业绩

（单位：百万美元）

	2013年 （3月止）	2012年 （3月止）	增减率 (%)	主要原因
公司整体
销售额	9,812	11,603	(11.3)	1)
营业利润	203	556	(63.5)	-
分地区销售额
北美	3,405	3,967	(14.2)	2)
欧洲	3,181	3,840	(17.2)	3)
亚洲	1,762	1,830	(3.7)	4)
南美	1,391	1,278	8.8	5)

 
主要原因
1) 销售额
-2013年（3月止）销售额同比下降11.3%。铝平均价格下跌15%以及产量下降2%产生影响。

2) 北美
-2013年（3月止）销售额同比下降14.2%。压延产品的产量下降以及铝平均价格的下跌产生影响。

3) 欧洲
-2013年（3月止）销售额同比下降17.2%。铝平均价格的下跌、压延产品的出口量下降抑制了销售额的增长。2012年6月铝箔及包装工厂的转让对产量的下降产生较大影响。

4) 亚洲
-2013年（3月止）销售额同比下降3.7%。铝平均价格的下降是主要原因。另一方面，汽车及制罐用压延产品的出口量增长，抵消了销售额的部分下降。

5) 南美
-2013年（3月止）销售额同比增长8.8%。虽然铝平均价格有所下跌，但压延及非压延产品出口量的增长为销售额的增长作出贡献。

订单

-2012年，与捷豹路虎签署了汽车密封件的独家供应协议，有效期为数年。将向包括新车型Range Rover在内的各类车型供应诺贝丽斯的铝压延产品。该协议将支持捷豹路虎的车辆轻量化战略，促进尾气排放的削减。诺贝丽斯通过回收和再循环供应捷豹路虎车型的铝废料，建立闭环再循环系统。(2012年9月11日新闻)

-2012年，诺贝丽斯宣布，梅赛德斯奔驰SL的2012年车型广泛采用其铝产品。该车型的结构件为铝制，车门及发动机罩等各类结构件采用铝，使用新铝合金的变速器管道便是其中之一。该新的铝合金产品Anticorodal-300用于汽车结构件，以加强车辆强度、提高安全性为目的，与梅赛德斯奔驰共同开发。(2012年5月21日新闻)

-公司向2010年春上市的宝马“5系”提供铝制薄板，用于车门、发动机罩、前挡泥板和加固件。其中，车门结构中使用了“Novelis Fusion(TM)”技术。这种铝层压板也供应“5 系列 Gran Turismo”和“7系”。此外，诺贝丽斯的铝板还供应宝马“M3系”、“5系”、“6系”、“7系”、“X6”、“X5”、“Z4”。(2010年5月26日新闻)

-2010年，戴姆勒成为诺贝丽斯的客户。

-2010年3月，诺贝丽斯被选为车型改款后的奥迪Audi A8 Luxury Sedan的主要铝板供应商。（2010年3月11日新闻）

-2009年9月，诺贝丽斯被选为新捷豹XJ Sedan独家铝板供应商。（2009年9月15日新闻）

奖项

- 2012年11月，公司的轻量结构物 (Lightweight Construction)部门获得宝马颁发的"Innovation Award"。新型多层铝板的开发获得好评。

研发费

（单位：百万美元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
公司整体	46	44	40

研发体制

- 拥有约180名员工从事研发工作。

研发基地

-2012年，在美国乔治亚州Kennesaw成立核心研发基地“Global Research & Technology Center”。建筑面积16万平方英尺，拥有测试实验室，进行各类材料的开发。未来计划增加用于汽车铝板最终加工的小规模铝压延装置以及热处理设备。

-在美国、加拿大、德国、卢森堡、瑞士以及韩国拥有6个卫星研发中心。

投资额

（单位：百万美元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
北美	183	108	61
欧洲	80	73	73
亚洲	251	151	37
南美	197	177	81
抵消及其他	64	7	(18)
合计	775	516	234

美国国内投资

<纽约>
-2013年，将启动位于纽约州Oswego的汽车板件最终加工工厂。还计划到2014年底启动5个最终加工工厂。

<北美>
-2011年，为跟上汽车行业轻量化的趋势，将北美的压延产品年产能增加约20千吨。
 

海外投资

<中国>
-2012年，位于中国江苏省常州市常州国家高新技术产业开发区的铝工厂动工。投资额100百万美元，将取得超过160英亩的土地，应对压延产品需求的增长。该生产基地将在2014年下半年投产，形成12万公吨铝压延产品的年产能。诺贝丽斯在韩国工厂生产的铝线圈出口至该新工厂，进行热处理与最终加工，并最终向中国及其他市场出货。(2012年11月14日新闻)

<德国>
- 2009年，公司开始对德国的Nacheterstedt工厂进行大规模投资，目的在于提高铝板的供应能力，更加灵活地满足客户的需求。（2009年9月30日新闻）