1. 首页
2. 零部件配套厂信息
3. 主要零部件配套厂报告
4. WABCO Holdings Inc.[威伯科]
5. WABCO Holdings Inc.[威伯科] 2017年度 （12月止） 动向

WABCO Holdings Inc.[威伯科] 2017年度 （12月止） 动向

主要原因
1) 销售额
-2017年(12月止)的销售额为3,304.2百万美元，同比增长17.6%。除去汇率影响则增长16.0%，其主要原因为6.6%的市场增长和每辆汽车的产品采购量增加。主要来自于欧洲、北美及亚洲的销量增加。

收购

-威伯科(WABCO)宣布收购了其在南非与Sturrock and Robson Industries成立的合资公司的剩余51%股份。计划收购完成后将设立全资子公司WABCO South Africa，将通过该子公司为撒哈拉沙漠以南的地区供应产品。WABCO South Africa在Johannesburg附近的Germiston设有总部及物流、组装、试验设施。(摘自2017年12月4日新闻)

-威伯科(WABCO)宣布，完成收购与美驰(Meritor)的合资公司Meritor WABCO的全部股份。收购后，Meritor WABCO将整合至WABCO North America。此次的股份收购额为2.5亿美元。Meritor WABCO拥有约200名员工，2016年的销售额为3亿美元。为北美商用车市场销售和提供安全高效的技术。(摘自2017年10月3日新闻)

-威伯科(WABCO)宣布，已完成收购从事商用车转向装置的RH Sheppard。Sheppard目前为重型商用车和特种车辆生产动力转向产品。员工人数超过900名，在宾夕法尼亚州的汉诺威(Hanover)和弗吉尼亚州的威斯维尔(Wytheville)都有生产基地，还生产高性能发动机泵和提供再生零部件制造服务等。随着收购完成，Sheppard将整合至威伯科的北美业务部门。(摘自2017年9月19日新闻)

-威伯科(WABCO)宣布将在印度强化车队管理系统(FMS)业务。威伯科决定收购FMS初创企业AssetTrackr。AssetTrackr的基地位于班加罗尔，拥有以最新云平台为基础的FMS技术，对威伯科印度(WABCO India)推出的远程信息处理产品提供支持。两家公司致力于开发可提高印度商用车安全性和性能的解决方案。(摘自2017年7月20日新闻)

合作

-威伯科(WABCO)宣布与一汽解放汽车(FAW Jiefang Automotive)就战略合作达成一致。两家公司将在先进制动系统、底盘零部件及其他技术领域展开合作，目的是实现中国市场商用车的安全及高效化。威伯科在提供高性价比技术的同时，还将进行利用全球体制的培训和技术支持。(摘自2017年6月27日新闻)

订单

-威伯科(WABCO)宣布，已与东风柳州汽车再次签署协议，以增进双方的战略合作伙伴关系，并扩大供货协议范围。根据协议，威伯科将为东风柳汽提供提升燃料效率的技术及先进驾驶辅助系统(ADAS)，如ESCsmart电子稳定控制系统(ESC)、气动盘式制动器(ADB)等主动安全系统。(摘自2017年12月6日公司新闻稿)

-威伯科(WABCO)印度公司威伯科印度在金奈的测试线路上公开了用于卡客车的车身稳定控制系统“ESCsmart”。此ESCsmart首次被塔塔Prima采用。该系统具有方向控制和侧倾稳定性控制功能，方向控制功能适用于低摩擦路面，侧倾稳定性控制功能适用于高摩擦路面。ESCsmart使用威伯科的ABS及EBS平台，面向印度市场定制，在印度成为行业首款用于气动式ABS的智能ESC系统。(摘自2017年10月4日新闻)

-威伯科(WABCO)宣布获得了戴姆勒卡车的重型车用手自一体变速器(AMT)长期订单。这批变速器主要搭载于欧洲、北美、日本及南美的量产车。威伯科的创新AMT控制技术属于高性价比解决方案，可以高效转换手动变速器、自动换挡并控制离合器操作，驾驶员能够将注意力集中在道路及交通状况上，通过选择最佳变速器降低燃料消耗。(摘自2017年6月26日新闻)

-印度沃尔沃和Eicher Motors的合资公司VE Commercial Vehicles Limited(VECV)旗下的Eicher Trucks & Buses于23日宣布其卡车和客车将引进最新款AMT (Automated Manual Transmission)。Eicher采用的AMT是威伯科设计开发的“OptiDrive”。威伯科的“OptiDrive”是卡车和客车用模块化AMT，可在削减排放的同时改善燃效。AMT将在中央邦Pithampur工厂组装至Eicher的卡车和客车。Eicher计划轻量、中量、重量级的所有客车均配套AMT，卡车则首先在中量级车型配套AMT，之后扩大配套范围。(Based on communication with Eicher Trucks & Buses 摘自2017年3月23日新闻)

