业绩

（单位：百万日元）

-	2011年 （3月止）	2010年 （3月止）	增减率 (%)	备注
全公司
销售额	63,815	52,177	22.3	-
营业利润	7,313	4,105	78.1	-
经常利润	7,387	4,317	71.1	-
净利润	4,391	2,980	47.3	-

海外业务

-中国
2010年12月，公司宣布在中国安徽省芜湖市成立鬼怒川橡胶（芜湖）有限公司，生产汽车零部件。公司已与当地汽车制造商奇瑞汽车确定了贸易关系，2012年中起向其供货，公司决定建造新工厂来生产这些货物。新公司预定本月末正式成立，资本金4亿日元。鬼怒川橡胶出资100％。预定12年中开始生产，将积极开拓包括奇瑞汽车所在华东地区及内陆地区的客户。结算时间为12月末，预计12年度销量为5亿日元，14年度为50亿日元。员工人数14年计划达到300人左右。(2010年12月25日日刊汽车报)

2010 年5月，公司宣布在中国大连市成立新公司“鬼怒川（大连）模具开发有限公司”。该公司作为中国的生产基地，设计和生产汽车用橡胶和树脂配件的模具。预定2010年6月中正式成立，资本金1千万日元，全部由鬼怒川橡胶提供。(2010年5月27日新闻)

-墨西哥
美国基地负责对2011年初正式运作的墨西哥新工厂提供技术支援。美国基地从2007年起就着手经营体制的改革，近来质量管理和生产流程合理化方面也达到了可与日本工厂分庭抗礼的水准。墨西哥工厂为迎合可能扩大需求的美国市场，计划对美生产汽车零部件，因此，从来由日本员工负责的技术支援转交给美国方面，希望能提高业务效率。（2010年 8月27日日刊汽车报）

>>>下年度业绩预测(销量、营业利润等)

研发费

（单位：百万日元）

-	2011年（3月止）	2010年（3月止）	2009年（3月止）
全公司	1,052	1,046	1,451
车身零部件部门	661	691	918
制动系统零部件部门	269	248	250

研发活动

车身零部件部门
-公司在材料和新断面构造产品的开发中，有意削减了附件。在密封件的开发中，注意提高性价比。
-扩大低比重橡胶制轻量型密封件在车身中的应用。
-进一步改善内饰配件的设计。
-在可循环利用的基础上，扩大高性能弹性体材料制TPV G/RUN的应用。

制动系统零部件部门
-为提高制动系统的性能，开发新的制动橡胶配件和低成本的生产方法。

技术导入合同

（2011年3月31日）

合作方名称 （国名）	合同内容	合同期限
Faltec Co., Ltd. (日本)	车窗模具及其制造方法	2000年4月1日开始，相当于该产品的生产期限

技术提供合同

（2011年3月31日）

合作方名称 (国名)	合同内容	合同期限
Metzeler (英国)	车载密封条的制造技术	1988年11月25日起，相当于该产品的生产期限
雷诺-三星 (韩国)	车身密封件的技术援助合同	2003年3月1日起，相当于该产品的生产期限

投资额

（单位：百万日元）

-	2011年（3月止）	2010年（3月止）	2009年（3月止）
全公司	约900	约1,200	约2,200
车身零部件部门	约400	约800	约1,100
防震零部件部门	约200	约100	约400
制动系统零部件部门	约200	约200	约300

-投资重点在流线型作业上，改造生产线以适应不断变化的车型。

设备更新

（2011年3月31日）

公司名	所在地	更新内容	预定投资额 (百万日元)	开始时间	结束时间	竣工后增产量
(股份)Kinugawa Koriyama Co., Ltd.	福岛县 郡山市	车身配件生产设备	35	2011年4月	2012年3月	*
(股份)Kinugawa Oita Co., Ltd.	大分县 中津市	车身配件生产设备	38	2011年4月	2012年3月	*
(股份)鬼怒川防震配件	栃木县 真冈市	防震配件生产设备	135	2011年4月	2012年3月	*
(股份)鬼怒川制动配件	栃木县 真冈市	制动配件生产设备	120	2011年4月	2012年3月	*
帝都橡胶(股份)	埼玉市 入间市	制动配件生产设备	75	2011年4月	2012年3月	*
鬼怒川橡塑(广州)有限公司	中国 广州市	车身配件生产设备	283	2011年1月	2011年12月	*

*改造生产线以适应不断变化的车型，没有明显改动。