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Taiho Kogyo Co., Ltd [大丰工业] 2015年度 （3月止） 动向

新产品

-2015年(3月止)，新树脂涂层轴承、汽车空调压缩机的轻量衬套、涡轮增压器相关产品等开始量产。另外，作为新工艺，铝合金压铸的旋转铸造冲压工艺及轴承的低成本树脂涂层处理方法等适用于量产。

树脂涂层发动机轴承 　　 >>>树脂涂层发动机轴承 (2015年汽车工程学会展会信息)
-截至2015年，进行树脂涂层的高附加值型发动机轴承的生产将比现在扩大约2倍达7千万个。该产品的核心工厂生产型子公司大丰岐阜 (岐阜县御嵩町) 的生产线由现在的7条增至10条，进行满负荷生产。截至2015年美国工厂也开始生产。树脂涂层轴承价格为几十日元，燃耗比普通的轴承改善0.2%。开发与现有产品相比成本降低2成的低价格产品及提高了燃耗减少效果的新一代产品，预测订单、供应量将扩大。(摘自2014年4月15日日刊自动车新闻)

-树脂涂层轴承RA系列，2014年5月开始用新工艺量产。高耐摩擦性的新涂层材料RC系列从2014年12月开始量产。

涡轮增压器相关产品　　>>>涡轮增压器轴承 >>>真空泵 (2015年汽车工程学会展会信息)
-对于小型化增压发动机，涡轮增压器轴承、废气门驱动器、采用公司独有的铝合金压铸工艺的弯头接管、用于制动助力器的真空泵从2014年5月开始量产。

垫片产品　　>>>柴油机汽缸盖垫片 (2015年汽车工程学会展会信息)
-子公司日柯斯密封垫 (株) 2015年进入柴油机用垫片市场。获得丰田汽车2015款新型GD型发动机垫片订单。日本垫片首次正式供应柴油机用产品。配合柴油机的内部环境，专用开发出金属垫片。丰田将为下一代IMV等配套GD型发动机。GD型中，母公司大丰工业供应真空泵，丰田自动织机首次供应汽车用增压器。今后丰田集团各公司将开展柴油机业务。(摘自2014年6月23日日刊自动车新闻)

产品通用化

-2014年1月，公司应对丰田汽车的零部件通用化构想TNGA，宣布推进发动机轴承的通用化。作为TNGA的一环，丰田推出2015年以后引进新型发动机的方针。配合该单元的标准，开发设计、外观缩小的轴承。发动机轴承将对基础里衬的表面进行加工从而提高耐热性和耐摩擦性等性能要素。里衬使用的铝合金包括黄铜系和磷青铜系30～40种，每台发动机使用多个种类。与此相对，新产品将仅限于1种材料，尺寸也缩小。实现材料的集中采购和量产效果的改善，提高成本竞争力。

中期经营计划

VISION2015
-公司已启动“2015愿景”的中期经营计划，该计划覆盖2013至2015年财年 (2014年(3月止)～2016年(3月止)) ，其目标是到2016年 (3月止)，公司实现1,100亿日元的销售额和6.5％的营业利润率。

• 产品和生产区域的全球扩张：洞察全球轴承市场，及时为准确区域提供准确产品。
• 革新产品技术和制造技术：以摩擦学为核心的轴承业务扩大至润滑系统技术领域
• 加强人力财力资源

-扩大轴承业务：2014年 (3月止)，公司的发动机轴承市场份额为20％ (公司预测)。除乘用车市场外，在其他部门展开销售，2016年 (3月止) 市场份额扩大至全球顶尖的25%。另外，在全球范围内增加7、8条生产线，月产能增至4000万个。

