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TS TECH Co., Ltd. 2017年度 （3月止） 动向

主要原因
1) 销售额
-虽然主要客户的订单量增加，但是由于日元升值导致的外汇交易损失，销售额和利润均同比下降。

<日本>
-虽然没有推出新产品，但通过在铃鹿地区确立微型车等小型零件专门化生产的高效生产体制，加之国内生产基地自动供应、搬运设备实现高效化和内产化，以及改善焊接工程生产线布局等，成本得以削减。
-由于受到日元升值带来的汇率影响，销售额同比下降0.3%至91,830百万日元(含内部销售额)。
-除了受到汇率影响以外，还由于开发费的增加导致营业利润同比下降19.8%至7,343百万日元。

<美洲>
-在北美开始为本田CR-X生产座椅及内饰，为本田NSX生产座椅。
-为了提高生产效率，配合CR-V的车型改款，将新型一体焊接机导入各生产基地。
-TS TECH ALABAMA, LLC.开始在扩建的厂房内为大众新型SUV生产第三排座椅框架。
-在巴西获得大众装饰套的订单。
-由于日元升值引起的汇率影响以及产品结构的变化，销售额同比下降13.8%至213,008百万日元(含内部销售额)。
-由于销售额减少以及汇率的影响，营业利润同比下降13.7%至12,365百万日元。


<中国>
-开始为本田冠道生产座椅，为本田竞瑞生产座椅。
-随着广州市增城区城市开发计划的实施，广州提爱思汽车内饰系统有限公司完成工厂迁移并正式投产。该工厂积极提高生产效率，通过整合生产线优化制造物流流程，同时导入新型一体发泡成型机，实现了集团内最快的生产速度。
-虽然主要客户的订单数量增加，产品结构得到优化，但由于受到日元升值带来的汇率影响，销售额同比下降1.6%至94,000百万日元(含内部销售额)。
-虽然有汇率换算和劳务费增加等因素，但由于产品结构得到优化，营业利润同比增长1.6%达16,425百万日元。

<亚洲、欧洲>
-在英国开始为本田CIVIC生产座椅，在印度开始为本田BR-V生产座椅。
-TS TECH BANGLADESH LIMITED作为集团的装饰套全球补充基地，开始裁断、缝制业务。
-虽然受到日元升值带来的汇率因素影响，但由于主要客户的订单台数增加，销售额同比增长1.0%达59,825百万日元(含内部销售额)。
-由于新机种的更换费用及其他费用，加之该年度的暂时性费用及汇率换算因素的影响，营业利润同比下降29.1%至3,313百万日元。

2017年(3月止)主要订单

中期经营计划

-为了实现2020年愿景 "INNOVATIVE QUALITY COMPANY"，2018年(3月止)开始以“ESG经营的基础构建”为目标，并在第13次中期经营计划(2018年(3月止)～2020年(3月止))中实施。公司将把“持续性的业务增长”、“多样化管理的实践”、“社会环境的共生”三方面作为重点，力争实现品质世界第一、零部件竞争力世界前列，并致力于培养本土化经营人才。

业绩预期的前提

• 日本：　虽然产品结构有变化，但由于预计主要客户的订单台数增加，因此销售额增加
• 美洲：　预计主要客户的订单数量增加，因此销售额增加
• 中国：　虽然主要客户的订单数量增加，但由于产品结构的变化，因此销售额减少
• 亚洲、欧洲：　预计主要客户的订单台数增加，加之产品结构的优化，因此销售额增加

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

-预计2018年(3月止)的研发费用将同比增长8.2%达13,400百万日元。

研发基地

研发活动

汽车业务
1) 安全技术
-对世界各国的安全法规及其评估动向进行调查，并通过实际搜集的事故数据对座椅、内饰产品的信息进行分析，然后以此为依据开发高安全性能的产品，提高汽车安全性能。
-研究能够全方位减轻乘员受撞击伤害的缓冲功能，以及减少睡意来防止事故发生的方法，并展开相关产品的开发。

2)环保技术
-通过开发环保材料及优化设计来实现零部件的整合，通过开发全新的加工技术实现产品的轻量化。

3) 吸引力、舒适技术
-开发吸引用户目光、使用便利的多彩座椅调整功能
-开发能使用户感到安全、舒适的各类电子控制装置零部件
-开发使产品有高级感的加工技术及装饰技术
-追求舒适性，在产学合作方面开展生理学的基础研究等
-致力于创造新产品，启动探索客户追求的“吸引力”的公司内部项目，并推进相关活动。

-2018年(3月止)的设备投资额，预期同比下降55.6%至9,300百万日元。