NOK Corporation 2015年度 (3月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2015年 (3月止) |
2014年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
全公司 | ||||
销售额 | 693,689 | 591,388 | 17.3 | - |
营业利润 | 67,085 | 32,586 | 105.9 | - |
利润总额 | 80,776 | 42,313 | 90.9 | - |
净利润 | 46,813 | 21,757 | 115.2 | - |
密封件业务 | ||||
销售额 | 296,875 | 284,861 | 4.2 | -尽管日本和泰国汽车零部件需求低迷,但北美和中国需求增长,因此销售额同比增长。 |
营业利润 | 33,487 | 27,729 | 20.8 | -尽管新兴国家人工成本和费用增加,但由于折旧费用计算方法变化以及销售额增加,营业利润增长 |
产品开发
-公司将从2017年初转向生产日本市场用防震橡胶产品铸件。目前,NOK从中国工厂进口大部门铸件。由于人民币升值,中国制造的铸件成本竞争力下降,因此公司将铸件生产转移到日本提高成本竞争力。目前,NOK在中国和泰国工厂生产防震橡胶产品铸件。增加日本生产线后,公司将在全球提高20%至30%产能,并希望增加防震橡胶产品的销量。(摘自2015年5月14日日刊汽车新闻)
业务计划
-截至2017年(3月止)财年,公司计划在2013财年基础上增加40%密封产品销售额。除增加对日本、美国和欧洲整车厂和供应商的供货量,公司计划获得更多本地企业订单。由于中国消费者对高质量产品需求不断增长,中国汽车制造商转而追求高性能、更耐用产品,代替原先的最节约成本产品。公司准备通过加强销售活动,满足本地市场需求,扩大中国地区业务。(摘自2014年10月21日日刊汽车新闻)
中期经营计划 (2015年(3月止)~2017年(3月止))
-2015年(3月止)开始为期3年的新中期经营计划,日本国内的油封工厂将推进实施全自动化。3年内合计投资450亿日元,计划到2017年(3月止)将目前2至3成的自动化率提高至5成。中长期来看,预计日本国内市场将需求萎缩,通过自动化进一步提高成本竞争力,同时在劳动力成本迅速上升的新兴国工厂推进自动化,提高整体密封件业务的收益能力。NOK在2012年(3月止)~2014年(3月止)的3年内面向密封件业务的投资总额达625亿日元,主要用于增强海外产能。计划2015年(3月止)开始的3年内在国内外投资650亿日元,其中近7成将投向国内市场。在新兴国增强产能的投资活动先告一段落,以后将投资用于提高生产效率。(摘自2014年5月16日日刊自动车新闻)
-口号:“打牢根基,实现可持续发展”、保障良好工作环境,创造新产品和新业务。
-方针:
- 重新检验生产工艺
- 再次挑战绝对领先的产品品质
- 创造新产品、新技术和新业务
- 培养人才、充分利用人力
-财务目标 (2017年3月止)
- 销售额:700,000百万日元
- 营业利润额:55,000百万日元
- 营业利润率:7.9%
2016年(3月止)预测 |
(单位:百万日元) |
2016年(3月止) (预测) |
2015年(3月止) (实际) |
增减率 (%) |
|
销售额 | 760,000 | 693,689 | 9.6 |
-密封件业务 | 310,000 | 296,875 | 4.4 |
-电子设备零部件业务 | 410,000 | 354,777 | 15.6 |
营业利润 | 62,000 | 67,085 | (7.6) |
利润总额 | 68,000 | 80,776 | (15.8) |
净利润 | 44,000 | 46,813 | (6.0) |
研发费 |
(单位:百万日元) |
2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | |
全公司 | 8,096 | 7,622 | 6,834 |
密封件业务 | 6,261 | 5,752 | 5,212 |
研发活动
密封件业务
-环保产品方面,致力于开发降低摩擦损失的节能产品以及适用混合动力车、电动车、燃料动力车的环保产品。
-汽车安全和IT部门,公司通过整合汽车制动产品和电子零部件,开发高附加值产品。
-在油封部门,除开发和启动传统涂层密封,公司和子公司 NOK Klueber Co., Ltd.联合开发,通过整合低摩擦橡胶材料和扭矩润滑脂,开发出保持可靠性并降低摩擦力的新型低摩擦密封件。同时,公司为新兴市场开发并投放提高耐尘性的产品,适应当地恶劣路况。
-0型环业务方面,向市场投放新型制冷剂环保材料和更易组装的涂层材料,同时致力于开发用于密封燃料电池的氢气的材料。
-EV/HEV用密封件方面,开发体积小和低反作用力的衬垫以及柔性线路板(FPC)一体式密封件,部分实现量产。
-公司正推进准备生产燃料电池组运行的汽车用密封产品。
电子设备零部件业务
-在放热性能要求较高的车载LED照明领域,开发金属型FPC(柔性线路板)技术,为部分车型配套。
-开发在FPC与电缆、FPC与设备之间实现高可靠性连接的技术,开始向各大客户推广该技术。
-通过PE(印刷型电子产品),开发采用环保工艺的静电容量型触摸感应器。正在探讨如何提高可靠性并用于车载设备。
研发基地
研发设施 | 地点 |
湘南开发中心 | 神奈川县藤泽市 |
技术合作协议 |
(截至2015年3月31日) |
合作方 | 国名 | 内容 | 签订日期 |
Freudenberg | 德国 | 引进/提供油封、O型环等密封件产品及其相关技术 | 2009年1月1日 |
投资额 |
(单位:百万日元) |
2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | |
全公司 | 41,470 | 40,615 | 52,802 |
密封件业务 | 18,680 | 21,914 | 27,957 |
密封件业务
-公司重点投资日本国内业务,在海外则着重投资无锡恩福油封有限公司[Wuxi Nok-Freudenberg Oilseal Co., Ltd.]和Thai NOK Co., Ltd.。
设备更新 (截至2015年3月止)
事业所名称 (所在地) |
设备更新内容 | 计划投资金额 (百万日元) |
开始时间 | 计划结束时间 |
Thai NOK Co., Ltd. (泰国 春武里府) |
各种密封件产品生产工厂 | 5,950 | 2015年 2月 |
2015年 9月 |
2016年(3月止)投资额预测 |
(单位:百万日元) |
2016年(3月止) (预测) |
2015年(3月止) (实际) |
增减率 (%) |
|
日本 | 26.7 | 16.5 | 61.8 |
亚洲 | 28.1 | 24.6 | 14.2 |
欧美 | 0.9 | 0.4 | 125.0 |
合集 | 55.7 | 41.5 | 34.2 |