ZF Group (China) [采埃孚中国] 2013年度 （12月止） 动向
业务摘要
事业概况
-采埃孚与大众同时进入中国市场。1994年在中国开展业务。
合资公司
-2013年1月28日
订单
-2013年4月上海车展上，采埃孚与中国重汽签署协议，将为重汽提供Ecosplit系列手动变速器。(摘自2013年5月2日新闻)
-采埃孚宣布与济南卡车(Sinotruck) 之间签署包含商用车手动变速器“ZF-Ecosplit”在内的供应协议。公司目前正在为其6x4牵引车“Sitrak C7H”的现行车型配套中国浙江省杭州市生产的16速变速器“Ecosplit”。另外，计划2013年开始在北京工厂生产乘用车车桥系统。员工有350名。预计年产能可提高至数千件。该工厂的主要客户为北京奔驰汽车 (BBAC)。另外，公司和商用车厂家-包头北奔重型汽车 (Beiben) 的合资公司ZF Beiben Drivetech (Chongqing)将在今年开始生产商用车变速器。公司拥有该合资公司51%的股份。主要生产中型卡车的9速手动变速器、客车的5速・6速手动变速器、重卡的16速手动变速器。(摘自2013年4月20日新闻)
-德国采埃孚公司获得中国北京公共交通公司（Beijing's Public Transport Corporation，BPTC）订单，今年将为后者旗下2,200辆巴士提供车桥系统。这些车桥系统将由采埃孚和博世出资各半成立的合资公司ZF Lenksysteme供应。该笔订单超过5,000套车桥系统，计划于2013年开始交付。订单产品包括RL 85 EC前车桥、AV132驱动桥和AVN132支撑桥。上述巴士还安装了采埃孚ZF Lenksysteme的ZF-Servocom球节式助力转向系统。北京公共交通公司还为另外800辆巴士订购了该转向系统。除了最近的订单之外，采埃孚已经向北京巴士车队提供了15,000套车桥和800套自动变速箱，ZF Lenksysteme还供应了18,000套ZF-Servocom转向系统。（摘自
投产
-2013年11月，上海采埃孚转向系统有限公司烟台工厂举行了管柱第四代Ball Slider中间轴国产化项目启动仪式。预示着由法国采埃孚团队研发的EPSc电动管柱的第四代中间轴将在中国烟台进行投产。（摘自2013年12月10日新闻）
-采埃孚在北京的乘用车车桥系统新工厂将于年内正式投入运营。随着其产能提升，公司预计将达到数千套车桥的年产量，拥有350名员工，主要为北京奔驰汽车有限公司供货。(摘自2013年5月2日新闻)
下线
-2013年10月，上海采埃孚转向系统有限公司电动转向机齿条(EPSdp)首件产品下线。EPSdp齿条国产化项目于2012年1月启动，该项目生产线涉及到13家德国生产设备制造商提供的20台加工设备，10家欧洲质保设备供应商提供的21台新型测量设备。(摘自2013年10月27日新闻)
-2013年9月，上海采埃孚转向系统有限公司烟台公司三期项目投产，其双小齿轮式电动转向机首件产品下线。三期项目投资12亿元， 2012年11月份开工建设。2014年全部建成达产后，可实现年产值40亿元，将成为国内最大、世界顶级的汽车电动转向系统生产基地。(摘自2013年10月27日新闻)
-2013年，采埃孚柳州驱动桥有限公司JV桥(AP3000)样桥下线装机，该产品是该公司的第一款产品，主要配套柳工5吨、6吨装载机，同时面向第三方销售。(摘自2013年7月2日新闻)
研发
研发设施
-在上海拥有研发中心。面积约4,000平方米，用于开发和设计工作、以及材料测试。员工人数约300名。-2013年12月，上海采埃孚转向系统有限公司实验室通过国家认可委员会（China National Accreditation Service for Conformity Assessment，CNAS）认可，成为国内第一家获得此资质的转向系统配套生产企业，也是德国采埃孚公司唯一一家通过ISO17025评审的实验室。（摘自2013年12月30日新闻）
投资
国内投资
-2013年12月，采埃孚宣布，2013年向亚太地区事业投资10亿欧元以上。其中包括在北京成立乘用车车桥系统工厂、扩建辽宁省沈阳的乘用车车桥组装工厂等，扩大了各项事业。(2013年12月13日新闻)
-2013年10月，上海采埃孚转向系统有限公司举行了烟台工厂配套工业园区的开工仪式。（摘自2013年11月5日新闻）
-2013年9月，上海采埃孚变速器有限公司新工厂27日举行开业典礼。该公司成立于2004年6月9日。截至2013年8月底，公司生产及销售超过51万自动变速器。公司计划在未来3年内生产销售40万台。新工厂一期占地约6万平方米。(摘自2013年10月14日新闻)
-2013年9月，采埃孚北京新工厂举行开业典礼。新工厂投资约1,500万欧元，是公司在北京兴建的第一家工厂，完全由公司控股。该厂占地面积为3.2万平方米，生产乘用车车桥系统，将专为北京奔驰汽车有限公司配套。(摘自2013年10月6日新闻)
-2013年6月，采埃孚宣布，已获得国家发改委批准获再制造试点资质，计划在上海建立再制造示范基地。据悉，该项目一期占地2500平方米，2016年乘用车变速器再制造年产量将达4600万台，成为中国首个同时拥有8档、9档乘用车自动变速器再制造能力的企业。(摘自2013年6月24日新闻)