China Shipbuilding Industry Group Power Co., Ltd.
[中国船舶重工集团动力股份有限公司] (原 风帆股份有限公司) 2015年度 (12月止) 动向
业绩 |
(单位:百万元) |
2015年度 | 2014年度 | 增减率 | 原因 | |
营业收入 | 5,750.65 | 5,748.02 | 0.05% | -国内经济下行压力,市场竞争压力加大。 |
营业利润 | 205.66 | 163.24 | 25.99% | |
利润总额 | 213.77 | 180.47 | 18.45% | |
净利润 | 170.08 | 113.23 | 22.50% |
-2015年,公司蓄电池(包含工业电池)产量为1,391.36万只,销量为1,410.72万只。(摘自2015年公司年报)
近期动向
-公司完成工商变更登记手续。公司名称从5月10日起正式变更为“中国船舶重工集团动力股份有限公司”。(摘自2016年5月5日公司公告)
-公司对新型大容量密封铅蓄电池生产线搬迁升级改造。项目包括:新建高容量密封型免维护蓄电池生产厂房;新增铅粉机系统、压带生产线等工艺设备;搬迁并改造铅粉系统及控制、压带生产线等工艺设备。项目建成后,将形成年产 500 万只(约 360 万 kVAh)的新型大容量密封铅蓄电池生产能力。项目为公司自筹项目,建设总投资42,460万元,建设期为48个月。(摘自2015年4月2日公司公告)
新公司
-公司拟出资5,000万元,在河北省保定市成立全资子公司。新公司名称为“风帆有限责任公司”,经营范围为研发、生产和销售蓄电池、机电设备和零部件制造、仓储服务、废旧电池回收、铅精矿产品的销售等。(摘自2016年2月29日公司公告)
通过审核
-2015年3月,公司通过奔驰、宝马公司VDA6.3现场审核,为今后合作奠定良好基础。(摘自2015年4月1日新闻)
战略合作
-公司与上海新池新能源科技有限公司签订战略合作协议,公司将在新池能源指导下合作研发高性能石墨烯铅酸蓄电池、锂电池。双方将致力于产研一体,在新能源材料—石墨烯技术以及储能电池领域开展新材料研发及产业化合作。(摘自2016年5月16日公司公告)
2016年经营计划
-2016年,公司销售收入计划为5,850.00百万元,同比增长1.74%;利润计划为224.10百万元,同比增长5%。
研发费用
年度 | 截至2015年12月末 (百万元) |
截至2014年12月末 (百万元) |
截至2013年12月末 (百万元) |
研发费用 | 324.62 | 287.66 | 265.64 |
研发费用占营业收入比例 | 5.64% | 5% | 5.09% |
研发设施
-公司拥有国家级技术中心:风帆技术中心(Fengfan Technical Center),下设起动电池研发中心和锂电池研发中心。
-2015年11月,公司宣布成立“新能源动力电池研发中心”,藉此做大做强新能源动力产品。(摘自2015年11月16日新闻)
研发活动
-2015年,一汽-大众奥迪配套92Ah电池通过德国本部性能试验认可,开始进行电气性能试验。
-2015年,冲孔连铸80Ah电池取得悦达配套认可。
-2015年10月,EFB69AH送样电池一次通过德国大众实验室试验认可。连铸EFB样品开始小批量试生产。
主要投资项目(截至2015年12月底) |
(单位:百万元) |
项目 | 预算 | 2015年投资额 | 工程进度 |
锂电池生产基地建设 | 200.00 | 4.22 | 99% |
AGM电池项目(本部) | 33.98 | 0.07 | 99% |
徐水工厂年产500万个高性能密封型免维护铅酸电池项目 |
1,184.66 | 23.42 | 99% |
唐山风帆宏文项目 |
138.68 | 2.69 | 99% |
清苑产业技术升级 |
160.76 | 8.27 | 99% |
清苑产业技术升级二期 |
- | 0.34 | 99% |