Furukawa Electric Co., Ltd.[古河电气工业] 2019年度 （3月止） 动向
业绩
(单位：百万日元)
| 2019年 (3月止) |
2018年 (3月止) |
同比 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 991,590 | 967,333 | 2.5 | -汽车零部件业务的线束畅销。 |
| 营业利润 | 40,842 | 44,804 | (8.8) | -北美地区信息通信解决方案业务对光纤电缆需求的恢复延迟。 |
| 利润总额 | 39,078 | 46,908 | (16.7) | - |
| 归属于母公司股东的净利润 | 29,108 | 28,547 | 2.0 | - |
中期经营计划“Furukawa G Plan 2020”(2016年制定)
-将汽车领域定位为重点领域，继续强化。具体而言，将通过铝线束和铝制防腐端子等，致力于满足电动化和自动驾驶进程中轻量化的需求，而且还加速开发周边监测雷达等。
-2020年度的各种财务目标值为：合并营业利润550亿日元以上、归属于母公司股东的净利润300亿日元以上、ROE10%以上。
业务计划
-在媒体发布会上表示，计划加速强化用于先进驾驶辅助系统(ADAS)的雷达等车载零部件。到2025年占由线束和车载零部件等构成的“汽车零部件业务”营业利润的车载零部件比例将从2017年业绩的36%增长至50%。致力于利用雷达和电池的状态监测传感器获得非日系制造商的新项目。在车载雷达方面，除了已经量产的后侧方检测雷达之外，还新开发脉冲式前侧方检测雷达并将于2022、2023年左右实现量产。据此，到2025年雷达的总产量将比2017年增长约6倍。此外，开发基于48V混合动力系统的电源零部件和高性能车载照明等，旨在强化车载零部件。另一方面，线束业务在将菲律宾工厂的占地面积扩大1倍的同时，还将检查等过程自动化并提高生产力。(摘自2018年7月6日日刊自动车新闻)
收购
-2018年11月21日，该公司宣布，获得其子公司与印度汽车零部件制造商Spark Minda Group的合资公司Minda Furukawa Electric的经营权。出资比例从49%提高至75%。同时，公司将更名为“Furukawa Minda Electric”。Minda Furukawa于2007年成立。为印度的日系整车厂供应线束和汽车零部件。古河电工获得经营权并致力于改善质量、成本、按时交货、开发能力和经营管理等。(摘自2018年11月22日日刊自动车新闻)
日本国内业务
-该公司宣布，将增产用于车载功率半导体基板等的无氧铜条“GOFC”。计划在2019年将月产量提高至20吨。无氧铜条是一种连接至绝缘基板上的材料，可实现半导体的电路形成和散热。随着插电式混合动力车(PHV)和纯电动车(EV)的普及，预计功率半导体需求增长，将提高生产工艺的效率并构建可增产的体制。(摘自2018年9月25日日刊自动车新闻)
海外业务
<菲律宾>
-该公司宣布，子公司古河AS(滋贺县甲良町)将增强菲律宾工厂的汽车线束产能。约投资100亿日元，将工厂厂房面积扩大1倍，旨在获得以北美市场为首的全球汽车市场的新订单。此前，面向北美市场的线束由墨西哥工厂供应，由于还在亚洲构建了生产满足成本和质量等要求的线束体制，目前也由菲律宾和越南供应。通过评估亚洲生产的成本与质量，获得新订单，将增加产能。(摘自2018年5月23日日刊自动车新闻)
研发费 |
(单位：百万日元) |
| 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
| 公司整体 | 21,141 | 19,533 | 17,454 |
| -电气、电子 | 5,161 | 4,995 | 4,711 |
研发活动
-在汽车零部件及电池方面主要进行以下开发。
- 使用铝电线的汽车线束
- 电池状态检测传感器的高性能化、电源管理系统相关产品
- 车载监测雷达的高性能化
- 满足HV/EV电机小型化和大功率化的高性能绕组
- 碳纳米管(CNT)电线的应用
研发基地
| 基地名 | 研发领域 | 所在地 |
| 汽车、电子研究所 | 汽车技术 | 神奈川县平塚市 (主要基地)、 栃木县日光市 (分部)、滋贺犬上郡 (分部) |
| 核心技术融合研究所 | 核心技术 | 神奈川县横滨市 (主要基地)、千叶县市原市 (分部)、 栃木县日光市 (分部)、神奈川县平塚市 (分部) |
| 先进技术研究所 | 新材料、新技术 | 神奈川县横滨市 (主要基地)、 栃木县日光市 (分部)、神奈川县平塚市 (分部) |
| 信息通信与能源研究所 | 基础设施技术 | 千叶县市原市 (主要基地)、 神奈川县平塚市 (分部) |
| Furukawa Electric Institute of Technology Ltd. (FETI) | 分析 | 匈牙利 |
| OFS研究所 | 光纤 | 美国 |
| SuperPower Inc. | 超电导 | 美国 |
-该公司宣布，在美国加利福尼亚州硅谷开设研究基地，以进一步强化开放创新和全球产学合作。这是第4个海外研究基地。古河电工在硅谷开设研究基地，将进一步积极推动最先进的技术、市场信息收集及开放创新。还加速与当地主要大学的产学合作，和企业之间的合作。此外，还在全球最大的加速器“Plug and play 硅谷”开设展位，旨在寻找有前途的初创公司。(摘自2018年9月12日日刊自动车新闻)
产品开发
用于周边监测的24GHz脉冲型准毫米波雷达
-29日，集团的古河AS(滋贺县甲良町)宣布，开发出用于周边监测的24GHz脉冲型准毫米波雷达的新产品。与2016年量产的现有产品相比，提高了与毫米波雷达相同的速度分辨率和可定位距离。计划于2021年投入使用，并到2025年将周边监测雷达业务的销售额提高至目前的4倍，相当于200亿日元。(摘自2018年10月30日日刊自动车新闻)
扬声器一体化室内灯
-采用该公司开发的具有出色漫反射和声学特性的发泡板“MCPET”，在紧急情况时利用光线和声音发出警报。建议作为安全功能零部件，旨在2020年进行量产。MCPET是聚乙烯树脂制的发泡板。气泡直径为0.1~10微米，每立方厘米的气泡密度具有1亿~100万亿个微小的发泡结构，并具有高漫反射率。通过用于LED反射板，缓和LED特有的锐利光线并用柔和的光线照亮车内。此外，通过使用安装在反射板反面中央的压电元件使反射板振动，还可增加作为扬声器的功能。(摘自2018年7月23日日刊自动车新闻)
设备投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
| 公司整体 | 50,036 | 38,543 | 31,584 |
| -电气、电子 | 16,133 | 12,070 | 11,609 |
设备新增计划
-2020年(3月止)的设备投资计划为48,000百万日元，电气、电子部门为19,000百万日元，计划的主要内容为增强产能。
海外投资
<越南>
-该公司宣布，将投资35亿日元在越南新设生产铝电线的工厂。将于2020年9月启用，并到2021年12月将铝电线的产能提高至目前的4倍。以日系为中心的各家整车厂，预计将在电动化的背景下扩大采用内嵌铝电线的轻量线束。该公司正在越南生产铝电线和铜电线，并将在现有工厂所在地胡志明市Tan Thuan出口加工区内新设建筑面积为2.8万平方米的2层建筑。在将铝电线的生产线从现有工厂转移至新工厂的同时，还将引进新的生产设备并提高产能。由于日系整车厂已确定面向在2021年以后生产的车辆的大批订单，因此决定增加产能。(摘自2019年1月22日日刊自动车新闻)