Exide Technologies [埃克塞德科技集团] 2014年度 (3月止) 动向
业绩 |
(单位:百万美元) |
2014年(3月止) | 2013年(3月止) | 增减率(%) | 主要原因 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 2,855.4 | 2,971.7 | (3.9) | 1) |
营业利润 | (9.0) | (53.4) | - | 2) |
分部门销售额 | ||||
北美运输设备 | 760.4 | 879.8 | (13.6) | 3) |
欧洲/其他地区运输设备 | 930.0 | 927.0 | 0.3 | 4) |
主要原因
1) 销售额
-2014年(3月止)销售额同比下降3.9%。汇率差产生利润,但由于需求减少、订单减少,销售额下降。
2) 营业利润
-2014年(3月止)营业利润亏损9.0百万美元。赤字幅度相比上年度缩小44.4百万美元。主要原因包括业务重组成本的减少、低利润率合同终止、产品价格上升等。
3) 北美运输设备 销售额
-2014年(3月止)销售额同比下降13.6%。利润率低下的合同终止、铅回收事业的缩小抑制了销售额的增长。
4) 欧洲/其他地区运输设备 销售额
-2014年(3月止)销售额同比下降0.3%。对整车厂的销售额增长、铅价格的转嫁等产生作用,但澳大利亚事业的转让抵消了增长的部分,同比仅实现小幅增长。
摆脱联邦破产法第11条
-2015年3月,公司宣布重组计划获得特拉华州联邦破产法院批准,于2015年4月作为非公开公司摆脱破产联邦破产法第11条。(摘自2015年4月30日新闻)
-埃克塞德宣布,已根据联邦破产法第11条,向特拉华州联邦破产法庭递交了公司重组申请。此次申请的对象为包括GNB Industrial在内的美国业务,不包括国外业务。公司在重组期间将继续其全球业务。另,公司作为DIP金融体 (面向重组公司融资) 向金融机构及投资者筹集了5亿美元。(摘自2013年6月10日新闻)
业务重组
-2015年3月,埃克塞德宣布,基于与加州中部地区的美国联邦检察官办公室 (USAO) 签署的不起诉协定,将完全关闭位于美国加州Vernon的铅酸电池回收工厂。由此,公司将免于Vernon工厂相关的有害废弃物的违法丢弃、保管、出货、搬运等一系列刑事责任。公司将于2015年3月27日的审理中向破产法院申请许可该协定,并许可关闭Vernon工厂。同时,还将求证联邦破产法第11条的破产相关手续。(摘自2015年3月12日新闻)
研发体制
-在美国乔治亚州 Milton、德国 Budingen、西班牙 Azuqueca、意大利 Romano di Lombardia基地开展研发活动。
专利/商标
-已拥有约243个商标,还向其他公司提供约20个全球性商标的使用权。(2014年3月止)
-截至目前,在全球获得、以及正在申请中的专利在343项以上。(2014年3月止)
技术合作
-与美国马萨诸塞州坎布里奇的纳米技术企业NanoTerra、爱达荷大学、萨凡纳国立研究所开展技术合作。
产品开发
使用增碳剂的电池
-埃克塞德科技集团发布新型蓄电池"Premium Carbon Boost",充电速度最大可提高1.5倍。"Carbon Boost"原先作为埃克塞德的启停系统用AGM蓄电池以及EFB蓄电池进行开发。原先的产品因负极板堆积硫酸盐,妨碍再次充电。新型电池通过采用独有的增碳剂,加快溶解堆积物,提高充电性能并大幅缩短了充电时间。(摘自2014年9月4日新闻)
启停系统用电池新品
-埃克塞德科技集团宣布新开发出用于启停系统的电池新品。该新型AGM电池为吸附玻璃垫式,较标准的传统电池使用寿命提升至4倍,输出功率升至1.2倍、充电性能升至3倍。此外,埃克塞德的增效型新型EFB电池也达到了同等的性能。(摘自2014年8月22日新闻)
双电池系统
-开发卡车双电池系统。原来的系统使用2个电解液蓄电池为发动机和车载电气产品提供电力。新开发的双电池系统使用2个AGM电池用于启动发动机、使用2个GEL电池供应电气产品。AGM电池在发动机启动时提供动力,在发动机工作时充电或关闭电源。发动机停止后,转由GEL电池提供电力。由此,AGM电池可在充满电的状态下进行下一次发动机启动。该系统大小与标准的电解液电池相同,但重量更轻,发动机启动时稳定性也得到提升。目前配置于Scania的卡车Streamliner中,今后还将扩大其使用。(摘自2013年6月13日新闻)
投资额 |
(单位:百万美元) |
2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) | |
北美运输设备 | N/A | 27.7 | 32.1 |
欧洲/其他地区运输设备 | 33.2 | 36.3 | |
美洲工业动力 | 4.1 | 9.3 | |
欧洲/其他地区工业动力 | 12.9 | 16.1 | |
法人 | 3.8 | 7.6 | |
合计 | 81.8 | 101.5 |
-2014年(3月止),怠速停止车以及轻型混合动力车的增加使埃克塞德继续投资加强高性能蓄电池的产能。
数据
员工人数
2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年年(3月止) | |
美洲 | N/A | 3,455 | 3,924 |
欧洲/其他地区 | 5,531 | 5,704 | |
合计 | 8,986 | 9,628 |
各部门销售额 |
(单位:百万美元) |
|
2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) |
北美运输设备 | N/A | 760.4 | 879.8 |
欧洲/其他地区运输设备 | 930.0 | 927.0 | |
美洲工业动力 | 365.6 | 368.4 | |
欧洲/其他地区工业动力 | 799.4 | 796.5 | |
合计 | 2,855.4 | 2,971.7 |
各地区销售额 |
(单位:百万美元) |
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2015年(3月止) | 2014年(3月止) | 2013年(3月止) |
美国 | N/A | 1,126.0 | 1,248.2 |
法国 | 190.1 | 190.7 | |
德国 | 393.3 | 382.5 | |
意大利 | 236.4 | 217.4 | |
西班牙 | 263.6 | 238.2 | |
波兰 | 114.4 | 105.8 | |
其他 | 531.6 | 588.8 | |
合计 | 2,855.4 | 2,971.7 |