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Johnson Electric Machinery Factory Co., Ltd. [德昌电机工业制造厂有限公司]（原 德昌电机） 2022年度 （3月止） 动向

1)汽车业务部

-公司最大的业务部门汽车产品部的营业额达2,644.3百万美元。未计入外汇影响及收购E.Zimmermann GmbH，汽车产品组别的营业额增长5%。

<分地区>
-撇除货币效应，2021年3月31日财政年度至2022年3月31日财政年度的营业额变化为： 整体增长5%、亚洲增长4%、欧洲增长3%、美洲增长10%。

亚洲
-在亚洲，营业额增长4%，营业额在若干产品分类均见增长。闭合系统、转向系统、电力传动系统及散热管理等应用产品增长较高，而油泵及引擎管理应用产品的营业额减少，主要由于客户生产计划受半导体短缺干扰所致。此外，于财年接近结束时COVID-19疫情复燃致厂房受政府强制关闭也对营业额带来影响。

欧洲
-在欧洲，营业额增长3%，营业额在大多数产品分部均见增长。粉末金属部件以及转向系统、煞车系统及座椅调节等应用产品增长较高，而冷却风扇产品及油泵营业额减少，主要由于客户生产计划受半导体短缺干扰所致。

美洲
-在美洲，营业额增长10%，营业额在大多数产品分部均见增长。其中散热管理应用产品、煞车系统及引擎管理系统以及粉末金属部件（包括燃料电池应用部件）的营业额增长最高。销售增长受到半导体短缺致客户生产计划中断所影响。

收购

-德昌电机于2021年5月31日以24.2百万美元收购E.Zimmermann GmbH，这是一家位于德国的汽车机械业务公司。

-德昌电机投资4百万美元与以色利自主人工智能科技公司Cortica Ltd.成立了一家合资公司Lean AI，持股50%。Lean AI致力于提供自动化过程中提供无监督人工智能质量检测软件。（摘自2022年德昌电机年度财务报告）

新产品

-德昌电机宣布，推出多冗余助力转向电机平台，以满足高级别自动驾驶对功能安全多冗余的需求。德昌电机多冗余助力转向电机平台采用无刷电机技术，轻量化结构设计，优化的电磁和结构设计，先进的控制算法，实现系统快速的位置响应，可以有效支持自动驾驶转向系统。控制器可根据客户需求定制化程序接口，便于客户集成程序，实现共同开发。此外，该款电机采用平台化的结构设计，对于不同功率的产品需求，仅需调整电机长度便可共用现有生产线，可降低开发周期和研发成本。（摘自2022年4月29日德昌电机官网新闻）

-德昌电机宣布，推出新能源汽车多合一电驱执行器系列产品，包括驻车锁止执行器、电动四驱切换电机、可变磁阻式旋转变压器。目前该系列产品都已进入量产阶段。（摘自2022年1月14日德昌电机官网新闻）

-德昌电机宣布，推出主动式车灯除雾管理执行器。该产品使用电机执行器以及湿度管理技术，及时将车灯内湿气排出。目前该款产品已进入量产阶段。（摘自2021年10月18日德昌电机官网新闻）

-德昌电机宣布，推出智能制动助力电机。该产品采用无刷电机技术，轻量化结构设计，转子转动惯量小、出力大，能实现快速助力响应。位置传感器选用旋转变压器，精度高、耐热耐振性能更好。目前该款电机已进入量产阶段，搭载于北美畅销电动车型。（摘自2021年9月23日德昌电机官网新闻）

-德昌电机宣布，推出一款大功率电动压缩机，可降低电动车高倍率快充时电池的发热量。目前该款压缩机已搭载于某新能源车企的下一代超级快充技术，据悉，70kWh电量的电动车0%至80%充电用时8分钟。该款大功率压缩机的制冷量增加了67%以上，电压高达900V，排量高达57cc，在电动车进行6C高倍率超级快充时可以更有效地降低电池温度、提升充电安全性。（摘自2021年8月18日德昌电机官网新闻）

研发机构

-公司在德国、英国、意大利、日本、美国、中国、以色列、瑞士都有研发中心。

-汽车技术研发主要集中在：微型机关、引擎冷却风扇模块、暖通空调、座椅、引擎管理、变速箱、刹车系统、适配电源、电动车窗、汽车门锁和后视镜。

-截至2022年3月31日，公司在全球拥有员工超过35,000人，分布亚洲、欧洲及美洲。其中1,500名以上是工程师。