Kayaba Industry Co., Ltd. (KYB) [萱场工业] 2013年 (3月止) 动向

业务摘要

业绩

(单位:百万日元)
  2013年
(3月止)
2012年
(3月止)
增减率
(%)
主要原因
全公司
销售额 305,752 337,158 (9.3) -
营业利润 10,473 21,537 (51.4) -
总利润 13,561 22,755 (40.4) -
净利润 7,789 13,897 (44.0) -
AC(汽车零部件)业务
销售额 184,802 186,664 (1.0) 1)
营业利润 5,106 6,154 (17.0) -

主要原因
1) AC(汽车零部件)业务
四轮车液压缓冲器
-日本国内销量与上年度持平,欧洲生产与出货增长缓慢。但北美及泰国销量增长,售后市场的销量主要以新兴国家为主稳定增长,其结果销售额比上年度增长3.0%。

四轮车液压设备
-销售额以转向器为主,中国需求低迷等因素致使销售额同比下降9.6%。

CVT液压泵的全球供应体制

-完善搭载于汽车无级变速器 (CVT)的液压泵的全球供应体制。凯迩必的CVT泵目前在日本国内以及中国合计月产28万台,2013年秋季在泰国投产该产品,2014年9月启动墨西哥的新工厂。2座工厂月产能合计达15万台,由此CVT泵的全球产能将增长50%达到43万台。应对日系整车厂及变速器配套厂的增产,配合客户的本地化投产时间,完善全球4极供应体制,并商讨14年以后在各个生产基地扩大产能。 (2013年3月5日日刊汽车新闻)

与雅马哈发动机共同出资成立公司

-凯迩必宣布,与雅马哈发动机在摩托车液压缓冲器业务上开展合作,共同出资成立公司。凯迩必的摩托车液压缓冲器部门另成立公司,由雅马哈发动机出资。摩托车厂商与专门供应商合作,开发具有较高竞争力的摩托车缓冲器,在新兴国家等市场建立全球供应体制。凯迩必将汽车零部件业务中的摩托车液压缓冲器部门另成立公司"KYB Motorcycle Suspension",将业务转移至新公司。2013年7月1日雅马哈发动机将向新公司出资。新公司资本金为4亿日元,出资比例为凯迩必66.6%、雅马哈发动机33.4%。 (2013年1月30日日刊汽车新闻)

奖项

-2013年(3月止):获得丰田汽车颁发的“削减备件种类特別奖”。

中期经营战略 (2012年3月 - 2014年3月)

AC (汽车零部件)
课题 措施
2013年3月 2014年3月
1. 加强开发体制 -美国:引进评估设备
-中国:加强开发人员
-欧洲:加强开发要员
-北美:新成立技术中心
-日本:集约评估体制
2. 扩大对海外整车厂的销售 -在巴西与韩国万都开展合作
(KYB-Mando do Brasil Fabricante de Autopecas S.A. 出资50%)
-加强全球营业体制
-根据目标市场优化产品
3. 减震器售后销量翻番 -新增生产线 (美、中、巴西)
-全球销量 1,600万支/年
-在俄罗斯成立销售公司
-新增生产线 (美、中、巴西)
-全球销量预期 17.5百万支/年
4. 完善CVT泵生产体制 -泰国:2013年3月竣工 -泰国:2013年7月开始量产
-墨西哥:2013年12月竣工

-中期计划中的业绩目标
2014年3月
(目标)
销售额 4,000亿日元
营业利润率 8.0%

2014年(3月止)预期

(单位:百万日元)
  2014年(3月止)
(预期)
2013年(3月止) 增减率 (%)
销售额 336,000 305,752 9.9
营业利润 15,800 10,473 50.9
利润总额 16,600 13,561 22.4
净利润 10,000 7,789 28.4

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发

研发经费

(单位:百万日元)
  2013年(3月止) 2012年(3月止) 2011年(3月止)
公司整体 5,468 4,035 3,218
AC (汽车零部件) 3,398 2,401 1,733

研发体制

名称 所在地 研究内容
KYB开发实验中心

岐阜县

加茂郡

-汽车/二轮车悬挂及转向装置开发、实验专用测试场地
基础技术研究所 神奈川县
相模原市
-液压装置、汽车装置等相关基础研究和新产品、新技术的开发
电子技术中心 神奈川县
相模原市
-集约电子设备的设计、评估及制造技术。
生产技术研究所 岐阜县
可儿市
-开发高性能、低成本商品。
机床中心 岐阜县
可儿市
-集约生产技术研究所以及各工厂积累的生产设备设计经验。
-加强并推进设备的自产。

成立电子技术中心
-在神奈川县相模原市新成立技术总部“电子技术中心”。成立的目的在于加强电子技术能力,集约电子设备的设计、评估以及制造技术,从而提高电子件的开发能力。新中心2012年4月落户凯迩必的相模工厂基础技术研究所内。拥有约40名员工。集约电子件相关的设计及开发领域的技术及人材,累积经验,形成从电子设备产品开发的试制到量产的全面体制,以期尽早开始量产。 (2012年4月13日日刊汽车新闻)

研发活动

AC(汽车零部件)业务
面向中大型车辆CVT的叶轮泵
-对加特可:面向中大型车辆CVT的叶轮泵,共享现有零部件及生产线,实现海外生产,维持流量控制的同时降低基本排放量,实现高转数运转。

频率感应减震器
-对丰田、日产:根据振动频率改变阻尼力的减震器。为雷克萨斯LS460、日产Cima配套。

电动助力转向器 (EPS)
-对斯巴鲁:新扭矩传感器,采用高扭矩无刷电机以及抑制噪音机构的电动助力转向器。为Legacy配套。

投资

投资额

(单位:百万日元)
  2013年(3月止) 2012年(3月止) 2011年(3月止)
公司整体 39,215 27,172 8,915
AC(汽车零部件) 18,086 9,378 3,988

 

2013年(3月止)主要投资
AC (汽车零部件)
-CVT用泵 (泰国)

设备新增

2014年(3月止)投资预算:29,100百万日元
AC (汽车零部件):17,400百万日元
-CVT用泵 (泰国)
-工厂扩建费用 (捷克)
-弹簧工厂 (捷克)