Kumho Tire Co., Inc. [锦湖轮胎有限公司] 2013年度 (12月止) 动向

业务摘要

2013年(12月止)业务概况

业绩

(单位:百万韩元)
2013年
(12月止)
2012年
(12月止)
増减率 (%) 备注
销售额 3,698,541 4,070,643 (9.1) -
营业利润 345,935 375,346 (7.8) -
净利润 100,958 130,586 (22.7) -

订单

<戴姆勒>
-2013年10月,开始向戴姆勒Mercedes B-Class供应Ecsta HM轮胎。轮胎尺寸195/65R15。锦湖轮胎2007年获得为Mercedes A- Class配套轮胎的订单以来,还向该品牌的Sprinter、Viano、Smart、Vito、G Class等车型配套轮胎。(摘自2013年11月19日新闻)

-从2013年10月起为戴姆勒的“梅赛德斯G Class”主机配套Solus KL21轮胎。轮胎尺寸为265/60R18。采用锦湖轮胎的G Class将在德国、美国、加拿大、澳洲、日本等地销售。(摘自2013年10月17日新闻)

<雷诺三星>
-2013年4月,公司宣布将为雷诺三星的电动车(EV)“SM3 Z.E.”配套EV专用轮胎“WATTRUN”。轮胎尺寸为205/55R16。将从2013年10月到2018年间供应。另,2013年3月锦湖轮胎与韩国环境部(Ministry of Environment)、雷诺三星、LG化学等公司签署“关于电动车普及扩大的合作备忘录”。以此为契机,今后有望出现车辆共享、租赁车等EV利用的多种商业模式。(摘自2013年4月10日新闻)

<宝马>
-2013年1月,公司宣布其超高性能轮胎“Ecsta V700”被宝马“MINI John Cooper Works GP(JCW GP)”采用。轮胎尺寸为215/40R17。“MINI JCW GP”为2012年12月发售的全球2,000辆的限量车型。(摘自2013年1月31日新闻)

业务合作

-横滨橡胶宣布,在2014年2月14日召开的董事会中通过与韩国锦湖轮胎签署确定合作目的和合租框架的技术合作基本协议的决议,以便推进两者之间技术合作的详细协议。两公司于去年11月就展开技术・资本合作达成意向。目的在于通过共同开发将来环保轮胎的相关技术,共享研发资源,“在全球竞争中取得一席之地”(横滨橡胶公司社长野地彦旬)。(摘自2014年2月15日日刊汽车报)

研发

研发机构

名称 所在地 概要
中央研究所
[Kumho R&D Center (KRDC)]
韩国
京畿道
龙仁(Yong-in)市
-2013年成立
-主要研发中心

锦湖轮胎美国技术中心

Kumho Tire America Technical Center (KATC)

美国

俄亥俄州

-1990年成立
-为北汽整车市场和售后市场进行轮胎研发

锦湖轮胎欧洲技术中心

Kumho Tire Europe Technical Center (KETC)

英国
伯明翰

-1997年成立
-为欧洲市场研发高性能轮胎

锦湖轮胎中国技术中心

Kumho Tire China Technical Center (KCTC)

中国
天津市
-2006年成立
-为中国和欧洲市场研发高性能轮胎

-2013年9月,锦湖轮胎在京畿道的龙仁(Yong-in) 市开设中央研究所。该研究所由研究楼与实验楼构成,建筑面积22,823平方米前后。锦湖轮胎将该新基地定位为专门开展基础研究与产品开发的韩国国内主要研发中心。而现有的光州研究所将作为性能中心运营,负责成品评估与品质监督等。新开设的中央研究所将领导锦湖轮胎的KATC (美国俄亥俄州)、KETC (德国Moerfelden-Walldorf)、KCTC (中国天津市) 这些技术中心,实现全球研发网络的中枢作用。(摘自2013年9月2日新闻)

研发费(合并)

(单位:百万韩元)
2013年(12月止) 2012年(12月止) 2011年(12月止)
金额 87,384 80,555 68,953
占销售额比例 2.4% 2.0% 1.8%

投资

投资额

-2013年(12月止)投资额为216,959百万韩元。

投资计划

-2013年10月,公司宣布美国乔治亚州的轮胎工厂将于2015年重启建设。计划2016年投产。该工厂于2008年动工建设,但由于锦湖亚韩集团的资金问题,建设停滞。(摘自2013年10月17日新闻)