Aisin Seiki Co., Ltd.
[爱信精机] 2012年（3月止）动向
业务摘要
业绩 |
(单位：亿日元) |
| 2012年 （3月止） |
2011年 （3月止） |
增减率(%) | 主要原因 | |
| 销售额 | 23,041 | 22,574 | 2.1 | 1) |
| 营业利润 | 1,218 | 1,327 | (8.2) | - |
| 利润总额 | 1,291 | 1,478 | (12.7) | - |
| 净利润 | 554 | 696 | (20.4) | - |
| 爱信精机集团 | ||||
| 销售额 | 8,220 | 8,257 | (0.4) | -国内大客户整车厂的产量恢复 |
| 营业利润 | 426 | 537 | (20.7) | |
主要原因
1)
-地震以及在泰国的洪水致使大客户的生产情况进行了调整，销售额因此受到影响，但变速器以及电动泵等混合动力车产品销售情况良好，加上年初开始大客户的生产逐渐恢复，使销售额有所增长。
合资公司
-爱信精机与丰田纺织的合资公司TBAI Poland举行了汽车座椅框架/座椅套的启动仪式，庆祝正式投产。TBAI生产的座椅框架的部分材质使用980MPa级高强度钢板，实现轻量化、节省资源的同时，还提高了乘坐舒适度的新一代座椅框架TB-NF110系列。该座椅框架已从2011年6月开始生产，在法国的Toyota Boshoku Somain S.A.S.进行座椅集成的组装，向生产新款Yaris的Toyota Motor Manufacturing France S.A.S.交货。占地面积约达8万平方米，是继日本和北米之后的第3个生产基地。Toyota Boshoku Europe对合资公司出资70%，Aisin Europe出资30%。(2011年10月17日新闻)
2013年（3月止）预测 |
（单位：亿日元） |
| 2013年（3月止）（预测） | 2012年（3月止）（实绩） | 增减（%） | |
| 销售额 | 25,000 | 23,041 | 8.5 |
| 营业利润 | 1,500 | 1,218 | 23.2 |
| 经常利润 | 1,550 | 1,291 | 20.1 |
| 净利润 | 670 | 554 | 20.9 |
中期经营计划
-公司计划到2020年度将销售额从11年度预测增加5成，至3兆3千亿日元 制定了长期性计划。营业利润目标增长2倍至3,300亿日元以上。为实现将07年度达成的历史最高业绩(销售额2兆7千亿日元，营业利润1800亿日元)大幅提高的目标，制定了12年度以后的新中期经营计划。将着手在各产品、各地区实行新的事业战略。目标继续长期保持零部件配套厂全球第3大集团的位置。(2012年1月13日日刊汽车新闻)
研发
研发费 |
（单位：亿日元） |
| 2012年（3月止） | 2011年（3月止） | 2010年（3月止） | |
| 爱信精机集团 | 507 | - | - |
| 爱信高丘集团 | 11 | - | - |
| 爱信AW集团 | 490 | - | - |
| ADIVCS集团 | 157 | - | - |
| 其他 | 47 | - | - |
| 全公司 | 1,214 | 1,114 | 1,011 |
研发活动
- 研究开发领域广泛，包括ITS相关产品的系统化和模块化；将高端汽车零部件技术引入住宅环境和环保系统；高精尖技术如燃料电池和激光技术。近来主要研究成果为发动机冷却用电动水泵和家用燃气发动机热电联系统。爱信精机集团
-主要成果
- 商用车用混合动力自动变速器系统
- 家庭用燃料电池热电联产系统
- 运动车用高性能手动变速器
产品开发
车辆间通讯系统- 27日，爱信精机与日本汽车研究所等5家公司宣布开发出仅靠车辆间通讯就可累计最新道路交通信息等并提供用户的“Centerless Probe Car Information System”。无需使用手机等通讯基础设备，即使发生大规模灾害时也可加以使用。据悉，配套该系统的车辆可减少约12%的二氧化碳(CO2)排放量。今后将反复进行实证测试等，目标使其标准化。参与开发的除了爱信精机与日本汽车研究所以外，还包括庆应义塾大学SFC研究所、销售道路交通模拟程序包等的i-Transport Lab Co., Ltd.,、以及负责软件开发的NEC Soft。(2011年6月28日日刊汽车新闻)
