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使用指南
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KYB Corporation [凯迩必](Formerly, Kayaba Industry Co., Ltd.) 2018年度 (3月止) 动向

业绩

(单位:百万日元)
2018年(3月止) 2017年(3月止) 增减率
(%)
主要原因
销售额 392,394 355,316 10.4

-汽车用液压减震器虽然在美国的销量减少,但是在中国、欧洲以及日本国内市场的销量保持稳定增长。

-在汽车用液压设备方面,虽然CVT叶片泵销售依然强劲,但电动助力转向器和液压泵销量下降,收入下降。

营业利润 20,885 19,247 8.5 -
税前利润 20,881 18,852 10.8 -
归属于母公司所有者的净利润或损失 15,202 14,544

4.5

-

业务动向

<在中国成立合资公司>

ー公司宣布将与中国湖北恒隆汽车系统集团在电动助力转向系统(EPS)的开发,生产和供应方面进行业务合作。 公司计划在6月成立合资公司,9月开始生产EPS。凯迩必与中国本土最大的EPS制造商湖北恒隆合作,加强在全球最大汽车市场中国的EPS业务。今后,两家公司将在自动驾驶产品开发方面展开合作。据悉凯迩必目前的EPS生产基地仅限于日本国内,不能满足海外市场中各整车厂在当地进行EPS的采购需求。除了与湖北恒隆合作开发产品外,合资公司将为包括中国在内的海外市场生产EPS及相关零部件。(摘自2018年4月27日日刊自动车新闻)

ー公司预测中国整车厂将继续扩大在中国市场的份额。同时,表明国内产转向器将向EPS转变的趋势(到2022年预测从50%上升到73%)。公司计划获得中国EPS市场的份额,以及在扩大产品阵容的同时,拓展中国等的海外业务。

研发费

(单位:百万日元)
2018年(3月止) 2017年(3月止) 2016年(3月止)
公司整体 8,102 7,621 7,760
-AC (汽车零部件) 5,258 4,770 5,121



研发体制

名称 所在地 研究内容
KYB开发实验中心 岐阜县
加茂郡
-汽车、摩托车悬架及转向设备的开发、实验。
-测试场地
基盘技术研究所 神奈川县
相模原市
-液压装置、汽车装置等相关基础研究和新产品、新技术的开发。
电子技术中心 神奈川县
相模原市
-整合电子设备的设计、评估及制造技术。
生产技术研究所 岐阜县
可儿市
-为了提高性能、削减成本,进行产品开发。
机床中心 岐阜县
可儿市
-整合生产技术研究所以及各工厂积累的生产设备设计经验。
-加强并推进设备的自产。
KYB Europe GmbH(Munich Branch) 德国
慕尼黑
-

<*欧洲技术中心的建立>
-公司宣布在德国慕尼黑成立欧洲技术中心,并且于4月3日开始运营。针对德国高端整车厂等欧系整车厂,提高减震器等汽车零部件的提案能力。合资公司作为欧洲总部KYB Europe的子公司成立。目前,公司经营的汽车零部件产品中,作为主力产品的减震器占欧洲市场份额的16%。为了进一步提高市场份额,公司将在欧洲技术中心配备设计师,以便迅速响应客户的技术要求。此外,公司已在日本、美国、中国、泰国均设置了技术中心,此次德国(慕尼黑)是第五个国家。 (摘自2018年3月29日日刊自动车新闻)

-在减震器方面,推动通过电控悬挂系统的铝化、树脂化实现轻量。

-推动开发EPS的容错设计等,在发生部分问题时也能够继续运转。

投资额

(单位:百万日元)
2018年(3月止) 2017年(3月止) 2016年(3月止)
公司整体 20,956 20,578 21,300
-AC (汽车零部件) 14,114 14,733 15,070



设备新增计划

2019年(3月止)的投资预算额:17,600百万日元
AC (汽车零部件):8,500百万日元


>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

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