业绩

（单位：百万日元）

	2012年 （3月止）	2011年 （3月止）	增减率 (%)	主要原因
全公司
销售额	32,950	32,415	1.7	-海外业务受到汇率的影响，但以亚洲为主的地区持续良好的销售。受震灾影响不得不减产的国内及北美地区下半年开始订单大幅回升，但仍受到泰国洪水导致的减产、欧洲经济不稳定导致订单减少、汇率等负面影响。
营业利润	658	2,203	(70.1)	-
利润总额	836	2,192	(61.9)	-
净利润	(895)	565	-	-
小型发动机气门
销售额	21,709	21,562	0.7	1)
营业利润	351	1,660	(78.9)	-
可变凸轮相位器・齿轮
销售额	6,010	5,987	0.4	2)
营业利润	28	182	(84.6)	-

原因
1)
<小型发动机气门>
-国内，轻量车新产品及海外产品势头良好。

-海外，虽然亚洲地区受到汇率的影响，但在该地区内需扩大的大背景下，车载发动机气门等仍基本保持良好态势。北美地区，震灾及泰国洪水引起的供应链缺损、生产减少及汇率影响使销售额大幅减少。

<可变凸轮相位器・齿轮>
-车型改款效果及北美产品畅销等因素使销售额呈现增长的趋势，但由于震灾后国内需求的恢复较预迟缓，因此减收。

>>>下年度业绩预测(营业收入、营业利润等)

研发经费

（单位：百万日元）

	2012年（3月止）	2011年（3月止）	2010年（3月止）
全公司	696	1,117	1,391
小型发动机气门	174	-	-
可变凸轮相位器・齿轮	379	-	-

 

研发活动

<小型发动机气门>
-公司持续开发装配电动电机混合动力车用高质量、低成本发动机气门。一些产品已经量产。
-在“替代燃料”（包括乙醇和天然气燃料）车用发动机气门领域，公司完成可以耐用各种燃料的新材料的基础开发，目前面向量产的开发还记继续。
-公司在开发轻量化、高耐热排气发动机阀。公司研制一种技术，为冲注制冷剂提供低成本中控阀。
 
<可变凸轮相位器・齿轮>
-面对持续的燃效改善需求，公司在开发可调角、反应快、低摩擦、高效燃烧循环、可变压缩比气门正时系统。

产品开发

空心轴阀门
-将发动机阀门的轴内部加工为空心的“空心轴阀门”将于2012年开始量产。与传统的实心轴阀门相比，可实现10%的轻量化。另外，将空心轴头部加工为空心的“空心头阀”更可比实心阀门重量减轻20%，该产品的量产技术正在开发中，预计14年量产。作为除了减轻阀门自身重量，更可强化周边零部件强度、减轻重量的技术，有望扩大在汽车厂家中的应用。一般的发动机阀门，内部为实心的，加工为空心需花费更多人工和成本，因此仅限用于赛车用发动机中。公司基于赛车发动机的中空阀门技术，同时达到耐久性和生成本的控制，使空心轴阀门也可用于量产车中。发动机阀门轻量化后，除可降低振动外，还可缓和阀门弹簧等周边零部件的强度，起到降低负荷的作用，为周边零部件的轻量化做出贡献。这2款产品在量产中所花的时间和成本与实心阀门几乎一样，具有很强的竞争力。(摘自2011年12月19日日刊汽车报)

许可协议・技术援助协议等

(截至2012年3月31日)

公司名 (国名)	合同内容	合同期限
Eaton (美国)	小型发动机气门许可	2011年07月01日 - 2012年06月30日
Eaton (美国)	油压气门挺杆许可	2011年07月01日 - 2012年06月30日
P.T. Federal Nittan Industries (印度尼西亚)	小型发动机气门许可	2010年06月01日 - 5年
新和精密(株) [Shinwa Precision Co., Ltd.] (韩国)	油压气门挺杆许可	2010年08月01日 - 5年
Nittan (Thailand) Co., Ltd. (泰国)	小型发动机气门技术协助	2012年02月01日 - 5年
新和精密(株) [Shinwa Precision Co., Ltd.] (韩国)	机械挺杆许可协议	2002年12月05日 - 10年
北京柳成新和汽车部件有限公司 [Beijing Yoosung Shinhwa Automobile Parts Co., Ltd.] (中国)	间隙调节器许可协议	2006年12月07日 - 10年
北京柳成新和汽车部件有限公司 [Beijing Yoosung Shinhwa Automobile Parts Co., Ltd.] (中国)	机械挺杆许可协议	2008年01月01日 - 10年
Nittan Euro Tech sp.zo.o. (波兰)	汽车发动机气门许可协议	从开始交付协议对象产品之日起的5年 (2008年8月29日签订协议)

设备投资额

(单位：百万日元)

	2012年（3月止）	2011年（3月止）	2010年（3月止）
全公司	4,158	2,935	800
小型发动机气门	3,292	2,322	-
可变凸轮相位器・齿轮	506	344	-

 

汽车零部件业务投资

（单位：百万日元)

生产基地	投资额	投资内容
小型发动机气门
本公司	1,944	生产发动机气门设备的合理化和更新。
U.S. Engine Valve (partnership)（美国）	587	增设发动机气门的生产设备。
P. T. Federal Nittan Industries (印度尼西亚)	346	增设发动机气门的生产设备。
可变凸轮相位器・齿轮
本公司	506	产业机械、精密锻造齿轮制造设备的更新及合理化。

海外投资

<越南>
-2011年12月，公司宣布董事会决定在越南设立当地法人公司。公司名“NITTAN　VIETNAM(暂称)”，作为小型发动机气门的生产销售基地，设立在河内市近郊。注册资金7亿5千万日元，定于2012年5月设立，14年投产。公司在泰国和印尼的当地法人公司主要生产摩托车用发动机气门。越南今后摩托车市场的需求预计也会增加，因此设立第3个当地法人，以扩大在东南亚地区的业务。(摘自2011年12月24日日刊汽车报)

新增设备计划（汽车零部件业务）

(截至2012年3月31日)

业务所	设备内容	投资额 (百万日元)	开始时间	计划完成时间	完成后产能
总部工厂 (神奈川县秦野市)	生产发动机气门的设备	520	2012.04	2013.03	合理化、更新设备
	精密锻造齿轮等生产设备	250	2012.04	2013.03	合理化、更新设备
山阳工厂 (山口县山阳小野田市)	生产发动机气门的设备	1,400	2012.04	2013.03	合理化、更新设备及扩大产能10%。
P. T. Federal Nittan Industries 总部工厂 （印度尼西亚）	生产发动机气门的设备	450	2012.01	2012.12	合理化、更新设备及扩大产能12%。
U.S. Engine Valve (partnership) 总部工厂 (美国)	生产发动机气门的设备	450	2012.01	2012.12	合理化、更新设备及扩大产能24%。
Nittan (Thailand) Co., Ltd. 总部工厂 (泰国)	生产发动机气门的设备	620	2012.01	2012.12	合理化、更新设备及扩大产能12%。
广州日锻气门有限公司 [Guangzhou Nittan Valve Co., Ltd.] (中国)	生产发动机气门的设备	480	2012.01	2012.12	合理化、更新设备及扩大产能27%。