投资
投资额 |
（单位：亿日元） |
| 2012年（3月止） | |
| 爱信精机集团 | 61,324 |
| 爱信高丘集团 | 23,919 |
| 爱信AW集团 | 52,955 |
| ADVICS集团 | 8,239 |
| 其他 | 6,113 |
| 抵消 | (1,753) |
| 全公司 | 150,798 |
日本国内投资
-爱信精机2011年12月开始在小川工厂（爱知县安城市）生产混合动力车(HV)用自动变速器(AT)使用的大型电机。负责AT的小川工厂内设置了生产电机的专用生产线。投资额近10亿日元，最大月产能为500台。预计今后3年内的月生产规模将达到250台左右。过去爱信精机的电机仅在半田工厂(爱知县半田市)生产，获得日野汽车的商用HV用AT订单后，形成了高效的生产和供应体制。爱信精机供应的HV用AT将为日野汽车12年初投放北米市场的轻型混合动力卡车配套。(2011年12月3日日刊汽车新闻)海外投资
<印度>- 宣布在印度北部与南部新成立生产子公司。北部的哈里亚纳邦成立拥有从营业、设计到生产功能的Aisin Automotive Haryana Private Ltd. (AHL)。南部的卡纳塔克邦成立了Aisin Automotive Karnataka Private Ltd. (AKL)。过去在卡纳塔克邦成立了生产车身零部件等产品的工厂，此次成立2家新公司的同时也将扩大业务。主要是丰田汽车，目标获得在印度生产的日系整车厂更广泛的订单。(2012年1月6日日刊汽车新闻)
<中国>
-宣布中国江苏省成立了经营天窗的新生产公司“爱信车身零部件”。该新公司是与本地厂商信昌机械厂、慧国工业合资成立的子公司，租借信昌机械子公司的部分厂房进行生产。投资主要用于设备投资，达3亿日元。12年3月投产。这是公司在中国生产天窗的第3个基地。新公司计划到15年实现25亿日元的年销售额。新公司的出资比例为爱信精机51%、信昌机械40%、慧国工业9%。(2011年11月 29日日刊汽车新闻)
-宣布2012年12月起在中国开始生产电子零部件。广东省佛山市成立新生产公司“爱信精机电子”。将新建工厂，生产ABS、天窗等使用的ECU(电子控制单元)以及传感器。这是继美国之后，公司第2家生产电子零部件的海外公司。结合爱信集团的各公司产品的ECU将进行本地化生产，提高供应效率。投资额约达34亿日元。到15年，新公司的销售额预计可达50亿日元左右。(2011年11月29日日刊汽车新闻)
-宣布在中国江苏省成立设计和开发车身零部件的公司“爱信(南通)汽车技术中心有限公司”｡过去主要由日本主导的针对中国市场的设计将切换为本地化设计｡9月成立，计划到10月启动｡投资额约达1亿6千万日元｡初期主要是日本员工，为14人｡到2015年度将采用本地员工，将员工数人扩大至约50人｡爱信精机自08年在美国成立基地以来，第2次在海外成立开发公司｡(2011年9月1日日刊汽车新闻)
<巴西>
- 宣布在巴西圣保罗成立了生产子公司“Aisin Automotive Ltda. (AAL)”。为2012年下半年即将启动的新工厂(巴西第2工厂)的生产做准备，AAL将负责该工厂的经营。生产初期将进行座椅零部件及车门框架等的生产，供应丰田汽车新开发的小型车。新公司的成立和生产体制的形成获得的投资额为33亿日元。中期还将考虑生产其他单元等零部件，扩大产品阵容，目标到15年度实现50亿日元的销售额。(2011年10月6日日刊汽车新闻)
设备更新 |
(截至2012年3月31日) |
| 计划投资金额 (百万日元) | 主要投资内容 | |
| 爱信精机集团 | 73,800 | 车身相关制造设备、发动机相关制造设备等 |
| 爱信高丘集团 | 25,000 | 铸造设备等 |
| 爱信AW集团 | 80,000 | 传动系统相关制造设备等 |
| ADVICS集团 | 12,400 | 制动器及底盘相关制造设备等 |
| 其他 | 9,700 | 传动系统相关制造设备等 |
| 抵消 | (900) | - |
| 合计 | 200,000 | - |