-威伯科(WABCO)在“Tata Prima”卡车赛车活动上进行了先进安全技术的演示。搭载了威伯科的ABS、高性能空调系统、压缩机模块技术、先进空气驱动系统、集成踏板单元(IPU)、制动零部件等的塔塔“Prima”亮相。另外，新款“1000 BHP PRIMA”采用了单活塞·空气盘式制动器。据称，该盘式制动器在优化制动器调整的同时，与传统鼓式制动器相比还可以降低磨耗、损伤。(摘自2017年3月18日新闻)

-威伯科(WABCO)宣布将延长与俄罗斯KAMAZ的长期技术合作。威伯科曾为KAMAZ配套搭载ABS(防抱死制动系统)及EBS(电子控制制动系统)的模块化制动系统平台，根据本协约，通过此次延长合同期限产品范围还将扩大至自动牵引控制、ESC(电子稳定控制系统)、ECAS (电子控制式空气悬架)。威伯科在俄罗斯的本公司工厂内生产制动相关零部件。(摘自2017年2月1日新闻)

-威伯科(WABCO)宣布与德国大型整车厂签订了长期供应电动空气悬架用双压缩机的合同。预定将搭载于2018年年底开始生产的该整车厂的高级电动SUV全部车型。威伯科的电动空气悬架用双压缩机能够在高速行驶过程中降低车身高度抑制能耗。另外，在泊车状态下也能够通过降低车身高度优化无线电磁感应充电。(摘自2017年1月17日新闻)

奖项

-威伯科(WABCO)宣布其Partnership部门获得了戴姆勒(Daimler)的“Supplier Award 2016”。威伯科称此次获奖是因为电动制动系统、安全功能及动力总成零部件获得戴姆勒卡车的好评。(摘自2017年3月2日新闻)

2018年(12月止)预测

-预计到2018年(12月止)，销售额增加10.0%～15.0%。

研发体制

-至2017年12月底，公司拥有2,663名员工从事研发工作。

研发基地

-威伯科(WABCO)宣布将在德国汉诺威(Hanover)投资2,500万欧元建设工程创新中心。预定2018年投产，员工人数为450名。该中心具备商用车用最新技术及系统的研究所、试验室、办公区域。建筑面积为11,500平方米。该中心将开发车联网、e-mobility、自动驾驶、安全技术相关的卡车、客车、拖车等商用车用最新解决方案。(摘自2017年3月27日新闻)

研发活动

-威伯科(WABCO)集团旗下的威伯科印度(WABCO India)宣布2017年12月止投资了1.366亿卢比用于研发。同年度还开始在当地生产模块化阀门电磁阀、EAPU用零部件、ABS用线束、传感器延长电缆等。此外，还开发了真空排气制动总成隔膜和适用于低温产品性能的低温开关膜片材料。除此之外，还开发了供气单元APP用辅助橡胶轴承、液压ABS测试设备、模块化储气罐等。

技术合作

-威伯科(WABCO)宣布将向美国Nikola Motor Company出资1,000万美元进行战略投资。Nikola目前已启动零排放卡车试验，计划2018年下半年开始租赁销售、2021年开始量产。另外，两家公司还达成一致意见，决定共同开发搭载电动制动系统、牵引及稳定控制器等安全技术的电动卡车。(摘自2017年12月20日新闻)

-威伯科(WABCO)宣布，与耐世特汽车系统集团(Nexteer Automotive)签署了长期合作协议。两家公司使用耐世特的磁助力转向驱动技术“MagnaSteer”为中重型商用车研发并提供主动转向系统。日前，威伯科宣布收购驰派达(Sheppard)，威伯科将把“MagnaSteer”与重型商用车的行业标准驰派达的动力转向齿轮相结合。“MagnaSteer”采用灵活精密的模块化设计，能够与驰派达的齿轮产品线实现全面整合。此外，还能够满足中重型卡客车制造商的需求。(摘自2017年8月29日新闻)

产品开发

先进的商用车“OnSide”死角检测系统
-威伯科(WABCO)宣布，在将于美国佛罗里达州举办的美国卡车运输协会的展会“MCE 2017”之前，发售了商用卡车和拖车用雷达死角检测系统“OnSide”。“OnSide”系统可以告知驾驶员卡车死角处有无其他车辆，降低侧面碰撞风险。据称，通过与威伯科的中重型商用车安全技术“OnLaneASSIST”同时使用，还可具备碰撞回避能力。“OnSide”将于2017年11月供应改良版，并将于2018年第一季度为北美主要卡车整车厂配套。(摘自2017年10月20日新闻)

