TS TECH Co., Ltd. 2014年 (3月止) 动向
业务摘要
| 业绩 | (单位:百万日元) | 
| 2014年 (3月止) | 2013年 (3月止) | 增减率 (%) | 主要原因 | |
| 销售额 | 457,053 | 359,331 | 27.2 | 1) | 
| 营业利润 | 39,133 | 24,219 | 61.6 | - | 
| 利润总额 | 42,937 | 27,209 | 57.8 | |
| 净利润 | 23,900 | 15,741 | 51.8 | 
主要原因
1) 销售额
-主要是北美、中国的主要客户的订单量增加。
<日本>
-主要客户的订单量增加,且国外产量的增加促使使用费收入增加。
-投产配套本田Fit、N-WGN、Odyssey等车型的座椅。
<美洲>
-日元贬值、主要客户订单量增加,促使销售额增长。
<中国>
-日元贬值、主要客户订单量增加,促使销售额增长。
-投产配套本田中国市场专用车型Crider的座椅及内饰件。
<亚洲及欧洲>
-日元贬值、主要客户订单量增加,促使销售额增长。
-在印尼投产为本田新Mobilio配套的座椅,在印度投产为本田City配套的座椅及内饰件、为Amaze配套的座椅等。
新工厂
启动埼玉工厂的新内饰件工厂-公司宣布,启动建于埼玉工厂 (行田) 用地内的新内饰件工厂。将原本分散在埼玉县的多个工厂的内饰业务集约至新工厂,建立了从门饰板的成型、 加工到组装的全面生产体系。埼玉地区的门饰板等内饰件原先分散在行田、狭山、川越的多个工厂生产。此次贯彻日本国内生产改革,集约了内饰件的生产。由于生产转移至新内饰工厂,埼玉工厂 (川越) 将在3月关闭。(2014年3月27日日刊自动车新闻)
<泰国>
泰国座椅年产能提高至约50万台
-公司宣布将在泰国春武里府新建汽车座椅工厂。2015年3月启动。将生产为本田泰国第2工厂生产的小型车配套的产品。12月将成立新公司TS Tech (Kabinburi) Co., Ltd.,注册资本8亿泰铢 (约合25亿日元)。将建设拥有约20万台产能的工厂,生产座椅及门饰板。与沙拉武里府的现有工厂 (年产能28万台) 合计,在泰国的座椅年产能将扩大至约50万台。(2013年11月28日日刊自动车新闻)
<印度>
-公司宣布,为了应对主要客户的汽车产量扩大,重启印度拉贾斯坦邦新工厂的建设。2014年2月投产,将生产汽车座椅与门饰板。工厂占地面积47,000平方米,建筑面积18,000平方米。08年2月公司为了加强印度事业,在该邦成立合并子公司,原定09年起投产。由于主要客户推迟加强产能,公司暂停了该工厂的建设计划。(2013年8月8日日刊自动车新闻)
| 2015年(3月止)预期 | (单位:百万日元) | 
| 2015年(3月止) (预期) | 2014年(3月止) (实绩) | 增减率 (%) | |
| 销售额 | 438,000 | 457,053 | (4.2) | 
| 营业利润 | 37,500 | 39,133 | (4.2) | 
| 利润总额 | 40,000 | 42,937 | (6.8) | 
| 净利润 | 22,700 | 23,900 | (5.0) | 
>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)
研发
| 研发费 | (单位:百万日元) | 
| 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 2012年(3月止) | |
| 公司整体 | 11,635 | 11,221 | 9,641 | 
研发基地
| 基地 | 所在地 | 
| 技术中心 | 枥木县盐谷郡 | 
| 工程中心 | 枥木县盐谷郡 | 
| 安全技术中心 | 枥木县盐谷郡 | 
| TS Tech North America, Inc. | 美国俄亥俄州 | 
| TS Tech Asian Co., Ltd. | 泰国曼谷 | 
| TS Tech Deutschland GmbH | 德国Tappenbeck | 
| 广州提爱思泰汽车内饰科技有限公司 [Guangzhou TS Tech Automotive Interior Research & Development Co., Ltd.] | 中国广东省广州市 | 
<中国>
-公司宣布,8月将在中国广东省广州市成立研发新公司。应对主要客户本田的在华开发需求,将加强现地开发能力。新公司“广州提爱思泰汽车内饰科技有限公司”由中国子公司TS Tech (香港) 全额出资,注册资本80万美元 (约合8千万日元)。这是公司首次在华成立研发基地。公司计划建立能快速应对客户需求的体制,从而扩大订单。(2013年6月15日日刊自动车新闻)
研发活动
汽车业务
1)安全技术-为了提高汽车的安全性,根据世界各国的安全法规、评估标准变化进行研发。
-产学合作,共同研究可减轻瞌睡的座椅,并使其商品化。
2)环保技术
-用于产品的材料、零部件回收技术的研究、作为提高汽车燃效对策,通过优化设计减少零部件数量,以实现产品的轻量化。
3) 吸引力、舒适技术
