Kasai Kogyo Co., Ltd. [河西工业] 2017年度 (3月止) 动向

业绩

(单位:百万日元)
2017年
(3月止)
2016年
(3月止)
同比
(%)
主要原因
公司整体
销售额 222,537 237,992 (6.5) -汇率方面由于日元同比大幅升值因此销售额下降。
营业利润 15,888 16,373 (3.0) -
利润总额 15,649 16,116 (2.9) -
净利润 9,017 8,543 5.5 -因税费减少因此利润增长。

海外业务

<中国>
-河西工业宣布在中国湖北武汉市成立生产·销售内饰件的新公司“东风河西(武汉)顶饰系统”。计划2017年7月投产车顶,2018年度的销售额目标为8,800万元。这是该公司首次在中国本地生产车顶。新公司的注册资本为1,500万元。新公司属于河西工业和东风汽车集团的零部件供应商东风伟世通对半出资成立的东风河西(大连)汽车饰件系统的全资子公司。首先将生产车顶,为本田和东风汽车的合资公司东风本田配套。(摘自2016年7月7日日刊自动车新闻)

订单

<戴姆勒>
-首次获得德国戴姆勒后备厢内饰件订单。该订单产品将为戴姆勒计划在墨西哥生产的新款高级紧凑车配套,2019年开始供货。虽然此次订单占河西工业的销售额比例不大,但是河西工业希望以与戴姆勒的首次贸易为契机将来能够扩大配套规模。今后将强化对戴姆勒的提案活动,希望扩大主力产品门饰以及正在努力发展的车顶零部件的配套规模。戴姆勒计划和日产汽车共同开发下一代高级紧凑车,并在墨西哥中部阿瓜斯卡连特斯的建设中的两公司合资工厂生产数款车型。河西工业将在墨西哥本地工厂生产后备厢内饰件,为戴姆勒配套。河西工业还获得了共同开发车型的日产的各种内饰件订单。另一方面,面向至今还没有业务往来的戴姆勒进行销售活动十分困难,此次也仅限于配套后备厢内饰件。今后,希望通过实际的零部件配套来展示品质、生产率、成本竞争力等河西工业的生产能力,扩大订单产品种类及配套地区。(摘自2016年5月17日日刊自动车新闻)

<斯巴鲁>
-在美国获得斯巴鲁新车种的订单。计划2018年投产。

2018年(3月止)预期

(单位:百万日元)
2018年(3月止)
(预测)
2017年(3月止)
(业绩)
同比
(%)
销售额 223,000 222,537 0.2
营业利润 13,500 15,888 (15.0)
利润总额 13,200 15,649 (15.7)
归属于母公司股东的净利润 7,400 9,017 (17.9)

>>>下一年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

强化盈利能力

强化盈利能力的措施:按照零基础修改业务流程,强化盈利能力

  • 采取生产工序无人化的设计
  • 设想生产自动化的材料选择
  • 削减开发费
  • 发掘新客户
  • 从本地供应商采购
  • 采购零部件的内部生产化
  • 生产工序无人化
  • 堆积品自动运输
  • 削减模具、设备成本
  • 利用双臂机器人实现组装工序自动化
  • 运输设备共享化

项目总监制(Program-director system):强化盈利管理,实现利润目标

  • 项目总监以零部件为单位负责盈利
  • 项目总监作为社长直接管辖的职位,为实现盈利目标具备一定权限

为了成长播种、打基础

扩大车顶业务:强化零部件竞争力,向进一步扩销发起挑战

  • 英国:讨论车顶零部件供应方案
  • 中国:扩大车顶零部件销售
  • 美国·墨西哥:为扩大车顶零部件销售、强化成本竞争力,采取措施

与新整车厂的业务往来:向与新整车厂业务往来发起挑战,促进今后成长

  • 欧洲:扩大向欧系整车厂的销售
  • 日本·东盟:获得三菱汽车的订单
  • 美国·墨西哥:扩大对丰田的销售、获得美系整车厂的订单

新商品:满足客户需求,向扩大新商品的销售发起挑战,扩大应用现有技术的零部件阵容

为技术开发采取的措施:推进自主技术的开发,推广新价值

  • 共同开发斯巴鲁(SUBARU) “WRX S4 SporVita”缝纫机,实现复杂的缝线
  • 实现日产Kicks无涂层的金属色调,由于无需涂层,实现削减成本和环保性能
  • 日产X-Trail合成皮革表皮以立体形状加入木纹,通过削减零部件,降低重量和成本

研发费

(单位:百万日元)
2017年(3月止) 2016年(3月止) 2015年(3月止)
公司整体 1,375 1,339 1,211



研发体系

-与全球开发基地合作,以基地设置在日本的前期开发部等为中心推进研发。研发费全部属于日本部门。
-全球开发基地:美国(Michigan, Dublin, Tennessee)、墨西哥、欧洲、中国(广州)、泰国
-总部新技术大楼:计划2017年7月投入使用

