。将结合三家公司的技术优势提高下一代汽车零部件的开发能力。合资公司名为“ATN Auto Acoustics”，是三家公司的首字母。注册资本为1亿日元，其中丰田纺织出资49%，日本特殊涂料出资26%，Autoneum出资25%，高管构成中丰田纺织有2人，日本特殊涂料和Autoneum各1人。公司的初步规模约为10人，之后将根据业务的规模不断扩大。(摘自2017年10月6日日刊自动车新闻)
-丰田纺织宣布，以约30亿日元收购了相当于泰极爱思已发行股份4.17%的152.1万股。对于收购股份的原因，丰田纺织表示是为了进一步加强两家公司的关系，实现业务合作效益的最大化。为提升汽车座椅业务的全球竞争力，两家公司于3月开展业务合作。双方将互相利用经验知识和经营资源，寻求座椅骨架和座椅机构零部件等在开发阶段的合作。(摘自2017年7月4日日刊自动车新闻)
新公司
-丰田纺织宣布合并报表孙公司川岛织物(上海)将在中国江苏省盐城市设立生产、销售运输设备用内饰材料的全资子公司。新公司具备从原纱到布料、座椅罩缝制的完整生产体制，将完善可应对业务内容扩大的工序。2018年4月成立，注册资金为5,000万元。(摘自2018年3月29日新闻)
研发费 |
(单位：百万日元) |
| 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | 2016年(3月止) | |
| 公司整体 | 47,393 | 37,884 | 38,450 |
研发基地
| 地区 | 所在地 |
| 日本 | -猿投开发中心 (爱知县丰田市) -大口开发中心 (爱知县丹羽郡) -刈谷开发中心 (爱知县刈谷市) -多治见技术中心 (岐阜县多治见市) |
| 北中南美地区 | 美国密歇根州 (技术中心) 美国加利福尼亚州 (硅谷办公室) |
| 中国 | 上海 (研发中心) |
| 亚洲、大洋洲地区 | 泰国 曼谷 (研发中心) |
| 欧洲、非洲地区 | 意大利 米兰 (设计工作室) |
研发活动
-丰田纺织将开始构建着眼于2030年的下一代生产系统，还将在2018年使用VR（虚拟现实）等IT（信息技术）试运营模型生产线。将来正式推广自动驾驶车时，预计座椅需求将会多种多样，为“多种类产品的少量生产的需求”（石井克政总裁），丰田纺织旨在进行制造创新。模型生产线将引进至座椅生产基地—猿投工厂(爱知县丰田市)。在11日举办的中期经营实行计划进展情况的记者招待会上进行了说明。自动驾驶正在全球加速开发，自动驾驶的普及将推动汽车价值的变化，丰田纺织将推动开发以“内饰零部件将来需要哪些价值和技术”（石井总裁）为中心的新产品和新技术。(摘自2017年7月12日日刊自动车新闻)
-为研发下一代汽车的舒适性，丰田纺织与金泽大学进行全面合作。从2010年起到目前为止的8年内在汽车发动机用空气过滤器领域进行联合开发，今后将着眼于未来的汽车，扩大共同研究的领域。以内饰空间为中心设立了三个主题，将在今后3年内推动共同研究。共同研究的主题有“空气室”、“舒适的数值化”“乘坐舒适度”。空气室以空气管理为中心，如香气和除去PM2.5(微小粒子状物质)的滤清器等。为培养人才，学生将作为实习生进入该公司实习，还将考虑从丰田纺织向金泽大学派遣人员。(摘自2018年3月3日日刊自动车新闻)
产品开发
-面向紧凑车的“普及型电动座椅”等提高了乘员舒适性的4款新开发座椅将于2018～19年量产。新开发的“普及型电动座椅”降低了目前仅配套于高级车的电动座椅的成本，还将力争配套于紧凑车等。“多功能可调节座椅”将支持各种体格的乘员，在转弯等时提供支撑。“乘降支持座椅”具有轻松调节座椅前后位置的结构。“新座椅安排系统”将面向MPV等开发。是一款通过遥控器操作进行各种座椅安排的系统。从2020年起，将向整车厂提供集成这些要素技术的系统。丰田纺织着眼于自动驾驶的实际运用将“舒适”定位为内饰的关键因素。(摘自2017年5月26日日刊自动车新闻)
