Nittan Valve Co., Ltd. 2011年(3月止)动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2011年 (3月止) |
2010年 (3月止) |
增减率 (%) |
原因 | |
总公司 | ||||
营业收入 | 32,294 | 27,753 | 16.4 | -虽然公司受东日本地震影响,但是其海外业务比去年大幅增长,以及新合并一个子公司财务状况,公司营业收入实现同比增长。 |
营业利润 | 2,198 | 369 | 495.0 |
-利润增长主要由于: 投资项目的影响,产量增加,销售量增加,海外生产和销售量增加。 |
利润总额 | 2,192 | 762 | 187.4 | |
净利润 | 565 | (189) | - | |
发动机气门 | ||||
营业收入 | 21,562 | 17,952 | 20.1 | 1) |
营业利润 | 1,660 | 657 | 152.7 | - |
原因
1)
<小型发动机气门>
-虽然公司受东日本地震的影响,由于出口增加和政府经济鼓励措施的作用,公司生产的汽车发动机气门销售量增长,营业收入实现同比增长。公司生产的摩托车发动机销售仍然很缓慢,但是较上年有所增加。
- 在亚洲国家需求不断增长的强劲推动下,公司生产量大幅增长。在印度尼西亚和泰国,公司销售量大幅增加。尽管受汇率波动的负面影响,但由于北美市场经济复苏,北美的销售量也显著上升 。
-受北美市场对通用产品需求量增加的影响,公司通用发动机气门销售量增加。
<可变凸轮相位器・齿轮>
-虽然日本销售量持续下滑,但是海外需求增长,特别是中国和其他亚洲国家汽车配件销售量增长,北美工业机械零部件需求复苏,公司精密锻造齿轮销售量实现同比增长。
-虽然受东日本地震影响,但是由于公司转换模型和北美销售强劲,公司可变气门销售量增加。
>>>下年度业绩预测(营业收入、营业利润等)
研发
研发经费 |
(单位:百万日元) |
2011年(3月止) | 2010年(3月止) | 2009年(3月止) | |
总公司 | 1,117 | 1,391 | 1,346 |
研发机构
-公司在接下来两年将投资6亿日元提高公司总部工厂(神奈川县秦野市)的研发能力。投资主要用于 安装新的评估和检测设备,重新装备实验室,并改造生产线。公司将加强其研发机构,主要开发新一代车型如环保车用汽车零部件。「秦野总部工厂改善计划」一期工程已在本年5月开始,二期工程将于2011年4月开始。(2010年11月10日日刊汽车报)研发活动
<小型发动机气门>-公司持续开发装配电动电机混合动力车用高质量、低成本发动机气门。一些产品已经量产。
-在「替代燃料」(包括乙醇和天然气燃料)车用发动机气门领域,公司正在开发可以耐用各种燃料的新材料。
-公司在开发轻量化、高耐热排气发动机阀。公司研制出一种技术,为冲注制冷剂提供低成本中控阀。正在准备量产该产品。
-公司计划在下一个财政年度在新兴国家将新的生产低成本汽车零部件的自动化系统投入实际应用。作为一项高效技术,该系统已经在山阳工厂(山口县山阳小野田市)安装。公司开发了高效的生产技术,将以前需要几个阶段的发动机气门锻造挤压技术整合为一体。此外,锻造设施将会减少到现有的三分之一,因此初始投资会减少,将提高公司在新兴国家系统安装的成本竞争力。为解决包括日本制造商在内的整车厂扩大低价车辆销售的问题,公司将继续加强开发生产技术。(2010年4月13日日刊汽车报)
<可变凸轮相位器・齿轮>
-公司在开发可调角、反应快、低摩擦、高效燃烧循环、可变压缩比气门正时系统。
技术合作
(截至2011年3月31日)
公司名 (国名) |
合同内容 | 合同期限 |
Eaton (美国) |
小型发动机气门许可 | 2011年01月01日 - 2011年06月30日 |
Eaton (美国) |
油压气门挺杆许可 | 2011年01月01日 - 2011年06月30日 |