研发活动

高品质
-量产富有设计性的细致的十字绣(cross-stitch)
-量产使用电脑缝纫机的设计性极强的绗缝(quilting)

轻量化
-开发同时实现高品质外观和结实感的注塑发泡成型品
-开发使用回收材料的高刚性薄壁树脂压模成型产品
-开发超轻质聚氨酯车顶

安全性
-开发侧面碰撞时保障安全性的车门注塑成型树脂垫

舒适环境
-全球首次量产隔热车顶材料
-推进削减用于涂层的有机溶剂
-无需涂层、利用注塑成型高亮度金属外观的技术实现的高亮金属成型技术

魅力功能
-推进采用内饰成为汽车和乘客的交互界面即内部用户界面(IUI)概念的下一代内饰创新商品的前期开发

-河西工业在英国新设设计基地,强化与英国捷豹路虎的业务合作。获得了捷豹路虎将于2018年投产的车辆的后备厢零部件订单。本次订单与以往的订单不同,不仅是生产零部件,而且是包含了零部件设计的订单。在英国设置设计基地,形成与捷豹路虎在当地迅速联系交流的体系。强化面向捷豹路虎的支持体系,希望获得新零部件的订单。(摘自2016年12月2日日刊自动车新闻)

-河西工业开始考虑强化包括墨西哥在内的北美地区的研发体系。工程师将从现在的70人到2020年约翻番至130人。利用17年7月计划投入使用的神奈川县寒川町总部的新技术大楼等,培养分配至北美地区的工程师,使其能够在当地负责开发和设计的大部分业务。在市场规模大、各整车厂投入北美专用车型的北美地区提高本地开发能力,期望扩大订单。今后,通过增加北美地区的工程师,除去一部分要求极高技术的零部件,着手形成在一定程度上能够完成开发的体系。(摘自2016年11月10日日刊自动车新闻)

-河西工业开始强化研发体系。在神奈川县寒川町的总部建设新技术大楼,集合生产相关部门。新技术大楼力争在2017年7月投入使用,通过加深各部门的协作,促进创造新创新。今年9月计划建设北美子公司的新办公室,同时希望该办公室能够集中当地开发和设计的职能。不仅是身边的产品开发,形成着眼于中长期提高制造水平的体系,为了可持续发展,强化管理基础。(摘自2016年8月31日日刊自动车新闻)

投资额

(单位:百万日元)
2017年(3月止) 2016年(3月止) 2015年(3月止)
日本 7,300 5,513 3,981
北美 4,458 4,059 5,801
欧洲 664 839 375
亚洲 1,619 2,352 4,277
合计 14,043 12,765 14,435


-2017年(3月止),以汽车内饰件业务为中心实施伴随车型改款的生产设备投资。

-重要设备新增、翻新相关的2018年(3月止)的计划投资额为12,000百万日元。

设备新增计划

(截至2017年3月31日)
公司
事务所/
所在地
内容 计划投资额
(百万日元)
动工 计划竣工日
总部工厂
(神奈川县寒川町)
汽车内饰件组装设备、模具、工夹具等 3,647 2017年4月 2018年3月
三重河西 (株)
(三重县津市)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 115 2017年4月 2018年3月
群马河西 (株)
(群马县明和町)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 179 2017年4月 2018年3月
九州河西 (株)
(大分县宇佐市)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 184 2017年4月 2018年3月
Kasai-TEC Co., Ltd.
(静冈县富士宫市)
汽车内饰件用模具生产设备 43 2017年4月 2018年3月
Kasai North America, Inc.
(美国田纳西州)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 2,743 2017年4月 2018年3月
Kasai Mexicana S.A. de C. V.
(墨西哥瓜纳华托州)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 907 2017年4月 2018年3月
Kasai UK Ltd.
(英国泰恩威尔郡)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 662 2017年4月 2018年3月
广州河西汽车内饰件
[Guangzhou Kasai Automotive Interior Trim Parts Co., Ltd.]
(中国广州市)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 711 2017年4月 2018年3月
Kasai Teck See Co., Ltd.
(泰国大城府)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 489 2017年4月 2018年3月
PT. Kasai Teck See Indonesia
(印尼西爪哇省)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 292 2017年4月 2018年3月
Kasai India (Chennai) Private Ltd.
(印度泰米尔纳德邦)
汽车内饰件组装设备、工夹具等 13 2017年4月 2018年3月



长期经营计划

-2014年,制定长期经营目标“KR10 (Kasai Realize 10)”。时间为2014年到2023年。主题是“通过全球统一的生产制造,提供优秀的品质”、“创造ONLY1技术、升级成No.1技术”、“以汽车行业为主轴,向新业务挑战”,最终年度的数值目标如下:

  • 销售额:3,000亿日元
  • 营业利润率:8%
  • 内饰的全球市场份额:10%