Mitsuba Corporation[三叶电机] 2019年度 （3月止） 动向
业绩 |
(单位：百万日元) |
| 2019年 (3月止) |
2018年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 333,278 | 387,186 | (13.9) | ｰ材料成本与缺陷处理费居高不下、中美贸易摩擦导致关税增加，产生了影响 |
| 营业利润 | 10,956 | 19,103 | (42.6) | |
| 利润总额 | 10,711 | 20,055 | (46.6) | - |
| 归属于母公司股东的净利润 | (7,021) | (6,528) | (7.6) | ｰ |
2019年(3月止)的主要订单
| 品牌 | 车型 | 产品 |
| 大发 | Mira TOCOT | 前雨刮器 |
| 斯巴鲁 | Ascent | 电动座椅电机、后雨刮器、车门后视镜、高位刹车灯、摄像头盖 |
| 本田 | N-VAN | 起动机、ETC电机、前雨刮器、清洗器、电动车窗电机、喇叭 |
| AMAZE | 起动机、ETC电机、前雨刮器、电动车窗电机 | |
| 丰田 | COROLLA SPORT | 后雨刮器 |
| 斯巴鲁 | Forester | 后雨刮器、电动座椅电机、车门后视镜、风扇电机、车顶电机、室内灯、行李灯、高位刹车灯、摄像头盖 |
| 宝马 | X4 | 电动车窗电机 |
| X7 | 后雨刮器 | |
| Mahindra & Mahindra | XUV300 | 后雨刮器 |
| 日产 | Altima | 前雨刮器、清洗器、电动车窗电机、车顶电机、座椅电机、喇叭、风扇电机 |
| 宝马 | X5 | 后雨刮器、电动车窗电机 |
| 铃木 | Ertiga | 后雨刮器 |
| 雷克萨斯 | UX | 外饰灯 |
| 梅赛德斯奔驰 | GLE | 后雨刮器、车顶电机 |
| 本田 | Insight | 前雨刮器、清洗器、喇叭、风扇电机、ETC电机、中继器 |
| 梅赛德斯奔驰 | B-Class | 后雨刮器、车顶电机 |
| 保时捷 | 911 | 前雨刮器 |
| 丰田 | Corolla | 电动车窗电机 |
| 日产三菱 | DAYZ・eK wagon | 前雨刮器、后雨刮器、清洗器、电动车窗电机、风扇电机、中继器 |
| 马自达 | Mazda3 | 前雨刮器、后雨刮器、无飞溅清洗器、外饰灯、车顶电机、风扇电机 |
| 宝马 | 3 series | 电动车窗电机、车顶电机 |
研发体制
日本国内
-在日本群马县桐生市、神奈川县横滨市、宫城县仙台市设有研发机构。
海外
-海外方面，在美国、意大利、法国、德国、菲律宾、印度、越南、泰国和中国设有开发基地。
研发费 |
(单位：百万日元) |
| 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
| 公司整体 | 18,242 | 15,843 | 13,806 |
-本财年的研发费用全部来自运输设备相关业务。
研发活动
相对于成熟的日本国内汽车行业市场，公司着力于推动本地化开发以扩大新兴国家的市场。
-公司推动以电机技术和控制技术为核心技术的智能执行器的研发及其关键核心技术的开发，以应对未来的环境变化(保护地球环境，少子化以及老龄化等)。此外，不仅推进与全新发展领域及未来市场开拓相关的集成"电机、控制、结构"技术的系统产品的研发，还与大学及筑波市的物质与材料研究机构等合作研究先进的控制技术、传感技术和设备技术。
ｰ公司与群马大学和桐生市合作，通过使用自动驾驶公交和电动车，开始致力于面向解决地区移动问题的移动出行网络社会研究。
ｰ4月开设宫城县仙台研发中心，在工业、政府和大学的相互合作下，研发出能够迅速应对汽车变化、高度控制的新价值产品。
-2019年(3月止)推出的主要产品如下：
- 前雨刮器系统
- 后雨刮器系统
- 车窗清洗系统
- 车门后视镜
- 电动车窗电机
- 座椅电机
- 天窗电机
- 风扇电机
- 汽车起动机
- 电动油泵
- 摩托车起动机
- 摩托车燃油泵
- LED闪光灯
- 各种控制器等
-目前，三叶为充实机电一体化产品、开发智能执行器及创造新价值，正在强化系统开发能力。
技术引进协议 |
(截至2019年3月31日) |
| 协议方 | 合作方名称 (国名) |
合同内容 | 协议期限 |
| 三叶 | Magna Mirrors of America (美国) |
关于包括转向信号灯在内的车辆外部后视镜系统的许可协议 | 2005年10月 - 2022年9月 |
技术提供协议 |
(截至2019年3月31日) |
| 合作方名称 (国名) |
协议内容 | 协议期限 |
| Smiths (南非) |
提供汽车雨刮电机的生产技术 | 1979年3月 - 自动延长 |
| Armstrong Auto Parts Sdn. Bhd. (马来西亚) |
提供及批准摩托和汽车电子产品的生产技术 | 1992年5月 - 自动延长 |
