NOK Corporation 2019年度 (3月止) 动向
业绩 |
(单位:百万日元) |
2019年 (3月止) |
2018年 (3月止) |
同比 (%) |
主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 669,482 | 729,341 | (8.2) | - |
营业利润 | 23,140 | 44,934 | (48.5) | - |
净利润 | 31,135 | 56,291 | (44.7) | - |
归属母公司股东的净利润 | 3,419 | 35,281 | (90.3) | - |
主要原因
ー密封件业务:汽车业务方面,日本国内微型车畅销,加上东南亚日系车畅销,使得汽车业务销售额取得增长。
销售额同比增加48亿日元,达3,417亿日元
-电子零部件业务:汽车业务实现增长,但高性能智能手机零部件需求下降,使得整体销售额下降。
销售额同比减少637亿日元,营业利润同比减少171亿日元。
新三年计划 (2018年(3月止)~2020年(3月止))
-2020年(3月止)的目标:
销售额:8,000亿日元
营业利润:560亿日元
营业利润率:7.0%
ー2019年(3月止)发布的2020年(3月止)预期为销售额6,700亿日元,营业利润310亿日元,营业利润率4.6%。
研发费 |
(单位:百万日元) |
2019年(3月止) | 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | |
公司整体 | 10,459 | 9,443 | 8,274 |
-密封件业务 | 7,828 | 6,738 | 6,209 |
研发活动
密封件业务
<Le-μ’s>
ー向市场投放的新产品利用低摩擦技术为节能作出贡献,且提高了阻隔灰尘的性能,适用于较恶劣的环境。NOK还在推动用于电动车的密封件。
<O型圈>
-向市场投放环保发动机用高压用密封、更易组装的涂层、 燃料电池相关密封。并且促进电动车用密封的开发。
<汽车AT旋转轴用密封件>
ー向市场投放的新产品,滑动面采用提供密封媒介—密封油的形状。与原有产品相比,扭矩降低70%~80%。
<新产品开发>
-正在开发用于电子设备、电动系统的FPC一体密封产品,以及支持散热的热传导橡胶。
-开发针对燃料电池内部电池堆的低反作用力、节省空间的密封零部件,并且开始了部分产品的批量销售。
-随着市场对高级驾驶辅助系统(ADAS)高度关注,公司正致力于通过利用能够检测生理信号的橡胶电极来监测驾驶员的瞌睡状态。
电子设备零部件业务
-随着FPC(柔性线路板)高可靠度连接技术的发展、以及对电池需求的增长,NOK正在推动电压监视用FPC和对应逆变器的FPC的开发。
研发基地
研发设施 | 所在地 |
湘南开发中心 | 神奈川县藤泽市 |
东海环境技术开发中心 | 静冈县牧之原市 |
技术合作合同 |
(截至2019年3月31日) |
合作方 | 国家 | 内容 | 签订日期 |
科德宝 | 德国 | 油封、O型圈等密封件产品及相关技术的引进和提供 | 2017年12月21日 |
投资额 |
(单位:百万日元) |
2019年(3月止) |
2018年(3月止) |
2017年(3月止) |
|
公司整体 | 70,118 | 58,388 | 65,135 |
-密封件业务 | 41,482 | 32,101 | 31,221 |
密封件业务
-在日本国内以NOK为中心,在海外以中国无锡恩福油封有限公司为中心,在泰国以Thai NOK Co., Ltd.为中心实施投资。
设备新增计划 |
(截至2019年3月31日) |
工厂 (所在地) |
设备内容 | 计划投资额 (百万日元) |
起始时间 | 预计完成时间 |
NOK 二本松工厂 (福岛县) |
油封产品等生产设备 | 9,563 | 2018年4月 | 2021年3月 |
NOK 二本松工厂 (福岛县) |
垫片生产设备 | 5,110 | 2018年5月 | 2020年4月 |