“OnLaneASSIST”主动转向系统
-威伯科(WABCO)在北美商用车车展上公布了中重型商用车用安全技术“OnLaneASSIST”。“OnLaneASSIST”是威伯科先进驾驶辅助系统(ADAS)相关产品组合中首项采用主动转向技术的技术。通过自主主动转向技术和前方摄像头的车道辅助功能，可以避免车道偏离引发的碰撞、保护驾驶员和车辆的安全。此外，还可以识别有计划的车道变更和车道偏离。该“OnLaneASSIST”系统基于整合了Sheppard转向技术和耐世特转向自动化技术的ADAS开发。(摘自2017年9月26日新闻)

智能拖车FMS车队管理解决方案
-威伯科(WABCO)宣布，将与中国的物流公司G7共同推出车辆运营解决方案“Smart Trailer FMS”。两家公司将使用威伯科的“Intelligent Trailer Program”共同开发拖车运营管理系统。“Smart Trailer FMS”成为中国商用车市场的首个解决方案，该公司目前正在扩大中国市场的车辆运营管理系统。G7专注于开发物流行业的远程信息处理、人工智能(AI)、大数据算法等，可通过实时解决方案实现车辆位置、速度、路线、燃油消耗量、驾驶员的动作、货物的温度等的可视化管理。(摘自2017年9月5日新闻)

2017年MATS介绍的技术
-威伯科(WABCO Holdings Inc. ,WABCO)宣布将在2017 Mid-America Trucking Show(MATS)上展出Technology Showcase Trailer。该拖车(Trailer)搭载了威伯科开发的一系列最新技术。
・Air Disc Brakes (ADB)：展出重卡用WABCO MAXXUS heavy-duty ADB及拖车用MAXX22T ADB。单活塞型，与传统鼓式制动器相比零部件减少25%，服务间隔扩大至2倍。
・OptiFLow AutoTail：在高速路上行驶时，油耗最多可节约4.3%。
・TRISTOP D Brake Chambers：其特征是从制动系统向制动气室仅输送清洁干燥空气的Internal Breathing Valve (IBV)。
・EasyFit Automatic Slack Adjuster：即使是在严酷的温度环境下，也可保持制动衬片与鼓之间的距离，具备同级最高的防腐蚀功能。
(摘自2017年3月23日新闻)

OptiFlow AutoTail空气动力拖车系统
-WABCO Holdings Inc. (WABCO)宣布将在2017 TMC Annual Meeting and Transportation Technology Exhibition上展出OptiFlow AutoTail。OptiFlow AutoTail安装在尾门面板上，传感器检测到行驶速度后连接至Trailer ABS，当时速达到45英里时就会自动启动。为了保证能够一直以燃效最优化的速度行驶，OptiFlow AutoTail在时速变为10英里时将自动待机。根据SmartWay的试验结果，在高速路上行驶时，OptiFlow AutoTail最多可节约4.3%的油耗。每辆拖车每年最多可削减4.8吨CO2排放量。另外，威伯科还展出了OptiFlow Tail。虽然是手动启动，但是与OptiFlow AutoTail具有相同的节油效果。OptiFlow Tail比OptiFlow AutoTail重量轻，可以直接安装，能够简单的升级为OptiFlow AutoTail。(摘自2017年2月27日新闻)

-预计2018年(12月止)，公司设备投资额同比增加约6%。

海外投资

<印度>
-威伯科(WABCO)的印度子公司(WABCO India)开始扩建北阿坎德邦Pantnagar的工厂，并动工扩建Jamshedpur工厂。威伯科面向真空泵和手自一体变速器(AMT)等新产品设立工厂、增强产能。另外，威伯科还开始供应松紧调节器和带双膜片的弹簧制动执行器、智能悬架控制、车队管理解决方案等。

<美国>
-威伯科(WABCO)宣布在南卡罗来纳州North Charleston新建了工厂。新工厂投资2,000万美元进行建设，生产气动盘式制动器、空气压缩机及相关安全系统。威伯科将从现在的Charleston工厂转移至145,000平方英尺的新工厂，产能将提高60%，并将创造230个就业岗位。这是该公司首次在美国生产最新的商用车用气压盘式制动器(ADB)。目前ADB的产品组合分为面向重卡的“MAXXUS”及面向拖车的“MAXX22T”。2015年，威伯科与Hendrickson Trailer Commercial Vehicle Systems就整合威伯科的制动技术和Hendrickson的悬架系统“INTRAAX”及“VANTRAAX”的长期合同达成了一致意见。(摘自2017年3月22日新闻)