Hitachi Chemical Co., Ltd. [日立化成工业] 2011年（3月止）动向
业务摘要
业绩 |
（单位：百万日元） |
| 2011年 （3月止） |
2010年 （3月止） |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 全公司 | ||||
| 销售额 | 497,452 | 455,287 | 9.3 | - |
| 营业利润 | 43,471 | 38,341 | 13.4 | - |
| 经常利润 | 45,042 | 36,506 | 23.4 | - |
| 净利润 | 18,943 | 23,509 | - | - |
| 功能材料 | ||||
| 销售额 | 260,574 | 244,285 | 6.7 | 1) |
| 部门利润 | 31,075 | 32,183 | (3.4) | - |
| 高端零部件/系统 | ||||
| 销售额 | 245,908 | 215,070 | 14.3 | 2) |
| 部门利润 | 12,387 | 6,236 | 98.6 | - |
主要原因
1)
-半导体封装材料随中国电子家电市场扩大，销售额同比上升。
-电气绝缘漆大量应用于液晶显示屏电路表面，销售额增加；此外，该产品被越来越多混合动力车电机采用，业绩同比上升。
-锂离子电池用石墨负极材料对环保车销售额增加，业绩超过同期。
-石墨产品方面，随着汽车电刷市场的恢复，销售额呈增长趋势，业绩超过同期。
-陶瓷随着半导体产品市场需求恢复，销售额呈增长趋势，业绩同比大幅增长。
2)
-汽车零部件方面，内外产品、摩擦材料及粉末冶金产品随着汽车市场的回暖，实绩超过同期。
-电池因环保车市场需求和售后市场需求增加，加上新车型销量上升，实绩同比大幅增长。
业务合作
-公司与SGL Group签订合同，共同研发车载和工业锂离子电池负极材料。SGL Group是一家大型石墨产品供应商，总部设在德国。两公司计划联手在欧洲建立负极材料供给体系。这次合作中，SGL集团负责负极材料的生产。日立化成则通过欧洲子公司日立化成欧洲(德国)，提供销售及技术服务。(2010年6月30日汽车报)
研发
研发费 |
（单位：百万日元） |
| 2011年（3月止） | 2010年（3月止） | 2009年（3月止） | |
| 全公司 | 26,400 | 25,400 | 27,600 |
| 高端零部件/系统 | 18,400 | - | - |
| 功能性材料相关产品 | 8,000 | - | - |
研发体制
| 筑波综合研究所 | 茨城县筑波市 |
| 筑波综合研究所（山崎） | 茨城县日立市 |
| 筑波综合研究所（下馆） | 茨城县筑西市 |
| Hitachi Chemical Research Center, Inc. | 美国加利福尼亚州 |
| Hitachi Chemical - SJTU Research & Development Center | 中国上海 |
研发活动
功能材料-主要研发产品有电子材料、无机材料、树脂材料、配线板材料等。其中，搭载环保车锂离子电池的石墨负极材料能提高锂离子电池的充放电效率和安全性能，用作触板的透明导电膜能提高液晶显示屏的清晰度，具备优秀的碰撞缓冲性能。公司花费在研发方面的费用为184亿日元。
高端零部件/系统
-该领域的研发对象主要为汽车零部件和电子零部件。其中，车载盘式制动片能减轻噪音；半导体测试仪用多层印刷线路板采用了细线，提高了配线容量；还有粉末冶金制燃油喷射配件，能提高柴油发动机的燃油经济性。研发费80亿日元。
技术提供合同
（2011年3月31日）
| 合作方 | 其它合作方 | 合同内容 | 合同期限 |
| 本公司 Japan Brake Industrial Co., Ltd. |
Federal Mogul Corp. （美国） | 提供盘式制动片相关专利使用权及技术信息 | 2007年3月31日 - 搭载签约产品的车型停止生产时 |
| 本公司 | Brembo S.p.A. （意大利） |
提供盘式制动片相关专利使用权及技术信息 | 2009年8月31日 - 2014年8月31日 （之后每隔5年自动更新） |
技术引进合同
（2011年3月31日）
| 合作方 | 其它合作方 | 合同内容 | 合同期限 |
| 本公司 | 日立制作所 | 提供μ-Chip tags相关专利和核心技术的使用权 | 2007年04月20日- 2017年04月19日 |
| 新神戸电机 | Panasonic Storage Battery Co., Ltd.（日本） | 提供铅蓄电池相关专利和核心技术的使用权 | 2004年07月01日- 2014年06月30日 |
投资
投资额 |
（单位：百万日元） |
| 2011年（3月止） | 2010年（3月止） | 2009年（3月止） | |
| 全公司 | 30,400 | 21,000 | 36,000 |
| 高端零部件/系统 | 16,300 | - | - |
| 功能材料 | 14,100 | - | - |
日本国内投资
-公司在山崎事务所(茨城县Hitachinaka市)内设立第二条环保车锂离子电池用石墨负极材料生产线。这次投资额总共约20亿日元。新生产线已经开始施工，力争2010年12月开始运作。公司于2009年11月开始在该事务所内建造车载负极材料量产线，2010年４月开始正式运作。此外，近几年内，公司的投资规模将达到100亿日元，进一步加强生产力。(2010年4月22日汽车报)
海外投资-公司决定于2011年3月前，在中国华东地区成立新的生产法人。该公司主要生产功能性树脂材料和化学材料，对应日渐扩大的中国市场需求。预定2013年1月正式运作。资本金30亿日元，由日立化成集团全额出资。(2010年10月29日汽车报)
-子公司日立粉末冶金(株)取得了泰国合资公司Thai Sintered Products Co., Ltd. (TSP)的全部股份，使其成为全资子公司。2010年11月30日，日立化成从合资公司Simakulthorn Group (泰国)处取得TSP 51%的股份。TSP主要提供二轮车/四轮车粉末冶金产品。2009年12月底曾创下13亿2900百万铢的销售记录。日立粉末于2010年9月在泰国成立新公司“Hitachi Powdered Metals (Thailand) Co., Ltd. (HPMT)”。TSP将业务全部转交给HPMT后解散。(2010年9月14日汽车报)
-日立粉末冶金（千叶县松戸市）将在印度尼西亚首都雅加达近郊的Suryacipta工业园区内新设粉末冶金产品的生产基地“PT Hitachi Powdered Metals Indonesia（MPMI，暂名）”。计划于2012年4月开始生产活动，供货给市场需求急速增长的四轮及二轮车，力争15年度市场占有率达到40%以上。日立粉末冶金计划投资13亿日元，于2010年11月成立该基地。资本金12亿5千万日元，由日立粉末冶金全额出资。运作初期员工人数100人。(2010年9月17日日刊汽车报）
设备更新
（2011年3月31日）
| 公司名/ 事务所名 |
所在地 | 设备内容 | 预定投资总额 (百万日元） |
开始时间 | 预定完成时间 |
| Hitachi Chemical Mexico, S.A. de C.V. |
Nuevo Leon, Mexico |
摩擦材料生产设备 | 2,000 | 2011年 4月 |
2012年 8月 |
| Hitachi Storage Battery(Thailand) Co., Ltd. |
Chachoengsao, Thailand |
电池生产设备 | 1,980 | 2010年 8月 |
2011年 8月 |
| Hitachi Chemical (Malaysia) Sdn. Bhd. | Penang, Malaysia |
半导体环氧封装材料生产设备 | 1,000 | 2011年 7月 |
2012年 4月 |