Hwashin Co., Ltd.[和信] 2018年度 (12月止) 动向
业绩(合并) |
(单位:百万韩元) |
2018年 (12月止) |
2017年 (12月止) |
同比(%) | |
销售额 | 1,075,815 | 1,066,933 | 0.83 |
营业利润 | (21,087) | (22,843) | - |
净利润 | (57,119) | (30,941) | - |
研发体制
-1987年8月成立技术研究所。
-主要负责产品设计、计算分析、前沿研究、测试、试制、生产线工序设计、模具工艺技术研发等。
研发费(合并) |
(单位:百万韩元) |
2018年(12月止) | 2017年(12月止) | 2016年(12月止) | |
金额 | 33,433 | 33,942 | 35,111 |
占销售额比例 | 3.1 | 3.2 | 2.8 |
该公司产品配套车型
整车厂 | 车型 | 主要开发产品 | |
计划2018年05月 量产 |
现代(美国) | Santa Fe (开发代号:TMA) |
前端半模块 后横梁 后下臂 上臂 |
2018年03月 | 起亚 | RJ (K9 后继车型) |
后拖臂 |
2018年02月 | 现代 | OSC (Kona 后继车型) |
前横梁&后下臂, 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
2018年02月 | 现代 | TM (Santa-fe 后继车型) |
前后横梁 &下臂, 后横梁, 后下臂, 后拖臂, 后辅助臂, 后上臂 |
2018年01月 | 现代 | Nexo (FE 氢电动车) |
后横梁总成前P/T CTR, 后横梁总成前P/T LH, 后横梁总成前P/T RH, 制动踏板后横梁HUMIDIFIER总成 |
2017年12月 | 现代 | NU (小型SUV) |
前S模块, 后横梁, 后下臂, 拖臂, 上臂 |
2017年10月 | Volkswagen (巴西) |
VW271 (Voyage 小型三厢车) |
后面板配件等32种 |
2017年09月 |
起亚 | BD (K3 后继车型) |
后横梁 后下臂 上臂 |
2017年09月 |
起亚 | BD (K3 Sport 后继车型) |
后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
2017年09月 |
现代 | i30 (开发代码:PD) |
后横梁 后下臂 上臂 |
2017年08月 |
现代(印度) | RB520后继车型 (开发代码:HCI) |
中央地板 前围 前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 油箱 保险杠 踏板 加热保护器 |
2017年08月 |
现代 | IK (Genesis G70) |
前横梁 后横梁 后下臂 拖臂 辅助臂 上臂 |
2017年07月 |
Renault(印度) | HHA (小型SUV) |
前围杆 中央法兰 HVAC 通道悬置支架 |
2017年06月 | Tesla | Model 3 | 前电机悬置 BRKT 总成 |
2017年06月 |
现代 | OS (Kona 后继车型) |
前横梁&下臂 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 后横梁 后下臂、后上臂 |
2016年12月 | 现代(中国) | IDC (HDC 后继车型) |
前半模块 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
2016年12月 | 现代 | IG (HG Grandeur 后继车型) |
前半模块 |
2016年11月 | 起亚 | YB (UB 后继车型) |
前半模块 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
2016年10月 | 现代(中国) | YC (RC 后继车型) |
前半模块 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
2016年09月 | Volkswagen (巴西) |
AU371 | 前围杆总成 |
2016年09月 | Volkswagen (巴西) |
VW370LA | 前围杆总成 |
2016年07月 | Tesla | Model X RHD | 制动踏板总成 |
2016年06月 | 现代 | AE-EV (AD EV) |
骨架总成P.E 模块 |
2016年06月 | 北汽 | C32B | 前横梁 前下臂 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
2016年05月 | 北汽 | C50E | 后横梁 |
2016年04月 | 现代 | AD运动款 | 后横梁 后下臂 上臂 拖臂 辅助臂 |
2016年03月 | Tesla | Model S RHD F/L | 制动踏板总成 |
2016年02月 | 北汽 | C50E (小型乘用车) |
后横梁 |
2016年01月 | Volkswagen (巴西) |
VW237 (Saveiro) |
锁加固件 |
2016年01月 | 起亚 | YG (K7 后继车型) |
前半模块 |
2015年12月 | 现代 (美国) | ADA (Avante UD 后继车型) |
前半模块 后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
2015年12月 | 现代 | HI (VI 后继车型) |
后拖臂 |
2015年10月 | 日产 | I2 | 前围杆总成 |
2015年09月 | 现代 | AD (Avante MD 后继车型) |
后耦合扭转梁轴 (CTBA) |
2015年09月 | 现代 (中国) | TLC (LM 后继车型) |
前横梁半模块 后横梁 后下臂 上臂 拖臂 辅助臂 |
2015年09月 | 北汽 | C51E | 后横梁 |
2015年09月 | 起亚 (美国) | JFA (K5 后继车型) |
前半模块 后横梁 后下臂 上臂 拖臂 辅助臂 |
2015年07月 | 现代 (印度) | GS (GC) |
中央地板 前围 前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 油箱 保险杠 前围横梁 加热保护器 |
2015年07月 | Tesla | Model X | 制动踏板总成 刹车片 PIN 总成 |
2015年06月 | Volkswagen | VW370 (Golf 7代) |
支架 |
2015年06月 | 起亚 | JF (K5 后继车型) |
前半模块 |
2015年06月 | Tesla | Model S | 制动踏板总成 刹车片 PIN总成 夹具 |
2015年02月 | 现代 (中国) | LFC (YF Sonata 后继车型) |
前横梁半模块 后横梁 后下臂 上臂 拖臂 辅助臂 |
2014年12月 | Faurecia | B515 LHD (Ford Eco Sport, SUV) |
中央横杆 |
2014年11月 | 起亚(美国) | UMA (XM Sorento R 后继车型) |
前横梁半模块 等 |
2014年10月 | 日产 | H79 F/L (日产 SUV) |
完整的燃油管保护器 |
2014年09月 | 现代 (中国) | GC (CUV) |
前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 油箱 |
2014年08月 | 起亚 | UM (XM Sorento R 后继车型) |
后横梁 后下臂 |
2014年08月 | 现代 | IB (PB 后继车型) |
中央地板 前围 前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 保险杠 前围横梁 |
2014年05月 | 现代(美国) | LFA (YF Sonata 后继车型) |
侧外加固件 后P/盘 前・后横梁 |
2014年04月 | 起亚 | PS EV (Soul EV 后继车型) |
骨架总成P.E 模块 |
2014年03月 | 现代 | LF (YF Sonata 后继车型) |
前横梁 下臂 |
2014年01月 | 日产 | K2 | 油箱 |
2013年11月 | 现代 |
DH |
后下臂 后辅助臂 |
2013年09月 | 日产 | X11M | 油箱 |
2013年09月 | 现代 | BA (PA 后继车型) |
中央地板 前围 前横梁 后耦合扭转梁轴 (CTBA) 油箱 保险杠 前围横梁 |
2013年05月 | 现代 | TQ 4WD (Starex 4WD) |
前横梁 下臂 |
2013年05月 | 三菱 | 4F00 | 侧杆 |
2013年05月 | 现代 | HR 4WD (Porter 4WD) |
前上臂 |
2013年04月 | 现代 | LM F/L (Tucson lx F/L) |
前横梁 下臂 |
2013年03月 | 起亚 | PS (Soul F/L 后继车型) |
后耦合扭转梁轴 (CTBA, 2WD) |
技术合作
合作公司 | 合作内容 |
F. Tech (日本) |
汽车零部件制造模具技术相关的技术合作 |