Nittan Valve Co., Ltd. [日锻汽门] 2016年度 （3月止） 动向
业绩 |
(单位：百万日元) |
| 2016年 (3月止) |
2015年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 42,494 | 43,105 | (1.4) | - |
| 营业利润 | 3,124 | 2,617 | 19.4 | - |
| 利润总额 | 3,140 | 3,201 | (1.9) | - |
| 归属于母公司股东的净利润 | 953 | 658 | 44.8 | - |
| 小型发动机气门 | ||||
| 销售额 | 34,826 | 34,902 | (0.2) |
-国内业务方面，虽然因汽车中空发动机气门开始量产拉动销售额，但随着部分产品转移至海外，加上汽车·摩托车用发动机气门，销售额下降。 |
| 营业利润 | 2,944 | 2,002 | 47.1 | -受国内业务及部分海外业务的订单量影响，印度子公司成立的费用发生等，降低利润。 -随着北美回暖，欧洲·越南盈利，利润增长等，整体利润增长。 |
| 可变气门/齿轮 | ||||
| 销售额 | 2,894 | 3,789 | (23.6) | -可变气门：随着车型切换订单量下降，销售额减少。 -精锻齿轮：虽然面向中国・欧洲的汽车用品增加，但工业机械产品、东南亚汽车用品减少，造成销售额下降。 |
| 营业利润 | (152) | 225 | - | - |
主要原因
1)气门挺杆销售额
-因车型切换等造成订单量下降，销售额减少。
3年经营战略 (2017年3月止～2019年3月止)
2019年3月止、财务目标
- 合并销售额：460亿日元
- 合并营业利润：51亿日元
- 归属于母公司股东的的净利润：26亿日元
- ROE: 8%以上
| 重要课题 | 对应策略 |
| 国内业务利润回暖 | -中空发动机气门出口中国·北美。 ・2015年2月起山阳工厂 (山口县山阳小野田市) 开始量产头部中空发动机气门。 ・中空发动机气门在日本集中生产。 -2015年秋季，决定在北美全球车型上搭载头部中空发动机气门。 -2018年3月止，考虑头部中空发动机气门的海外投资。 -中空发动机气门的销售额，到2019年3月止超过50亿日元。 |
| -可变气门/齿轮业务： 凸轮相位可变机构 (VCP)：资源转移至新品开发和生产。 齿轮：利用锻造、机械加工技术，开始生产新产品 |
|
| 利润结构改革 | -强化国内小型发动机气门业务 |
| -强化印尼、北美的竞争力 | |
| -加强印度的生产 |
2017年 (3月止) 预测
|
(单位：百万日元) |
| 2017年 (3月止) (预测) |
2016年 (3月止) (实绩) |
增减率 (%) | |
| 销售额 | 42,600 | 42,494 | 0.2 |
| 营业利润 | 3,750 | 3,124 | 20.0 |
| 利润总额 | 3,800 | 3,140 | 21.0 |
| 归属于母公司股东的净利润 | 1,700 | 953 | 78.3 |
研发费 |
(单位：百万日元) |
| 2016年 (3月止) | 2015年 (3月止) | 2014年 (3月止) | |
| 公司整体 | 511 | 459 | 616 |
| -小型发动机气门 | 255 | 290 | 366 |
| -可变气门机构/齿轮 | 101 | 9 | 132 |
研发活动
小型发动机气门
-小型化发动机气门：通过轻量化及耐高温化改善燃效的新一代制冷剂注入头部中空气门，成功为客户新开发的发动机配套，开始量产。进一步扩大销售，为数名顾客试制、听取评价。
可变气门
-可变气门机构：为用于希望继续改善燃效、满足2020年以后更加严格的尾气排放基准的新型发动机，以可变气门正时装置的紧凑化为中心，进行满足客户需求的恰当开发。
齿轮产品
-推进半轴齿轮相关的近净成形，同时削减素材使用量、耗电量和报废量。并推进环保开发。
-SUV用高负荷齿轮组等的新订单也增加。
气门挺杆
-液压间隙调节器 (HLA) 证明了信赖度，获得订单。2017年3月止开始量产。
-滚子摇臂也有新订单，开始致力于今后的扩销。
投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2016年 (3月止) | 2015年 (3月止) | 2014年 (3月止) | |
| 公司整体 | 4,323 | 5,930 | 7,023 |
| -小型发动机气门 | 3,596 | 5,436 | 6,763 |
| -可变气门机构/齿轮 | 304 | 163 | 124 |
-2016年(3月止)，小型发动机气门业务的投资额用于新增发动机气门生产设备及更新·合理化。
| 小型发动机气门投资额 | (单位：百万日元) |
| 生产基地 | 2016年 (3月止) | 2015年 (3月止) | 2014年 (3月止) |
| 日锻汽门 (日本) |
1,360 | 857 | 1,211 |
| Nittan (Thailand) Co., Ltd. (泰国) |
869 | 920 | 124 |
| 广州日锻汽门有限公司 [Guangzhou Nittan Valve Co., Ltd.] (中国) |
523 | 742 | 784 |
| U.S. Engine Valve (Partnership) (美国) |
365 | 881 | 2,288 |
| Nittan Vietnam Co., Ltd. (越南) |
198 | 386 | 1,119 |
| Nittan India Tech Pvt. Ltd. (印度) |
139 | 997 | - |
| PT. Federal Nittan Industries (印尼) |
- | 548 | 660 |
| Nittan Euro Tech sp.z o.o. (波兰) |
- | - | 522 |
设备新增计划(汽车零部件业务) |
(截至2016年3月31日) |
| 工厂 | 设备内容 | 投资额 (百万日元) |
开始时间 | 计划完成时间 | 完成后增加产能 |
| 总部工厂 (神奈川县秦野市) |
小型发动机气门生产设备 | 564 | 2016.04 | 2017.03 | 主要目的为合理化、更新 |
| 精密锻造齿轮等生产设备 | 82 | 2016.04 | 2017.03 | 主要目的为合理化、更新 | |
| 山阳工厂 (山口县山阳小野田市) |
小型发动机气门生产设备 | 1,590 | 2016.04 | 2017.03 | 主要目的为合理化、更新 |
| P. T. Federal Nittan Industries (印度尼西亚) |
小型发动机气门生产设备 | 166 | 2016.01 | 2016.12 | 主要目的为合理化、更新 |
| U.S. Engine Valve (partnership) (美国) |
小型发动机气门生产设备 | 293 | 2016.01 | 2016.12 | 主要目的为合理化、更新 |
| Nittan (Thailand) Co., Ltd. (泰国) |
小型发动机气门生产设备 | 22 | 2016.01 | 2016.12 | 主要目的为合理化、更新 |
| 广州日锻汽门有限公司 [Guangzhou Nittan Valve Co., Ltd.] (中国) |
小型发动机气门生产设备 | 583 | 2016.01 | 2016.12 | 合理化、更新设备及产能增强10%。 |
| Nittan Vietnam Co., Ltd. (越南) |
小型发动机气门生产设备 | 68 | 2016.01 | 2016.12 | 主要目的为合理化、更新设备 |
| Nittan India Tech Pvt. Ltd. (印度) |
小型发动机气门生产设备 | 525 | 2016.04 | 2017.03 | 合理化、更新及产能增强25%。 |