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Bosch (China) [博世(中国)] 2016年度 （12月止） 动向

概要

-最近几年，博世中国扩大了其在中国开发和生产业务，特别是为了在中国本土化进行的产品设计。

-公司产品主要分以下几项：柴油系统、汽油系统、汽车电子、 电动系统、底盘系统。

近期动向

-近日，博世最新一代安全气囊控制器AB12（内部代码）搭载的吉利博越在中国汽车技术研究中心2016年度第三批6款车型评价规程（中国新车评价规程China-New Car Assessment Program,C-NCAP）中获得五星安全评定，同时刷新了2015版C-NCAP新规实施以来，SUV车型碰撞的最高纪录。该安全气囊控制器是中国本土开发并应用于全球的首个量产项目，较前一代相比，芯片集成度更高且运算速度更快。配合前方和侧方的加速度传感器，可根据危险发生时的情况控制安全气囊引爆时间和安全带限力预紧时间，有效约束乘员和降低碰撞过程中对乘员的伤害。（摘自2016年10月28日新闻）

-2016年，博世华域转向系统有限公司为上汽通用配套的EPSapa新产品下线，即将在年底实现EPSapa批量生产。（摘自2016年10月14日新闻）

-2016年8月，罗伯特博世电机（中国）有限公司在湖南长沙开始独立运营。该公司是2016年4月成立，位于长沙经济开发区，是博世集团全资子公司，主要研发和生产起动机和发电机。此前博世中国区起动机和发电机事业部与博世电子驱动事业部共享博世汽车部件（长沙）公司和博世汽车部件（长春）公司两个生产基地。（摘自2016年8月3日新闻）

-2016年7月，博世汽车多媒体项目在芜湖鸠江经济开发区动工。该项目为博世投资，计划总投资3,000万美元，总用地约92亩，主要致力于汽车仪表、导航系统及连接控制单元的研制、生产、销售，并提供相关技术服务。预计正式投产后5年销售额可达80亿元人民币。（摘自2016年7月14日新闻）

-博世集团宣布，2015年博世在华合并销售额达770亿元人民币。相较三年前，博世在华销售额接近翻番。中国市场在博世全球销售额中的比例也从9% 上升至16%，这使得中国首次成为博世集团在其德国本土市场之外的最大市场。截至2015年底，博世在华员工人数超过55,000名，总数仅次于德国。博 世在中国过去的十年中实现了超过22%的年复合增长率。2015年博世在中国市场投资52亿元人民币，未来亦将持续在华投资。（摘自2016年5月16日新闻）

战略合作

-近日，博世汽车柴油系统有限公司与安徽华菱汽车有限公司签订合作协议，双方将共同研发符合“国六”排放标准的产品。华菱汉马动力发动机采用博世高压共轨系统及后处理集成系统，“EGR DOC DPF SCR ASR”的技术路线，采用最新的HPD高功率缸内制动系统的汉马动力CM6D30 60国六发动机，制动功率将再提升50%以上，综合燃料消耗下降5%以上。2016年以来，华菱汉马发动机已实现销售7,800台，2017年汉马动力销售目标为2万台。（摘自2016年11月3日新闻）

-博世汽车柴油系统有限公司与安徽全柴动力股份有限公司签订全面战略框架协议。双方将在国五及以上发动机燃油系统项目、国五及以上车辆后处理项目、国三及以上排放法规发动机燃油系统项目开展全面合作，加快适合中国市场高端柴油发动机产品的技术研究、开发和市场推广。（摘自2016年1月25日新闻）

-2016年1月，博世（中国）投资有限公司旗下的博世工程技术有限公司与北京长城华冠汽车科技股份有限公司签署战略合作协议，双方将共同开发长城华冠旗下的前途汽车专用电子稳定程序。（摘自2016年1月19日新闻）

奖项

-2016年5月，博世在华子公司联合汽车电子有限公司获得以下奖项：

• 吉利汽车“2016年度优秀供应商”。
• 北京汽车动力总成有限公司和北汽威旺事业部授予的“优秀供应商奖”；
• 广汽菲亚特克莱斯“2016年度优秀供应商”；
• 东风柳州汽车“2016年度优秀供应商”。

研发机构

-公司在上海、无锡、苏州、重庆以及长沙有五个研发中心。为适应中国客户的需求，公司大量雇佣中国工程师。

-2008年11月公司在内蒙古牙克石 (Yakeshi, Inner Mongolia)设立冬季汽车测试技术中心。

-博世宣布，其位于中国连云港东海的博世（东海）汽车测试技术中心二期正式启用。该中心总投资5.91亿元，大约占地13.96万平方米，主要包括汽车测试道路和配套设施。其中，一期于2013年6月投入使用。本次开业的二期增加制动测试区、牵引力控制系统TCS坡道、坏路和操控道4个场地。该中心可进行防 抱死制动系统ABS、电子稳定程序ESP等主动安全技术和驾驶员辅助系统等道路测试，并提供汽车、摩托车海内外法规及标准试验的测试技术服务。该中心向外部开放，可根据用户需求提供各类如试乘试驾等服务。（摘自2015年11月16日新闻）

研发中心

实验中心

ECU解决方案

资料来源：「中国汽车工业年鉴(China Automotive Industry Yearbook)」          

资料来源：「中国汽车工业年鉴(China Automotive Industry Yearbook)」