专利
-丰田纺织与三井化学宣布签订了专利实施许可协议，将丰田纺织持有的高耐碰撞塑料专利提供给三井化学使用并投入实际运用。在可提高塑料性能的改性剂领域，丰田纺织将利用三井化学的技术专长和设备，从2018年起将汽车座椅和门饰等投入实际运用。为实现高耐碰撞塑料的实际运用，两家公司从2016年11月起寻求业务合作。通过签订协议，丰田纺织旨在利用三井化学的生产技术、设备和销路，实现三井化学生产的改性剂之一高耐碰撞塑料在汽车市场的实际运用。(摘自2017年4月12日日刊自动车新闻)
投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | 2016年(3月止) | |
| 公司整体 | 52,095 | 35,500 | 36,898 |
-以应对新产品、生产设备的高效化及更新等作为重点实施投资。
- 日本：28,947百万日元
- 北中南美：10,286百万日元
- 欧洲、非洲：9,613百万日元
- 亚洲、大洋洲：3,247百万日元
新增设备 |
(截至2018年3月31日) |
| 公司名称/工厂 | 所在地 | 内容 | 计划投资总额 (百万日元) |
动工 | 计划完成 |
| 猿投工厂 | 爱知县 丰田市 |
座椅、门饰的新产品应对、设备的维护更新 | 14,327 | 2018年 4月 |
2019年 3月 |
| 刈谷工厂 | 爱知县 刈谷市 |
空气滤清器等的新产品应对、设备的维护更新 | 7,009 | 2018年 4月 |
2019年 3月 |
| 大口工厂 | 爱知县 丹羽郡 |
成型车顶等新产品应对、设备的维护更新 | 1,065 | 2018年 4月 |
2019年 3月 |
| 高冈工厂 | 爱知县 丰田市 |
座椅、门饰的新产品应对、设备的维护更新 | 1,131 | 2018年 4月 |
2019年 3月 |
| 丰田纺织田纳西 | 美国 田纳西州 |
座椅、门饰的新产品应对 | 3,600 | 2018年 4月 |
2019年 3月 |
新增设备计划
-丰田纺织宣布将投资3,100万美元扩建田纳西州Jackson工厂。将扩建143,000平方英尺，另一方面，将整合焊接业务引进新设备。伴随着扩建，员工人数将从242名增加至381名。丰田纺织的美洲地区业务统筹公司Toyota Boshoku America及其子公司拥有11,000多名员工，在美国、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷的18个基地开展业务。(摘自2017年12月4日Tennessee Department of Economic Development)
2019年(3月止)预期 |
(单位：百万日元) |
| 2019年(3月止) (预期) |
2018年(3月止) (业绩) |
同比 (%) | 主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 1,360,000 | 1,399,530 | (2.8) | 1) |
| 营业利润 | 62,000 | 71,198 | (12.9) | |
| 利润总额 | 62,000 | 72,879 | (14.9) | 2) |
| 归属于母公司股东的净利润 | 38,000 | 42,762 | (11.1) | |
-2019年(3月止)，受汇率影响，预计销售额和利润均下降（预计1美元兑换105日元）。
主要原因
1) 销售额
-日本：由于产量下降造成销售额下降
-北中南美：受汇率影响和SUV系车种的产量下降影响，销售额下降
-欧洲和非洲：受部分车型产量下降影响，销售额下降
2) 利润总额
-日本：由于前期成本的增加，利润下降
-北中南美、欧洲、非洲：新产品的准备费用增加等造成利润下降