业绩

（单位：百万欧元）

	2013年（12月止）	2012年（12月止）	增减率(%)	主要原因
公司整体销售额	2,675.3	2,615.5	2.3	1)
EBIT	150.9	145.7	3.6	-

主要原因

1)
-2013年汽车OE部门的销售额连续4年取得正增长。亚洲市场及商用车市场的销售额增长是主要原因。

新工厂

<中国>
-2013年10月，中国合资公司长春曼胡默尔富维滤清器(Changchun MANN+HUMMEL FAWAY Filter)在吉林省长春市新成立工厂。面积达4.5公顷，投资额达1亿元 (约合16.4百万美元)。在空滤系统、机油滤、燃油滤、转子滤以及干燥罐产品的基础上，还将生产发动机罩盖、进气歧管、空滤芯、空调滤、涡轮增压管、谐振腔等产品。该合资公司向商用车部门以及乘用车零部件的开发投入大量资金，扩大了事业。并因此取得马自达Mazda 6以及一汽轿车“奔腾B50 (Besturn B50)”的4GB发动机机油模块订单，还将向一汽大众的“速腾(Sagitar)”2015年车型与“宝来 (Bora)”供应空滤系统等，获得为多款乘用车配套的订单。(2013年10月18日新闻)

新产品

-2013年8月，公司发售商用车新型机油滤清器MANN-FILTER “HU 1291 z”。该产品无需分解，同时可提高滤清器催化剂的效率，由此实现了小型化。使用卡口连接和双重同轴硅封，在多国获得专利。公司目前为搭载于MAN卡车的10.5L及12.4L 6缸直列发动机进行量产。(摘自2013年8月5日新闻)

收购

-2013年3月，公司收购与博世的合资公司Purolator Filters LLC。Purolator Filters将继续以美国北卡罗莱纳州的Fayetteville为总部，但公司名称将变更为“MANN+HUMMEL Purolator Filters LLC”。MANN+HUMMEL和博世共同经营合资公司6年之久，其中MANN+HUMMEL负责OE业务、 博世负责售后市场业务。今后，售后市场部门的客户将转移至MANN+HUMMEL Purolator Filters。(摘自2013年3月27日新闻)

研发体制

-约有1,000名员工从事汽车、工业滤清器相关产品的研发。

-2013年研发费达98百万欧元 (占销售额的约4%)

-2013年加强了北美、亚洲，尤其是中国与印度的汽车零部件开发能力。包括实验在内，启动了捷克共和国的技术中心，加强了欧洲的零部件实验能力。

新基地

-2013年12月，公司在德国路德维希堡建设树脂件注塑成型及焊接相关技术中心。计划缩短从开发到量产的周期。该中心除了2台电动注塑成型机与热风焊接机以外，还设置了各类相关设备。在路德维希堡工厂与其他工厂开始量产前，该技术中心将进行生产工艺的试验与优化。(2013年12月5日新闻)

-2013年11月，公司与美国北卡罗来纳州州立大学在北卡罗来纳州罗利市共同成立创新中心。该创新中心将承担滤清器产品相关的工程与研发，还将接受本地客户的开发委托。该基地今后将承担曼胡默尔的汽车售后部门以及工业滤清器部门的北美总部的功能。(2013年11月5日新闻)

投资额

（单位：百万欧元）

	2013年（12月止）	2012年（12月止）	2011年（12月止）
合计(有形固定资产)	126	124	109

 
-2013年投资额占销售额的4.7%，该比例同比持平。

-2013年投资额的约半数 (61百万欧元)投向汽车OE部，1/3 (47百万欧元) 投向汽车售后市场部。