-在提高座椅吸引力方面,开发多样的座椅调节机构、加强各类设备的电子控制化所需的电气件,推进开发从用户立场开发的更便利的优质产品。
-同时在座椅、内饰件方面提高外观吸引力,并致力于开发出追求高品质的加工技术及装饰技术。
产品开发
降低微型车座椅的成本及重量-计划大幅降低微型车座椅的成本与重量。为了使设计与规格更适用于微型车,计划将为新车型配套的座椅成本削减20~30%,重量削减15%。通过在工厂建立从座椅骨架焊接到座椅组装的全面生产线,大幅提高生产效率。客户本田正在提高微型车在日本国内的产销比例。公司计划大幅提高成本竞争力,扩大为微型车配套的订单。(2013年4月22日日刊自动车新闻)
投资
| 投资额 | (单位:百万日元) | 
| 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | |
| 日本 | 5,380 | 5,082 | 
| 美洲 | 6,698 | 2,857 | 
| 中国 | 654 | 658 | 
| 亚洲及欧洲 | 7,227 | 2,778 | 
| 合计 | 19,960 | 11,377 | 
| 设备新增计划 | (截至2014年3月31日) | 
| 公司名 或工厂名 | 所在地 | 设备内容 | 计划投资额 (百万日元) | 开始时间 | 结束时间 | 
| 埼玉工厂 | 埼玉县 行田市 | 厂房、汽车座椅及内饰件的生产设备 | 1,133 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| 铃鹿工厂 | 三重县 铃鹿市 | 汽车座椅及内饰件的生产设备 | 591 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| 技术中心 | 枥木县 盐谷郡 | 汽车座椅、摩托车座椅及内饰件模具的试制、试验设备 | 722 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| TS Tech USA Corporation | 美国 俄亥俄州 | 厂房、汽车座椅及内饰件的生产设备 | 744 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| TS Tech Americas, Inc. | 美国 俄亥俄州 | 厂房及内饰件模具的试制、试验设备 | 711 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| TriMold, LLC. | 美国 俄亥俄州 | 厂房、汽车座椅零部件及内饰树脂件的生产设备 | 566 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| TS Tech Indiana, LLC. | 美国 印第安纳州 | 汽车座椅的生产设备 | 758 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| TS Tech Canada Inc. | 加拿大 安大略省 | 厂房、汽车座椅及内饰件的生产设备 | 1,323 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| TST Manufactuaring de Mexico S de RL de CV. | 墨西哥 瓜纳华托州 | 汽车座椅及内饰件的生产设备 | 1,028 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| TS Tech do Brasil Ltda. | 巴西 圣保罗州 | 厂房、汽车座椅及内饰件的生产设备 | 1,537 | 2014年 1月 | 2014年 12月 | 
| 广州提爱思汽车内饰系统有限公司 [Guangzhou TS Automotive Interior Systems Co., Ltd.] | 中国 广东省 | 汽车座椅的生产设备 | 1,363 | 2014年 1月 | 2014年 12月 | 
| 武汉提爱思全兴汽车零部件有限公司[Wuhan TS-GSK Auto Parts Co., Ltd.] | 中国 湖北省 | 厂房、汽车座椅及内饰件的生产设备 | 733 | 2014年 1月 | 2014年 12月 | 
| TS Tech (Thailand) Co., Ltd. | 泰国 沙拉武里府 | 汽车座椅及内饰件的生产设备 | 1,589 | 2014年 1月 | 2014年 12月 | 
| TS Tech Sun Rajasthan Pvt. Ltd. | 印度 拉贾斯坦邦 | 汽车座椅的生产设备 | 501 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
| TS Tech (Kabinburi) Co., Ltd. | 泰国 巴真府 | 厂房、汽车座椅及内饰件的生产设备 | 1,850 | 2014年 4月 | 2015年 3月 | 
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