Changchun Faway Automobile Components Co., Ltd.[长春一汽富维汽车零部件股份有限公司] 2017年度 (12月止) 动向
业绩 |
(单位: 百万元) |
2017年(12月止) | 2016年(12月止) | 增减率(%) | 要因 | |
营业收入 | 12,732.78 | 11,992.48 | 6.17 | -成本控制 -重视研发、加强营销、完善管理 |
营业利润 | 606.81 | 554.81 | 9.37 | |
利润总额 | 622.82 | 566.02 | 10.03 | |
净利润 | 580.83 | 525.40 | 10.55 |
新公司
-2018年2月13日,一汽富维发布公告称,公司拟与本特勒投资(中国)有限公司[Benteler Automotive (China) Investment Limited]合资成立一汽富维本特勒汽车零部件(天津)有限公司[Faway Benteler Automobile Components (Tianjin) Co., Ltd.]。富维本特勒将成为一汽集团的战略合作伙伴及一汽集团在汽车轻量化(高强钢、热成型、铝合金)领域的开发伙伴。富维本特勒注册资本1.2亿元,公司出资额0.9亿元,占75%;本特勒出资额0.3亿元,占25%。项目总投资额1.8亿元,计划于2021年达产,达产后年销售收入36,673万元,利润总额2,696万元。(摘自2018年2月14日公告)
2018年经营计划
-2018年,公司计划实现营业收入12,437.97百万元,同比下降2.36%。
奖项
-2017年,子公司长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司获得一汽解放“优秀供应商”奖、一汽轿车“卓越供应商”奖、一汽夏利“新车贡献奖”;长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司荣获一汽-大众“卓越合作伙伴”奖、一汽轿车“卓越供应商”奖;成都一汽富维延锋彼欧汽车外饰有限公司获得一汽-大众“卓越质量奖”、“合作榜样奖”。
研发费用 |
(单位: 百万元) |
截至2017年12月末 | 截至2016年12月末 | 截至2015年12月末 | |
研发费用 | 82.02 | 104.87 | 96.55 |
研发费用占营业收入比例 (%) | 0.64 | 0.87 | 0.98 |
研发体制
-截至2017年底,公司累计研发投入82.02百万元,拥有研发人员125人,占总员工人数的2.82%。
研发设施
名称 | 公司 |
车轮研发中心 (Wheel R&D Center) | 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司车轮分公司 |
富维安道拓技术中心 原:富维江森技术中心 |
长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司 |
-公司拥有车轮、汽车内饰两个省级技术中心。
在建工程 |
(单位: 百万元) |
项目名称 | 预算 | 2017年投资额 | 工程进度 (%) | 投产时间 | 配套 |
富维天津工业园项目 | 117.14 | 157.66 | 65.78 | - | - |
富维青岛工业园项目 | 315.74 | 121.41 | 86.88 | 2018年3月 | 一汽-大众青岛工厂 |
富维东阳天津项目 | 195.92 | 65.10 | 33.23 | 2018年6月 | 一汽-大众天津工厂 |
富维东阳青岛项目 | 170.61 | 48.47 | 37.63 | 2018年3月 | 一汽-大众天津工厂 |
富维华威联合站房 | 6.00 | 0.03 | 90.00 | - | - |
成都海拉车灯项目 | 357.31 | 31.28 | 50.00 | - | - |
富维东阳佛山二期产房 | 14.97 | 8.99 | 100.00 | 2017年3月 | - |
延锋G14FYTZ1涂装二线项目 | 14.00 | 6.01 | 100.00 | - | - |
佛山车轮轮胎识别监测项目 | 13.00 | 12.94 | 100.00 | - | - |
延锋产能提升项目 | 4.00 | 0.02 | 100.00 | - | - |
重大投资项目 |
(单位: 百万元) |
项目名称 | 总投资额 | 投产时间 | 配套 |
富维青岛轮胎装配项目 | 35.30 | 2018年3月 | 一汽-大众青岛工厂 |
富维天津零部件基地项目 | 379.43 | 2018年6月 | 一汽-大众天津工厂 |
富维天津轮胎装配项目 | 40.95 | 2018年6月 | 一汽-大众天津工厂 |
富维佛山轮胎装配增能项目 | 21.08 | 2017年3月 | 一汽-大众佛山工厂 |
富维天津冲焊基地项目 | 72.07 | 2018年6月 | 天津丰田 |