P.T. Federal Nittan Industries (印度尼西亚) |
小型发动机气门许可 | 2010年06月01日 - 5年 |
新和精密(株) [Shinwa Precision Co., Ltd.] (韩国) |
油压气门挺杆许可 | 2010年08月01日 - 5年 |
Nittan (Thailand) Co., Ltd. (泰国) |
小型发动机气门技术协助 | 2007年02月01日 - 5年 |
新和精密(株) [Shinwa Precision Co., Ltd.] (韩国) |
机械挺杆许可协议 | 2002年12月05日 - 10年 |
北京柳成新和汽车部件有限公司 [Beijing Yoosung Shinhwa Automobile Parts Co., Ltd.] (中国) |
间隙调节器许可协议 |
2006年12月07日 - 10年 |
北京柳成新和汽车部件有限公司 [Beijing Yoosung Shinhwa Automobile Parts Co., Ltd.] (中国) |
机械挺杆许可协议 | 2008年01月01日 - 10年 |
Nittan Euro Tech sp.zo.o. (波兰) |
汽车发动机气门许可协议 | 2008年9月以后的5年 |
设备投资
设备投资额 |
(单位:百万日元) |
2010年(3月止) | 2009年(3月止) | 2008年(3月止) | |
总公司 | 2,935 | 880 | 3,233 |
发动机气门 | 2,322 | - | - |
可変气门・齿轮 | 344 | - | - |
汽车零部件投资 |
(单位:百万日元) |
生产基地 | 投资额 | 投资内容 |
发动机气门 | ||
本公司 | 1,300 | 生产发动机气门设备的合理化和更新 |
U.S. Engine Valve (partnership)(美国) | 324 | 增设发动机气门的生产设备 |
Nittan (Thailand) Co., Ltd. | 306 | 增设发动机气门的生产设备 |
可变凸轮相位器・齿轮 | ||
本公司 | 344 | 产业机械、精密锻造齿轮制造设备的更新・合理化。 |
海外投资
-公司将进入巴西和印度市场。公司将在本公司最大的股东美国伊顿公司的生产场所建立新的生产设施,计划于2012年开始运营。通过此举,本公司将可以更好应对日本工厂以及巴西和印度快速增长的需求。将通过委托协议委托伊顿公司进行生产,本公司派工程师到每个生产设施辅助生产。项目投资预计1亿日元。虽然最初采用委托生产,公司考虑在其子公司提高生产产量。(2010年11月12日日刊汽车报)投资计划(汽车部品业务)
(截至2011年3月31日)
业务所 | 设备内容 | 投资额 (百万日元) |
开始时间 | 预计完成时间 | 完成后产能 |
总部工厂 (神奈川县秦野市) |
生产发动机气门和可变气门正式系统的设备 | 770 | 2011.04 | 2012.03 | 产能增加4%;合理化和更新厂房 |
精密锻造齿轮等生产设备 | 630 | 2011.04 | 2012.03 | 合理化、更新设备 | |
山阳工厂 (山口县山阳小野田市) |
生产发动机气门和气门挺杆的设备 | 1,240 | 2011.04 | 2012.03 | 合理化、更新设备 |
U.S. Engine Valve (partnership) 总部工厂 (美国) |
生产发动机气门和气门挺杆的设备 | 800 | 2011.01 | 2011.12 | 生产能力增加25%。 |
P. T. Federal Nittan Industries 总部工厂 |
生产发动机气门和气门挺杆的设备 | 450 | 2011.01 | 2011.12 | 生产能力增加10%。 |
Nittan (Thailand) Co., Ltd. 总部工厂 (泰国) |
生产发动机气门和气门挺杆的设备 | 200 | 2011.01 | 2011.12 | 生产能力增加10% |