Robert Bosch Korea Ltd. 2013年度 （12月止） 动向
业务摘要
业绩(单独) |
(单位：百万韩元) |
| 2013年（12月止） | 2012年（12月止） | 2011年（12月止） | |
| 销售额 | 421,203 | 228,941 | 218,522 |
| 营业利润 | (98,527) | (8,024) | 11,565 |
| 净利润 | (115,979) | (13,006) | 8,928 |
生产相关
-2013年1月，宣布大田工厂已累计生产共轨喷油器突破2,000万个。大田工厂于1995年设立，2002年12月开始生产共轨喷油器。该工厂生产的柴油发动机用零部件被韩国国内所有的整车厂采用。（摘自2013年1月24日新闻）奖项
-柴油机系统业务宣布获得现代・起亚汽车集团颁发的2012年“Supplier of the year”奖。以表彰公司为该集团的柴油发动机开发做出的贡献。（摘自2013年1月11日新闻）研发
研发体制
-2007年10月，公司在京畿道・龙仁（Yong-in)的技术研发中心举行扩建竣工典礼。扩建后的技术中心配备了尖端的测试和应用设施。 100多名工程师将在该中心进行应用研究。在韩国，集团拥有3000多名员工，其中约300名从事研发活动。 (摘自2007年10月19日新闻)
-2005年11月，公司在京畿道・龙仁（Yong-in)技术研发中心为其新研发设施举行奠基仪式。这次新建的设施是2005年4月韩国政府通过的项目， 是博世投资超过1,400億韩元项目的一部分。在2,101坪的土地上新建办公大楼，预计2006年11月竣工。(摘自2005年11月11日新闻）
-1996年，公司在京畿道・龙仁(Yong-in)市设立技术研发中心。
研发活动
| 项目 | 研发内容 |
| 安全 | -ABS和ESP用应用开发 -安全系统领域的项目支持 |
| 环保经济型 | -柴油发动机和汽油发动机车辆的发动机控制技术 -驱动系统的研发 |
| 实验、应用开发 | -汽油系统，柴油系统和底盘系统的应用开发 -提高试验的可信度 |
技术合作
投资
投资
-2013年6月，汽油系统事业部宣布2014年前将投资1,500亿韩元。计划扩充大田工厂汽油直喷发动机的高压泵产线。（摘自2013年6月4日新闻）
-公司宣布，截至2012年底将在韩国国内投资600多亿韩元。在Robert Bosch Korea的大田工厂，增加直喷式柴油发动机用的高压燃料泵（CP4）生产线。此外，计划2013年在韩国投资超过2012年的2倍。（摘自2012年9月25日新闻）
-2012年2月，本公司与韩国大田广域市签订了投资相关的谅解备忘录（MOU）。以增设柴油发动机车辆零部件工厂为重点。由此，博世将在2013年增加共轨高压泵（CP4）、共轨喷射器（CRI、CRI2-20）的生产线。其中，CP4年产能为50台。这是博世首次在欧洲以外国家设置CP4生产线。（摘自2012年2月27日新闻）
-2007年10月，公司在京畿道龙仁市举办其新总部大楼和技术中心举行竣工典礼。这次总投资为217亿韩元。自2000年以来，Bosch在韩国总投资为3,700亿韩元。(摘自2007年10月19日新闻)
-2005年12月，公司在大田市举行第二工厂竣工典礼。本次建设工厂是博世与韩国政府签订谅解备忘录的1400亿韩元投资项目的一部分，公司建了一座3层楼的设施，用地面积12,510平方米。主要生产汽车零部件，如柴油发动机，柴油发动机用燃油喷射器，高压燃料泵。公司现有员工人数为560，预计2007年增至700人。该公司2002年开始生产共轨喷射器，2004年生产了150万个，计划2005年生产220万个。（摘自2005年12月6日新闻）
-2005年11月，Bosch集团宣布计划在韩国的业务投资达1亿多欧元。主要对大田（Daejeon)工厂进行投资。大田工厂主要生产共轨系统用燃油喷射系统和高压燃油泵。这次投资将在韩国引进欧洲排放标准之前提高公司生产柴油发动机的能力。公司同样投资其研发中心，主要是投资龙仁(Yong-in)的技术研发中心，研发汽车零部件。（摘自2005年11月28日新闻）