-扩大非轴承业务

• 将业务范围从轴承扩大至润滑系统
• EGR阀：2013年 (3月止)，销售额为1,600百万日元。公司目前以大型车辆为中心提供EGR阀，公司计划未来扩大此业务至柴油乘用车产品领域，旨在实现2016年 (3月止) 2,300百万日元的销售额。
• 真空泵：2013年 (3月止)，销售额为650百万日元。公司计划扩大低燃耗车和柴油车产品线。2015 (3月止)，为大型乘用车供应新产品。2016年 (3月止)，公司计划为新兴市场的低成本汽车提供真空泵，在泰国本地生产等，实现销售额3,000百万日元。

VISION2020
-2016年 (3月止) 达成2013年4月发布的中期经营计划VISION2015，强化开启VISION2020的措施。

-2020年产品展望：以核心技术摩擦学为根本，促进制造·生产技术枝干茁壮成长，增加滑动轴承、系统产品、密封产品、造机·成型产品等的果实。

• 轴承：发动机轴承、变速器用轴承、汽车空调压缩机轴承等业务继续扩大。使现有的轴承产品群 (发动机轴承、活塞销衬套、曲轴垫圈) 最优化 (减少油量、控制油量、控制油温)，扩大润滑系统的领域。
• 系统产品：强化以真空泵和排气控制装置为主的业务，养成与轴承相等的产品基础。
• 密封产品 (日柯斯密封垫 (株))：关于垫片，以清洁柴油为首，目标是优化设计应对各种环境发动机的产品，同时在品质·成本方面，以全球化的视野提高竞争力。并且，应用密封材料技术，推进拥有新技能的高附加值产品的开发。

-预计2016年 (3月止) 的销售额同比增长12.0％达1,100亿日元。

-预测2016年 (3月止) 的利润总额为6,600百万日元。

• 增长原因：销售额增长 (3,500百万日元)、合理化 (1,700百万日元)
• 下降原因：折旧摊销费用 (1,500百万日元)、劳务费 (1,200百万日元)、汇兑变化 (390百万日元) 等

-2015年(3月止) 轴承产品销售额431亿日元占公司整体的44%。轴承产品的销售额国内236亿日元，海外195亿日元。

-2016年 (3月止)，预计轴承产品销售额475亿日元占公司整体的44%。随着海外生产的扩大，预计国内销售额大约为238亿日元、海外销售额大约为237亿日元。客户方面，丰田24%、丰田系18%、丰田以外的日系21%、中国系13%、欧美系10%、其他14%。

-非轴承产品方面，子公司日柯斯密封垫 (株) 在泰国、中国增产，垫片产品的销售额预计从117亿日元增至146亿日元。真空泵和EGR阀作为战略产品，系统产品的销售额预计从114亿日元增至129亿日元。

>>>下一年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

研发体制

-研究摩擦学 (摩擦/磨损/润滑技术) 为主的基础研究部、产品开发部和生产技术开发部集中至爱知县丰田市的技术开发中心，确立可解决各种问题的体制。此外，大丰还拥有摩擦技术研究中心、发动机试验中心和生产技术开发中心。

研发活动

轴承业务
-发动机轴承方面，混合动力系统和怠速停止系统的发动机采用公司的树脂涂层轴承，应对频繁地起动停止操作，对低燃耗化作出贡献。并且开发·量产化可获得低摩擦效果的带树脂涂层曲轴垫圈。
>>>树脂涂层发动机轴承 (2015年汽车工程学会展会信息)

-2015年下半年，减少发动机内使用的润滑油改善燃耗的业界首款轴承引进市场。通过轴承切割使其变成可储存润滑油的特殊形状。据此，解决了润滑油从摩擦面脱离的结构问题，促成润滑油的减少和油泵的小型化。对于产生数千～数万日元单位成本的燃耗改善设备，可以期待其低价格且省燃耗的效果。已经获得整车厂的订单，2015年下半年开始供应。(摘自2015年2月12日日刊自动车新闻)

