Harbin Dongan Auto Engine Co., Ltd. [哈尔滨东安汽车动力股份有限公司] 2016年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万元)
2016年(12月止) 2015年(12月止) 增减率 (%) 主要原因
营业收入 2,537.93 1,261.40 101.20%

-实现转型升级,M系列等产品总销量大幅提升,市场占有率提高。其中M15系列发动机全年销售28.2万台,占总销量的91%。

营业利润 69.40 18.00 285.56% -
利润总额 78.55 23.44 235.11% -
净利润 78.55 23.44 235.11% -



近期动向

-2017年6月,公司自主研发的“6速自动变速器”,在黑龙江省哈尔滨市批量下线。此款变速器,可应用于轿车及SUV车型,预计今年生产3万台,2018年市场需求达到20万台。(摘自2017年6月20日新闻)

-2017年6月,公司DAM15K生产线改造项目全面启动。此款发动机是DAM系列自然吸气发动机的升级产品,运用更加先进的节油技术应对更加严苛的2018年油耗法规。(摘自2017年6月16日新闻)

-2017年5月,福田时代TM搭载公司DAM15L发动机项目正式立项。(摘自2017年5月12日新闻)

-2017年4月,公司DAM10E新能源混合动力联合调试正式启动。(摘自2017年4月15日新闻)

-2017年1月,公司首款DAM15TGDI增压直喷发动机一次性点火成功。此款发动机将于2018年4月具备批产条件,可搭载MPV、SUV、轿车、皮卡、中型客车等多款车型。(摘自2017年1月23日新闻)

-2016年12月,公司2016年第30万台发动机下线。(摘自2016年12月15日新闻)

-由于近年来连续亏损,公司六届七次董事会审议通过决议,解散哈尔滨东安力源活塞有限责任公司。东安力源为2002年公司与河北天马力源活塞工业股份有限公司(现已更名为力源活塞工业集团股份有限公司)共同出资设立的有限责任公司,注册资本1500万元,公司持股35%、力源集团持股65%,主要生产发动机活塞产品。2015年东安力源营业收入为357万元,净利润-127万元。(摘自2016年4月16日公司公告)

-2016年2月,公司首台DAM12TGDI增压直喷发动机点火成功。该发动机由东安动力自主研发,采用全铝机身、高压缩比设计、 DOHC单缸4气门、成熟双VVT技术。DAM12TGDI发动机升功率85kw,最大升扭矩为180N·m,满足国五排放法规,同时具备欧六排放限值能 力。(摘自2016年2月16日新闻)

通过审核

-公司正式通过长安汽车QCA2.0主程序资格初审。QCA是长安汽车特有的供应商质量能力认证体系。(摘自2017年4月17日新闻)

产品平台

-截至2016年,公司形成了三缸增压、四缸增压、M系列升级、混动四大平台,同时在推进变速器前后驱五、六平台的新品开发工作。

产品生产情况

集团内
-DAM15B机型搭载南京长安欧尚车型已批量生产。
-DAM15L机型搭载保定长客P102项目已批量生产;DAM15DR机型搭载保定长客Q001车型已批产;三缸增压平台发动机(M12T)搭载保定长客G201车型已完成样车搭载,正在进行整车标定。

集团外
-DAM15系列发动机搭载北汽威旺M20/M30,昌河福瑞达M50S等车型一开始批产。
-DAM15系列发动机搭载福田伽途项目,2016年1月开始批量上市。
-DAM15系列发动机搭载北汽福田伽途V5项目,2016年10月开始小批量产出口;伽途前驱项目2016年6月开始路试考核,计划2017年上半年具备批产条件。
-北汽威旺M50N项目计划2017年上半年具备批产条件。

产能情况

-公司现有产能情况:

主要工厂名称 设计产能
(万台/年)
报告期内产能
(万台)
产能利用率
M系列发动机 40 40 75%
F系列发动机 19 19 1.6%

-截至2016年底,M系列发动机产能已提升至40万台。

-子公司哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司产能情况
现有产能:

主要工厂名称 设计产能
(万台/年)
报告期内产能
(万台)
产能利用率
发动机 30 36 120%
变速器 30 30 5.6%



发展战略

-未来两年发动机销量规划:

目标 2017年 2018年
销量(万台) 30.6 33.5
收入(亿元) 24.6 26.4



2017年(12月止)目标

-2017年,公司计划销售发动机30.58万台,实现销售收入23.77亿元以上。

研发设施

-拥有黑龙江省级企业技术中心。该技术中心积累了20多年的发动机设计开发经验。截至2016年12月底,公司拥有研发技术人员450余人。

研发费用

(单位:百万元)
截至2016年12月末 截至2015年12月末 截至2014年12月末
研发费用 52.32 36.34 33.65
研发费用占营业收入比例 2.06% 2.88% 4.53%



专利

-截至2016年,公司拥有专利248项,其中发明5项,完成了M系列产品的专利保护工作。

新产品开发项目

-M系列三缸增压平台(M12TGDI/M12T)
-M系列四缸发动机升级(M15K发动机)
-M系列四缸增压平台(1.5TGDI发动机)
-北汽新能源M10E增程器
-DAT15F前驱动变速器
-DATT18R后驱动变速器
-DAT20F6前驱动变速器
-DAT15R-A后驱动变速器

投资项目

(单位:百万元)
项目名称 预算 2016年投资额 进度
VVT 531.16 22.55 48.25%
六档变速器 197.26 - 7.66%
小排量 155.63 1.60 7.46%
外购设备 - 14.07 -
质量提升 19.80 6.92 49.16%
变速器质量提升 17.24 10.22 59.28%
铸造能力提升 55.61 21.43 34.42%
F系列发动机装配线改造 81.09 13.08 16.13%