| 士林电机 [Shihlin Electric & Engineering Corp.] (中国台湾) |
提供及批准摩托和汽车电子产品的生产技术 | 1998年8月 - 自动延长 |
| SIIX Corporation (日本) |
与汽车SR电机第三方销售相关的技术支持协议 | 2006年4月 - 自动延长 |
| APM Automotive Holdings Berhad (马来西亚) |
提供汽车雨刮电机和清洗器等技术 | 2007年4月 - 自动延长 |
| Pyeong Hwa Automotive Co., Ltd. (韩国) |
提供汽车电子产品的生产技术 | 2015年1月 - 自动延长 |
设备投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
| 公司整体 | 24,448 | 23,014 | 24,054 |
| -运输设备相关 | 22,750 | 22,286 | 22,462 |
-2019年(3月止)，运输设备相关业务方面，公司主要对汽车雨刮电机及电动车窗电机等进行投资。
设备新增计划 |
(截至2019年3月31日) |
| 事务所名称 | 设备内容 | 计划投资总额 (百万日元) |
动工时间 | 计划竣工时间 |
| 三叶 | ||||
| 研发中心 | 研发设备 | 979 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 赤城工厂 | 新产品的生产设备等 | 283 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 新里工厂 | 新产品的生产设备等 | 2,225 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 鬼石工厂 | 新产品的生产设备等 | 392 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 利根工厂 | 新产品的生产设备等 | 244 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 富冈工厂 | 新产品的生产设备等 | 718 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 福岛工厂 | 新产品的生产设备等 | 429 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 新潟工厂 | 新产品的生产设备等 | 197 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 总部事业所 | 信息设备等 | 453 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 海外子公司 | ||||
| Mitsuba Sical India Ltd. | 新产品的生产设备等 | 3,390 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 广州三叶电机有限公司 | 新产品的生产设备等 | 3,134 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| 三叶电器(大连)有限公司 | 新产品的生产设备等 | 2,170 | 2019年4月 | 2020年3月 |
| Mitsuba Vietnam Co., Ltd. | 新产品的生产设备等 | 2,081 | 2019年4月 | 2020年3月 |
2020年(3月止)预期 |
(单位：百万日元) |
| 2020年(3月止) (预测) |
2019年(3月止) (实际) |
增减 (%) |
|
| 销售额 | 335,000 | 333,278 | 0.5 |
| 营业利润 | 12,000 | 10,956 | 9.5 |
| 利润总额 | 12,000 | 10,711 | 12.0 |
| 归属于母公司股东的净利润 | 3,500 | (7,021) | - |
-亚洲弥补了中国销售额下滑部分，销售额持平。在盈利方面，通过改善缺陷处理成本来确保营业利润率达3.5%以上。
-分整车厂来看，虽然由于中国配套起动机的车型停产导致面向本田的销量减少，但是面向日系以外整车厂的方便舒适电机的销量增加。
2020年(3月止)重点课题
- 改善美洲及欧洲地区的收益
- 美洲地区：改善质量缺陷处理成本、扩大自主生产
- 欧洲地区：改善质量缺陷处理成本、提高生产效率
- 提高以开发成本为中心的间接部门的生产率
- 利用海外开发基地（泰国及菲律宾等）
- 提高间接部门的生产率
- 应对由中美贸易问题导致的关税增长
- 变更生产基地（中国→美国、菲律宾、越南等）
- 售价反映
- 应对印度的尾气排放法规（BS6）
- 投产燃料系统产品及起动系统产品