-衬套方面，正在开发高性能新铝合金轴承材料、高性能炭轴承材料。

-汽车空调压缩机特殊轴承方面，开发·量产化高性能、轻量新衬套及低成本新斜板。

压铸产品
-采用CAE (流量分析)，使冷却、热水流最优化，实现薄壁铸件和铸造精度，提供高精度低成本的产品。

- 旋转铸造冲压工艺：用压铸制造弯曲配管时将成本降低3成，确立业界最初的新工艺。以往，用重力铸造的零部件切换成压铸，用于增压器的进气面的管道，实现产品化。压铸制造弯曲配管的情况下一般加工件固定后取出模具，但用机器人取出产品的工艺却是业界最初工艺。与重力铸造相比，循环时间缩减至1/4，制造工序从10个缩短至7个。第1弹产品被丰田首次采用在雷克萨斯NX配套的新型涡轮增压器上。目前在本部工厂 (爱知县丰田市) 以月产2万个规模生产。今后不仅将该产品向其他整车厂和增压器制造商推荐，还将活用新工艺开发其他发动机零部件来扩大销售。(摘自2015年2月2日日刊自动车新闻)

系统产品
-商用车用电子控制式EGR阀：开发·量产化符合日本国内“后新长期排气标准”以及美国排放标准“US13”的第2代EGR阀。

-以真空泵和EGR阀为系统产品领域的战略性产品，截至2020年销售额达成100亿日元的业务规模。两产品均应对整车厂推进的通用化构想并实现系列化。构筑面向小型～大型产品线扩大销售。截至2017年，真空泵的订单提高至45亿日元以上，EGR阀截至2020年提高至约10亿日元。以两产品为核心的组装件作为主力业务的一环来养成，依靠主力发动机轴承、系统产品、润滑管理三大支柱业务构筑雄厚收入基础。(摘自2014年8月27日日刊自动车新闻)
>>>真空泵 (2015年汽车工程学会展会信息)

汽车零部件相关业务
-为更替新产品及增强产能、维持更新进行设备投资。公司海内外投资如下：

• 国内合并子公司：以大丰岐阜 (株) 的轴承产品制造设备的新产品更替及增强产能为目的进行重点投资。
• 海外子公司：主要对新产品更替及产能加强等进行投资。将向主要子公司Taiho Corporation of America投资。

海外投资

-海外订单扩大，为应对轴承产品海外生产扩大，在美国、中国、印尼、韩国子公司扩建工厂及增强产能。

<泰国>
-作为公司系统产品首次海外生产的真空泵，2015年2月开始在泰国子公司Taiho Corporation of Thailand (TCT) 2014年2月竣工的巴真武里工厂量产，4月起开始供应量产产品。

-子公司日柯斯密封垫 (株) 方面，2015年4月开始由泰国Nippon Gasket (Thailand) Co., Ltd.量产柴油机用汽缸盖。为丰田全球战略车型IMV系列配套。

<中国>
-子公司日柯斯密封垫 (株) 方面，扩建烟台日柯斯密封有限公司[Yantai Nippon Gasket Co., Ltd.]的工厂，2013年10月开始量产汽油机用汽缸盖。

<韩国>
-韩国大丰 (株) [Taiho Corporation of Korea] 2014年12月开始量产汽车空调压缩机轴承新结构轻量衬套。

<匈牙利>
-2014年2月，公司宣布到2015年度为止将对匈牙利工厂进行扩建。将新建厂房，将生产区域扩大约1倍至16,000平方米。用于增产柴油发动机 (DE) 用燃油喷射系统用Link cam outer、发动机轴承。预计投资额15亿～20亿日元。匈牙利工厂定位为向欧洲各国供应发动机轴承的生产基地。新扩建的空间将用于2016年以后扩大生产基础。

日本国内投资

-2015年4月起模具业务集中至大丰精机 (株)。

新增设备

-美国Taiho Corporation of America 2015年6月开始将量产树脂涂层轴承，印尼PT. Taiho Nusantara7月将量产发动机轴承的新工艺产品。

-2016年 (3月止)，集团投资预算为9,000百万日元。主要明细如下：